Rezina yoqilganda, qattiq burilishlar atrofida harakatlanish, albatta, jangovar filmda juda zo'r, lekin aslida katta haydovchi bo'lish xavfi yuqori bo'lgan manevrlarga yo'l qo'ymaslikdir. Agar siz eng yaxshi haydovchi bo'lishni xohlasangiz, yo'lda o'z mahoratingizni oshirish uchun bir qancha fokuslar, maslahatlar va o'zgarishlarni amalga oshirishingiz mumkin. Bu erda siz bir nechta kattaroq tuzatishlarni kiritishingiz mumkin!
Qadamlar
12-usul 1: Boshqa mashinalar orasidagi 4 soniya bo'shliqni saqlang
122 YAQINDA
Qadam 1. 4-soniyali oyna-to'g'ri oraliqni saqlash hiylasi
Siz eshitgan bo'lishingiz mumkinki, siz va oldingizda turgan transport vositasi o'rtasida 2 ta mashina uzunligini saqlash kerak, lekin bu aslida chalg'ituvchi. Tezligingizga qarab, ikkita mashina uzunligi juda ko'p yoki juda kam bo'lishi mumkin. Buning o'rniga, o'zingizga savol bering: "Agar oldimda turgan mashina hozir turgan joyida to'xtasa va men tormozni bossam, men ularni 4 soniya ichida urgan bo'larmidim?" Agar javob ha bo'lsa, biroz orqaga chekining.
12 -usul 2: Ko'zgularingizni to'g'rilang, shunda ular to'g'ri bo'ladi
0 10 YAQINDA
Qadam 1. Aksariyat odamlar ko'zgularini maqbul holatga qo'ymaydi
Haydovchi o'rindig'idan boshingizni markaziy konsolga eging, shunda siz to'g'ridan -to'g'ri orqa ko'rinishga qaraysiz. Yo'lovchining ko'zgusini shu joydan sozlang, shunda siz mashinaning chetini ko'rmaysiz. Keyin yonog'ingizni haydovchining yon oynasiga qo'ying va xuddi shu narsani haydovchining oynasi bilan qiling. Orqa ko'rinish uchun to'g'ridan -to'g'ri haydovchi o'rindig'iga o'tiring va hamma narsani orqangizda ko'rishingiz uchun sozlang.
- Agar siz yon nometallni haydovchining o'rindig'idan mashinaning chetini ko'radigan qilib sozlasangiz, aslida oynaning bir qismini isrof qilasiz, chunki har bir yon oynaning bir qismi orqa ko'rinishi bilan bir-biriga to'g'ri keladi. Yon tomonga egilganingizda oynalarni to'g'rilab, ko'rish maydonini maksimal darajada oshirasiz.
- Bu, shuningdek, faralar va ko'zgularni ko'r qilishdan saqlaydi, chunki burchak kengroq bo'ladi.
12 -ning 3 -usuli: Boshingizni aylantirib turing
0 6 Yaqinda
Qadam 1. Yo'lga diqqat bilan qarang va atrofingizni kuzatib boring
Boshqa mashinani orqaga tortib, ularga beparvolik bilan ergashish oson, lekin atrofda bo'layotgan voqealarni faol kuzatib borish uchun atrofni ko'zdan kechirish juda muhimdir. Har 5-10 soniyada peyzajni tez skanerlang. O'ng, chap va orqada nima bo'layotganini ko'rish uchun ko'zgulardan foydalaning. Bu sizni mashg'ulotlarga jalb qiladi va uzoq vaqt davomida biror narsaga e'tiboringizni qaratmaydi.
Agar siz katta uzunlikdagi magistralda hech qanday burilishsiz bo'lsangiz va siz shunchaki sayohat qilayotgan bo'lsangiz, oldingizda turgan transport vositasiga e'tibor qaratish o'rniga, oldingizda yo'lni ko'rib turganingizcha skanerlang
12 -ning 4 -usuli: Orqa ko'rinishdagi aylantirish tugmasidan foydalaning
0 10 YAQINDA
Qadam 1. Ko'pchilik buni bilmaydi, lekin orqa oynangizda 2 ta sozlama bor
Sizning orqa ko'zingiz ostidagi kichkina yorliq aslida biror narsa qiladi-bu dimmerli kalit! Agar siz qorong'i tushganda orqa oynangizdagi faralar tufayli ko'zingizni qisib qo'ysangiz, chiroqlarni yumshatish uchun bu yorliqni aylantiring. Bu bitta oddiy xususiyat sizni past nur sharoitida haydovchiga aylantiradi, chunki nima bo'layotganini ko'rish osonroq bo'ladi.
