Yoritgichlar dizel dvigatellarda yonish kamerasidagi havoni oldindan qizdiradi, shunda ular sovuqda tezroq ishlay boshlaydi. Agar sizning dvigatelingiz ishga tushganda muammoga duch kelsa yoki siz chiqindi chiqindisidan tutun chiqayotganini ko'rsangiz, u holda bir yoki bir nechta yondirgichingiz ishlamay qolishi mumkin. Yorug'lik vilkasini o'zingiz sinab ko'rsangiz, mexanikga borishdan qochishingiz mumkin.
Qadamlar
2 -usul 1: Dvigateldagi porlash vilkalarini sinovdan o'tkazish
Qadam 1. Multimetrni oling
Multimetr - bu elektr simlarini yoki qurilmalarni sinash uchun ishlatiladigan elektron sxemalarning qora qutisi. Multimetrning markazida sozlamalarni sozlash mumkin bo'lgan katta kadr mavjud. Multimetr qora (manfiy) va qizil (musbat) simlarni ishlatib, elektr valyuta va qarshilikni tekshiradi. Bu uchlarda odatda metall qisqichlar bor. Ko'p sonli raqamlar va qo'ng'iroqlar tufayli multimetr qo'rqinchli bo'lib tuyulishi mumkin bo'lsa -da, siz ushbu test uchun faqat bitta sozlamadan foydalanishingiz kerak.
- Analog hisoblagichlar kontaktlarning zanglashiga raqamli o'lchagichga qaraganda yuqori kuchlanishni qo'llashi mumkin, shuning uchun ularni ehtiyotkorlik bilan ishlating.
- Raqamli multimetrdan olingan birinchi o'qish aniq bo'lmasligi mumkin, chunki oqim o'zgarishi mumkin. Raqamli multimetrlar doimo o'zgarib turadigan tokni o'lchashda qiyin. Analog multimetrlar o'zgaruvchan displeyga ega bo'lgani uchun, ular sizga hozirgi tebranishlarni ko'rsatishi mumkin. Biroq, analog multimetrlar umuman aniq emas.
- Sinov uchun raqamli multimetrdan foydalanish yaxshidir. Raqamli multimetr testning aniq sonini ko'rsatadi. Analog multimetrni o'qish qiyinroq, chunki har bir mumkin bo'lgan natija tepada ko'rsatilgan.
- Agar siz analog multimetrdan foydalansangiz, kamida 20k ohm/V sezgirlikka ega bo'lganini tanlang.
Qadam 2. Multimetringizni ohmga o'rnating
Ohm sozlamalari tepaga qaragan taqa o'xshash shakl bilan belgilanadi. Ohm oralig'ini o'z ichiga olgan ikkita uzun vertikal chiziq bo'ladi.
3 -qadam. Multimetringizning qarshilik qiymatini toping
Multimetrning ikkita chizig'ini bir -biridan kesib o'ting va natijani yozing. Qo'rg'oshinlarning metall qisqichlari bir -biriga tegishiga ishonch hosil qiling. Agar siz raqamli multimetrdan foydalansangiz, o'qish ekranda ko'rinadi.
Bu miqdorni yoritgich vilkasi o'qishidan chiqarib tashlang
Qadam 4. Batareyaning kuchlanishini tekshiring
Multimetrni DC volt o'qish rejimiga qo'ying. Multimetrning manfiy simini batareyaning salbiy terminaliga, musbat simini esa musbat terminaliga joylashtiring. Avtomobil o'chirilganda o'qish 12,5 voltga yaqin bo'lishi kerak va mashina ishlayotgan vaqtda 13 voltga yaqin bo'lishi kerak.
Agar bunday bo'lmasa, davom etishdan oldin batareyani yoki alternatorni tekshiring. Yorug'lik vilkalari, agar ularga to'g'ri kuchlanish bo'lmasa, to'g'ri ishlamaydi
Qadam 5. Yorug'lik vilkalarini toping
Dvigateldagi yonib turadigan vilkalarning joylashishini bilish uchun avtomobilingizning do'kon qo'llanmasiga murojaat qiling. Bu sizning avtomobilingizning modeli va modeliga qarab farq qiladi.
Qadam 6. Qopqoqlarni yoki ulagichlarni porlash vilkalariga olib tashlang
Odatda, porlash shamlari ustida qopqoq yoki qopqoq bo'ladi. Yorug'lik vilkalariga multimetrli qisqichlarni o'rnatish uchun qopqog'ini yoki qopqog'ini echib oling.
Zang yoki korroziya va bo'shashish belgilari uchun ulagich va pimlarga qarang. Fursatdan foydalanib, ularni tozalang
7 -qadam. Multimetrning salbiy simini dvigatelda erga ulang
Asosiy ikkita nuqtani batareyaning salbiy terminalidan dvigatel devoriga olib boruvchi simni yoki alternatordan dvigatel devoriga olib boruvchi simni kuzatib topish mumkin. Bu simlar boltlarga biriktirilgan. Topraklama uchun manfiy qo'rg'oshini shu murvatlardan biriga ulang.
