Zamonaviy avtoulovlar ko'p yo'llarda tepalikka chiqishda hech qanday muammoga duch kelmasligi kerak. Agar siz mashinangiz tepalikda qiynalayotganini sezsangiz, bu mexanik nosozliklar tufayli bo'lishi mumkin. Muammo yomon texnik xizmat ko'rsatiladimi yoki ta'mirlanishi yoki almashtirilishi kerak bo'ladimi, mashinangizni tepaliklarga muammosiz olib borishning eng yaxshi usuli - bu kuchning pasayishiga olib keladigan muammoni hal qilish.
Qadamlar
3 -usul 1: noto'g'ri narsani aniqlash
Qadam 1. asboblar panelida ogohlantirish chiroqlari borligini tekshiring
Avtotransport vositasida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan ko'plab muammolar boshqaruv panelida ogohlantirish chiroqlarini ko'rsatadi. Kelayotganlarga va ular nima qilayotganiga diqqat bilan qarang, shunda ular sizga muammoning nima ekanligini aniqlashga yordam beradi.
- Dvigatelning miltillovchi miltillovchi chirog'i odatda sizning dvigatelingiz noto'g'ri ishlayotganligini bildiradi.
- Dvigatel yuqori yuk ostida bo'lganida (masalan, tepalikka ko'tarilishda) noto'g'ri yong'inlar paydo bo'lishi juda keng tarqalgan muammo.
- Bundan tashqari, yuqori haroratni (agar yorug'lik nuri bilan jihozlangan bo'lsa) va past kuchlanishni (batareyaga o'xshaydi) ko'rsatadigan har qanday ogohlantirishni izlash kerak.
Qadam 2. Chiziqdagi har qanday dvigatel xato kodlarini o'qish uchun kod skaneridan foydalaning
Agar dvigatelning nazorat chiroqchasi yonib tursa, haydovchi yonidagi asboblar paneli ostidagi portiga OBDII kod skanerini ulang. Bu qirralari yumaloq bo'lgan trapezoid shaklidagi ochiq vilkaga o'xshaydi. Keyin kalitni kontaktdagi aksessuar holatiga o'tkazing va xato kodlarini skanerlash uchun kod skanerini yoqing.
- Xato kodlari harflar va raqamlarning kombinatsiyasidan iborat bo'ladi, lekin ko'pchilik kod skanerlari inglizcha tavsifni ham beradi.
- Agar skaneringiz inglizcha tavsifni ko'rsatmasa, kodni yozing va uni avtomobilni ta'mirlash qo'llanmasida yoki ishlab chiqaruvchining veb -saytida toping.
- Ko'p avtomobil ehtiyot qismlari do'koni avtomobilingizdagi xato kodlarini bepul skanerlaydi.
Qadam 3. Dvigatelning chayqalishini tinglang
Agar siz dvigateldan yoki chiqindilardan chiqayotgan tovushni eshitsangiz, bu, ehtimol, dvigateldagi tsilindrlardan biri to'g'ri ishlamayotganining alomati. Eshitish uchun, yugurayotgan paytda, siz mashinadan tushishingiz kerak bo'lishi mumkin.
- Sputtering ko'pincha yonib -o'chadigan dvigatel nuri bilan birga bo'ladi, lekin bunday bo'lishi shart emas.
- Mashinadan faqat u ishlayotgan paytda, xavfsiz holatda va mashinani parkda turganingizda (yoki standart uzatmalar qutisi bilan jihozlangan transport vositalarining to'xtash tormozi bilan neytral holatda) tushganingizga ishonch hosil qiling.
4 -qadam. Egzozda mavimsi rangni qidiring
Bosh qistirmasi - bu dvigatel bloki va silindr boshi o'rtasida joylashgan muhr. Agar u yomon ishlasa, dvigatel siqishni yo'qotadi, bu esa ishlab chiqaradigan quvvatni chindan ham kamaytiradi. Egzozingizdagi ko'k tutun - bu bosh qistirgichining uchib ketishining kuchli ko'rsatkichidir.
- Shlangi boshli qistirma quduq teshigidan boshlanib, tezda kattaligi va zo'ravonligi o'sishi mumkin.
