Pastki qavs - bu sizning pedalingizning krank qo'llarini velosipedingiz bilan bog'laydigan silindrsimon o'q aksini bildiradi. Pastki qavslar velosipedga mahkamlagich qobig'ining tishli qismiga mahkamlanadigan chashka yordamida ulanadi, bu esa krank qo'llarini velosiped ramkasiga mahkam ushlab turadi, shu bilan birga ularni silliq va xavfsiz burilishiga imkon beradi. Pastki qavslar qistirilmasligi uchun mo'ljallangan va agar siz krank mili va qavsning velosipedga qanday ulanishini yaxshi bilsangiz, pastki qavsingizni almashtirishga harakat qilishingiz kerak. Agar siz velosipedda ushlagichni o'lchayotgan bo'lsangiz, krank mili ostida yashiringanligi sababli, bu qismga kirish uchun krank mili va pedal yig'ilishini olib tashlang. Agar siz yangi qavsni o'lchayotgan bo'lsangiz, sizning o'lchovingiz borligini aniqlash uchun kaliperlar yordamida velosipeddagi qavs va qobiqni o'lchang.
Qadamlar
2 -usul 1: Krank milini olib tashlash
Qadam 1. Krank milining o'rtasidagi murvat yoki nonni burab qo'ying
Velosipedingizni teskari aylantiring yoki velosiped tayanchiga qo'ying. Pedalning krankka qanday ulanganligini bilish uchun, pedallaringizning bir tomonidagi katta tishli krank milini tekshiring. Yong'oq yoki murvatga mos keladigan kalit yoki tornavida oling. Asbobni soat sohasi farqli o'girib burab qo'ying va uni chetga qo'ying.
- Krank milini qimirlatmasdan pastki qavsga kirish yoki o'lchash mumkin emas. Agar siz velosipedda o'rnatilmagan qavsni o'lchasangiz, bu bo'limni o'tkazib yuboring.
- Agar bu yong'oq yoki murvat ustida plastmassa bo'lagi o'tirsa, uni tekis boshli tornavida bilan echib oling. Bu chang qopqog'i.
- Burilmasligi uchun pedal qo'lini ushlab turing.
Maslahat:
Agar yong'oq yoki murvat krank g'ildiragiga o'rnatilgan bo'lsa, nonga yoki murvatga etib borish uchun krank chiqaruvchi asbobdan foydalaning. Uni teshikka joylashtiring va uni yong'oq yoki murvat bilan o'rab oling. Keyin, kalitni ishlatib, asbobni soat sohasi farqli ravishda teskari aylantiring.
Qadam 2. Krank mili o'rtasidagi murvatga krank ekstraktor asbobini burab qo'ying
Birinchi gayka yoki murvat ostida krank milini qulflaydigan bolt bo'ladi. Krank chiqarish moslamasining tishli tomonini ishlatib, krank mili ochiladigan teshikka suring va agar kerak bo'lsa, uni tishli qisish uchun soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring.
Ba'zi velosipedlarda, krank milida krank chiqarish moslamasi uchun hech qanday burilish bo'lmaydi. Ushbu velosipedlarda siz krank chiqaruvchi asbobni teshikka surib, murvat bilan o'rashingiz mumkin
Qadam 3. Krank ekstraktor asbobining ochiq uchidagi rozetkani torting
Asbob krank mili ichidagi gaykaga mahkamlanganda, asbob oxiridagi rozetkani soat yo'nalishi bo'yicha qo'l bilan aylantiring. U boshqa harakat qilmasa, uni burish uchun kalitdan foydalaning. Krank milini ushlab turish uchun pedalni ushlab turing. Rozetkani boshqa qimirlamaguncha aylantirishni davom ettiring.
- Siz aylantirganingizda rozetka krank mili tomon yaqinlashishi kerak. Agar shunday bo'lmasa, siz rozetkani noto'g'ri tomonga burasiz.
- Ushbu rozetkani burish krank milining yon qismini o'qdan samarali ravishda tortib oladi.
Qadam 4. Krank milini pastki qavsdan siljiting
Qo'lingizdagi pedal bo'shashib qolgach, krank g'ildiragini pastki qavsdan siljiting. Krank mili krank miliga mahkamlanadi, shuning uchun rozetkani soat sohasi farqli o'girib burab oling. Krank mili o'chirilgan bo'lsa, qolgan pedalni olib tashlash uchun jarayonni boshqa tomondan takrorlang.
