Agar sizning mashinangizning konditsioneri salqin havo puflamasa, ehtimol siz sovutgichning bir qismini yo'qotib qo'ygandirsiz, chunki odatda oqish tufayli. Agar siz mashinangiz r134a sovutgichidan foydalansangiz, siz tizimni zaryadlovchi to'plami va sovutgich bilan to'ldirishingiz mumkin. Birinchidan, siz qochqinlarni tekshirishingiz kerak. Keyin sovutgichning bosimini tekshiring va tizimingizni tekshiring. Nihoyat, siz sovutgichni qo'shib, zaryadlashni tugatishingiz mumkin. Agar sizda gibrid yoki elektromobilingiz bo'lsa, konditsionerni o'zingiz zaryadlashga urinmang, chunki bu halokatli elektr zaryadiga olib kelishi mumkin.
Qadamlar
5 -qismning 1 -qismi: oqishlarni tuzatish
Qadam 1. Oqimlarni aniqlash uchun sovunli suvni konditsioner komponentlariga seping
Siz kir yuvish sovuni va musluk suvidan foydalanishingiz mumkin. Sızıntıyı o'tkazib yubormaslik uchun butun tizim qoplanganligiga ishonch hosil qiling. Agar oqish bo'lsa, siz oqish atrofida pufakchalar paydo bo'lishini ko'rasiz.
- Buzadigan idishlar ko'pgina do'konlarda va Internetda sotiladi.
- Shuningdek, siz mahalliy avtomobil do'konida yoki Internetda oqish detektori to'plamini sotib olishingiz mumkin. Ushbu to'plam uchun ko'rsatmalarga amal qiling.
Qadam 2. Pufakchalar paydo bo'lishini kuzatib turing, bu esa oqishni ko'rsatadi
Oqish sovunli suv bilan o'zaro ta'sirlashib, ko'pik hosil qiladi. Agar siz bir nechta pufakchalarni ko'rsangiz yoki ular paydo bo'lishi uchun biroz vaqt kerak bo'lsa, unda sizning oqishingiz kichik bo'lishi mumkin. Agar siz ko'pik ko'pligini ko'rsangiz, ehtimol sizda katta oqish bor.
Katta qochqinlar professional ta'mirlashni talab qiladi
Qadam 3. Kichik oqishlarni tuzatish uchun plomba bilan zaryadlovchi to'plamdan foydalaning
Kichkina oqish joyini topish va tuzatish uchun siz 1000 dollardan ko'proq pul sarflashingiz mumkin, shuning uchun plomba moddasi bo'lgan mahsulotni ishlatish yaxshiroqdir. Bu sizning tizimingizni zaryadini uzoqroq ushlab turishga yordam beradi, chunki sovutgich tez chiqib ketmaydi.
Quvurlaringizni yopmaydigan konditsioner ekanligini aytadigan mahsulotni qidiring. Goo tuzilishga ega bo'lgan plomba tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin
Qadam 4. Katta sızıntıları professional texnik tomonidan bartaraf qiling
Siz ularni o'zingiz tuzatishga urinmasligingiz kerak, chunki siz butun tizimga zarar etkazishingiz mumkin. Bundan tashqari, siz mashinadan xavfli kimyoviy moddalarni erga tashlab yuborishingiz mumkin.
Katta oqish bilan tizimni qayta zaryad qilish vaqt va pulni behuda sarflashdir. Buni tuzatish uchun mutaxassisga murojaat qilish yaxshiroqdir
5 -qismning 2 -qismi: bosimni tekshirish
Qadam 1. Ko'zingizni himoya qilish va qo'lqop kiying
Sovutgich juda xavflidir va shikastlanishga olib kelishi mumkin. Agar teringizga tegsa, muzlab qolishi mumkin. Agar siz uni ko'zingizga tushirib qo'ysangiz, u sizni ko'r qilib qo'yishi mumkin.