- Agar siz chiqindingizdan ko'k tutun chiqayotganini ko'rsangiz, mashinani boshqarishni darhol to'xtating.
Qadam 5. Dvigatel qizib ketmasligiga ishonch hosil qiling
Agar sizning dvigatelingiz haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, u deyarli kuch ishlab chiqarishni to'xtatadi. Ko'pgina avtoulovlar dvigatelni shikastlanishdan himoya qilish uchun ma'lum bir aylanish tezligi bilan chegaralanadigan "oqsoqollar rejimiga" kirishadi, lekin boshqalar issiqlik ta'sirida shikastlanishlari tufayli quvvat yo'qotilishi mumkin. Sizning harorat o'lchagichingiz issiq va sovuq uchun aniq ko'rsatkichlarga ega bo'ladi, shuningdek, normal deb hisoblanadigan o'rta diapazon. Agar indikator normal diapazondan chiqib ketsa va "issiq" ga ishora qilsa, avtomobil qizib ketadi.
- Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi silindr boshini burish va pistonli tsilindrlarning siqilishini pasaytirishi mumkin, bu esa quvvat sarfini doimiy ravishda kamaytiradi.
- Haddan tashqari qizib ketish boshqa muammolarning alomati bo'lishi mumkin, ular boshqa alomatlar bilan birlashganda sizni muammoga yo'naltirishi mumkin.
Qadam 6. Muammo ichki ekanligini aniqlash uchun dvigatelda siqishni testini o'tkazing
Agar kod skaneri ma'lum bir silindr bilan bog'liq muammolarni ko'rsatgan bo'lsa, sham simini undan uzing, so'ng shamni olib tashlang. Siqish o'lchagichini sham turgan joyga qo'ying, keyin dvigatelni 4 marta aylantiring. Siqilish darajasini yozing, so'ngra boshqa tsilindrlar uchun jarayonni takrorlang.
- Agar silindrda siqilish muammosi bo'lsa, o'lchagichdagi ko'rsatkichlar boshqalarga qaraganda ancha past bo'ladi.
- Siqilishning yo'qolishi piston halqalarining ishlamay qolishi, boshning qistirilishi yoki boshqa bir qator muammolar tufayli yuzaga kelishi mumkin, lekin ularning barchasi, ehtimol, silindr boshini dvigateldan olib tashlashni yoki dvigatel blokining ichki ishini talab qiladi. eng yaxshisi professionallarga topshirilishi mumkin.
3 -usul 2: Avtomobil bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish
Qadam 1. Yangi katalitik konvertorlar, agar ular tiqilib qolsa, o'rnating
Agar sizning kod skaneringiz avtomobilning katalitik konvertori bilan bog'liq muammolarni ko'rsatgan bo'lsa, muammoni hal qilish uchun ularni almashtirishingiz kerak bo'ladi. Siz katalitik konvertorni avtomobil ostidagi egzoz trubkasida topishingiz mumkin. U atrofdagi quvurdan kengroq bo'ladi va ko'pincha metall qalqon bilan qoplangan bo'ladi. Ba'zi avtotransport vositalarida siz katalitik konvertorning har ikki tomonidagi gardishdagi ikkita murvatni olib tashlashingiz mumkin. Boshqa hollarda, siz ularni arra bilan kesishingiz kerak bo'ladi.
- Agar siz katalitik konvertorni uzib qo'ysangiz, yangisini mashinangizdagi egzoz trubkasi ustiga siljiting va oqmasligiga ishonch hosil qilish uchun egzoz qisqichlari yordamida mahkamlang. Quvur atrofidagi qisqichlarni qisqich ustidagi ikkita yong'oqni mahkamlash uchun rozetkali kalit yordamida torting.
- Agar sizning avtomobilingiz murvat bilan o'ralgan gardish ishlatsa, yangisini o'rnatayotganda gardish orasiga qistirgich qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Qoplamalarni mahalliy ehtiyot qismlar do'konidan olishingiz mumkin.
