Mototsikl haydashni o'rganish qiziqarli bo'lishi mumkin. To'g'ri minishni o'rganishning eng yaxshi usuli - bu xavfsiz va boshqariladigan tarzda. Har doim birinchi navbatda xavfsizlik qoidalariga amal qiling va siz minish turiga mos keladigan xavfsizlik vositalariga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling. Yangi boshlanuvchilar mototsikl xavfsizligi bo'yicha kurslarga yozilishlari mumkin, bu sizga to'g'ri chavandoz bo'lish vositalarini beradi.
Qadamlar
3dan 1 -qism: To'g'ri vitesni olish
Qadam 1. Dubulg'a oling
Sizning mototsikl dubulg'asi - bu mototsikl haydash uchun eng muhim uskunadir. Agar mototsikl tushib qolsa, u boshingizni shikastlanishdan himoya qiladi. O'z vazifasini bajarishi uchun, dubulg'a ko'rish maydonini saqlab, yaxshi o'tirishi kerak. Siz uchun eng yaxshi dubulg'a - bu individual narsa.
- Istalgan himoyani olish uchun, belgilangan xavfsizlik standartlariga javob beradigan mototsiklchilar uchun mo'ljallangan dubulg'a oling. Boshingizni himoya qilish uchun eng qimmat dubulg'a bo'lishi shart emas. DOT (AQSh Transport Departamenti) yoki ECE (Evropa Iqtisodiy Komissiyasi) standartiga mos keladigan mototsikl dubulg'asi baxtsiz hodisada boshingizni himoya qilish vazifasini bajarishga mo'ljallangan. Bu ikki standart umumiy foydalanishdagi yo'llarda harakatlanish uchun zarur xavfsizlik standartlari uchun qattiq sinovdan o'tkazilgan. Qo'shimcha xavfsizlik xususiyatlari sizning himoyangiz va qulayligingizni oshiradi. Ba'zi chavandozlar Snell markali dubulg'alarni afzal ko'rishadi, chunki ular xavfsizlik talablariga javob beradi (notijorat Snell Memorial Jamg'armasi tomonidan belgilanadi), shu jumladan yuqori tezlikda va qattiqroq sirtda ishlash.
- To'g'ri o'lchamni topish uchun, mototsikl uskunalariga ixtisoslashgan do'konda professional moslamani oling. Shu bilan bir qatorda, siz o'zingizni o'lchash uchun yumshoq o'lchash tasmasi yordamida boshingizni qoshlaringizdan taxminan 0,5 dyuym (13 mm) balandlikda o'lchashingiz mumkin. Bosh o'lchovini sotib olmoqchi bo'lgan tovar o'lchash stoli bilan solishtiring. E'tibor bering, har bir tovar hajmi jihatidan farq qiladi, shuning uchun har bir brendning o'lchamlari jadvaliga qarang.
- To'g'ri kiyimni topish uchun dubulg'ani kiyib ko'ring. To'g'ri joylashtirilganda, ko'zning porti qoshning tepasiga qo'yiladi, barmog'ingiz boshingiz va dubulg'angiz orasiga juda qattiq joylashadi. Boshingizni to'g'ri himoya qilish uchun dubulg'angizga mahkam o'rnashgan bo'lishi kerak. Turli dubulg'alar har xil bosh shakliga mos keladi. Agar dubulg'angiz to'g'ri o'lchamda bo'lsa -da, o'zingizga noqulay bo'lsa, boshqasini o'ylab ko'ring. Eng keng qamrovli himoya uchun to'liq yuz yoki modulli dubulg'alarga qarang.
Qadam 2. Ko'ylagi oling
Mototsikl ko'ylagi baxtsiz hodisada tanangizni, shu jumladan ichki a'zolaringizni himoya qiladi. Mototsikl kurtkalari teri yoki ishlab chiqarilgan materiallardan tayyorlangan, masalan, Kevlar. Darbeli yutuvchi tana zirhli ko'ylagi qidiring. Agar ko'ylagi CE (Certified European) belgisiga ega bo'lsa, u Evropada sotiladigan sertifikatlashtirish standartlariga javob bergan.
