Har bir avtotransport egasi bir vaqtning o'zida batareyasining zaryadsizlanishi muammosiga duch keladi. Bu mototsikl haydovchilari uchun ham katta noqulaylik tug'dirishi mumkin, chunki akkumulyatori o'lik bo'lgan mototsiklni ishga tushirish mashinani ishga tushirishdan ko'ra qiyinroq. Yaxshiyamki, mototsiklni yo'lga vaqtincha qaytarishning bir necha xil usullari bor, bu sizga batareyani almashtirish uchun etarli vaqt beradi.
Qadamlar
3 -usul 1: Batareya zaryadlovchisini ishlatish
Qadam 1. Batareya turini bilib oling
Mototsikl batareyalari har xil shakl va o'lchamda bo'ladi. Agar sizda velosipedda qanday batareya borligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, bu ma'lumotni qo'llanmada ko'ring. Shu bilan bir qatorda, bu ma'lumotni batareyaning yon tomonida bosilgan holda toping.
2 -qadam. Ko'p turdagi batareyalar uchun trikotaj, suzuvchi yoki aqlli zaryadlovchidan foydalaning
Bu zaryadlovchilar qo'rg'oshin kislotasi, jel yoki singdirilgan shisha matli batareyalarda eng yaxshi ishlaydi. Bu zaryadlovchilarni lityum batareyalar bilan ishlatmang.
- Trickle yoki to'liq qo'lda ishlaydigan zaryadlovchilar - ulardan foydalanishning eng oson turi. Bu zaryadlovchilar AC quvvatini oladi va uni shaharga aylantiradi. Biroq, siz zaryadlovchini o'chirishingiz kerak bo'ladi, aks holda ular zaryadlovchiga energiya quyishni davom ettiradilar.
- Float zaryadlovchilar - zaryadlovchilarning yana bir keng tarqalgan turi. Ular batareyani doimiy, yumshoq, tok bilan ta'minlaydi.
- Aqlli zaryadlovchi qurilmalar batareyaning zaryadlanishini kuzatadi. Bu turdagi zaryadlovchi, shuningdek, batareyaning shikastlanishini kamaytiradi, chunki batareya to'lganida zaryadlashni to'xtatadi. Afsuski, aqlli zaryadlovchilar odatda lityum batareyalar bilan yaxshi ishlamaydi.
Qadam 3. Lityum batareyalar uchun maxsus zaryadlovchini sotib oling
Lityum batareyalar, shu jumladan lityum ion, lityum temir va lityum fosfat, qaysi ishlab chiqaruvchi ishlab chiqarganiga qarab, maxsus zaryadlovchi qurilmalarni talab qiladi. Agar sizda lityum batareya bo'lsa, sizga qanday zaryadlovchi kerak bo'lishi haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun qo'llanmani tekshiring.
Qadam 4. Batareyani mototsikldan chiqarib oling
Batareyani zaryad olayotganda velosipedda qoldirmang, chunki bu boshqa qismlarga zarar etkazishi mumkin. Odatda batareyani chiqarib olish uchun avval manfiy kabelni, so'ngra musbat kabelni ajratish kerak. Keyin batareyani mototsikl korpusiga ulaydigan narsadan ozod qiling va velosipeddan ko'taring.
Batareyani olib tashlash - bu murakkab operatsiya. Boshqa hech narsa qilishdan oldin qo'llanmani o'qing. Qo'llanma sizga batareyaning qaerdaligini, unga qanday kirishni va uni qanday ajratishni aytib beradi. Har bir mototsikl boshqacha, shuning uchun qo'llanmani o'qish shart
Qadam 5. Batareya zaryadlovchisini ulang
Zaryadlovchini batareya terminallariga istalgan tartibda ulang. Batareya terminallari zaryadlovchiga to'g'ri ulanganligiga ishonch hosil qiling. To'g'ri ulanganda, zaryadlovchini ulang. Batareyani zaryad qilish uchun eng yaxshi va xavfsiz joy-tashqarida yoki yaxshi gazlangan joyda.
- Batareyani zaryad qilish jarayonida vodorod gazi, juda tez yonadigan modda hosil bo'ladi. Haddan tashqari zaryadlash vodorod sulfidini ham ishlab chiqaradi, bu siz uchun nihoyatda yomon.
- Aqlli bo'lmagan zaryadlovchilarni doimiy ravishda kuzatib borish kerak bo'ladi, shunda ular batareyani zaryad qilmaydilar.
