"Qayta yoqish" atamasi avtomobil yonilg'i yonish dvigatelidan boshqa joyda yonayotgan har qanday holatni tavsiflaydi. Bu odatda siz qochmoqchi bo'lgan narsa bo'lsa -da, chiqindi yoki havo olish tizimidagi portlash juda ta'sirli ta'sir ko'rsatadi. Mashinangiz shovqin -suron qilsa, olov va tutun orqa tomondan chiqib tursa, siz mashinangizni yirtqich hayvonlarga o'xshatib qo'yasiz! Shuni yodda tutingki, avtoulovni orqaga qaytarish juda xavfli bo'lishi mumkin, shuning uchun nima qilayotganingizni aniq bilmasangiz, umuman tavsiya etilmaydi.
Qadamlar
2 -usul 1: eski modellarni qaytarish
Qadam 1. Avtomobillarning teskari ta'sir qilish sabablarini ko'rib chiqing
Eski avtoulovlarda teskari aloqa qo'lda oson bajarilishi mumkin bo'lsa -da, siz teskari aloqa nima ekanligini va bunga nima sabab bo'lganini tushunishingiz muhim. Noto'g'ri uchqun yoki yoqilg'i yoki havoning kutilmaganda portlashi dvigateldan kuchli portlashga olib keladi. Zamonaviy mashinalar dvigatelni boshqarish bloki (ECU) orqali bu jihatlarni tartibga soluvchi tizimlar bilan jihozlangan bo'lsa -da, eski mashinalar (taxminan 1990 yilgacha) ancha moslashuvchan.
Tartibga solish tizimlari birinchi navbatda o'rnatilishining sabablarini yodda tutish kerak. Haddan tashqari teskari aloqa sizning mashinangiz uchun juda zararli va oxir -oqibat ehtiyot qismlarni almashtirishga olib kelishi mumkin
Qadam 2. Avtomobilingizni ishga tushiring
Uni barqaror aylanish darajasiga keltiring. Avtotransportni odatdagidek tayyorlang. Oddiy xavfsizlik tekshiruvlari (shu jumladan, tomchi yog'i) bu erda muhimroqdir, chunki siz ochiq olovni zaryad qilasiz.
Siz qilayotgan joy ochiq bo'lishi kerak va olov tutib ketishi mumkin bo'lgan narsalardan xoli bo'lishi kerak. Bunga tomoshabinlar ham kirishi mumkin. Buni sog'lom masofada saqlang- taxminan 10 metr (33 fut) yaxshi bo'lishi kerak
Qadam 3. Dvigatelni yana o'chiring, oyog'ingiz gaz pedalida
Bu sizning mashinangizni teskari ta'sirga tayyorlaydi. Ideal holda, siz dvigatelni yoqayotganda tez harakat qilishni xohlamaysiz, shuning uchun bosim nurini saqlang.
Qadam 4. Bir necha soniya kutib turing, keyin mashinani qayta ishga tushiring
Oyoqni gaz pedalida ushlab turing. U ko'tarilgach, iloji boricha tezlatgichni pastga bosing. Bu mashinaning teskari ta'siriga olib kelishi kerak.
2 -ning 2 -usuli: Zamonaviy avtoulovlarni qaytarish
Qadam 1. Bilingki, sizning mashinangiz allaqachon teskari natija berishi mumkin
Ba'zi zamonaviy sport avtomobillari, sekinlashuv vaqti kelganida, qasddan teskari natija beradi. Bu, asosan, mashinaning borligi va jasoratini oshirish uchun qilingan. Yangi modelni to'g'ri qaytarish ancha qiyinligini hisobga olib, siz mavjud imkoniyatlardan foydalanishni xohlashingiz mumkin. Tegishli (~ 60mph) tezlikka erishgandan so'ng, sekinlashishga harakat qiling va eshitasizmi yoki yo'qligini bilib oling. Yaxshisi, haydab ketayotganingizda va tezlikni pasaytirayotganingizda, egzoz egzozini kuzatib turadigan do'stni oling.