- Mototsikl ko'ylagining eng yaxshi moslamasi - bu sizning qo'lingizda erkin harakatlanuvchi torson orqali o'ralgan holda. Ushbu kurtkani minish uchun ishlatadigan ekologik sharoitlarni ko'rib chiqing, shuning uchun og'irlik va xususiyatlar sizning ehtiyojlaringizni qondiradi. Masalan, iliq ob -havo kurtkalarida tananing atrofidagi havo oqimini sozlash uchun ko'proq fermuar va teshiklari bor.
- Agar siz charm ko'ylagi tanlasangiz, u mototsiklga xos ekanligiga ishonch hosil qiling. Oddiy charm kurtkalar sizni himoya qilish uchun tikilmagan.
- Pidjaklar himoya qilishdan tashqari, quyosh, shamol, yog'ingarchilik va sovuq harorat kabi atrof -muhit sharoitlaridan ham himoya qiladi. Qulay turish sizni hushyorlikni saqlaydi va sayohatni yanada yoqimli qiladi.
3 -qadam. Mototsikl etiklarini, qo'lqoplarni va boshqa vositalarni oling
Ikkala jihoz ham haydash paytida ko'proq xavfsizlik va qulaylikni ta'minlaydi. Etiklar oyoq va to'piqlarni himoya qiladi. Qo'lqoplar qo'llaringizni himoya qiladi. Shimlar sizning kestirib, oyoqlaringizni himoya qiladi.
- Haydash paytida oyoqlaringiz juda ko'p suiiste'mol qilinishi mumkin, shuning uchun ularni himoya qiling. To'g'ri mototsikl etiklari sizning to'pig'ingizni yopib qo'yadi va oyoqlari singan, metall barmog'i bor. Barmoq va tovonni ushlash va burish testidan foydalanib, yuklash tanlovi qanday yiqilib tushishi mumkinligini bilib oling. Qanchalik oson burilmasin, baxtsiz hodisada etik sizni shunchalik himoyalaydi.
- Qo'lqoplarning maqsadi - hasharotlar va uchayotgan qoldiqlarning shikastlanishini kamaytirish, shuningdek barmoqlaringizni issiq ushlab turish. Maksimal epchillikka imkon beradiganlarni oling. Bilagiga mahkam bog'lab qo'yilganlarni qidiring. Ushbu belbog 'qo'lqoplarni qulab tushganda ushlab turish uchun mo'ljallangan. Kevlar qo'lqoplari barmoqlaringizni harakatchan ushlab turadi, baquvvat va so'riladi.
- Shimlar ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Jinslar funktsiyadan ko'ra ko'proq uslub uchun yaratilgan; shunday qilib, ular tez -tez baxtsiz hodisalarda parchalanadilar. Yaxshi tanlov - sizning ko'ylagi bilan bir xil materiallardan tayyorlangan shim. Ular avariyaning halokatli kuchlarini qabul qilish uchun mo'ljallangan.
3 -qismning 2 -qismi: minishni o'rganing
Qadam 1. Mototsikl xavfsizligi bo'yicha kursga o'ting
Kurs sizga to'g'ri haydash texnikasi va xavfsizligini o'rganish bo'yicha eng yaxshi ko'rsatmalarni beradi. Bu barcha yangi haydovchilar uchun boshlang'ich nuqta sifatida tavsiya etiladi. Bu ba'zi shtatlardagi litsenziyangiz uchun faqat talabdir, shuning uchun bu talab siz yashayotgan joyga bog'liq.
- Tajribasi kam yoki umuman bo'lmagan yangi chavandozlar chavandozlarning asosiy kursidan o'tishlari mumkin. Mahalliy hukumatning avtotransport va transport bo'limini tekshirib ko'ring, sizning hududingizda kurslar bor yoki yo'qligini. Mahalliy hukumat tomonidan taklif qilinadigan chavandozlarning asosiy kurslari har doim ham sizning hududingizda mavjud bo'lmasligi mumkin. Biroq, odatda, nodavlat kurslari mavjud.
