Agar qo'lda uzatmalar qutisi bilan jihozlangan mashinada o'lik batareya bo'lsa, uni ishga tushirishning bir usuli - uni ishga tushirish. Mashinani ishga tushirish - bu dvigatelni ishga tushirishning eng xavfsiz va eng oson usuli, lekin agar sizda o'tish kabellari yoki boshqa mashina bo'lmasa, itarishni kalitlar va bir nechta do'stlaringiz bilan bajarishingiz mumkin.. Shuni ta'kidlash kerakki, bu jarayon faqat qo'lda uzatmalar qutisi bilan jihozlangan mashinalarda amalga oshirilishi mumkin. Avtomatik uzatmali transport vositasini bosib yoki ishga tushirishga urinish avtomobilga jiddiy zarar etkazishi mumkin.
Qadamlar
3dan 1 -qism: Avtomobilni tekshirish va yo'lni tozalash
Qadam 1. O'chgan batareyaning belgilarini qidiring
Kontaktni kalitini burish va mashinaning qanday ta'sir qilishini ko'rish orqali batareyaning haqiqatan ham o'lganligini tasdiqlang. O'chirilgan batareyaning odatiy belgilariga ishga tushirgichning bosish shovqini, dvigatelning sekin aylanishi va asboblar paneli yonmasligi kiradi.
- Agar asboblar paneli yonib tursa, lekin starter sekin bosilsa yoki aylansa, buning sababi batareyada quvvat qoladi, lekin dvigatelni ishga tushirish uchun etarli emas.
- Agar siz kalitni burganingizda hech narsa sodir bo'lmasa, batareya to'liq ishlamay qoladi.
- Agar hamma chiroqlar yonib tursa va dvigatel yoqilmasdan aylanishni davom ettirsa, muammo batareyada emas. Ehtimol, bu yoqilg'i etkazib berish bilan bog'liq muammo (yonilg'i pompasi, yonilg'i filtri), havo oqimi (qabul qilish, havo oqimi sensori) yoki avtomobilning ateşleme tizimidagi muammo.
2 -qadam. Mashinani xavfsiz ishga tushirish uchun tepalikka juda tepada ekanligingizni aniqlang
Mashinani tepalikka surish xavfsiz emas, chunki agar u ishga tushmasa, boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin. Engil qiyalik mashinani aylantirib yuborishga yordam berishi mumkin, lekin undan balandroq narsa, siz mashinani ishga tushirishga urinish uchun juda xavfli.
Dvigatel ishga tushguncha va ishga tushmaguncha mashinada rul boshqaruvi va tormoz tizimi bo'lmaydi, shuning uchun hech qachon mashinani tik tepalikdan pastga surishga urinmang
Qadam 3. Mashinaning yo'lini tozalang
Chunki mashinani ishga tushirish paytida rulda boshqarish va tormozlash qiyin bo'ladi. Siz harakat qila olmaydigan to'siqlarni qidiring. Agar yo'lda daraxtlar yoki boshqa ko'chmas narsalar bo'lsa, mashinani ishga tushirish xavfsiz emas.
- Mashinaning oldida 91 m masofada hech narsa yo'qligiga ishonch hosil qiling, shunda u to'g'ri chiziqda aylana oladi.
- Agar oldidagi yo'l aniq bo'lmasa, mashinani qaytadan yo'naltirish uchun sekin suring.
Qadam 4. Kalitni kontaktga soling va uni yoqish holatiga o'tkazing
Kalitni ishga tushirish mashinani ishga tushirgandek tuyuladi, lekin akkumulyatori tugaganligi sababli dvigatel ishga tushmaydi. Bu rulni qulfini ochadi va sizni boshqarishga imkon beradi.
- Tugmani ishga tushirishda kalit "yoqilgan" holatda bo'lishi kerak. Aks holda, siz debriyajni tashlaganingizda vosita ishga tushmaydi.
- Kalit Rulda -osiyolik qulfini ochadi, lekin dvigatel ishlamaguncha rulni boshqarolmasligingizni unutmang.