Qadam 2. Ommaviy havo oqimi sensori xato kodini keltirib chiqarsa, uni tozalang yoki o'zgartiring
Agar xato kodlari sizning ommaviy havo oqimi sensori bilan bog'liq muammolarni ko'rsatsa, avval dvigatelga kiradigan kirish trubasiga ulangan havo qutisini toping. Havo filtri qutisidan o'tib, siz ommaviy havo oqimi sensoriga ulangan simlarni topasiz. Simlarni ajratib olib, vintlardek yoki murvatlarni joyidan ushlab echib oling.
- Ommaviy havo oqimi sensorini olib tashlang va uni mahalliy ehtiyot qismlar do'konidan olishingiz mumkin bo'lgan uglevodlarni tozalash vositasi bilan tozalang.
- Ommaviy havo oqimi sensori o'rniga yangisini ulang va vintlar yoki murvat yordamida mahkamlang.
Qadam 3. Multimetrdan foydalanib, eksantrik mili holati sensori sinab ko'ring, agar u dvigatelning cheklanishini nazorat qilsa
Eksantrik mili holatining yomon sensori quvvatning pasayishiga, yoqilg'ining kam sarflanishiga, to'xtab qolishiga va boshqalarga olib kelishi mumkin. Birinchidan, uni avtomobil uchun maxsus ta'mirlash qo'llanmasiga asoslanib toping, so'ngra multimetringizning zondlarini sensorga kiradigan ikkita simga joylashtiring, uni yoqing va qarshilik (ohm) o'qishga o'rnating.
- Nol yoki "cheksiz" qarshilik ko'rsatkichi sensori yomon ekanligini va uni almashtirishni talab qiladi.
- Boshqa o'qishni avtomobilni ta'mirlash bo'yicha qo'llanmada ko'rsatilgan xususiyatlar bilan solishtiring. Agar qarshilik ko'rsatkichlari mos kelmasa, sensor bilan bog'liq muammo bor va uni almashtirish kerak bo'ladi.
- Eksantrik mili sensori o'rnini bosish maxsus asboblarni talab qiladi va ularni sertifikatlangan ustalarga topshirish mumkin.
Qadam 4. Agar ishlamay qolsa, yangi kislorod sensorlar qo'ying
Agar xato kodlari sizning avtomobilingizdagi kislorod sensori bilan bog'liq muammolarni ko'rsatsa, siz uni avtomobil yoki yuk mashinasi ostiga chiqib, egzoz trubkasiga simlar qayerdan o'tishini qidirib topishingiz mumkin. Sensorga olib keladigan simli cho'chqachini ajratib oling, shundan so'ng sensorni burab, uni chiqarib oling.
- Kislorod sensori o'rnini mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari do'konida sotib olishingiz mumkin.
- Yangisini o'rnatish uchun uni simlarga ulang, so'ng eskisini olib tashlagan joyiga mahkamlang.
3 -usul 3: Avtomobilni to'g'ri parvarish qilishni ta'minlash
Qadam 1. Kerakli texnik xizmat ko'rsatish uchun foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring
Yomon texnik xizmat ko'rsatish, albatta, sizning mashinangizning ishlashini so'ndirishi mumkin, lekin ko'pgina zamonaviy yengil va yuk mashinalarida texnik xizmat ko'rsatish jadvallari har xil. Avtomobilingizning texnik xizmatidan xabardor bo'lish uchun foydalanuvchi qo'llanmasidan foydalaning, shunda siz uni bajarishingizga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
- Ko'pgina avtomobillar texnik xizmat ko'rsatish talablarini avtoulovdagi millar soni bo'yicha buzadi. Qarang, sizda qancha mil bor?
- Umumiy texnik xizmat ko'rsatishni e'tiborsiz qoldirish avtomobilning ishlashini pasaytiradi va dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi.
- Agar sizda qo'llanma bo'lmasa, bu ma'lumotni ishlab chiqaruvchining veb -saytida topish mumkin.
2 -qadam. Yog'ni har 3 000 kilometrda o'zgartiring, agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa
Dvigatelingizdagi juda kam yoki yomon yog 'uning quvvatini kamaytiribgina qolmay, halokatli dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Agar oxirgi marta moy almashtirilgandan keyin 3 000 mil uzoqlikdan o'tgan bo'lsa yoki o'lchagichda yog 'qalin va qora bo'lib ko'rinsa, idishni ostiga qo'ying va drenaj vilkasini toping (qozondan chiqadigan yagona murvat). Boltni echib oling va moyni transport vositasi ostiga tushgan idishga to'kib tashlang.
