Rulda g'ildiraklari avtomobil xavfsizligining bir qismi sifatida qulflanadi. Qulflangan g'ildirakning asosiy maqsadi - kalit yo'q bo'lganda yoki kontaktga noto'g'ri kalit o'rnatilgan bo'lsa, avtomobil harakatining oldini olish. Rulda -osiyolik qulfini ochish uchun kalitni kontaktga burish kerak. Ateşleme stakanlari vaqt o'tishi bilan juda ko'p mexanik harakat va kuchni boshdan kechiradi, bu esa ularning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, bu esa rulning qulfini ochilishiga to'sqinlik qiladi. Agar siz o'zingizni qulfini ocholmaydigan rulda topsangiz, mexanik bilan bog'lanishdan yoki silindrni almashtirishdan oldin uni kontakt yordamida ochishga harakat qiling.
Qadamlar
3 -usul 1: Rulda qulfini ochish
Qadam 1. Kalitni kontaktga joylashtiring
Sizning rulingiz qulflangan bo'lishi mumkin, chunki siz mashinani oxirgi o'chirganingizda g'ildirakda kuch bor edi. Qulfni ochish uchun, kontaktni kalitini avtomobilni ishga tushirishda bo'lgani kabi ishlatish kerak bo'ladi.
- Kalitni kontaktga joylashtiring va u aylanadimi -yo'qligini tekshirib ko'ring.
- Agar kalit burilib, mashinani ishga tushirsa, g'ildirak ateşleme tsilindri bilan qulfdan chiqariladi.
Qadam 2. Kalitni muloyimlik bilan aylantiring
Agar kalit ham, g'ildirak ham qulflangan holatda qolsa, siz kalitni aylantirgan tomonga bosim o'tkazishingiz kerak bo'ladi. Kalit korpusiga haddan tashqari yuqori bosim o'tkazmaslik uchun ehtiyot bo'ling, chunki bu kalitning teshigi ichida kalitning burilishiga yoki hatto sinishiga olib kelishi mumkin. Buning o'rniga, kontaktni qulfini ochmaguncha qattiq, lekin yumshoq bosim o'tkazing.
Agar siz mashinasozlik ustasi bilan bog'lanishingiz kerak bo'lsa, ichidagi kaliti singan ateşleme tsilindrini ta'mirlash ancha qimmatga tushadi
Eslatma:
Agar kalit ozgina bosim bilan burilmasa, ko'proq bosish uning burilish ehtimolini oshirmaydi. Buning o'rniga, kalitga engil bosim o'tkazing va keyingi bosqichga o'ting.
Qadam 3. Rulda g'ildiragiga bosim o'tkazing
Rul g'ildiragi bir tomondan pin yordamida qulflanadi. Qulflanganda g'ildirak har ikki yo'nalishda ham erkin harakatlana olmaydi, lekin bir tomoni hech qanday harakatga yo'l qo'ymaydi (qulflash pimi bo'lgan tomon). G'ildirak qaysi yo'nalishda harakat qila olmasligini aniqlang, so'ngra boshqa qo'lingiz bilan kalitni burab, boshqa tomonga bosim o'tkazing.
- Bu bir vaqtning o'zida g'ildirakka bosim o'tkazishda kalitni burish jarayoni bo'lib, u rulni qulfini ochadi.
- G'ildirak pim qarama -qarshi tomonga ozgina harakat qiladi, lekin umuman noto'g'ri yo'nalishda harakat qilmaydi.
Qadam 4. G'ildirakni silkitmang yoki silkitmang
Siz g'ildirakni oldinga va orqaga silkitib qo'yishingiz mumkin, lekin bu g'ildirakni qulfini ochish imkoniyatini kamaytiradi. Buning o'rniga, g'ildirak qulfini ochmaguningizcha, bir yo'nalishda barqaror bosim o'tkazing.