Yorliqdagi barcha ko'rsatmalarga rioya qiling, shu jumladan tavsiya etilgan qo'shimcha himoya vositalari
2-qadam. Qalinroq quvurlarga ega bo'lgan past bosimli liniya portini toping
Konditsioneringizda ikkita port bor. Sovutgichni yuqori bosimli liniya portiga emas, balki past bosimli quvur portiga qo'shasiz. Past bosimli chiziq yuqori bosimli quvurga qaraganda kattaroq quvurlarga ega, bu 2-ni ajratishni osonlashtiradi.
- Ba'zan ular yuqori uchun "H" va past uchun "L" bilan belgilanadi. Ba'zi transport vositalarida past bosimli liniya porti yuqori portdan past bo'ladi, lekin bu har doim ham shunday emas.
- Ko'pgina to'plamlarda faqat past bosimli portga mos keladigan ulanish bor, bu esa to'g'ri portni tanlashni osonlashtiradi.
Qadam 3. Port qopqog'ini burab, echib oling
Qopqoq - bu klapanni yopadigan kichik plastik qopqoq. O'chirilgandan so'ng, uni yo'qotmaslik uchun xavfsiz joyga qo'yganingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 4. Bosim o'lchagich shlangini portga mahkamlang
Ochiq port ustidagi o'lchagich ulagichini bosish kifoya. U biriktirilganligiga ishonch hosil qilish uchun uni sekin silkitib qo'yishingiz mumkin.
- Agar u bo'shashsa yoki tushsa, uni yana biriktirishga harakat qiling.
- Bosim o'lchagich bilan birga keladigan zaryadlovchi to'plamini tanlash yaxshidir. Bu sizga konditsionerni zaryad qilmasdan ko'proq sovutgichni osongina qo'shish imkonini beradi.
Bosqich 5. Bosim o'lchagichidagi ko'rsatkichni tekshiring
Ko'rsatkich psi o'qilishini ta'minlaydi. Uning xavfsiz zonada ekanligini ko'rsatish uchun rangli zonalar bo'lishi kerak. Yashil rang yaxshi degan ma'noni anglatadi, lekin agar yashil zonada past bo'lsa, sizning darajangiz mashinangizni sovutish uchun kerak bo'lgandan past bo'lishi mumkin.
Sizning ideal bosimingiz tashqi havo haroratini tekshirgandan so'ng aniqlanadi. Siz buni tizimni keyinchalik zaryadlash jarayonida sinab ko'rganingizda qilasiz
Qadam 6. Agar bosim o'lchagich ko'rsatkichi 0 dan yuqori bo'lsa, zaryadlashni davom ettiring
0 ko'rsatkichi sizning konditsioneringizda sovitgich qolmaganligini anglatadi, bu esa professional texnik tomonidan ta'mirlashni talab qiladi. Aks holda, siz zaryadlash to'plami yordamida tizimni o'zingiz zaryadlashingiz mumkin.
5 -qismning 3 -qismi: tizimingizni sinab ko'rish
1 -qadam. Dvigatelni aylantiring va o'zgaruvchan tokni yuqori salqin, yuqori fanga yoqing
Bu sizning qismlaringiz ishlayotganligini tekshirish imkonini beradi. Bu vaqtda konditsioneringiz issiq yoki issiq havo puflasa yaxshi emas.
Sizning qopqog'ingiz hali ham baland bo'lishi kerak
Qadam 2. Kompressor debriyajining aylanayotganiga ishonch hosil qiling
Kompressor debriyaji aylanaga o'xshaydi. Tizim qanchalik yaxshi ishlashiga, shuningdek tizimda qancha sovutgich borligiga qarab, u tez yoki sekin aylanishi mumkin.
Agar u aylanmasa, siz yarim quti sovutgichni qo'shib, yana tekshirishingiz mumkin. Agar u hali ham aylanmasa, siz mashinangizni professional ustaga olib borishingiz kerak bo'ladi
Qadam 3. Sovutgichning harorat o'lchagichini atrof -muhit haroratiga o'rnating
Ko'rsatkich zaryadlashni tugatgandan so'ng sovutgichning bosimi qanday bo'lishi kerakligini aytadi. Bu tavsiya etilgan bosim darajasi. Konditsionerni zaryad olayotganda siz bosim o'lchagichingizdagi bosimni kuzatishingiz mumkin.
