Velosiped tormozining muammolari va echimlari ko'p bo'lishi mumkin. Ushbu maqola kaliper tipidagi tormoz tizimlari bilan bog'liq keng tarqalgan muammolarni yoritishga harakat qiladi va faqat qirg'oq tormozlari haqida qisqacha ma'lumot beradi.
Qadamlar
6 -ning 1 -usuli: kaliperlarni tekshirish
Qadam 1. Tormoz balatalarini tekshiring
Siz bilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa, agar tormoz pabuçları samarali ishlashi uchun juda eskirgan bo'lsa. Hech bo'lmaganda bo'lishi kerak 1⁄4 kaliper velosipedni tormozlash uchun ishlatilganda, qisqich va shinalar orasidagi 0,6 sm (rezina) tormoz plyonkasi. Agar tagliklar eskirgan bo'lsa, ularni almashtirish kerak bo'ladi.
Qadam 2. Kabellarni tekshiring
Tormoz tutqichlarini siqib, kabelning harakatlanishiga ishonch hosil qiling. Agar shunday bo'lmasa, sizning kabelingiz kabel korpusiga yopishib qolishi yoki tutqichning qisqichi bo'shashib qolishi mumkin.
Qadam 3. Kabel tortilganda, kaliper harakatlanishiga ishonch hosil qiling
Yoki tutqichni siqib, kaliperni yaqin va ochiq holda tomosha qiling, yoki siz kuzatayotganingizda uni boshqa birov ishlatsin. Agar tormoz tutqichidagi simi harakat qilsa, lekin kaliperning uchi siljimasa, kabel korpusining ichida sinishi mumkin va butun kabel yig'ilishini almashtirish kerak bo'ladi.
Qadam 4. Ikkala tomoni ham velosiped g'ildiragiga mahkamlanganligiga ishonch hosil qilish uchun kaliperni tomosha qiling
Agar bir tomon tiqilib qolsa, g'ildirakni faqat bitta yostiq ushlab turganini ko'rishingiz mumkin va bu sizga samarali tormoz bermaydi. Velosipedda kaliperni ushlab turadigan murvatlarni bo'shatib, mexanizmni bo'shatish uchun uni ichkariga va tashqariga chiqarib qo'yish kerak bo'lishi mumkin. Yaxshi yengil mashina moyi bu harakatlanuvchi qismlarni moylashda yordam beradi.
6 -dan 2 -usul: tormoz balatalarini o'zgartirish
Qadam 1. Yangi tormoz balatalarini sotib oling
Agar sizda velosipedingizning markasi va modeli bo'lsa, Velosiped do'koni sizga velosipedingiz uchun to'g'ri tormoz balatalarini etkazib berishi mumkin. Chegirmali do'konlarda "universal" tagliklar mavjud, lekin ular odatda faqat arzon velosipedlarda ishlaydi.
Qadam 2. Eski tormoz balatalaridan yong'oq va yuvish vositalarini chiqarib oling va yostiqchani kaliperdan bo'shating
Ko'pgina velosipedlarda, bu velosiped ramkasidan kaliperni olib tashlamasdan amalga oshirilishi mumkin. Agar bo'sh joy ustida ishlashga ruxsat berish uchun kaliperni olib tashlash kerak bo'lsa, gumbazning yuqori markazidagi gaykani echib oling, aksessuarni tashqariga chiqarib oling va tormoz ustidagi gaykani yig'ishning ajralishiga yo'l qo'ymasdan almashtiring. Bu barcha yuvish mashinalari, bo'shliqlar va kaliperni ishlayotganda to'g'ri holatda ushlab turadi.
Qadam 3. Yangi prokladkalarni o'rnating, yostiq yuzasini "to'g'ri" yoki shinaga to'g'ri kelishiga ehtiyot bo'ling
Yostiqchalarning shitirlashiga yo'l qo'ymaslik uchun yostiqchalarni ozgina barmog'ingiz bilan buring, shunda g'ildirakning birinchi chetiga tegib turing. Yostiqning balandligi g'ildirakning metall chetining o'rtasiga yaqin ekanligiga ishonch hosil qiling. Juda past o'rnatilgan prokladkalar jantdan sirg'alib ketishi mumkin, bu xavfli vaziyatni keltirib chiqarishi mumkin yoki agar ular juda baland o'rnatilsa, yostiq shinaning yon devoriga ishqalanadi, bu ham istalmagan.
6 -ning 3 -usuli: Kabellarga xizmat ko'rsatish
Qadam 1. Kaliper milini moylang
Qadam 2. Tormoz kabellarining sozlanishini tekshiring
Tormoz bosilmaganda, ular taxminan bo'lishi kerak 1⁄4 dyuym (0,6 sm) g'ildirak jantidan, va dastani siqilganda, ular tutqich harakatlanadigan masofaning taxminan yarmida to'liq aloqa qilishlari kerak.