Ba'zi yangi mashinalarda yorliq o'rniga tugma mavjud. Ko'pincha siz dimmerni yoqish/o'chirish uchun kichik joyni ikkinchi holatiga o'tguncha bosib turasiz yoki tortasiz
12 -ning 5 -usuli: Yo'lni almashtirishdan oldin ko'zgularingizni tekshiring
0 8 YAQINDA
Qadam 1. Bir necha soniya burilish o'rniga, ko'zgularingizga ishoning
Yoritgichni yoqgandan so'ng, 3 ta oynani tekshiring. Bu sizning bo'yningizni to'liq burmasdan, atrofingizdagi transport vositalari qayerda ekanligi haqida aqliy tasavvur yaratishga yordam beradi. Agar siz ko'zgularingizni skaner qilsangiz va bo'lak o'zgarishi uchun teshik ochsangiz, yon tomoningizdagi kichik ko'r nuqtani tekshirish uchun juda tez buriling. Avval ko'zgularingizni tekshirish, yo'llarni almashtirishdan oldin yoningizda turgan har bir mashinaga qarashdan saqlaydi.
Shubhasiz, agar sizning oldingizda hech kim bo'lmasa va siz haqiqatan ham ko'r nuqtada hech kim yo'qligiga 100% amin bo'lishni xohlasangiz, boshingizni aylantirish bo'yicha tezkor harakatlardan birini bajaring. Oldingizda yo'ldan ko'zingizni uzish yaxshi emas, lekin agar bu aniq bo'lsa, buni bir -ikki soniya davomida qilish yaxshidir
12 -usul 6: Chapga burilishdan oldin g'ildirakni burama
0 7 Yaqinda
Qadam 1. Ko'p odamlar chap burilishlarda katta xato qilishadi
Burilish chizig'ida o'tirganingizda, g'ildiraklaringizni tekis qilib turing. G'ildirakni aylantirishni xohlagan vaqtgacha boshlamang. Ko'p odamlar burilish chizig'ida rulni biroz burishgan holda kutishadi, bu esa ularni ag'darib yuborishi mumkin, bu esa perpendikulyar bo'lakda yaqinlashib kelayotgan trafikka aylanishi mumkin! Buning ustiga, agar siz g'ildiraklaringiz aylanayotganda orqa tomondan o'ralgan bo'lsangiz, mashinangiz kelayotgan tirbandlikka siljiydi.
Bundan tashqari, ular chapga burilganda o'ng chiziqqa burilmasligingizga ishonch hosil qiling. Burilish nuqtai nazaridan bu nafaqat samarasiz, balki odatda noqonuniydir
12 -usul 7: qiyin vaziyatlarda ko'zingizni nishoningizga qarating
0 1 YAQINDA
Qadam 1. Agar sizning mashinangiz sirg'alib ketsa, slaydlar yoki hayron bo'lsangiz, chiqish nuqtangizga e'tibor qarating
Rulda g'ildiragingiz qanday yo'naltirilganiga yoki avtomobilingiz qaysi tomonga qaraganiga e'tibor qaratmasdan, ko'zingizni mashinangiz xohlagan joyga tikib qo'ying. Siz mashinangiz siz ko'rib turgan joyga qarab ketayotganini intuitiv ravishda his qilasiz va siz mashinangiz harakatlanayotganda bildirayotgan fikringizga qarab rulni mos ravishda o'zgartirasiz.
Agar siz burilishli yo'lda bo'lsangiz yoki g'alati burilishni boshqarayotgan bo'lsangiz, bu ham foydali bo'ladi. Qaerga borishni xohlayotganingizni ko'ring, qaerda bo'lishni xohlamang. Siz allaqachon rulni qanday burishni bilasiz va siz ko'rib turgan yo'nalish sizga qanday burilish kerakligini tushunishga yordam beradi
12 -ning 8 -usuli: atrofingizdagi haydovchilarning harakatlarini oldindan bilib oling
0 7 Yaqinda
Qadam 1. Atrofingizdagi haydovchilarning xatti -harakatlaridan foydalanib, ular nimani o'ylayotganini sezing
Agar yo'lda ketma -ket ketadigan va dumaloq ketishni davom ettiradigan ikkita chiziqli haydovchi bo'lsa, ehtimol siz juda yaqinlashsangiz, ular juda tajovuzkor bo'lishadi. Agar sizning oldingizda turgan odam sekinlashib, tezligini oshirishda davom etsa, ularni chalg'itdi, desak xato bo'lmaydi, shuning uchun hushyor bo'ling! Haydovchilar yo'l bo'ylab harakatlanayotganda nima o'ylayotganlarini signal berishadi, shuning uchun kimdir g'alati yoki tajovuzkor tarzda mashinani boshqarayotganga o'xshasa, ularni kuzatib turish va masofani saqlash yaxshiroqdir.
