Kanallar qishloqda suv, gadjetlar, dvigatellar va go'zal manzaralarni birlashtirgan eng go'zal narsalardan biridir. Qulflar kanal va daryo tarmoqlarining ajralmas qismi hisoblanadi.
Qadamlar
Qadam 1. Qulfga yaqinlashganda:
-
Skipper - qirg'oq ekipajini tashlab, qayiqning old eshiklarini yopishni so'rang. Agar qulfning oxiridagi eshiklar ochiq bo'lsa, to'g'ridan -to'g'ri qulfga kiring; Aks holda, qulflash joyida to'xtab turing va qirg'oq ekipajining eshiklarni ochishini kuting.
Tor qayiq o'lchamli kanal qulfidan foydalaning 1 -qadam -
Lock Crew - Qulf tomon yurish - hamma uchun L shaklidagi old oynani ("qulf kaliti") unutmang. Har qanday maxsus yo'riqnoma uchun qulflangan xabarnomalarni o'qing (agar qulf saqlovchi bo'lsa, undan so'rang)
Tor qayiq o'lchamli kanal qulfidan foydalaning 1 -qadam 2 -qadam
Qadam 2. Qulfni o'rnating
Qulf ekipaji qulfni o'rnatishi kerak. Agar qulfdagi suv qayiqda joylashgan kanalning cho'zilish darajasiga to'g'ri kelmasa, siz suv sathini tenglashtirishingiz kerak bo'ladi. (Agar qulf yaqinlashayotgan qayiq uchun o'rnatilgan bo'lsa - avval qulfdan foydalanishga ruxsat bering). Qulfning eng chetidagi eshiklar va eshkaklar yopiq ekanligiga ishonch hosil qiling, so'ngra eshkaklarni yaqin uchida oching. Qulf tugmachasini o'rash mexanizmiga o'rnatish va uni ko'p marta aylantirish orqali siz eshkakni ochasiz.
Qadam 3. Qulf ekipaji eshiklarni ochadi
Qayiq kirayotganda, eshkaklarni yoping.
Qadam 4. Kemangizni qulfga olib kiring
Skipper qulfga kirishi kerak. Agar kerak bo'lsa, qirg'oq ekipajiga arqon tashlang. Masalan, keng qulfga chiqadigan tor qayiq juda ko'p turbulentliklarga duch kelishi mumkin va siz old yoki markaziy arqonni bolgarga bog'lab qo'yishni so'rashingiz mumkin. Aks holda, qirg'oq ekipaji qayiqni bog'lamasdan boshqarishi mumkin, arqonlarni ushlab, boltlar yordamida yukni xavfsiz tarzda kamaytiring va tortib olishga qarshi turing - agar siz tushayotgan bo'lsangiz, hech kim sizning hunaringizni bog'lab qo'ymasin. Tor qulfdan tushganda ozgina turbulentlik bo'ladi va arqonlar kamdan -kam hollarda kerak bo'ladi: kapitan odatda qayiqni dvigateli past tezlikda boshqarishi mumkin (Temza daryosida dvigatellar qulflangan holda o'chirilishi kerak).
Qadam 5. Qayiq orqasidagi darvozani yoping va eshkaklar yopilganligini tekshiring
Qadam 6. Qulfning boshqa uchidagi belkuraklarni oching
Avvaliga bitta eshkakni juda sekin oching va oqibatlarini kuzating. Agar ishlar noto'g'ri keta boshlasa, belkuraklarni tezda yopishga tayyor bo'ling, qayiq xavfsiz ketguncha eshkaklardagi qulflarni qayta mahkamlamang.
-
Ko'tarilish paytida: avval ochiq eshkaklar, qulfning yarmi to'lmaguncha va eshkak eshkaklarini ochmang, suv buloqni qayiqqa botib ketishi xavfi yo'q (hozirda buning oldini olish uchun ko'plab eshiklar eshkaklar ustidan to'siqlarga ega). Keng qulfda, avval qayiq bilan bir tomondan, er osti belkurakni oching - bu odatda suv oqimini o'rnatadi, bu esa qayiqni ko'tarilgan joyiga to'g'ri ushlab turishga imkon beradi (lekin bu qoidadan istisnolar bo'ladi. qulfning aniq konfiguratsiyasi). Agar qayiqning biron bir qismi to'siq ostida qolsa (ayniqsa, pastki darvoza ustidagi har qanday oyoq taxtasi), eshkaklarni tezda yopishga tayyor bo'ling.