Agar mil darhol sirg'alib ketmasa, krank milini chiqarib oling. Agar uzoq vaqt davomida olib tashlanmagan bo'lsa, krank millari biroz yopishishi mumkin
2 -usul 2: Qavsni o'lchash
Qadam 1. Qavsning qobig'ining kengligini kaliper yordamida o'lchang
Velosipedni ag'daring yoki velosiped stendiga qo'ying, agar u hali bo'lmasa. Velosipedingizning krank mili yaqinidagi joyni pedallar bilan bog'laydigan gorizontal silindr uchun tekshiring. Bu sizning pastki qavsingiz uchun qobiq. Kaliperlaringizdagi jag'larni yoyib, ularni qobiqning har ikki tomonidagi teshiklar bo'ylab siljiting. Harakatlanuvchi jag'ni kaliperlarga siljiting, shunda ular qobiqning 2 teshigiga tushadi. Kengligingizni o'lchang va yozing.
- Pastki qavs o'lchovlari har doim millimetrda olinadi. Qobiq kengligi uchun eng keng tarqalgan o'lchamlar 68 mm va 73 mm.
- Agar xohlasangiz, kaliperlar o'rniga o'lchagichdan foydalanishingiz mumkin. Kaliper yordamida aniq o'lchovni olish osonroq. Kaliperlarni ishlatish uchun jag'larni chiziqdan 2 sirtga tekkizguncha siljiting. Harakatlanadigan jag'dagi xash belgisidan yuqori raqam sizning o'lchovingizdir.
- Siz buni velosipedda o'rnatilgan qavs bilan qilishingiz yoki qavsni alohida o'lchashingiz mumkin. Qavsga mos keladimi yoki yo'qligini aniqlash uchun siz hali ham braketning velosiped qobig'ini o'lchashingiz kerak.
Maslahat:
Pastki qavs o'lchovlari chalkashlikdir. Qavs o'lchovlari uchun birinchi raqam har doim qobiqning kengligidir. Ikkinchi raqam - bu har doim qavsning ish milidan milgacha bo'lgan uzunligi.
Qadam 2. Qavsning ish milidan milgacha bo'lgan uzunligini hisoblang
Kaliperlarning jag'larini yoyib yuboring. Ularni qavsning o'rtasidan chiqib ketadigan qoziqlarga o'rang. Jag'larni mahkamlang, shunda ular har bir tashqi chetiga qoziqlaringizga tekkiziladi. Kenglikdan keyin bu o'lchovni yozing. Bu sizning pastki qavsingizning umumiy uzunligi.
- Uzunligi odatda 113-122 mm gacha.
- Agar siz pastki qavsni almashtirsangiz, yangi qavsning uzunligi eski qavs uzunligiga mos kelishi kerak. Agar siz qavs va pedallarni almashtirsangiz, pastki qavsning uzunligi yangi pedallar uchun kerakli qavs uzunligiga mos kelishi kerak.
- Shpindellar - bu ikki tomondan pastki qavsdan chiqib ketadigan kichik qoziqlar. Siz buni velosipedga o'rnatilgan qavs yordamida qilishingiz yoki alohida o'lchashingiz mumkin.
- Agar shpindellaringiz dumaloq bo'lmasa va yon tomonlari tekis bo'lsa, sizda to'rtburchak konusli qavs bor. Bu pastki qavslarni o'rnatishning eng keng tarqalgan turi bo'lib, u asosan vintage yoki maxsus ishlab chiqarilmagan har bir velosipedda uchraydi.
Qadam 3. Agar millar bo'lmasa, uzunlikni chetidan chetiga tekshiring
Ba'zi pastki qavslarda millar yo'q. Bu qavslar tishli qavslar deb ataladi. Qavslar uchun tashqi chetidan tashqi chetigacha o'lchash uchun kaliperlardan foydalaning. Bu qavslar odatda maxsus velosipedlarda va yangi modellarda uchraydi.