Tuproq nuqtalarining aniq joylarini topish uchun egangizning qo'llanmasiga murojaat qiling
Qadam 8. Multimetringizning musbat simini qizdirgichning yuqori qismiga ulang
Agar multimetrning salbiy chizig'i hali ham salbiy batareya terminaliga ulangan bo'lsa, uni shu erda qoldirishingiz mumkin
Qadam 9. Multimetr o'qilishini baholang
Avtomobilingizning sinov xususiyatlarini aniqlash uchun do'kon qo'llanmasiga qarang.
- Yoritgichning qarshilik qiymatidan multimetringizning qarshilik qiymatini chiqarib oling. Misol uchun, agar sizning vilkangiz qarshiligi.9 ohm va hisoblagichingizning qarshiligi.2 ohm o'lchangan bo'lsa, vilka uchun haqiqiy ko'rsatkich.7 ohm.
- Dvigatelingizdagi barcha yoritgichlar xuddi shunday ko'rsatkichlarga ega bo'lishi kerak. Yuqori qarshilikka ega bo'lgan bitta yondirgich, dvigatelning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin-hatto vilkasi yaxshi bo'lsa ham.
Qadam 10. Yorug'lik shamlarini almashtiring
Agar bir yoki bir nechta porlash naychalari nosoz bo'lsa, ularning hammasini almashtiring. Hech qachon bitta vilkasini almashtirmang. Agar shamchiroq atrofida ifloslik yoki ifloslik bo'lsa, avval uni tozalang.
Ba'zi ishlab chiqaruvchilar tsilindr boshiga porlash tiqinlari o'rnatilgan teshikni tozalash uchun maxsus asboblarga ega. Bu asboblar yonish kamerasi yoki zaryad kamerasi ichidagi uglerod birikmalarini tozalaydi. Asbob, shuningdek, porlash vilkasi vidalanadigan iplarni tozalaydi. Bu asbobni ba'zan "raymer" deb ham atashadi
2 -ning 2 -usuli: Olib tashlangan nurli vilkalarni sinovdan o'tkazish
Qadam 1. Dvigatelingizdan yonadigan shamlarni chiqarib oling
Yorug'lik vilkalarini topish va ularni olib tashlashning eng yaxshi usulini topish uchun egangizning qo'llanmasiga qarang. Bu sizning avtomobilingizning modeli va turiga qarab farq qiladi.
Qadam 2. Multimetringizni ohmga o'rnating
Eng past ohm parametridan foydalaning. Agar multimetrni sozlash uchun yonib turgan vilkaning o'lchami juda yuqori bo'lsa, u holda vilka yomon.
3 -qadam. Multimetringizning qarshilik qiymatini toping
Multimetrning ikkita chizig'ini bir -biridan kesib o'ting va natijani yozing.
Bu miqdorni shamchiroq o'qidan chiqarib oling
4 -qadam. Multimetrning manfiy simini qizdirgichning yong'og'iga joylashtiring
Salbiy qo'rg'oshini yong'oqdan balandroq joylashtirmasligingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 5. Ijobiy uchini yonish vilkasining uchiga joylashtiring
Yoritgichning qopqog'ini tortib olsangiz, uchi ochiq bo'ladi.
Qadam 6. Multimetrda natijalarni toping
Avtomobilingizning sinov xususiyatlari uchun do'kon qo'llanmasini tekshiring.
- Yoritgichning qarshilik qiymatidan multimetringizning qarshilik qiymatini chiqarib oling. Misol uchun, agar sizning vilkangiz qarshiligi.9 ohm va hisoblagichingizning qarshiligi.2 ohm o'lchangan bo'lsa, vilka uchun haqiqiy ko'rsatkich.7 ohm.
- Dvigatelingizdagi barcha yoritgichlar xuddi shunday ko'rsatkichlarga ega bo'lishi kerak. Qarshilik qarshiligi yuqori bo'lgan bitta shamchiroq dvigatelning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin-hatto vilkasi yaxshi bo'lsa ham.
Qadam 7. Yorug'lik shamlarini almashtiring
Agar bir yoki bir nechta yonib turadigan vilkalar nosoz bo'lsa, ularning hammasini almashtiring. Hech qachon bitta vilkasini almashtirmang.
Maslahatlar
- Yorug'lik shamlarini tekshirishdan oldin, batareyaning salbiy terminalidan dvigatel blokigacha bo'lgan qarshilikni tekshiring. Dvigatel blokiga kabelning yuqori qarshiligi sizning natijalaringizni murakkablashtiradi.
- Dvigatel qizib ketganda yonib turadigan vilkalarni chiqarib oling. Dvigatel sovuq bo'lganda, bug 'chiqarish moslamalarini olib tashlash ancha qiyin.
- Dvigatelga joylashtirishdan oldin, har qanday yangi vilkasini sinab ko'ring.
- Mashinangiz yonida ishlaganda har doim himoya ko'zoynak taqing.