G'ildirakni oldinga va orqaga silkitish qulflash piniga zarar etkazishi mumkin va ehtimol g'ildirak qulfini ocholmaydi
Qadam 5. Kalitni burishdan oldin ozgina tortib oling
Agar kalit eskirishni boshlasa, u kontaktni ocholmasligi mumkin. Siz hali ham kalitni oxirigacha kiritib, uni biroz orqaga tortib, mashinani ishga tushirish uchun kerakli pimlarni ulashingiz mumkin. Kalitni 1/16 dyuym yoki nikelning kengligidan orqaga tortib olishga harakat qilib ko'ring, keyin qaytadan burishga harakat qiling.
- Agar bu ishlayotgan bo'lsa, kalit eskirgan bo'lishi mumkin.
- Kalit ishlamay qolguncha uni almashtirishingiz kerak.
Qadam 6. Qulfni ochish uchun g'ildirakni va kalitni darhol aylantiring
Bir necha urinishlar bo'lishi mumkin, lekin agar siz bir vaqtning o'zida kalitni aylantirganda g'ildirakka to'g'ri yo'nalishda bosim o'tkazsangiz, u ikkalasini ham qulfini ochadi, bu esa g'ildirakning erkin harakatlanishiga va mashinaning ishga tushishiga imkon beradi. Bu etarli darajada bosim talab qilishi mumkin bo'lsa -da, g'ildirakni ham, kontaktni ham, agar xohlamasa, burilishga majburlamang. Bu rul pimini, kalitni yoki boshqa ichki qismlarni sindirishga olib kelishi mumkin.
- Ikkisi ham qulfdan chiqarilganda, transport vositasini boshqarish mumkin bo'ladi.
- Agar rulda qulf ochilmasa, muammoni hal qilishda qiynalishingiz kerak bo'ladi.
3 -usul 2: yopishqoq qulflarni bo'shatish
Qadam 1. Kalit teshigiga oz miqdorda elektr tozalagichdan foydalaning
Agar ateşleme tsilindrini tortib olgan bo'lsa, kalit teshigiga oz miqdordagi elektr tozalagichni purkash, uni burish uchun etarlicha moylashi mumkin. Kalit teshigiga juda ko'p purkashdan ehtiyot bo'ling. Bir nechta qisqa chayqalishlar etarli bo'lishi kerak. Tugatgandan so'ng, moyni ishga tushirish uchun kalitni joylashtiring va uni oldinga va orqaga sekin aylantiring.
Agar bu ishlayotgan bo'lsa, asta -sekin yomonlashib ketganda, ateşleme tsilindrini almashtirish kerak bo'lishi mumkin
Maslahat:
Suyuq grafit silindrni moylash uchun ham ishlashi mumkin.
Qadam 2. Ateşleme ichiga konservalangan havo püskürtün
Kontaktga tushgan qoldiqlar kalitning burilishiga to'sqinlik qilishi mumkin, bu esa rulni qulfini ochishining oldini oladi. Mahalliy chakana savdo do'konlaridan yoki ofis do'konlaridan konservalangan havo sotib oling va somonni soplonni to'g'ridan -to'g'ri kalit teshigiga soling. Har qanday axlatni tozalash uchun faqat bir nechta qisqa spreylar kerak.
Chiqindilar ko'zingizga kirmasligi uchun kalit teshikka konservalangan havo sepishdan oldin ko'zingizni himoya qiling
Qadam 3. Kalitni bir necha marta ohista suring
Agar siz kalitni kiritganingizda uning qoldiqlari qolib ketgan bo'lsa, u ateşleme tsilindrining pimlariga yopishgan bo'lishi mumkin. Kalitni to'liq joylashtiring, so'ng uni orqaga suring. Tsilindrga tushishi mumkin bo'lgan qoldiqlarni ko'chirishga harakat qilish uchun jarayonni bir necha marta takrorlang.
- Agar bu ishlayotgan bo'lsa, muammo, ehtimol, chiqindilar ateşleme tsilindridan tozalanmaguncha davom etadi.
