Sizning mashinangiz - bu katta e'tibor, doimiy e'tibor talab qiladi. Uning turli xil suyuqliklarini muntazam tekshirib turish buzilishlar, mexanik shikastlanishlar va hatto avariyalarning oldini olishga yordam beradi. Yaxshiyamki, avtomobilingizdagi suyuqlik miqdorini kuzatishni o'rganish juda oddiy va siz qidirayotgan narsangizni qanday topishni bilganingizdan ko'p vaqt o'tmaydi.
Qadamlar
2 -qismning 1 -qismi: Ishni xavfsiz va mas'uliyatli tarzda bajarish
Qadam 1. Mashinangizdagi suyuqliklarni har 4-6 oyda bir tekshirib turing
Sizning egangizning qo'llanmasi sizga kaput ostidagi har bir asosiy komponentning suyuqlik darajasini qachon ko'rib chiqish kerakligini tushuntirib beradi. Biroq, bu muddat, odatda, sizning kafolatingizni amalda saqlash uchun zarur bo'lgan minimal chastotadir. Suyuqliklaringizni yiliga ikki marta yoki har 5 000-10 000 milga (qaysi biri birinchi bo'lsa) tekshirib turish yaxshiroq qoidadir.
- Agar siz unutuvchan turdagi bo'lsangiz, taqvimingizni belgilash yoki qurilmangizga eslatma qo'yish yaxshi bo'ladi.
- Mashinangizdagi suyuqliklar uning qon tomiridir. Muntazam tekshiruvlar sizga toza va samarali ishlashni davom ettirish uchun kerak bo'lgan hamma narsaga ega bo'lishingizga yordam beradi.
Qadam 2. Mashinangizni tekis, tekis yuzaga qo'ying va to'xtash tormozini o'rnating
Tormoz mexanizmining to'liq ishga tushganligiga ishonch hosil qilish uchun tormoz tutqichini iloji boricha yuqoriga torting. Avtotransport tormozining o'rnatilishi, siz kapot ostida chalkashib ketayotganingizda, avtomobilingiz kutilmaganda dumalab ketishiga yoki siljishiga yo'l qo'ymaydi.
- Agar sizda qo'lda to'xtash tormozi bo'lsa, uni bosib turing.
- Avtomobilingizdagi suyuqlikni tekshirishning eng xavfsiz joyi garaj ichida yoki band bo'lmagan mashinalar joyida.
3 -qadam. Suyuqlik rezervuarlariga kirish uchun avtomobil kaputini oching
Kaputni qulflash mexanizmini boshqaradigan kichik qo'l dastagini konsol maydoniga qarang. Bu dastak odatda asboblar panelining chap tomonining pastki qismida joylashgan bo'lib, uni aniqlash uchun qopqog'i yuqoriga ko'tarilgan avtomobil belgisi bilan belgilanadi. Qachon topsangiz, o'zingizga torting. Qopqoq chiqarilganda siz ovozli chertishni eshitasiz.
- Ba'zi avtomobil modellarida kaputning pastki qismidagi alohida mandalni oxirigacha ochish uchun bosish kerak bo'lishi mumkin.
- Dvigatel bo'linmasining bir tomonida joylashgan ingichka metall tayoqchani ishlatib, kaputni ushlab turing.
2 -qismning 2 -qismi: Har xil suyuqlik darajangizni baholash
Qadam 1. Dvigatel moyini tekshirishdan boshlang
Dvigatelning yuqori qismidan chiqadigan sariq yoki oq moy o'lchagichni toping va barmog'ingizni pastadir orqali ilib qo'ying. O'lchagichni oxirigacha torting va uni ushlab turadigan qisqichlarni qo'yib yuboring. Qog'oz sochiqni yoki latta bilan tozalagichni artib oling, so'ngra o'lchagichni ochiladigan joyiga qayta joylashtiring va iloji boricha ichkariga kiriting. Quvvatni yana torting va yog 'darajasini kuzating. Ishingiz tugagach, o'lchagichni ochiladigan joyiga mahkamlang.
- Har doim mashinani sovutish uchun bir soat vaqt ketganidan keyin moyni tekshirib ko'ring. Shunday qilib, qaytish galereyalari, silindr boshi vodiylari va boshqa komponentlardagi yog'ni to'kib tashlash mumkin bo'ladi, bu esa noto'g'ri o'qishni oldini oladi.
- Qo'ltiqchada moyning ruxsat etilgan darajasini ko'rsatuvchi belgilar mavjud (odatda kesilgan, chuqurchaga tushirilgan yoki chizilgan). Foydalanuvchi qo'llanmasida ko'rsatilgan belgilarni ikki marta tekshiring. Agar yog 'darajasi juda past bo'lsa, darhol tegishli motor moyini qo'shishingiz kerak bo'ladi.
