Agar siz mashinangizni o'zingiz bo'yab, ajoyib natijalarga erishmoqchi bo'lsangiz, professional uslubdagi bo'yoq purkagichga sarmoya kiritishingiz va tajribali texnikadan foydalanishingiz kerak. Mashinangizning tomi unchalik sezilmasligi sababli, siz uning o'rniga "juda yaxshi" natijalarga erishishga qaror qilishingiz mumkin. Bunday holda, "buzadigan amallar" avtomobil spreyi bo'yoqlaridan foydalanishning osonroq va arzonroq variantini tanlang. Ammo tayyorgarlik ishlarini tejamang!
Qadamlar
2 -qismning 1 -qismi: Rasm uchun tomni tayyorlash
Qadam 1. Bo'yoq sotib olish uchun mashinaning rang kodini ishlatib, mavjud rangni moslang
Agar, masalan, sizning mashinangiz hozirda ko'k-kulrang bo'lsa va siz bo'yalgan tomning shu rangda qolishini xohlasangiz, avtomobilingizning bo'yoq rang kodini toping. U odatda kaput ostidagi "muvofiqlik plitasi" da yozilgan bo'lib, u VIN raqami kabi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Rangni moslashtirish uchun ushbu kodni yozing va uni avtomatik bo'yoq sotuvchisiga olib keling.
- Rang kodi, shuningdek, haydovchining yon eshik ramkasida, shinalar bosimi bo'yicha tavsiyalar yozilgan joyda joylashgan.
- Agar siz tomingizni bo'yashni xohlasangiz, boshqa rang-qora-mashhur variant, masalan, davom eting va o'zingiz yoqtirgan rangni tanlang!
- Bundan tashqari, bir nechta onlayn sotuvchilardan rangga mos keladigan avtomobil bo'yog'ini sotib olishingiz mumkin. Bo'yoqni buyurtma qilish uchun avtomobilingizning markasini, modelini, yilini va bo'yoq kodini kiriting.
- Rangli mos keladigan avtomobil bo'yog'ining "shovqinli qutilari" (ularni silkitganda jiringlaydigan purkagichlar) bilan bir qatorda, sizga avtomobil astar va shaffof qoplamali shag'al qutilari ham kerak bo'ladi.
Qadam 2. Har qanday avtomobilni bo'yash ishi uchun respirator va shaxsiy himoya vositalarini taqing
Siz siqilgan havo purkagichidan yoki purkagichdan yasalgan taqinchoqdan foydalanishingiz muhim emas: avtomobil bo'yog'ida siz nafas olmoqchi bo'lmagan yoki teringizga singib ketmaydigan kimyoviy moddalar mavjud. Xavfsizligingiz uchun nafas olish niqobini (chang niqobini emas) taqing va ko'zoynak, uzun qisma va shim, qo'lqop kiying.
Uzun qisma va shimlardan ko'ra ko'proq himoya qilish uchun, kaputli, bir martalik to'liq korpusli himoya kostyumini kiying
Qadam 3. Yaxshi gazlangan garajda yoki yopiq ochiq joyda ishlang
Nafas olish apparati va xavfsizlik vositasidan tashqari, avtomobil bo'yoqlarini ishlatishda yaxshi shamollatish muhim ahamiyatga ega. Uy sharoitida yuqori shamollatiladigan garaj odatda eng yaxshi variant hisoblanadi. Ammo garajingizda suv isitgichi, o'choq yoki boshqa potentsial olov manbasi bo'lsa, buzadigan amallar bo'yoqidan foydalanmang.
- Hech bo'lmaganda, asosiy garaj eshigini va boshqa tashqi eshik yoki oynani ochiq tuting. Qo'shimcha shamollatish uchun ventilyatorlarni havo chiqaradigan va chiqaradigan qilib sozlang. O'zingizning buyumlaringizni bo'yoqlardan ortiqcha bo'yashdan himoya qilish uchun siz ko'plab plastmassa qoplamalarni qo'yishingiz kerak bo'ladi.
- Agar siz ochiq havoda bo'yashingiz kerak bo'lsa, ishingizni quyosh nuri, yomg'ir tomchilari, barglar, novdalar va boshqalardan himoya qilish uchun mashinangizga chodir tikib qo'ying.