Qisqa o'lchamli kanal qulfidan foydalaning 6 -qadam 1 -o'q -
Pastga tushganda: arqonlarni bog'lamang. Agar qayiq biror narsaga "osilgan" bo'lib tuyulsa, yana eshkaklarni yopishga tayyor bo'ling, ayniqsa, yuqori darvoza oldidagi suv osti panjarasi (qadam).
Tor qayiq o'lchamli kanal qulfidan foydalaning 6 -o'q 2 -qadam -
Skipper - ko'tarilish yoki tushish: agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, qulflash ekipajiga ogohlantirish berishga tayyor bo'ling. O'rtacha gaz kelebeği yordamida qayiqni iloji boricha harakatsiz turing - agar siz diqqatni chetga surib qo'ymasangiz va sezilarli darajada oldinga yoki orqaga turtki bermasangiz, bu etarli bo'ladi. Tekshirib, qayiqning hech narsaga tutilmaganligini doimiy ravishda tekshirib turing: a) gazni tekkizish, qayiqni orqaga va oldinga siljitish b) qayiq butunlay tekis; v) qayiq silliq ko'tariladi yoki tushadi (g'isht ishiga qarab, taraqqiyotni o'lchang. bo'g'inlar).
Tor qayiq o'lchamli kanal qulfidan foydalaning 6 -o'q 3 -qadam -
Skipper - ko'tarilish: Doimiy ravishda tekshiringki, siz, tiller va qattiq relslar pastki darvoza (xususan, oyoq taxtasi yoki ko'prik) ustidan osilgan narsalardan yaxshi tozalanadi, lekin siz hali oldinga chiqmagansizki, suv oqadi yoki to'kiladi. yuqori darvozalar (yoki juda erta ochilgan eshkak eshkaklaridan o'tish) qayiqning old qismini to'ldiradi. Agar siz yo'lovchilarga qayiqning old qudug'ida qolishga ruxsat bergan bo'lsangiz, ular nima uchun qulflangan eshik "Katta buloq" deb nomlanganini bilib olishlari mumkin. Agar siz qayiqning old qismini to'ldirgan bo'lsangiz, bundan buyon har doim old eshiklarni yopasiz! Agar qirg'oq ekipaji markazni yoki oldingi arqonni kerakli joyga bog'lab qo'ygan bo'lsa, ozgina oldinga o'tadigan gaz kelebeği arqonda yumshoq taranglikni saqlaydi, bu esa qayiqning old tomonini tebranishiga yo'l qo'ymaydi. qayiqning orqa qismi qulf tomoniga yaxshilab qaragan.
Tor qayiq o'lchamli kanal qulfidan foydalaning 6 -qadam 4 -o'q -
Skipper - tushish: Pastga tushganda ozgina turbulentlik bo'ladi, lekin sezilarli orqaga yoki oldinga "tortish" bo'lishi mumkin. Ammo, ehtimol, qayiqni harakatsiz ushlab turish uchun sizga faqat gaz kelebeği tegishi kerak bo'ladi. LEKIN, rul va pervanel yuqori darvoza oldida yaxshi qolishiga va suv osti tokchasini tozalashga ishonch hosil qiling (qadam): qulf tomonida bo'yalgan oq chiziqlarga e'tibor bering. Qayiqning orqa tomonini panjara ustiga osib qo'yish, qulf bo'shashda davom etar ekan, hech bo'lmaganda rul va pervanelga zarar etkazadi va qayiqni cho'ktirib yuborishi mumkin. Qo'lga tushgandan so'ng, yagona echim - qulflash ekipajini pastki eshkaklarni darhol yopish (qulfni bo'shatishni to'xtatish), so'ngra (agar qayiq hali ham suzayotgan bo'lsa, lekin boshqacha emas), ustki eshkaklarni sekin ochib to'ldirish. qulf). Agar bu tezda bajarilmasa, qayiqning old qismi keskin va chuqurroq cho'kib ketganda, qayiq oxir -oqibat tepadan siljiydi va suvga tekis tushadi, to'lqin qayiqni botqoqqa tushiradi, yoki uning ostiga nosoz bo'ladi.