Eng yaqin 5 gradusgacha yuqoriga yoki pastga aylantirish yaxshi
Bosqich 4. Bosim o'lchagichini oq yoki yashil zonalarda ekanligiga ishonch hosil qiling
Hozirgi bosim darajasi siz olgan harorat o'lchagich o'qishiga asoslanib, siz aniqlagan tavsiya etilgan darajadan past bo'lishi kerak. Agar u tavsiya etilgan darajadan yuqori bo'lsa yoki qizil zonada bo'lsa, siz mashinangizni texnikga olib borishingiz kerak, chunki boshqa narsa noto'g'ri.
Agar darajalar past bo'lmasa, ko'proq sovutgich qo'shmang. Bu sizning mashinangizga zarar etkazishi mumkin
Qadam 5. Sovutgich qo'shishdan oldin mashinani o'chiring
Tizimni sinab ko'rishni tugatgandan so'ng, zaryadlash to'plamining ko'rsatmalarida boshqacha aytilmagan bo'lsa, tizimni o'chirib qo'yish yaxshidir.
Mumkin bo'lgan eng yaxshi natijaga erishish uchun har doim zaryadlash to'plamidagi ko'rsatmalarga amal qiling
5 -qismning 4 -qismi: Sovutgichni qo'shish
Qadam 1. Ichki qopqog'ini olib tashlash uchun tetikni idishdan chiqarib oling
Ichki qopqoq - bu sovutish moslamasini ishlatishdan oldin idishni teshib o'tishiga to'sqinlik qiladigan narsa. Tugmachaning qayerga burilganini ko'rishingiz kerak, chunki unda odatiy bo'g'in bo'ladi.
Ichki qopqoqni tashlab yuboring
Qadam 2. Yuqori qismini orqaga burang, shunda bankaning ustki qismi teshiladi
Tetik ichida metall pin bo'ladi. Qutini burab qo'yayotganda, metall pin qutining yuqori qismini teshib o'tishi uchun qattiq bosing. Siz idishning ichidagi bosimni eshitishingiz kerak. Endi u foydalanishga tayyor bo'ladi.
Agar tirnoq pin qutichani teshmasa, siz mahsulotni ishlata olmaysiz. Kamdan -kam hollarda, bu sodir bo'lganda, siz tetikni olib tashlashga va uni qayta almashtirishda qattiqroq bosishga urinib ko'rishingiz mumkin
Qadam 3. Tarkibni aralashtirish uchun idishni silkiting
Uni yuqoriga va pastga siljiting. Bu barcha qo'shimchalarning birlashtirilganligini ta'minlaydi, shunda siz konditsionerni zaryad olayotganingizda bir xil dasturga ega bo'lasiz.
Agar ingredientlar yaxshi aralashmagan bo'lsa, siz mahsulotni ishlatayotganda tiqilib qolishingiz mumkin
Qadam 4. Sovutgichni past bosimli liniya portiga ulang
Ulagichning portiga mos kelishi uchun uni chetidan orqaga tortish kerak bo'lishi mumkin. To'plam portga ulanmaguncha pastga suring. To'liq biriktirilganligiga ishonch hosil qilish uchun uni sekin silkitib qo'yishingiz mumkin.
Agar u bo'shashsa yoki tushsa, qaytadan urinib ko'ring
Qadam 5. Sovutgichingizdagi tetikni siqib chiqaring
Bu sovutgichni konditsioneringizga chiqaradi. Qo'lingizni ushlab turganingizda mahkam ushlang.
Agar sizning idishingizda tetik o'rniga tugma bo'lsa, sovutgich shlangga tushmaguncha tugmani burishingiz kerak. Siz eshitishingiz kerak
Qadam 6. Tarkibni bir xil saqlash uchun idishni oldinga va orqaga siljiting
Bu yumshoq harakatlar bo'lishi kerak, shunda ingredientlar aralashmaydi. Uni juda agressiv harakatlantirmang, chunki tasodifan uni bo'shatib olishingiz mumkin.
Qadam 7. 10 soniya zaryad olgandan keyin bosimni tekshiring
Tetikni qo'yib yuboring va bosim o'lchagichiga qarang. Sovutgichni konditsioneringizga haddan tashqari ko'tarmaslik muhim.