- Agar sizda mototsikl bo'lmasa, o'quv kursi sizga mototsiklni berishi mumkin. Shuningdek, kurs sizga ish va xavfsizlik asoslarini o'rgatadi.
- Ko'p kurslar litsenziyani olish uchun test topshirish bilan yakunlanadigan sinfdan ham, haydash qismidan ham iborat.
2 -qadam. Boshqaruv elementlarini o'rganing
Haydashdan oldin asosiy boshqaruv elementlari bilan tanishib chiqing. Haqiqatan ham minayotganingizda, tezda o'ylab ko'rishingiz kerak bo'ladi, agar siz operatsiyalar bilan tanish bo'lmasangiz, bu xavfli bo'lishi mumkin.
- Qo'l debriyaj dastagi odatda chap rulda joylashgan va vitesni almashtirishda orqa g'ildirakdan quvvatni o'chirish uchun ishlatiladi.
- Vites almashtirgich odatda chap oyog'ingizda joylashgan va siz debriyaj qo'lini tortayotganda bitta vitesni yuqoriga yoki pastga siljitish uchun ishlatiladi.
- Gaz kelebeği o'ng rulda va tezlashtirish uchun ishlatiladi. Qo'l tormozi, old g'ildirakka tormoz beradi, o'ng tutqichning dastasi.
- Oyog'ingiz yaqinidagi velosipedning o'ng tomonidagi dastak orqa tormozni ishlaydi.
- Qoida tariqasida, mototsiklning chap qismi vitesni boshqaradi, o'ng tomon esa tezlashuv va tormozni boshqaradi.
3 -qadam. Velosipedga o'ting
Velosipedga to'g'ri chiqish uchun mototsiklni chap tomondan qarating. Chap tutqichni ushlang va o'ng oyog'ingizni o'rindiqqa aylantiring. Oyoqlaringizni erga mahkam o'rnating.
- Velosiped qanday ishlashini bilishning eng yaxshi usuli - uni ishga tushirishdan oldin unga o'tirish va boshqaruv funktsiyalarini ko'rib chiqish.
- Mototsiklga qanday mos kelishingizni bilib oling. Rulda, debriyaj dastasi va tormoz qo'lini ushlang. Bu boshqaruv elementlariga qulay tarzda kirishingizga ishonch hosil qiling. Tutqichni ushlab turganda qo'llaringiz tirsagida biroz egilgan bo'lishi kerak. Kalitlar barmoqlaringiz yetadigan darajada bo'lishi kerak.
- Oyoqlaringizni erga osongina ekishingizga ishonch hosil qiling. Sizning ostingizda velosipedning og'irligini his eting. Bunga qo'shimcha ravishda, siz oyoqni qoziqdan ko'tarmasdan yoki siljitmasdan, orqa almashtirgichni boshqarishingiz kerak.
Qadam 4. Debriyajni his qilishni mashq qiling
Debriyaj vitesni almashtirish uchun ishlatiladi. Debriyajni tortganingizda, siz dvigatelni uzatmadan chiqarasiz. Ushbu harakat sizning velosipedingizni neytral holatga keltiradi, bu sizga vitesni almashtirishga imkon beradi.
- Debriyajni ishlatganda dimmerli kalit deb o'ylang. "Yoqish-o'chirish" tugmachasidan farqli o'laroq, velosipedingiz to'xtab qolmasligi uchun debriyajni asta-sekin va silliq torting va bo'shating.
- Ishga tushganda, debriyaj dastagini torting va velosipedni chap oyog'ingiz bilan pastga siljitib, 1 -vitesga qo'ying. Siz bir necha marta pastga tushishingiz kerak bo'lishi mumkin. Agar siz qarshilik ko'rsatmasangiz yoki viteslar harakatlanayotganini sezmasangiz, siz birinchi o'rinda ekanligingizni bilasiz.
- Ko'pgina mototsikllar "1 pastga, 5 yuqoriga" siljish tartibida ishlaydi. Naqsh odatda 1 -vites, neytral, 2 -vites, 3 -vites va boshqalar. Vitesni almashtirishda siz o'lchagichda tegishli raqam yonishini ko'rasiz.