Esda tutingki, siz boshqalarning qilayotgan ishini nazorat qila olmaysiz. Agar siz eng yaxshi haydovchi bo'lsangiz ham, siz boshqalarning qilayotgan ishlariga e'tibor berishingiz kerak
12 -ning 9 -usuli: tezlashtiring, tormozlang va sekin buriling
0 9 YAQINDA
Qadam 1. Haydash, agar siz buni to'g'ri qilsangiz, sariyog 'kabi yumshoq bo'lishi kerak
Agar buni qilish xavfli bo'lmasa, tezlikka ko'tarilayotganda teng tezlashtiring, iloji boricha sekin tormozlang va keskin burilishlar va harakatlar qilmang. Bu haydashning eng xavfsiz usuli, ayniqsa yomg'ir yoki qor bo'lsa. Buning ustiga, bu sizning avtomobilingizni keraksiz aşınmadan himoya qiladi, shu bilan birga gazga pulingizni tejaydi.
Sekin, o'lchovli harakatlar qilish, atrofingizdagi haydovchilarning yo'lda qilgan harakatlariga javob berishni ancha osonlashtiradi
12 -ning 10 -usuli: Trafik konuslari bilan parallel parallel mashinalar
0 4 Yaqinda
Qadam 1. Parallel to'xtash qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun bo'sh vaqtingizda mashq qiling
Avtomobilingizni bo'sh joyga olib boring va yo'l chetiga ikkita transport konusini o'rnating. Old konusga parallel ravishda yuqoriga torting, go'yo u erda avtomobil bor. Xayoliy transport vositasining yo'lovchilar o'rindig'i joylashgan joyga qayting va rulni yo'l chetiga aylantiring. Keyin g'ildirakni boshqa tomonga burab, orqaga burilib, orqangizdagi g'ildirak, hatto oldingizda "transport vositasi" ning g'ildirakli g'ildiraklari bo'lsa ham, to'g'rilang.
Buni bir urinishda qila olishingizni bilish uchun buni qayta -qayta bajaring
12 ning 11 -usuli: Yo'l qoidalariga rioya qiling
0 2 Yaqinda
Qadam 1. Yo'lda bo'lganingizda xavfsizlik - sizning asosiy maqsadingiz
Avtomobil haydash xavfli bo'lishi mumkin, shuning uchun mahalliy qonunlarga rioya qilish muhimdir. Yo'l qanchalik ochiq bo'lishidan qat'i nazar, belgilangan tezlikka har doim rioya qiling. Hech qachon sariq chiroqni "urishga" urinmang va piyodalarga to'g'ri yo'l bering. Qaerda yashasangiz ham, qonun eng yaxshi haydovchi bo'lish uchun unga amal qiling.
- Sizning burilish signalingiz - sizning eng yaqin do'stingiz. Bu boshqa haydovchilarga o'z niyatlaringizni bildirishning asosiy usuli. Agar siz o'zingizni hech kim yo'qdek his qilsangiz ham, yo'lni o'zgartirishdan yoki burilishdan oldin burilish signalidan foydalaning. Qabul qilish yaxshi odat.
- Har doim xavfsizlik kamarini taqing. Ochig'ini aytganda, bu siz mashinaga o'tirganingizda qilishingiz mumkin bo'lgan eng oddiy va eng oson ishlardan biridir va bu sizning hayotingizni saqlab qolishi mumkin.
- Agar siz ovozli qurilmadan foydalanmasangiz, haydash paytida hech qachon telefoningizdan foydalanmang. Bu nafaqat deyarli har doim noqonuniy, balki o'ta xavfli.
12 -usul 12: Har kuni meditatsiya qilishni boshlang
0 8 YAQINDA
1 -qadam. Ha, bu ahmoqona tuyuladi, lekin bu sizga yaxshi haydovchi bo'lishga yordam beradi
Yaxshi haydash - bu diqqatni yo'qotmasdan yoki salqin holda ma'lumotlarning bir nechta to'plamini kuzatish. Aql -idrok meditatsiyasi - bu sizning fikrlaringizni to'g'rilashni va diqqatni jamlashni o'rganishdan iborat bo'lgani uchun, bu sizni yaxshiroq haydovchiga aylantirishini isbotlovchi dalillar bor! Qo'llaniladigan meditatsiya qo'llanmasidan boshlang va kuniga kamida 15 daqiqa bajarishga harakat qiling. Siz o'zingizni yaxshi his qilasiz va siz yaxshi haydovchi bo'lasiz!