2 -qadam. Avtomobilingizni shunga mos ravishda jihozlang
Zamonaviy avtomashinalar (taxminan 1990 yildan keyin) xavfsiz tarzda orqaga qaytishi uchun ko'proq sozlashni talab qiladi. ECU orqaga qaytishdan himoyalanmaganligi sababli, avtomobil shassisi odatda unga bardosh bera olmagan. Qattiqroq egzoz porti (masalan, Tomei Type 80) avtomobil tanasining shikastlanishini kamaytiradi.
Qadam 3. Yangi ECU kirishini o'rnating
Mashinaning modeliga qarab, port bo'lishi kerak Flash Tune to'plami (yoki uning chizig'i bo'ylab) sizning mashinangizga ulangan bo'lsa, siz ECU dasturini to'g'ridan -to'g'ri o'zgartira olasiz. ECU dasturiy ta'minotini o'zgartirish (yoki "o'zgartirish") yonilg'i quyish vaqti va tezligini o'zgartiradi. Afsuski, ECU modding uskunalari va dasturiy ta'minoti ancha qimmat va sizga 1000 dollardan oshib ketishi mumkin.
Yodda tutingki, ECU modlari ko'pincha ma'lum modellarga xosdir, shuning uchun siz o'zingiznikiga mos keladiganini topishdan oldin, qidiruvni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi
Qadam 4. ECUda in'ektsiya tezligiga kirish va o'zgartirish
Bu juda qiyin, chunki bu sizning avtomobilingizning texnik xususiyatlari haqida mavjud ma'lumotga ega bo'lishni talab qiladi. Siz mashinangiz orqaga qaytishni boshlashi uchun qaysi dvigatelning aylanish tezligini aniqlashni xohlaysiz. Agar siz shunchaki orqaga qaytishni xohlasangiz, yoqilg'ini kesish uchun RPM -ni tanlang. Agar siz olovni xohlasangiz, ma'lum bir RPM uchun yuqori raqamni kiriting. Aytish kerakki, qo'shimcha yoqilg'i qo'shish yanada xavfli; Agar siz bunga nisbatan yangi bo'lsangiz, avval xavfsiz yo'lni sinab ko'rishingiz tavsiya etiladi.
- Ma'lumotlar mashinaning modeliga va ECU to'plamining turiga qarab o'zgarib tursa -da, umuman olganda, siz kirishni xohlaysiz va yoqilg'i sarfini kesishni xohlaysiz. Agar siz Flash Tune to'plamidan foydalansangiz, masalan, tizim qabul qiladigan eng salbiy tamsayı sifatida berilgan aylanish tezligini kiriting. Bir necha yuz RPM oralig'ini qamrab olish uchun manfiy tamsayılarni kiriting (masalan -15 va boshqalar). Bu, aslida, sizning dvigatelingizni "aldash" ga olib keladi.
- Raqamni noto'g'ri kiritish bexosdan mashinangizni buzishi mumkin. Buni hatto avtomobilsozlik bo'yicha malakasiz bilishni ham tavsiya qilish tavsiya etilmaydi.
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Qayta ishlash hech qanday texnik maqsadga xizmat qilmasa ham, siz ziyofatda pirotexnika bilan odamlarni hayratda qoldirishingiz mumkin. Hamma etarlicha uzoqlikda ekanligiga ishonch hosil qiling, ular o'zlarini yoqib yuborish xavfiga duch kelmaydilar!
- Qo'shimcha yoqilg'ini zaxiralash yaxshidir, ayniqsa siz olov yoqmoqchi bo'lsangiz. Qaytgan dvigatel gazni odatdagidan tezroq o'tkazadi, shuning uchun agar siz bu bilan o'tishni tanlasangiz, buni yodda tutish kerak.
Ogohlantirishlar
- Qayta ishlaydigan dvigatellar juda baland ovozda, shuning uchun shovqin muammosi bo'lmagan joyda qilish yaxshidir.
- Aytishga hojat yo'q, agar siz mashinangizni sog'lom holda saqlamoqchi bo'lsangiz, buni muntazam ravishda bajarish tavsiya etilmaydi. Yangi modellarda dvigatelni qayta yoqish juda xavfli bo'lishi mumkin, shuning uchun bunga juda ehtiyotkorlik bilan yondashing.