3 dan 2 qism: Dvigatelni ishga tushirish
Qadam 1. Vites qutisini ikkinchi vitesga qo'ying
Ikkinchi vites - bu ishga tushirishning eng oson vositasi, lekin agar mashinangizda ikkinchi vites bilan bog'liq muammo bo'lsa, siz birinchi yoki uchdan birini ishlatishingiz mumkin. Debriyajni chap oyog'ingiz bilan bosing va vitesni ikkinchi vitesga qo'yish uchun vites tanlagichini chapga va orqaga suring.
- Birinchi vites juda ko'p momentga ega, shuning uchun agar siz uni ikkinchi vites o'rniga ishlatsangiz, vosita kutilmaganda qulab tushishi mumkin.
- Avtomobilni uchinchi vitesda ishga tushirish uchun siz ikkinchi soniyadan ko'ra yuqori tezlikka erishishingiz kerak.
Qadam 2. To'xtash tormozini bo'shating va tormoz va debriyaj pedallarini pastga bosing
Mashinangizga qarab, to'xtash tormozi chap tizzangiz yaqinida, haydovchi o'rindig'ida yoki markaziy konsolda tutqichda joylashgan. Qo'l tormozini qo'ygandan so'ng, debriyajni chap oyog'ingiz bilan, o'ng qo'lingiz bilan tormozni bosing.
- Agar to'xtash tormozini qaerdan topishni bilmasangiz, avtomobil egasining qo'llanmasiga yoki ishlab chiqaruvchining veb -saytiga murojaat qiling.
- Agar siz qiyalikda bo'lsangiz, dumalab ketmaslik uchun to'xtash tormozini qo'yayotganda tormoz pedalini ushlab turing.
Qadam 3. Do'stlaringiz mashinani itara boshlagach, tormozni bo'shating
Do'stlaringiz spoyler yoki orqa oynaga emas, balki tampon yoki magistral qopqog'i kabi xavfsiz joyga avtomobilning orqa tomoniga surishganiga ishonch hosil qiling. O'ng oyog'ingizni tormoz pedalidan oling, ular mashinani itara boshlaydilar.
- Orqa chiroqlar, buzg'unchilar, qanotlari va derazalari bosish uchun xavfsiz joy emas.
- Bir kishi ko'pchilik mashinalarni ishga tushirish uchun etarlicha tez surishi mumkin, lekin bir nechta do'stlar buni osonlashtiradi.
4 -qadam. Tezlik o'lchagichi 8 mil/soat tezlikka yetganda, debriyajni tushiring
Do'stlaringiz itarayotganlarida, diqqatni mashinaning to'g'ri harakatlanishiga va tezlik o'lchagichga qarating. Mashina soatiga 8 km tezlikda yoki tezroq harakatlangach, chap oyog'ingizni debriyajdan keskin tortib oling (odatda "tushirish" deb ataladi). Bu dvigatelning krank milini uzatmalar qutisi orqali aylanadigan g'ildiraklarga ulaydi va dvigatelni burilishni boshlashga majbur qiladi.
- Siz qanchalik tez harakat qilsangiz, debriyajni tashlaganingizda dvigatel ishga tushishi ehtimoli shuncha yuqori bo'ladi.
- Dvigatel ishga tushganda qulab tushadi.
- Dvigatelga gaz berishning hojati yo'q, lekin xohlasa. Shuni yodda tutingki, bu bilan dvigatel ham, mashina ham tezlashadi.
Qadam 5. Rulda, ayniqsa old g'ildirakli mashinalarda qattiq ushlang
Old g'ildirakli avtomashinalar burilish ruliga moyil, ya'ni dvigatelning g'ildiraklarini burish momenti rulni bir tomonga buradi. Mashinaning yo'nalishini o'zgartirmasligi uchun g'ildirakni mahkam ushlang.
- Tork boshqaruvi qisqa vaqt ichida sodir bo'ladi, chunki dvigatel g'ildiraklarni ular aylanayotganidan tezroq aylantirmoqchi.
- Dvigatel ishga tushganda, burilish ruli g'ildirakda qisqa siljishni his qiladi.