- Agar sizning idishingizda tirnoq o'rniga tugma bo'lsa, 10 soniyadan keyin valfni yopish uchun tugmani burishingiz kerak.
- Kerakli bosimga erishish uchun siz bir necha marta sovutgich qo'shishingiz kerak bo'ladi. Tizimni ortiqcha yuklamaslik uchun shoshilmang. Haddan tashqari zaryadlash sizning tizimingizni samarasiz ishlashiga olib keladi va unga zarar etkazishi mumkin.
Qadam 8. Bosim o'lchagichingiz to'g'ri ko'rsatkichga yetguncha takrorlang
Tetikni bir vaqtning o'zida 10 soniya siqib qo'ying. Konditsionerni zaryad olayotganda idishni oldinga va orqaga sekin siljiting. Bosimni tez -tez tekshirishni unutmang.
5 -qismning 5 -qismi: Zaryadlashni tugatish
Qadam 1. Sovutgichning ulagichini portdan ajratib oling
Muhrni sindirish uchun ulagich atrofidagi yoqani yuqoriga tortishingiz kerak bo'lishi mumkin. Keyin ulagichni olib tashlang va zaryadlovchi to'plamingizni xavfsiz joyga qo'ying.
- Agar sizning idishingizda tetiğin o'rniga tugma bo'lsa, ulagichni ajratishdan oldin tugmani mahkam yopib qo'ying.
- Masalan, siz uni garajingizda, issiqlik manbalaridan uzoqda, salqin joyda saqlashingiz mumkin.
Qadam 2. Konditsioneringizdagi port qopqog'ini almashtiring
Qopqoqni chap bosim liniyasi portiga qaytaring. Bu sizning quvurlaringizga axlat tushishiga yo'l qo'ymaydi.
Bu boshida siz olib tashlagan va xavfsiz joyga qo'ygan qopqoq
Qadam 3. Havoning sovuq ekanligiga ishonch hosil qilish uchun konditsioneringizni sinab ko'ring
Teringizga sovuq tushishi kerak. Harorat o'lchagich yordamida siz aniq haroratni tekshirishingiz mumkin. U 38 dan 45 ° F gacha (3 dan 7 ° C gacha) esishi kerak.
Agar hali ham sovuq bo'lmasa, professionalni tekshirish uchun mashinangizni olib kirishingiz kerak bo'ladi
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- 1993 yildan keyin ishlab chiqarilgan mashinalarning ko'pchiligi bu sovutgichdan foydalanadi va agar kerak bo'lsa, siz mashinangiz tizimini o'zgartirishingiz mumkin.
- Bosim o'lchagichni o'z ichiga olgan to'plamni olishga harakat qiling, bu muammolarni bartaraf etish va zaryadlashni osonlashtiradi.
- Shuni yodda tutingki, bu jarayon odatda professional mexanikka topshiriladi.
- Avtomobil ehtiyot qismlari do'konida siz R12 dan R134a gacha bo'lgan konvertatsiya to'plamini olishingiz mumkin, lekin uni professional tarzda bajarish yaxshidir.
- Qaysi sovutgichni ishlatishingiz kerakligini bilmasangiz, egangizning yo'riqnomasini yoki qopqoq ostidagi stikerlarni tekshiring.
Ogohlantirishlar
- R-12 sovutgichi endi ishlatilmayapti, chunki uning tarkibida CFC bor va u tizimdan chiqsa atrof muhitga zararli. Agar siz eski R-12-ni ishlatsangiz, uni ishlatishga urinmang, chunki bu ba'zi joylarda noqonuniydir.
- Gibridni zaryadlashga urinmang! Agar siz noto'g'ri mahsulotlardan foydalansangiz, bu halokatli elektr zaryadiga olib kelishi mumkin. Buning o'rniga, texnik xodimga murojaat qiling.
- Sovutgich, agar siz uni noto'g'ri ishlatsangiz, muzlash kabi shikastlanishga olib kelishi mumkin.
- Sızıntıyı tuzatmasdan qoldirish atrof -muhitga zarar etkazishi mumkin.