4 -qadam. Mashinangizning tomini yuving va yuving, so'ngra havoda quriting
Ko'rinadigan axloqsizlik, chang va qoldiqlarni tozalash uchun oddiy avtomobil sovuni, suv va shimgichni yoki latta foydalaning. Ish tugagandan so'ng, joyni toza suv bilan yaxshilab yuvib tashlang. Davom etishdan oldin tomning qurib ketishini kuting-sochiqni ishlatmang, chunki bu yuzada tuklar qoldirishi mumkin.
Hech qanday mum ishlatmang-bo'yashdan oldin mumni iloji boricha olib tashlashingiz kerak
Qadam 5. Zımpara yoki maydalagich yordamida har qanday zang joyidan qutuling
Kichikroq zang dog'lari uchun, 180 gritli zımpara bilan silliqlash blokidan foydalaning. Keng zanglash uchun iloji boricha zangni olib tashlash uchun metall maydalagichdan foydalaning. Agar sizda mayda teshiklar qolsa, ularni zanglamaydigan avtomatik korpusli plomba bilan to'ldirish uchun macunli pichoqni ishlating, so'ng davom ettirishdan oldin plomba to'liq quriydi.
Siz zımpara blokini yoki metall maydalagichni ishlatasizmi, zangni olib tashlash uchun kichik dumaloq harakatlar qiling
Qadam 6. Butun tomni 400 gritli blok bilan qumlang, shunda u astarni yaxshiroq qabul qiladi
Qo'lingiz bilan qattiq, lekin hatto bosim o'tkazing va kichik doiralarda qum surting. Zımparalanadigan joyni namlash uchun buzadigan amallar shishasidan foydalaning; Shu bilan bir qatorda, plastik shishaning qopqog'ini teshik qiling, shunda siz undan suv siqib chiqarasiz. Jarayonni biroz tezlashtirish uchun uning o'rniga 320-gritli silliqlash blokidan foydalaning.
- Yalang'och metall bilan silliqlash orqali siz eng yaxshi bo'yoq ishiga ega bo'lasiz, lekin tomingizni gumbaz bilan bo'yashda bu kerak emas. Faqat mavjud bo'lgan barcha toza qoplamani silliqlashni maqsad qilib qo'ying. Ishingiz tugagach, butun tom zerikarli ko'rinishga ega bo'lishi kerak.
- Agar siz biron bir joyda yalang'och metallga qum qo'ysangiz, uning atrofidagi bo'yoqni "tuklang". Bo'yoq chuqurligidagi farqni yumshatish uchun yalang'och metallga ko'proq bosim o'tkazing va uzoqlashganda kamroq.
7 -qadam. Tomni nam latta, yopishtiruvchi mato va keyin yog'dan tozalash vositasi bilan yaxshilab tozalang
Zımpara qilish tugagach, tomni bir necha nam latta bilan artib oling. Tom quriganida, uni qumtosh bilan artib oling, qolgan changni silliqlashdan tozalang. Nihoyat, butun tomni toza latta bilan artib oling va tijorat yog'sizlantirgichdan foydalaning-mahsulot ko'rsatmalariga muvofiq.
Yog'sizlantiruvchi vositani mineral spirtlar, bo'yoqni suyultiruvchi yoki denaturatsiyalangan spirt bilan almashtirish mumkin. Lekin faqat bittasini tanlang va hech qachon mahsulotlarni birlashtirmang, aks holda siz xavfli tutun chiqarishingiz mumkin
Qadam 8. Lenta va qog'oz yoki plastmassa bilan bo'yashni xohlamagan joylarni himoya qiling
Rassomning tasmasini tomning chetiga ehtiyotkorlik bilan yopishtiring, uni tom bilan eshiklar, old va orqa oynalar orasidagi tikuvlarga mahkam bosing. Eshiklar, old oynalar, old kaput va magistralga plastmassa yoki pudratchi qog'ozini surtish uchun ko'proq lentani ishlating. Qancha yashirsangiz, shuncha yaxshi!