- Yog'ingizning rangiga ham e'tibor bering. Toza dvigatel moyi - shaffof oltin rang. Nopok dvigatel moyi odatda qora yoki to'q jigarrang bo'ladi. Agar sizning moyingiz iflos ko'rinsa, moyingiz oxirgi marta qachon o'zgartirilganligini bilish uchun avtomobilingizning yozuvlarini ko'rib chiqing. Mashina ozgina qoraygan yog'da yugurishi mumkin, shuning uchun faqat rangdan ko'ra, jadval bo'yicha harakat qilish yaxshiroqdir.
- Yog 'o'zgarishini faqat kilometr emas, balki vaqtga qarab rejalashtiring. Agar siz belgilangan miqdordagi milni haydamasangiz ham, moyni har olti oyda bir marta yoki tez -tez haydab tursangiz tez -tez almashtirish yaxshidir. Mashinangizning moyi parchalanib ketishi va samarasi pasayishi mumkin, hatto u faqat yo'lda o'tirsa ham.
- Dvigatel moyining tez -tez yo'qolishi oqish alomati bo'lishi mumkin. Yog'li dog'larni izlash uchun odatda mashinalar joyi ostidagi erni diqqat bilan kuzatib boring. Agar siz biron bir narsani sezsangiz, mashinangizni do'konga olib borib ko'ring.
- Agar sizning yog'ingiz sutli yoki ko'pikli bo'lsa, u sovutish suvi bilan bulg'angan bo'lishi mumkin. Bu shamollatilgan boshli qistirmaga yoki boshqa jiddiy muammoga ishora qilishi mumkin.
2 -qadam. Transmisyon suyuqligingizga qarang
Eng yaxshi natijaga erishish uchun buni dvigatel ishlayotganda va to'liq qizdirilganda (neytral yoki parkda, marka va modelga qarab) bajaring. Bu, odatda, qizil rangda, dvigatelning ikkita tayoqchasining ikkinchisi bo'ladi. Yog 'o'lchagichda bo'lgani kabi, uni tortib oling, artib oling, oxirigacha ichkariga suring, keyin yana chiqarib oling va sathini tekshiring. Yana bir bor, suyuqlik o'lchagichdagi ikkita chuqurchaga, yivlarga yoki izlar orasiga tushishini qidiring.
- Sog'lom uzatish suyuqligi qizg'ish qizil rangga ega bo'ladi. Agar sizniki jigarrang yoki qora ko'rinsa yoki aniq kuygan hid bo'lsa, ehtimol uni almashtirish vaqti keldi.
- Transmissiya suyuqligingizni dvigatel moyi kabi tez -tez o'zgartirishingiz shart emas. Yangi mashinalarda tavsiya etilgan xizmat ko'rsatish oralig'i 100 000 mil (160 000 km) gacha bo'lishi mumkin. Siz boshqaradigan model uchun aniq ko'rsatmalar olish uchun egangizning qo'llanmasiga murojaat qiling.
- Bu suyuqlik transmissiya yoki avtomobilingizning tishli tizimini moylash uchun javobgardir.
3 -qadam. Tormoz suyuqligi darajasini tekshiring
Dvigatel bo'linmasini "tormoz suyuqligi" deb nomlangan plastmassa rezervuar uchun skanerlang yoki uning joylashuvini aniqlash uchun egasining qo'llanmasini varaqlang. Ko'pgina suv omborlarida siz suyuqlik darajasini to'g'ridan -to'g'ri plastmassadan o'qiy olasiz. Agar kerak bo'lsa, idish tashqarisidagi axloqsizlik, chang yoki qoldiqlarni artib oling. Agar siz hali ham suyuqlikka yaxshi qaray olmasangiz, qopqog'ini burab, ichkariga qarang.
- Agar sizning tormoz suyuqligi rezervuarini ko'rish qiyin bo'lsa, bu sizning avtomobilingizni to'xtatib turishi uchun sekin siljishiga yordam berishi mumkin, shunda suyuqlik to'kiladi va ko'zga ko'rinadigan harakat paydo bo'ladi.
- Mashinalar tormoz suyuqligini iste'mol qilmasligi kerak, ular qanchalik eski va qattiq haydashidan qat'i nazar. Agar tormoz suyuqligingiz past ko'rinsa, buning sababini bilish uchun mashinangizni tekshirib ko'ring. Aybdor tormoz chizig'ining oqishi yoki tormoz yuzasining eskirishi bo'lishi mumkin, bu eng yomon holatda mashinangiz to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin.