- Haydash paytida, vitesni almashtirish kerak, avval g'ildirakni chap qo'lingiz bilan tortib, orqa g'ildirakni bo'shating. Debriyajni tortayotganda, gazni kamaytiring. Gaz kelebeğinin kamaytirilishi, orqa g'ildirakni qayta ishga tushirganingizda, velosipedingiz silkinishini oldini oladi. Chap oyog'ingiz bilan viteslarni almashtirishda davom eting. Transmissiya silliq bo'lishi uchun gazni o'ng qo'lingiz bilan tuklang. Nihoyat, debriyajni bo'shating, orqa g'ildirakni torting.
Qadam 5. Dvigatelni ishga tushiring
Debriyaj qo'lini torting va o'ldirgichni toping. Bu odatda o'ng qo'lda joylashgan qizil kalit. Uni "yoqilgan" holatiga o'tkazing. Ko'pgina zamonaviy velosipedlar dvigatelni ishga tushirishni talab qilmaydi, lekin agar sizda eski velosiped kerak bo'lsa. Agar sizda bo'lsa, tepishni boshlash dastagi velosipedingizning o'ng tomonidagi oyoq qozig'ining orqasida joylashgan.
- Kalitni "ateşleme" holatiga o'tkazing va chiroqlar va o'lchagichlarning ishlayotganligini tekshiring.
- Velosipedingizni neytral holatga keltiring. Buning eng oson yo'li - 1 -vitesga o'tish va keyin bir marta yuqoriga siljitish. Yonish uchun o'lchagichingizdagi "N" belgisini qidiring.
- O'ng barmog'ingiz bilan "Ishga tushirish" tugmasini bosing. Bu odatda o'ldirish tugmasi ostida joylashgan. Ishga tushirish tugmalari tez -tez dumaloq o'q bilan aniqlanadi, o'rtada yorug'lik murvatidir.
- Dvigatel aylangach, velosipedingiz taxminan 45 soniya isinib tursin, shunda vosita to'g'ri ishlaydi.
- Qachonki oyoqlaringiz erga tekkan bo'lsa, debriyaj qo'lini ichkariga torting. Keyin tovoningizga qayting va debriyajni yaxshi his qilmaguningizcha takrorlang.
Qadam 6. Velosipedni "kuch bilan yurish" ni sinab ko'ring
Oyoqlaringizni oldingizda va erdan boshlang. Velosiped o'zini oldinga torta boshlaguncha debriyajni sekin chiqarib qo'ying.
- Faqat debriyajdan foydalanib, velosipedni oldinga yuring, uni oyoqlaringiz bilan ushlab turing.
- Oyog'ingizni erdan yurganda velosipedni tik holda ushlab turmaguningizcha buni takrorlang. Siz velosipedda yaxshi muvozanatni his qilmoqchisiz.
3dan 3 qism: mototsikl haydash
Qadam 1. Mototsiklni boshqarishni boshlang
Dvigatel ishga tushgach va isitilgach, siz haydashni boshlashingiz mumkin. Bu 1 -vitesga o'tish va debriyaj qo'lini bo'shatish orqali amalga oshiriladi, shu bilan birga gazni orqaga tortish mumkin.
- Sizning tayanchingiz tashqarida emasligiga ishonch hosil qiling.
- Velosiped oldinga siljiy boshlaguncha debriyaj dastagini sekin chiqarib oling.
- Debriyajni bo'shatishda velosipedingiz to'xtab qolmasligi uchun siz gazni biroz orqaga tortishingiz kerak bo'ladi.
- Siz harakat qilayotganingizda, biroz tezlashing va oyog'ingizni qoziqqa torting.
- To'g'ri chiziqda harakatlanishga harakat qiling. Debriyajni bo'shatib qo'yib, gazni asta -sekin orqaga qaytarib, tezlikni ko'taring, to'g'ri chiziqda yurishni davom ettiring. To'xtashga tayyor bo'lgach, debriyaj qo'lini torting va asta -sekin old va orqa tormozlarni bosing. Velosipedni to'xtab turish uchun chap oyog'ingizdan foydalaning. To'xtatganingizda, o'ng oyog'ingizni erga qo'ying.