- Agar bu usul ishlagan bo'lsa, tsilindrni tozalash uchun konservalangan havodan foydalaning.
Qadam 4. Kalit egilmagan yoki shikastlanmaganligiga ishonch hosil qiling
Agar siz kalitni kontaktga kiritganingizda burilmasa, bu kalit shikastlangan bo'lishi mumkin. Tugmachadagi yumaloq yoki kesilgan tishlar endi ateşleme tsilindridagi pimlarni burish uchun zarur bo'lgan chuqurlikka kirgizmaydi. Bularning har biri kalitni yoqilmasligiga olib kelishi mumkin, bu esa g'ildirak qulfini ochilishiga to'sqinlik qiladi.
- Agar sizda qo'shimcha kalit bo'lsa, u kontaktni qulfini ochish uchun ishlaydimi yoki yo'qligini ko'ring. Agar shunday bo'lsa, ehtimol siz doimo ishlatadigan kalit eskirgan va uni almashtirish kerak.
- Agar kontaktni silindrini burish uchun kalit juda shikastlangan bo'lsa, sizga almashtirish kaliti kerak bo'ladi.
- Buzilgan kalitni nusxa ko'chirmang. O'zgartirishni sizning markangiz va modelingizdagi transport vositalari bilan ishlaydigan dilerlik xizmati kesishi kerak.
3 -dan 3 -usul: Ateşleme qulfini o'rnatish
Qadam 1. Yangi kontaktni qulflash moslamasini sotib oling
Olovni yig'ish moslamalarini ko'pchilik mashinalarda osongina almashtirish mumkin va ularni ko'pchilik sevimli mashg'ulot mexaniklari uyda qilishlari mumkin. Ishni boshlashdan oldin, siz mahalliy ehtiyot qismlar do'konidan almashtirish moslamasini buyurtma qilishingiz kerak bo'ladi. To'g'ri almashtiriladigan qismni olish uchun ularga avtomobilingizning aniq yili, markasi va modelini ko'rsatganingizga ishonch hosil qiling.
Muvaffaqiyatsiz yig'ilishni olib tashlashdan oldin, yangi kontaktni qulflash moslamasini sotib oling. Ikkalasini solishtiring va qayta o'rnatishga urinishdan oldin almashtirish bir xil ekanligini tekshiring
Maslahat:
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ehtiyot qismlar raqamlarini tez -tez o'zgartirmaydilar va ehtiyot qismlar do'konlaridan to'g'ri almashtirishni sotib olish muammo emas.
Qadam 2. Kontakt ustidagi qopqog'ini echib oling
Umuman olganda, ko'pchilik avtoulovlarda rul kolonkasi va kontaktni qulflash moslamasini yopadigan bo'linadigan plastik korpus mavjud. Ushbu plastmassa qopqog'ini oling, avval g'ildirak g'ildiragini eng past holatiga qo'ying, so'ngra mahkamlagichni mahkamlang. Ba'zi avtotransport vositalarida qopqoq rulda va pastda joylashgan qismni o'z ichiga oladi, boshqalarda esa ateşleme qopqog'i alohida bo'ladi.
- Agar u rulda boshqariladigan ustun bilan jihozlanmagan bo'lsa, boshqaruv paneli ostidagi rulda ustunini mahkamlang va ustunni osib qo'yishiga ruxsat bering.
- Mahkamlagichlarni ustun qopqog'idan chiqarib oling, ikkita yarmini ajratib oling va plastmassani olib tashlang.
Qadam 3. Ateşleme moslamasini bo'shatish uchun Allen kaliti bilan foydalaning
Olovni yig'ish moslamasini aniqlang va yonish simining ulagichi va stakanni bo'shatish teshigiga kirishga to'sqinlik qiladigan trim qismlarini olib tashlang. Kontakt kalitini orqaga burab, 32/9 dyuymli Allen kalitini bo'shatish teshigiga joylashtiring.