Qadam 4. Qavsning qobig'ining yon tomonidagi ichki diametrni o'lchang
Jag'larni kaliperlarga yoyib, ularni qobiqning yon tomoniga o'rab qo'ying, bu erda har ikki tomonning qavsini oching. Diametrni o'lchash uchun kaliperlarni teshik atrofida mahkamlang. Bu raqamni yozing va belgilang.
- Agar ichki qobiq diametri 1,37 dyuym (35 mm) bo'lsa, sizda inglizcha qavs mavjud. Bu pastki qavsning eng keng tarqalgan turi.
- BMX velosipedida bu o'lchov odatda 19 mm yoki 22 mm bo'ladi.
- Bu o'lchov ikki tomondan bir xil bo'ladi; har tomondan kenglikni tekshirishdan bezovta bo'lmang.
- Pastki qavsning diametri muhim emas, chunki ba'zi pastki qavslar qobiqqa tekis joylashmaydi. Agar sizning qobig'ingiz velosipedda bo'lmasa, siz bu o'lchamni qavs uchun ko'rsatmalarni o'qimasdan aniqlay olmaysiz.
Qadam 5. Yivni tekshirish uchun qanday qavs vositasi kerakligini aniqlang
Tarmoq turini tekshirish uchun velosipeddan qavsni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Pastki qavs asboblari stakanga qarab turlicha o'lchamda bo'ladi. Pastki qavsni olib tashlash uchun qanday asbob kerakligini aniqlash uchun, chashka yotqizilgan qavsning tashqi chetidagi kesmalar sonini hisoblang. Qavsdagi chiziqlar soni pastki qavsingizdagi chiziqlar soniga to'g'ri keladi.
Qadam 6. Agar kerak bo'lsa, olib tashlash vositasi yoki kaliti yordamida pastki qavsni olib tashlang
O'ng tomondagi qavsdan boshlang. Pastki qavs asbobini mil ustidan siljiting va kalitni o'rab oling. Qavsni ushlab turgan chashka chiqmaguncha, ushlagichni soat miliga teskari yo'nalishda aylantiring. Qavs asbobini soat yo'nalishi bo'yicha chap tomonga burab, bu jarayonni takrorlang. Pastki qavs chashka yopilgan holda to'g'ri chiqib ketadi.
- Agar soat sohasi farqli o'girilganda o'ng tomon bo'shashmasa, ehtimol sizda italyancha qavs bor. Buning o'rniga soat yo'nalishi bo'yicha burilishga harakat qiling.
- Agar hech qanday tiqilish bo'lmasa, sizda pastki qavsni bosish mos keladi. Qavslarni olib tashlash uchun eski krank milidan yoki bolg'aning boshidan foydalanib, qavsni qobiqdan sekin chiqarib oling.
- Har doim qavsning haydovchi tomonidan boshlang. Siz o'tirganingizda, haydovchi tomoni har doim velosipedning o'ng tomonida bo'ladi.
Qadam 7. Qaysi turdagi turingiz borligini bilish uchun qavsning tishli qismini tekshiring
Ba'zi chig'anoqlar pastki qavs uchun tishli, boshqalari esa yo'q. Bu shuni anglatadiki, sizning pastki qavsingizdagi qistirmalar qobiqdagi iplarga mos kelishi kerak. Qavsning har bir uchida ipning yo'nalishini tekshiring. Agar ikkala tomon ham soat sohasi farqli o'girib o'rnatilsa, sizda italyancha pastki qavs mavjud. Agar o'ng tomon soat yo'nalishi bo'yicha va chap tomoni soat sohasi farqli ravishda o'rnatilgan bo'lsa, sizda inglizcha qavs mavjud.
- Agar qobiqda tiqilish bo'lmasa, sizda pastki qavsli ip bor va siz uni burish haqida xavotir olmaysiz.
- Velosipedlarning ko'p qismida ingliz va italyan qavslari mavjud.
- Frantsuz qavs ingichka tishli ingliz qavsini bildiradi.
Maslahatlar
- Pastki qavslar BB deb qisqartiriladi. Agar siz velosiped tavsifida raqamlar ketma -ketligi yonida BB ni ko'rsangiz, bu pastki qavs o'lchovlari.
- Pastki qavsning qobig'ining o'lchami, uzunligi va diametri ko'pincha to'g'ridan -to'g'ri qavsga bosiladi.