Qadam 4. Ko'zoynak sizning rulni boshqaruvchi suyuqligingiz
Bu, odatda, transport vositasining yo'lovchi tomonidagi kamarlarga yaqin bo'lgan plastik suv omborida ham bo'ladi. Tormoz suyuqligi singari devorlar orasidagi darajani o'qing. Ba'zi hollarda ikkita juft chiziq bo'lishi mumkin: biri issiq dvigatel uchun, ikkinchisi sovuq dvigatel uchun. Sizning mashinangiz hozir turgan davlatga eng mos keladiganini tekshiring.
- Agar siz ko'proq quvvat boshqaruvchi suyuqlikni qo'shishingiz kerak bo'lsa, buni suv omborining qopqog'ini burab, mos keladigan mahsulotni ko'rsatilgan to'ldirish chizig'iga quyish orqali qilishingiz mumkin.
- Hozirgi kunda ko'pgina avtomobillar elektron boshqaruv ruli bilan jihozlangan, ya'ni ular suv omboriga ega bo'lmaydi.
5 -qadam. Sovutish suvi darajasini baholang
Sovutish moslamasi dvigatel bo'linmasining old qismidagi radiator yonidagi suv omborida joylashgan. Bu plastik idish orqali o'qish mumkin bo'lgan yana bir narsa. Ideal holda, sizning sovutish suvi tiniq va asl rang bo'lishi kerak. Agar u rangsiz bo'lsa, mayda zarrachalarga to'lib ketgan bo'lsa yoki loyqali yoki mayda ko'rinsa, u ifloslangan bo'lishi mumkin, bu holda uni tezroq almashtirishni xohlaysiz.
- Dvigatel to'liq sovib ketguncha hech qachon sovutish suvi darajasini tekshirmang. Suv omborini bosim ostida ochish, qaynoq suvning chiqib ketishiga olib kelishi mumkin!
- Avtomobillar antifrizni suv sifatida emas, balki sovutish suvi sifatida ishlatishga mo'ljallangan. Antifrizning muzlash harorati suvdan past va qaynash nuqtasi yuqori. Agar siz sovutish suvini to'ldirishingiz kerak bo'lsa, to'g'ri materialdan foydalanayotganingizga ishonch hosil qiling.
- Siz tanlagan mahsulotning yorlig'ini o'qiganingizga ishonch hosil qiling. Ba'zi formulalar to'liq quvvat bilan qo'shilishi mumkin, boshqalari esa teng miqdorda suv bilan aralashtirilishi kerak.
- Ba'zida suv omborida sovutish suvi bo'lishi mumkin, lekin radiatorda emas. Agar sizning rezervuaringiz to'lgan bo'lsa -da, lekin mashinangiz qizib ketayotgan bo'lsa, radiatorda etarli suyuqlik borligini bilish uchun radiator shlangini chiqarib oling.
Qadam 6. Agar kerak bo'lsa, old oynani tozalovchi suyuqlikni to'kib tashlang
Tozalash suyuqligining past darajasi avtomobilingizning ishlashiga ta'sir qilmasa ham, ular sizning ko'rinishingizga, xavfsizligingizga va umumiy haydash tajribangizga ta'sir qiladi. Qanchalik tozalagich suyuqligi zaxirada ekanligini bilish uchun dvigatel bo'linmasining orqa qismidagi old oynasi tasvirlangan yorqin rangli idishni qidiring. Qachon topsangiz, tarkibini tekshirish uchun qopqog'ini ko'taring. Agar kerak bo'lsa, qopqoqni joyiga qo'yishdan oldin idishni oxirigacha to'ldiring.
- Nosozliklarni va boshqa yo'l axloqsizliklarini osonlikcha yo'q qilish uchun ishlab chiqarilgan maxsus tozalovchi suyuqliklar arzonga tushadi, shuning uchun sifatli mahsulotni sotib olmaslik uchun hech qanday bahona yo'q. Shu bilan birga, suv omboriga ozgina suv yoki oyna tozalagich qo'shsangiz, bu hiyla -nayrang bo'ladi.
- Agar siz sovuq iqlimi bo'lgan joyda yashasangiz, harorat tushganda muzlamaydigan suyuqlik turini tanlang. Muzlash nuqtalari past bo'lgan tozalovchi suyuqliklar aniq belgilanadi.
Qadam 7. Shinalaringiz bosimi qoniqarli ekanligiga ishonch hosil qiling
Bu yakuniy tekshiruv umuman suyuqlikni o'z ichiga olmaydi, lekin u haligacha ketishni kafolatlash, gaz tezligini yaxshilash va avtomobilingizning umumiy xavfsizligini oshirish uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega. Har bir shinangizdagi mayda valf naychalarining qopqog'ini burang, shinalardagi bosim o'lchagichini qistirmaga mahkam bosing va kadran yoki tayoq o'qilishini qayd etguncha kuting. Haydovchining yon eshikining ichki qismidagi stikerni skanerlang yoki agar siz qaysi raqamni qidirayotganingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, foydalanuvchi qo'llanmasining shinalar bo'limini o'qing.