- Kontakt tugmachasidan foydalanib, mashinaning yo'lovchi tomoniga qarab tortib, butun yig'ishni chiqarib oling.
- Ateşleme tsilindrini olib tashlaganingizda, kontaktni o'chirish simining ulagichini ajratib oling.
Qadam 4. Yangi ateşleme kaliti yaxshi yog'langanligiga ishonch hosil qiling
Ateşleme moslamasi chiqarilgandan so'ng, yangi kalitni solishtiring va ularning mos kelishiga ishonch hosil qiling. Yangi ateşleme kalitlari zavoddan o'rnatishga tayyor holda oldindan yog'langan. Barcha tashqi harakatlanuvchi qismlarda surtma borligini tekshiring va yangi kalitning mos kelishini va silindrning har ikki yo'nalishda silliq aylanishini ta'minlang.
- Agar ateşleme tsilindrni to'g'ri yog'lanmagan bo'lsa, silindrga suyuq grafit yoki shunga o'xshash moy surting.
- Agar kerak bo'lsa, mahalliy ehtiyot qismlar do'konida moy sotib oling.
Qadam 5. Ichki qulf pimlari erkin harakatlanishiga ishonch hosil qiling
Kalitni teshik teshigiga bir necha marta to'liq kiritib, ichki qulf pimlarining to'g'ri harakatlanishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Kalit bizni kalit teshigidan chiqib ketayotganda ushlanib qolmasligi kerak.
- Qopqog'i qistirmalari to'g'ridan -to'g'ri kalit teshigiga surtilgan chang grafit yordamida yog'lanadi.
- Grafit har qanday kalit teshigining orqa tomoniga yetib boradigan kuch bilan kukunni "chayqash" uchun mo'ljallangan kichik naychalarda bo'ladi. Zarur bo'lganda uni qo'shish mumkin.
Qadam 6. Tsilindrni joyiga siljiting va kalit vilkasini qayta ulang
Qachonki yangi yig'ilish eskisiga to'g'ri kelsa va to'g'ri yog'langan bo'lsa, silindrni joyiga siljiting va uning qulflanganligiga ishonch hosil qiling. Kommutator vilkasini qayta ulang va ilgari olib tashlangan trim qismlarini qayta o'rnating.
- Tsilindrni kalit bilan oldinga aylantiring, shunda siz boshingiz bilan joyiga bosing.
- O'rnatishdan oldin ateşleme simining kalitini yangi tsilindrga ulaganingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 7. Rulda qulfining o'chirilishini ta'minlash uchun dvigatelni ishga tushiring
Rulda kolonini (ajratilgan bo'lsa) va plastik qopqoqni mahkamlashdan oldin, dvigatelning ishga tushishini va rul g'ildiragi qulfini ochish /o'chirishni tekshiring. Buni g'ildirakka qulflash pinining teskari yo'nalishi bo'yicha bosim o'tkazishda kalitni kiritish va burish orqali bajaring.
- Rulda koltuklari murvatlari, odatda, texnik tavsiflar bo'limida, avtomobilni ta'mirlash qo'llanmasida joylashgan moment xususiyatlariga ega.
- Agar tork ko'rsatkichlari topilmasa, dastani uchun uzun ushlagichli murvat yordamida murvatlarni mahkamlang. Kolon murvatlari haydash paytida bo'shashmasligi uchun mustahkam bo'lishi kerak.
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Avtotransportni ta'mirlash bo'yicha qo'llanma, agar olib tashlash jarayoni aniq bo'lmasa yoki tushunilmasa, yordam beradi.
- Olovni qulflash moslamasi - bu kalitli tsilindr, elektr kalitlari va rulni qulflash mexanizmining kombinatsiyasini tasvirlash uchun ishlatiladigan termin. Ushbu yig'ish birlik sifatida sotib olinadi va almashtiriladi va uni avtomobil qismlari do'konlarida yoki dilerlik do'konlarida topish mumkin.