Qadam 6. Agar dvigatel ishga tushmagan bo'lsa, qaytadan urinib ko'ring
Agar dvigatel ishlamay qolsa, lekin mashina hali ham aylanayotgan bo'lsa, debriyaj pedalini erga qadar bosib turing va keyin yana tushiring. Do'stlaringiz siz kabi tezlikni oshirishga yordam berishni davom ettirsin.
- Agar dvigatel ishlamay qolsa, ehtimol, siz etarlicha tez aylanmagansiz.
- Debriyaj tushganda dvigatel ishga tushguncha bu amallarni takrorlang.
3 dan 3 qism: Batareyani to'xtatish va zaryadlash
Qadam 1. Dvigatel ishga tushgandan keyin debriyajni pastga bosing
Dvigatel ishga tushgach, alternator ishini davom ettirish uchun zarur bo'lgan elektr zaryadini ishlab chiqaradi. Debriyajni chap oyog'ingiz bilan polga qaytaring, shunda siz tezlikni to'xtatasiz.
- Oyog'ingiz debriyajda bo'lsa, dvigatelning aylanish tezligi (daqiqada aylanishlar) ishlamay qoladi.
- Alternator batareyani to'ldiradi va dvigatelning ishlashini ta'minlaydi.
Qadam 2. Mashinani neytral holatga qo'ying va tormozni bosing
Vites tanlashni neytral holatiga oldinga surganingizda, oyog'ingizni debriyajga mahkam bosib turing. Bu mashinani vitesdan olib tashlaydi. Keyin o'ng oyog'ingiz bilan tormozni bosing va mashinani to'xtating.
- Avtomobil neytral holatga kelgandan so'ng, siz chap oyog'ingizni debriyajdan olishingiz mumkin.
- To'xtaganingizda mashinani o'chirmang.
Qadam 3. Mashinani zaryad qilish uchun kamida 15 daqiqa ishlashiga ruxsat bering
Batareyani etarli darajada zaryad qilish uchun alternatorga biroz vaqt kerak bo'ladi, shuning uchun to'xtaganingizdan keyin dvigatelni ishdan bo'shating. Agar chiroqlar yonib tursa, lekin boshlang'ich juda sekin bo'lsa, 15 daqiqa yonadi. Ammo, agar batareya hatto chiroqlarni yoqish uchun o'lik bo'lsa, 30 daqiqadan bir soatga to'g'ri keladi.
- Siz avtomobilni batareyani zaryad olayotgan vaqtda aylanib o'tishingiz mumkin.
- Agar siz batareyani qayta ishga tushirish uchun zaryadlashdan oldin dvigatelni o'chirib qo'ysangiz, qaytadan boshlashingiz kerak bo'ladi.
Maslahatlar
- Debriyajni juda tez bo'shating; Agar siz uni engillashtirsangiz, dvigatelingiz ishga tushmaydi.
- Agar bu birinchi marta ishlamasa, yana bir marta torting va debriyajni tushirishdan oldin u biroz tezroq ketishiga ruxsat bering.
- Ushbu usulni sinab ko'rishdan oldin, batareyani multimetr bilan sinab ko'ring - har bir avtomobil egasiga arzon multimetr kerak. Agar kuchlanish etarli bo'lsa, muammo sizning boshlang'ichingizda bo'lishi mumkin. Boshlang'ichingiz tiqilib qolganligini tekshiring. Qaerda ekanligini bilish uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang. Sizga mashinani ko'tarish kerak bo'lishi mumkin; avval qanday qilib xavfsiz bajarishni bilib oling. Boshlang'ichni bolg'a bilan bir necha marta urib, keyin uning boshlanishini ko'ring. Aks holda, mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari do'koniga boring va yangisini oling. O'zingizni almashtirish juda oson.
Ogohlantirishlar
- Dvigatel ishlamay qolganda, sizda elektr tormozi yoki rul boshqaruvi yo'q, shuning uchun avtomobilni boshqarish qiyin bo'lishi mumkin.
- Do'stlaringiz g'ildirak va g'ildiraklardan uzoqlashayotganiga ishonch hosil qiling.