Qadam 6. Batareya zaryadlanganligini tekshiring
Aqlli zaryadlovchi sizga batareya qachon to'liq zaryadlanganligini aytib beradi. Boshqa batareyalar uchun kuchlanish sinovini o'tkazing. Batareya terminallarini zaryadlovchidan ajratib oling. Keyin batareya simlarini DVOMga ulang, uni multimetr deb ham atashadi. Qora simni COM uyasiga, qizil simni V uyasiga joylashtiring.
- Multimetrni tarozining 20V DC qismiga aylantiring. Velosiped to'liq o'chirilgan bo'lsa, batareyaning salbiy tirgovichiga qora simni va musbat tirgakka qizil simini bosing. Keyin kuchlanishni yozib oling.
- Agar kuchlanish 12,73 volt yoki undan yuqori bo'lsa, batareyangiz zaryadlangan va ishga tayyor. 12,06 va 12,62 voltsli har qanday narsa batareyani uzoq vaqt zaryad qilish kerakligini anglatadi. 12,06 voltsdan past bo'lgan narsa va batareyangiz vayron bo'lishi mumkin, lekin siz uni ko'proq zaryadlashga urinib ko'rishingiz mumkin.
Qadam 7. Batareyani o'rnating
Zaryadlash tugagach, zaryadlovchini batareyadan ajratib oling. Qo'llanmani qayta o'qib, batareyani qanday qilib to'g'ri holatga qaytarish kerakligini bilib oling. Avval ijobiy kabelni, so'ngra salbiyni ulang.
Endi batareya yana to'g'ri ishlashi kerak
3-usul 2: Batareyani ishga tushirish
Qadam 1. o'tish kabellarini oling
Ko'pgina avtoulov haydovchilari har doim o'z yuk mashinasida bir juft o'tish kabelini olib yurishadi. Agar siz o'tish kabellari bo'lgan odamni topa olmasangiz, mahalliy apparat do'konida juft sotib olishingiz mumkin.
Qadam 2. Agar mashinadan foydalanishni boshlasangiz, mashinani qoldiring
Avtomobil akkumulyatorlari mototsikl batareyalariga qaraganda ancha katta quvvatga ega. Boshqa mashinani ishga tushirishda bitta mashina ishlashi kerak bo'lsa-da, mototsikl akkumulyatorlari bir xil miqdordagi energiyani talab qilmaydi, shuning uchun mashina bu jarayon davomida to'xtab turishi kerak.
Avtomobil akkumulyatori sizning mototsikl batareyangizni qovurmaydi. Buning uchun elektr simlarini ulash lozim va mototsikl juda uzoq vaqt ishlashi kerak
3-qadam. Boshqa mototsikldan sakrashni boshlasangiz, ishlaydigan velosipedni yoqing
Boshqa mototsikl bilan mototsiklni ishga tushirish, xuddi mashinada sakrash bilan bir xilda ishlaydi, o'lik velosipedni ishga tushirishdan oldin, boshqa velosipedni ishga tushiring.
Qadam 4. Qizil qisqichni o'lik velosiped batareyasining musbat terminaliga ulang
Qopqoq metallga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Ijobiy terminal + belgisi bilan belgilanadi va qizil bo'lishi mumkin. Metall qismlarga ulangan qisqichlar uchqunga olib kelishi va batareya portlashi mumkin.
Metall nafaqat avtomobilning qismlarini bildiradi. Bu hamma metall degan ma'noni anglatadi. Uzuklar, marjonlarni, qo'l asboblari va hamma narsa metalldan
Qadam 5. Qora qisqichni o'lik mototsikl ramkasiga ulang
Agar siz mototsiklning tashqi qismiga aşınma yoki tirnalishni xohlamasangiz, qisqichni bo'yoq yoki xromsiz ramkaning bir qismiga ulang.
Qora qisqichni batareyaga emas, balki ramkaga ulashining sababi, uni batareyaga ulash batareyani yo'q qilishi mumkin
Qadam 6. Boshqa qizil qisqichni ishchi batareyaning musbat terminaliga ulang
Shunga qaramay, qisqich metalldan yasalgan narsalarga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Kelepçeyi ulashdan oldin, musbatni ijobiy bilan bog'layotganingizni ikki marta tekshiring.
Qadam 7. Qora qisqichni ishlaydigan avtomobil akkumulyatorining salbiy terminaliga ulang
Ehtiyot bo'ling va bu qadamni bajarayotganda qora qisqich qizil qisqich bilan aloqa qilmasligiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, mashinaga ulashdan oldin, boshqa qora qisqich batareyaga emas, balki velosiped ramkasiga ulanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Qadam 8. Mototsiklni ishga tushiring
Agar mototsikl ishlamasa, batareya to'liq zaryadsizlanishi mumkin. Ammo, agar umuman energiya bo'lsa, velosipedni birinchi urinishlarda boshlash kerak.