2 -qadam. Viteslarni almashtirishni mashq qiling
To'g'ri chiziqda minishni boshlaganingizdan so'ng, siljishni his eting. "Ishqalanish zonasi" ni his qiling. Ishqalanish zonasi - bu debriyaj ishga tushganda hosil bo'ladigan qarshilik maydoni. Bu maydon quvvatni dvigateldan orqa g'ildirakka o'tkazish imkonini beradi. Mototsikl uzatmalari ketma -ket, ya'ni yuqoriga yoki pastga siljishidan qat'i nazar, bitta vitesni ketma -ket almashtirish kerak. O'zgarish vaqti kelganida his qilish va eshitish uchun biroz mashq qilish kerak bo'ladi. Dvigatel siljish vaqti kelganda yuqori aylanish tezligida aylana boshlaydi.
- Velosipedingiz yoqilganda, 1 -vitesga pastga tushing. Shift pedalining boshqa bosilmasligi bilan siz birinchi vitesda ekanligingizni bilasiz. 1 -chi chog'da siz bir oz chertayotgan tovushni eshitishingiz kerak.
- Velosiped oldinga siljiy boshlaguncha, debriyajingizni juda sekin bo'shating. Qachonki siz tezroq harakat qilishni boshlamoqchi bo'lsangiz, debriyajni bo'shatayotganda gazni biroz orqaga torting.
- Ikkinchi vitesga o'tish uchun debriyajni orqaga torting, gazni bo'shating va neytraldan o'tish uchun vitesni mahkam ushlang. Neytral chiroq yoqilmaganligini tekshiring. Debriyajni bo'shating va gazni yana yoqing. Yuqori viteslardan o'tish uchun bu jarayonni takrorlang.
- Ikkinchi vitesdan so'ng, chap barmog'ingiz bilan ko'tarilishingiz shart emas, chunki siz neytraldan o'tolmaysiz.
- Vites o'zgartirish uchun, tormoz qo'lini biroz siqib, gazni bo'shating. Debriyajni torting va almashtirgichni bosing. Keyin debriyajingizni bo'shating.
- Bir marta pastga siljish paytida, siz ikkinchi vitesda to'xtashingiz mumkin. Keyin, bir marta to'xtab, yana 1 -o'ringa tushing.
3 -qadam. Burilishni mashq qiling
Velosipedga o'xshab, mototsikl qarama -qarshi boshqaruv yordamida soatiga 10 mil yoki undan yuqori tezlikda aylanadi. Velosipedning aylanmoqchi bo'lgan tomonidagi qo'l ushlagichini pastga bosing. Qarang va o'z navbatingiz bilan.
- O'z navbatingizga kirganingizda, sekinlashishni unutmang. O'z navbatida tormozni bosmang. Gazni bo'shating va navbatni boshlashdan oldin, agar kerak bo'lsa, sindiring.
- Boshingizni ko'taring va burilishni ko'rib chiqing. Rulni kerakli tomonga bosing. Tezlikni ushlab turish uchun burilishdan o'tayotganda gazni sekin aylantiring.
- Sekinlashayotganda, burilish oxirigacha qarash uchun boshingizni burang. Velosipedingiz ko'zingizga ergashadi. O'z navbatining oxirida maqsadni belgilash va ko'zingizni ushlab turish uchun nuqta toping. Hech qachon erga yoki pastga qaramang. Garchi siz o'zingizni g'alati his qilsangiz va o'z navbatingizni ko'rishni xohlasangiz -da, bu xavfli va o'z navbatingizni to'g'ri bajarmasligingizga olib kelishi mumkin.
- Qaytmoqchi bo'lgan tomonni bosing. Agar siz chapga burilishni xohlasangiz, rulning o'ng tomonida o'zingizni chetga surib qo'ying. Bu velosipedning chapga burilishiga olib keladi. Unga suyaning va tezlikni biroz oshirish uchun gazni sekin aylantiring. Burilishdan chiqib ketayotganda, gazni barqaror ushlab turing yoki orqaga suyanayotganda bir oz ko'proq gaz qo'shing. Velosipedni o'zi to'g'rilab qo'ysin, rulni qimirlatmang.