Agar sizda tom yopish oynasi bo'lsa, shoshilmang va uni to'liq yopganingizga ishonch hosil qiling. Tasmani qirralarning atrofiga tikib qo'ying, aks holda uni bo'yab qo'yishingiz mumkin
2 -qismning 2 -qismi: Astar, bo'yoq va shaffof qoplamani qo'llash
Qadam 1. 3 ta engil, hatto avtomobil astarining qatlamlarini seping
Idishni kamida 1 daqiqa kuchli silkitib, 4 daqiqagacha silkiting-uning jiringlashiga ishonch hosil qiling! Kassani tomning yuzasidan taxminan 30 sm masofada ushlab turing va bankani yonma -yon siljitib turing. Sizdan uzoqda joylashgan tomning yonidan boshlang va boshqa tomonga parallel chiziqlar bo'ylab harakatlaning. 20 daqiqa kutib turing, ikkinchi qavatni qo'shing, keyin uchinchi qavatni qo'shishdan oldin yana 20 daqiqa kuting.
- Bir nechta yengil palto qo'shish bitta og'ir palto kiyishdan ko'ra yuqori natijalarga olib keladi. Sabrli bo'ling!
- Püskürtme texnikasini hoziroq amalda qo'llang, shunda siz rangli palto va aniq pardoz qo'shsangiz, u mukammal bo'ladi.
Qadam 2. Astarni 600 gritli blok bilan ozgina qumlang, so'ng changni arting
Oxirgi astar to'liq quriganidan so'ng, uni 600 gritli silliqlash bloki bilan yaxshilab silang. Biroq, bu safar kichik doira yasashning o'rniga, qum har doim bir yo'nalishda ketadigan uzun va hatto zarbalarda. Changni toza, nam latta bilan artib oling, tomini quritib turing va keyin yana yopishqoq mato bilan artib oling.
Bu erda juda oz qum qiling! Maqsad - astarni tekislash va uni yengil surish
Qadam 3. Siz tanlagan rangdagi yengil palto ustiga surting
Astar bilan bir xil texnikani qo'llang: tomning uzoq tarafidan yaqin tomonga uzun, barqaror, tekis, parallel zarbalar qiling. Bu birinchi qatlamni juda yengil qiling, lekin siz hali ham sirt ostidagi astarlarning rangini aniq ko'rishingiz kerak. Davom etishdan oldin bo'yoqni 20 daqiqa quriting.
Birinchi qavat quriganidan keyin sirtini yopishqoq mato bilan artib oling. Aslida, bundan buyon qo'llaniladigan har bir qatlamdan keyin yopishqoq matodan foydalaning
Qadam 4. To'liq, tekis rang olish uchun ikkinchi va uchinchi bo'yoq qatlamini qo'shing
Ikkinchi lakni qo'llash uchun xuddi shu usuldan foydalaning, lekin uni biroz og'irroq qilib qo'ying-astarning rangi deyarli ko'rinmasligi kerak. Palto quriydi va keyin uni yopishqoq mato bilan artib oling. Uchinchi va oxirgi qatlamni qo'llaganingizda, kechqurun qoplamaga e'tibor qarating-astar deyarli ko'rinmaydigan bo'lsa, qoplamani biroz og'irroq va qoplamasi yaxshi bo'lgan joyda engilroq qiling.
Uchinchi qatlamdan keyin yopishqoq matoni yana ishlating. Agar siz hali ham qoplamaning tekisligidan to'liq qoniqmasangiz, davom eting va to'rtinchi qatlamni qo'shing
5 -qadam. Mashinaning shaffof qoplamasini 3 qatlamli shilimshiq surting
Rangli avtomatik bo'yashda bo'lgani kabi bir xil texnikadan foydalaning. Uzun, hatto parallel o'tishdan foydalanib, yengil qatlamning engil birinchi qatlamiga purkashdan boshlang. Quriguncha taxminan 20 daqiqa kutib turing, keyin tomni yopishqoq mato bilan artib oling. Ikkinchi, og'irroq qatlam qo'shing, kuting va arting, so'ngra porloq qoplamani tekislash uchun uchinchi qatlamni qo'llang.
Agar siz xohlagan tekis va porloq qoplamani olmagan bo'lsangiz, to'rtinchi yoki hatto beshinchi qatlamni qo'shishingiz mumkin
Qadam 6. Rassomning tasmasini olishdan oldin kamida 12 soat kuting
Bo'yoqchining lentasini, plastmassa yoki kontragent qog'ozini ehtiyotkorlik bilan tortib olishdan oldin, davolanishi uchun aniq qatlamga vaqt bering. Shaffof qoplamani kamida 12 soat va ideal holda 7 kungacha quritishga ruxsat bering, shunda mashinani elementlarga ta'sir qilishdan oldin.