Qadam 3. Kabellarni moylash
Aerozolli idishda moylash moslamasini naycha yordamida simi korpusiga simi korpusiga sepish mumkin, u erda simi tormoz qo'llari ostidagi korpusga kiradi. "3 in 1" moyiga o'xshash kichik naychali engil mashina moyi yoki velosiped do'konida sotib olingan maxsus tormoz kabeli moyi tavsiya etiladi. WD-40 va shunga o'xshash mahsulotlar zavod moyini kabeldan "yuvishi" mumkin va ular bug'langanda kabelda moylash qoldiqlari juda kam bo'ladi.
Qadam 4. Kabelni korpusidan olib tashlang, faqat u juda qattiq yoki ishlashi qiyin bo'lsa
Bu kaliper yoki tormoz dastagidagi qisqichni olib tashlash va uni qarama -qarshi uchidan chiqarib olish orqali amalga oshiriladi. Agar siz kabelni olib tashlasangiz, simi tashqarisida simi trubkasidagi axloqsizlik va qoldiqlarni tozalash uchun aerozolli erituvchi (yoki hatto WD-40) dan foydalaning. Kabelga engil lityum surtma yoki mashina yog'i surting va agar u shikastlanmagan bo'lsa, uni qayta o'rnating.
Qadam 5. Kabelning bo'sh uchini ilgari olib tashlangan uchining qisqichi orqali o'tkazing va "erkin harakatlanishni" tekshiring (tormozni g'ildirak bilan aloqa qilishidan oldin tormoz qo'lini siqish mumkin bo'lgan masofa)
Qachonki tormoz pabuçlari 1⁄4 g'ildirakdan 0,6 sm dyuym (0,6 sm) bo'shatilgan holda, qisqichni torting.
Qadam 6. Agar yuqoridagi amallar tormoz bosilganda kabelning harakatlanmasligi muammosini hal qilmagan bo'lsa, kabelni yoki to'liq komplektni almashtiring
Bir xil diametrli, zavodga o'rnatilgan kabelni, asl uskunasi bilan bir xil uzunlikda sotib oling. Panjara yasash, kabellarni to'g'ri uzunlikka kesish va qisqichlar yordamida qisqichlar bilan kesilgan kabellarni burish - qiyin ish.
6 -ning 4 -usuli: tormoz qo'llariga xizmat ko'rsatish
Qadam 1. Tormoz dastagining pastki qismidagi simi qisqichlarini tekshiring, ular mustahkam ekanligiga ishonch hosil qiling
Qadam 2. Qo'l dastagidagi "burilish" pinini moylang
6 -ning 5 -usuli: kaliperlarga xizmat ko'rsatish
Qadam 1. Kaliperlar g'ildirak ustida joylashganligiga ishonch hosil qiling
Qadam 2. Buloqlarning har bir kaliper qo'lida teng ravishda tortilganligiga ishonch hosil qiling
Tormoz tutqichini bosganingizda, kaliperning har ikki tomoni ham xuddi shunday g'ildirak tomon siljishi kerak. Agar bir tomonning harakati boshqasidan ko'ra ko'proq bo'lsa, qo'llarning erkin harakatlanishini va yaxshi moylanganligini aniqlash kerak. Eng ko'p harakatlanadigan tomonni qisqich bilan egib, buloqni torting va uni buzmang.
6 -ning 6 -usuli: Coaster tormozlari
Qadam 1. Agar velosiped tormozlari bilan jihozlangan bo'lsa, velosipedda pedallarni orqaga burang
Pedallar faqat 1/4 burilish bilan harakatlanishi kerak, tormoz esa harakatga kelishi kerak. Bularning barchasi orqa aks korpusida sodir bo'ladi va yangi boshlanuvchilarga xizmat ko'rsatish tavsiya etilmaydi.
Qadam 2. Tormoz qo'lini tekshiring
"Bendix" tipidagi qayiq tormozlarida tormoz qo'li zanjirga qarama -qarshi orqa aksga biriktirilgan tekis po'latdan yasalgan "qo'l" bo'lib, u pastki ramkaga mahkamlanadi. Qo'lning o'q bilan aylanishiga imkon beradigan qisqich bo'shashib qolganligini tekshiring. Agar u ajralgan bo'lsa, tormoz qo'lini velosiped old tomoniga qarating.
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Kichikroq tormoz padini sotib olmang
- Agar siz tormoz balatalarini qanday o'rnatishni yoki demontaj qilishni bilmasangiz, buni qilmang. Buni qilgan odamdan yordam so'rang.
- Noto'g'ri o'rnatilgan g'ildirak ko'pincha tormoz ishqalanishiga olib keladi. Sizda tormoz muammosi umuman bo'lmasligi mumkin!
- Foydalanuvchi qo'llanmasini o'qing
- Agar hamma narsa ishlamasa yoki nima qilayotganingizni bilmasangiz, velosiped ustasiga murojaat qiling.
- Yangi tormoz balatalariga hech qanday moy olmang; bu ularning tormoz qobiliyatini yo'qotishiga olib keladi. Agar bu ro'y bersa, yaqin kelajakda yangi prokladkalar bo'ladi.
Ogohlantirishlar
- Tormoz pog'onasini mahkamlang, shunda yangi o'rnatiladigan prokladkalar samarali ishlaydi
- Avval tormozni sinash uchun sekin yuring!