Dvigatel qizib ketishi uchun velosipedni bir necha daqiqaga qoldiring
Qadam 9. Kabellarni ajratib oling
Kabellarni to'g'ri tartibda ajratish juda muhimdir. Avval batareyaning qora (salbiy) simini, so'ngra boshqa batareyadagi qora simni ajratib oling. Keyin qizil (musbat) simi bilan ham xuddi shunday qiling. Shuningdek, qisqichlar to'liq uzilmaguncha bir -biriga tegmasligiga alohida e'tibor berishingiz kerak.
Velosipedni uyga kelguningizcha yoki mexanikga olib kelguningizcha harakatda qoldiring
3-dan 3-usul: mototsiklni ishga tushirish
Qadam 1. Batareyaning aybi borligiga ishonch hosil qiling
Agar sizning mototsiklingiz ishga tushmasa, bu har xil bo'lishi mumkin.
- Kontaktni o'chirish tugmasi "ishga tushirish" emas, balki "to'xtatish" holatiga o'rnatilganligini tekshiring.
- Yoqilg'i etarli ekanligiga ishonch hosil qiling. Ko'rinib turibdiki, lekin bu narsalarni osongina o'tkazib yuborish mumkin.
- Agar tayanch yiqilgan bo'lsa, velosipedning o'rnatilgan xavfsizlik xususiyati uning ishga tushishiga to'sqinlik qilishi mumkin.
- Agar mototsikl neytral bo'lmasa, u ishga tushmaydi.
- Agar bu muammolardan hech biri bo'lmasa, ehtimol batareyada ayb bor.
Qadam 2. Push-start uchun eng yaxshi usulni aniqlang
Agar sizda do'stlaringiz bo'lsa, siz mashinani istalgan tekislikdan boshlashingiz mumkin. Agar siz yolg'iz bo'lsangiz, tepalik yoki qiyalik tepasida velosipedni boshlash yaxshidir.
Agar siz tepalikni yoki kerakli qiyalikni topa olmasangiz, siz debriyajni yuqoriga ko'tarilishidan oldin qo'yib yuborishingiz kerak bo'ladi
Qadam 3. Velosipedni 2 -chi yoki 3 -chi vitesga qo'ying
Ajablanarlisi, birinchi vites-ishga tushirish uchun eng yaxshi vosita emas, chunki u velosipedni oldinga siljitib, to'satdan to'xtab qolishi mumkin. Birinchi vitesni ishlatish, shuningdek, orqa g'ildiraklarning qulflanish xavfini oshiradi.
Vitesni ikkinchi yoki uchinchisiga qo'yish, ishni eng yumshoq boshlashga va noto'g'ri ish qilish ehtimolini kamaytiradi
Qadam 4. Debriyajni bosing va velosipedni aylantiring
Agar tepalikda bo'lsa, yuqoridan boshlang va velosipedni pastga aylantiring. Do'stlaringiz bilan, velosipedda o'tiring va debriyajni ushlab turing va ularni velosipedni itarib yuboring. Hech qanday tepaliksiz, siz velosipedni ishga tushirishdan oldin tezlik bilan bosib o'tishingiz kerak bo'ladi.
Qadam 5. Velosiped yugurish tezligiga yetganda debriyajni qo'yib yuboring
Debriyajni tezda qo'yib yubormaslikka harakat qiling, chunki velosiped etarlicha tez harakat qilmasa, u ishlamaydi. Velosiped yugurish tezligida yoki debriyajni qo'yganda tezroq bo'lishi kerak.
- Agar velosiped boshlanmasa, qaytadan urinib ko'ring, lekin velosipedni tezroq aylantiring.
- Uning ishlashi uchun bir necha urinishlar kerak bo'lishi mumkin.
Qadam 6. Velosiped mexanizmini neytral holatiga qaytaring
Velosiped ishga tushgach, vitesni neytral holatga o'tkazing va tormozni bosing. Velosipedni iloji boricha aylantirishga harakat qiling va dvigatelning o'lmasligiga ishonch hosil qilish uchun gazni bosib turing.
Qadam 7. Velosipedni uyga yoki ta'mirlash ustaxonasiga olib boring
Velosiped qayta ishlayotganda, batareya shikastlangan bo'lishi mumkin, shuning uchun uni imkon qadar tezroq velosiped ustasi qilib oling.