6 -qadam 5 -qadam
Qadam 7. Qulfdan chiqing
Suv sathi tenglashtirilgach, siz eshikni ochib, kapitanning qulfdan chiqib ketishiga ruxsat berishingiz mumkin. Bu sodir bo'lganda, suvni tejash uchun qayiqlarni yoping va keyingi qayiq ekipajiga kamroq ish bering. (Agar siz tor qayiqda, keng qulfda bo'lsangiz, eshiklarni ochayotganda qayiqni bog'lang.)
8-qadam. Kemangizni qulfdan chiqaring va bank bilan birga qulflash ekipaji qayta o'tirishi mumkin bo'lgan joyga o'ting yoki qulf chiqish joyida kuting
Qadam 9. Darvozalarni yoping - agar qayiq oldinga qulfga yaqinlashmasa, siz ularni va vaqtni tejashingiz mumkin, ular uchun eshiklarni ochiq qoldiring:
Agar boshqa qayiq engil yuklangan bo'lsa, siz boshqa qayiq kirgandan keyin darvozalarni yopishni kutishingiz mumkin. Agar qayiq orqadan kelayotgan bo'lsa, siz ularni qulfning uchida eshkak ochib, vaqtni tejashingiz mumkin. Qayiqqa qayting.
Maslahatlar
- Ekipaj - bu ajoyib narsa, qayiq - bu sevimli mashg'ulot, shuning uchun, agar ular qulfda bir -ikki arqon ushlab turishdan boshqa narsani qilishni xohlamasalar ham, do'stingizni qabul qiling.
- Zaxira oynalar har doim foydalidir, ularni tushirish juda oson.
- Yolg'iz qayiqchi yuqorida ko'rsatilgan ikkala rolni bajarishi kerak bo'ladi. (Agar siz yolg'iz bo'lsangiz, siz qayiqni qulflanganidan keyin dvigateldan emas, balki arqonlar bilan boshqarasiz, shuning uchun markaziy arqonni ushlab turgan devor zinapoyasiga chiqing (keyin uni yon panjaradan bir marta o'tkazing va ushlab turing) yolg'iz qayiqchilar uchun maslahat uchun boshqa veb -saytlarga qarang. Yollanma kompaniyalar odatda yolg'iz qayiqchiga qayiqni ijaraga bermaydilar.
- Agar chindan ham sabr -toqatli bo'lmasangiz, barcha eshkaklarni ochishni e'tiborsiz qoldirib, harakatni tejash vasvasasiga tushmang. Bu suv sathining bir necha dyuymli farqi juda oz bosimga ega va agar hamma eshkaklar ochiq bo'lmasa, juda uzoq vaqt talab etiladi.
Ogohlantirishlar
- Hech qachon tushayotganda qayiqni bog'lamang - tarang ipni echib bo'lmaydi va qayiq arqonlarga osib qo'yiladi (hech bo'lmaganda bir muddat). Xuddi shunday, bog'lanmagan arqonlar ham yoriqqa yoki cho'zilib ketmasligiga ishonch hosil qiling.
- Bolalar va uy hayvonlarini kuzatib turing, qulflar atrofidagi xavf haqida etarlicha baho bermang.
- Oynani qulflash mexanizmiga mahkam bog'lab qo'ymang - agar eshkak sirg'alib ketsa, tutqich halokatli tezlikda uchib ketadi yoki kimnidir o'ldiradi yoki qulfga cho'kib ketadi.
- Qayiq boshqa chiqadigan joylarga ham osib qo'yilishi mumkin.
- Pastga tushganda, muammolarning umumiy sababi - yuqori kanal tagidan qulflash kamerasiga chiqadigan beton lab. Bu faqat suv kam bo'lganida ko'rinadi, lekin uning o'rni odatda tepalik darvozasi yonidagi qulf tomonidagi oq chiziq bilan belgilanadi. Bu yo'nalishda oldinga qarab turing, aks holda rul yoki pervanel vayron bo'ladi va suv tushganda qayiq osilib qolishi mumkin.
- Qachonki eshkak eshigida bo'lsa, eshkaklar yonida turing va ularni tezda tashlab yuborishga tayyor bo'ling. Kapitanning signallarini kuzatib turing. Agar qayiq ko'tarilgan bo'lsa, ayniqsa qayiqning old qismini suv bosishidan ehtiyot bo'ling (ayniqsa, darvoza eshkaklari bilan), kapitan buni ko'ra olmaydi.
- Qulflar xavfli, hech qachon hech qanday holatda suzish mumkin emas. Qulfning bosimi og'ir shikastlanishga yoki o'ldirishga olib kelishi mumkin.