- U to'kilganidan so'ng, drenaj vilkasini almashtiring va yog 'filtrini burab qo'ying. O'z o'rnida yangisini burab, dvigatelni kerakli turdagi va moy bilan to'ldiring.
- Yog 'filtrining joylashishini, moyning turini va qancha kerakligini avtomobilning qo'llanmasida topishingiz mumkin.
Qadam 3. Yangi yonilg'i filtrini almashtiring, agar u oqmasa
Agar sizning dvigatelingiz toqqa chiqa boshlasa yoki to'xtab qolsa, u bir necha daqiqadan so'ng ishga tushadi va qaytadan ishga tushadi, ehtimol, yonilg'i filtri cho'kindi bilan tiqilib qolgandir, chunki u ishlamay qolganda yana cho'kadi. Birinchidan, benzin tankidan dvigatelgacha, avtomobilingiz ostidan o'tadigan chiziq bo'ylab yonilg'i filtrini toping.
- Yoqilg'i filtrining har ikki tomonidagi plastik qisqichlarni echib oling, keyin uni ushlab turgan murvatni burab qo'ying.
- Yangi filtrni mahkamlagichga siljiting va murvatni qayta joylashtiring. Keyin yonilg'i quvurlarini har ikki tomonga ulang va plastik qisqichlarni mahkamlang.
Qadam 4. iflos bo'lsa, havo filtrini almashtiring
Tiqilib qolgan havo filtri dvigatel ishlab chiqaradigan quvvatni keskin kamaytirishi mumkin. Havo qutisini bir -biriga bog'lab qo'yilgan kliplarni chiqarib oching. Havo filtri oq va axlatdan toza bo'lishi kerak. Agar bunday bo'lmasa, siz almashtirishni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.
- Agar havo filtri yaxshi ko'rinadigan bo'lsa, havo qutisida axlat yo'qligiga ishonch hosil qiling, keyin qisqichlar yordamida yoping.
- Siz eskisini olib tashlaganingizdan so'ng, yangi havo filtri o'rnatiladi.
Qadam 5. Shinalaringizning bosimini tekshiring va agar kerak bo'lsa, havo qo'shing
Shinalarning past bosimi yo'lga tegib turgan shinalar sonini ko'paytiradi, bu esa avtomobilni kuchsiz yoki sust harakat qilishiga olib kelishi mumkin. Shinalar o'lchagich yordamida shinalaringizdagi havo bosimini tekshiring, shundan so'ng bosim tomoni qanday bo'lishi kerakligini bilib oling. Shinada bosim ko'rsatkichi "maksimal bosim" sifatida aniq ko'rsatiladi, keyin kvadrat dyuym uchun funt uchun "PSI".
- Kam shamollatilgan shinalar, shuningdek, haydash paytida yon devorining shikastlanishi tufayli portlashga moyil.
- Shinalarning pastligi ham yoqilg'i sarfiga salbiy ta'sir qiladi.
Qadam 6. Agar yomon bo'lsa, yangi shamlarni almashtiring
Aksariyat transport vositalariga har 30 000 mil masofada yangi sham kerak bo'ladi, lekin har qanday shikastlanish belgilari paydo bo'lganda ularni almashtirish kerak. Elektr shamiga kiradigan simni ajratib oling, shundan keyin uni o'chirish va o'chirish uchun shamni ishlating. Yangi vilka to'g'ri bo'shatilgandan so'ng, uni eskisini olib tashlagan joyingizga burab qo'ying. Har bir sham uchun bu jarayonni takrorlang.
- O'rnatishdan oldin yangi uchqunlarni bo'shatish uchun bo'shliqdan foydalaning. Bo'shatish moslamasini sham va uning elektrodlari orasidagi bo'shliqqa joylashtiring va asbobni kerakli o'lchov bo'lguncha aylantiring.
- Bo'shliq o'lchovini avtomobilingizning ta'mirlash qo'llanmasidan yoki ishlab chiqaruvchining veb -saytidan oling.
- Uchqun simlarini siz uzgan tsilindrlarga qayta ulang.