Qadam 4. Sekinlashish va to'xtashni mashq qiling
Nihoyat, endi siz velosipedni ishga tushirish, almashtirish va aylantirish mashqlarini bajarganingizdan so'ng, siz qanday sekinlashishni va to'xtashni bilishingiz kerak. Shuni esda tutingki, o'ng qo'lning dastasi old tormozingizni, o'ng oyog'ingiz tormozi esa orqa g'ildirak tormozini boshqaradi. Qoida tariqasida, siz tormozni old tormozingiz bilan boshlamoqchisiz va sekin tormozlashda to'xtashga yordam berish uchun orqa tormozni ishlating.
- To'xtash joyiga kelganda, oldingi tormozdan boshlash va biroz tormozlaganingizdan keyin orqa tormozni bosish yaxshiroqdir.
- Sekinlashayotganda, pastga tushganingizga ishonch hosil qiling. Siz har doim ham birinchi bosqichga o'tishingiz shart emas. Siz 2 -vitesga o'tishingiz va 1 -ga o'tishdan oldin to'xtashingiz mumkin.
- Tormozlash va pastga tushganda debriyajni torting.
- Sekinlashganda va tormozlashni boshlaganingizda old va orqa tormozga bosim o'tkazing. Gazni orqaga tortmasligingizga ishonch hosil qiling. Old tormoz tutqichi shunday joylashtirilganki, qo'lni oldinga siljitish kerak.
- Sekin -asta tormozlarga bosimni oshiring, tormozni to'liq tortmang, bu velosipedingizning keskin to'xtashiga va silkinishiga olib kelishi mumkin.
- To'xtab turganingizda, oldingi tormozni ushlab turing va oyoqlaringizni erga mahkam o'rnating. Chap oyog'ingizdan, keyin o'ng oyog'ingizdan boshlang.
Maslahatlar
- Qanday qilib minishni biladigan do'st toping. U sizga nima qilishni o'rgatishi mumkin.
- Har doim barcha xavfsizlik vositalarini taqinglar. Dubulg'a, qo'lqop, ko'zni himoya qilish, oyoq Bilagi zo'r poyabzal. Esda tuting: "Hamma jihozlar, har doim".
- Mototsiklingiz bilan tanishing. Barcha boshqaruv elementlari qayerda ekanligini bilishingizga ishonch hosil qiling va har biriga bemalol va pastga qaramasdan kirishingiz mumkin. Bu juda muhim. Har safar vites almashtirganda ko'zingizni yo'ldan uzib bo'lmaydi.
- O'z hududingizda mototsikl xavfsizligi kursini toping. Ular AQShning ba'zi shtatlarida, balki boshqa mamlakatlarda ham bepul, boshqalarida esa pullik taklif qilinadi. Siz mototsikldan zavqlanishning to'g'ri va xavfsiz usulini bilib olasiz va kursni tugatgandan so'ng sug'urta chegirmalarini olishingiz mumkin.
- Mashg'ulotlar uchun keng maydonni toping. Maktab to'xtash joylari hamma ketgach yaxshi ishlaydi.
- Yangi boshlaganingizda, tirbandlik ko'p bo'lgan joylarda mashq qilmang. To'xtashlarni bajarish uchun yo'llarga konuslarni joylashtiring va keyin to'xtab mashq qiling.
- Tirbandlik bo'lganda sekin harakatlaning.
Ogohlantirishlar
- Hech qachon mototsiklni hech qanday moddalar ta'sirida ishlatmang.
- Hech qachon mototsiklni tegishli xavfsizlik vositasi bo'lmagan holda ishlatmang.
- Ko'pgina velosipedchilar ertami -kechmi halokatga uchraydilar. Mototsikl haydash xavfli va jiddiy shikast etkazishi mumkin. Har doim to'g'ri texnikani qo'llang.