- Qoida tariqasida, siz g'ildiraklaringizning bosimini dvigatelning asosiy suyuqliklaridan ko'ra tez -tez tekshirib turishingiz kerak.
- Siz u erda bo'lganingizda, bir oz vaqtingizni olib, shinalaringizdagi qadamni baholang. Bu sizga ularning hayoti davomida qaerda ekanligini yaxshiroq tushunishga imkon beradi.
Maslahatlar
- Standart uzatmalar qutisi vaqti -vaqti bilan tekshirishni talab qiladigan moylash materialini o'z ichiga oladi, lekin bu odatda avtomobil ostida amalga oshiriladi.
- Orqa g'ildirakli transport vositalarining differentsial korpusini tekshirish ham muhim.
- Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinalarda debriyaj bosh silindrli rezervuar bo'lishi mumkin. Tormoz tsilindridagi suyuqlik singari, bu ham asta -sekin kamayib, to'ldirishga muhtoj bo'ladi.
- Agar sizda suyuqlik darajasi past bo'lsa, uni tez -tez va tez -tez tekshirib turing va mashinangiz ostida va yo'lingizda oqish borligini kuzatib turing. Agar biror narsa oqayotganini ko'rsangiz, mashinangizga xizmat ko'rsatib bering.
- Bu sizning avtomobilingizning texnik xizmat ko'rsatish tarixini ko'rib chiqish va yangilash uchun yaxshi vaqt. Qachon oxirgi marta yog'ingizni o'zgartirdingiz yoki mashinangizni umumiy sozlash uchun oldingiz? Keyingi rejalashtirilgan texnik xizmat qachon bo'ladi? Siz oxirgi paytlarda g'ildiraklaringizni aylantirdingizmi?
- Ta'minot jurnalini saqlang, u erda siz oxirgi suyuqlik o'zgarishlarining sanasini yozib olishingiz va kaput ostida ko'rgan narsalaringiz haqida yozib olishingiz mumkin, ayniqsa bu g'ayritabiiy bo'lib tuyulsa.
- Vaqti -vaqti bilan havo filtrini tekshirishni unutmang. Ular har xil shakl va o'lchamlarda bo'ladi va ularni turli yo'llar bilan joylashtirish mumkin. Filtrni havo kompressori bilan mustaqil tozalashga urinmang, chunki bu unga zarar etkazishi mumkin. Siz eskirgan filtrni almashtirish orqali yo'qotishingizdan ko'ra ko'proq gazni tejaysiz.
Ogohlantirishlar
- Mashinangizdagi suyuqlikni to'kib tashlaganingizda, to'g'ri turini ishlatganingizga ishonch hosil qiling. Noto'g'ri mahsulot sizning mashinangizga zarar etkazishi mumkin.
- Dvigatelni o'chirgandan so'ng, kamida 1-2 soat davomida suyuqlikni tekshirishni to'xtating. Bu vaqt ichida o'qishlar past bo'lib ko'rinishi mumkin, lekin aslida ular yo'q. Agar ehtiyot bo'lmasangiz, xato qilib suv omborini to'ldirishingiz mumkin.
- Tormoz suyuqligi mukammal toza va namliksiz saqlanishi kerak. Avtomobilingizning tormoz suyuqligi idishini ochishdan oldin barcha tashqi yuzalarni to'g'ri tozalash juda muhimdir. Eng kichik ifloslanish sizning tormozlaringizni kerakli tarzda ishlashiga to'sqinlik qilishi mumkin.
- Bir oy yoki undan ko'proq vaqt ochiq turgan tormoz suyuqligini tashlang. Muhr buzilganidan so'ng, suyuqlik atrofdagi namlikni o'zlashtira boshlaydi. Tormoz tizimiga juda ko'p namlik kiritilishi uning kutilmaganda ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
- Hech qachon ishlatilmagan avtomobil suyuqliklarini ochiq erga, bo'ronli drenajga yoki lavabodan tushirmang. Buning o'rniga, barcha suyuqliklaringizni yopiq idishlarga to'plang va ularni mahalliy garajda yoki avtomobil ehtiyot qismlari do'konida qanday qilib qayta ishlash yoki yo'q qilishni so'rang.
- Antifriz uy hayvonlari uchun juda jozibali va o'lik zaharli bo'lishi mumkin.
- Avtomobilingizning bo'yog'iga har qanday turdagi suyuqlik tushmasligiga harakat qiling; ular finishga zarar etkazishi mumkin. Agar chayqalish yoki to'kish bo'lsa, qoldiqlarni tez va yaxshilab tozalash uchun maxsus avtomobil tozalash vositasidan foydalaning.
