Batareya zaryadlovchisini qanday sinovdan o'tkazishni bilish, u kichik maishiy texnika uchun bo'ladimi yoki sizning mashinangizni quvvatlantiradimi, batareyani qayta yuklanayotganligiga ishonch hosil qilish uchun foydali bo'lishi mumkin. Batareya zaryadlovchisini sinovdan o'tkazish tartibi siz ishlayotgan batareyaning turidan qat'iy nazar o'xshash. Multimetrli asbobning musbat va manfiy zondlarini zaryadlovchining mos keladigan aloqa nuqtalariga ulang. Keyin qurilma sizga zaryadlovchi tomonidan chiqarilgan kuchlanishni ko'rsatadigan o'qishni beradi.
Qadamlar
2-usul 1: Kichik batareyali zaryadlovchida test o'tkazish
Qadam 1. Batareya zaryadlovchisini devorga ulang
Batareya zaryadlovchisining kerak bo'ladigan darajada kuchlanmaganligini aniqlash uchun, avvalo, unga elektr borligini tekshirish kerak. Quvvat simini yaqin atrofdagi tok manbaiga ulang. Bu zaryadlovchining elektr energiyasini uzatishni boshlashiga olib keladi, siz uni multimetrli asbob yordamida o'lchaysiz.
- Agar batareya zaryadlovchisida alohida yoqish/o'chirish tugmasi bo'lsa, davom eting va uni "yoqish" holatiga o'tkazing.
- Multimetr, ba'zida "voltmetr" deb ham ataladi, bu turli xil elektr qurilmalarining quvvat darajasini sinash uchun mo'ljallangan asboblar turidir. Siz raqamli multimetrni har qanday apparat do'konidan yoki elektronika do'konidan 10-20 dollarga sotib olishingiz mumkin.
2 -qadam. Multimetringizning problarini mos keladigan portlariga ulang
Ko'pgina multimetrlarda bitta qora va bitta qizil bo'linadigan rangli problar mavjud bo'lib, ular batareya yoki zaryadlovchining qutblari orqali o'tadigan elektr energiyasini o'lchash uchun ishlatiladi. Qora yoki manfiy probning uchini multimetrdagi "COM" yorlig'iga joylashtiring. Keyin qizil yoki musbat probni "V" deb belgilangan portga joylashtiring.
- Ba'zi hollarda, siz foydalanayotgan modelning dizayniga qarab, test problari portlari etiketkadan ko'ra rangli bo'lishi mumkin.
- Agar sizning multimetringizda o'rnatilgan sinov problari bo'lsa, siz bu bosqichni o'tkazib yuborishingiz mumkin.
Qadam 3. Multimetrni “DC
"Turli xil sinov rejimlarini ko'rsatadigan asbobning old qismidagi joyni toping. Ko'rsatkich "shahar" diapazoniga kirguncha kadranni aylantiring va siz o'lchagan zaryadlovchining kuchlanishining eng yuqori sozlamasida to'xtating. Bu asbobni doimiy zaryad yoki "doimiy oqim" bilan ta'minlaydigan batareya zaryadlovchisini sinab ko'rishga tayyorlaydi.
- Taxminan 1,5 volt bo'lgan standart AA batareyasini sinab ko'rish uchun siz "2 DCV" sozlamasidan foydalanasiz.
- "To'g'ridan to'g'ri oqim" degani, elektr energiyasi to'g'ridan -to'g'ri uni ishlab chiqaruvchi qurilmadan qabul qiluvchi qurilmaga o'tadi.
Ogohlantirish:
Noto'g'ri sozlamalarda multimetrni ishlatish uni haddan tashqari yuklashi yoki hatto portlash kabi jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, har doim qurilmangizga qaraganda yuqori kuchlanishni o'lchayotgan oqim turiga o'rnatilganligini ikki marta tekshirib ko'ring.
Qadam 4. Qora sinov probini zaryadlovchining salbiy aloqa nuqtasiga teging
Agar siz sinovdan o'tkazayotgan zaryadlovchi qurilmasi quvvat manbaiga ulanadigan sim orqali batareyaga ulangan bo'lsa, zondning uchini uyaning oxiridagi metall tirnoqning yon tomoniga bosing. Agar siz qayta zaryadlanuvchi AA batareyalarini qayta yuklash uchun ishlatiladigan zaryadlovchini sinovdan o'tkazayotgan bo'lsangiz, zondni zaryadlash kamerasining yon tomonidagi "-" belgisi qo'yilgan metall qismiga tuting.
Ba'zi multimetrlarda kirish portlari mavjud bo'lib, ular ma'lum turdagi quvvat manbai uyalarini to'g'ridan -to'g'ri asbobga ulash imkonini beradi
Qadam 5. Qizil sinov probini zaryadlovchining ijobiy aloqa nuqtasiga tuting
Quvvat manbai uyasining oxiridagi probning uchini bochkaga joylashtiring, bu esa tokni uzatadi. Quvvat zaryadlovchisini o'qish uchun probni zaryadlash kamerasining yon tomonidagi "+" belgisi qo'yilgan ochiq metall qismiga tuting.
Agar siz tasodifan tirgaklaringizni aralashtirib yuborsangiz, multimetrda salbiy ko'rsatkich ko'rsatilishi mumkin (yoki umuman o'qilmaydi). Problarning holatini o'zgartiring va qaytadan urining
Qadam 6. Multimetrning displey ekranida ko'rsatilgan raqamni tekshiring
Bu raqam zaryadlovchining qancha voltli shahar quvvatini o'chirayotganini ko'rsatadi. Batareya zaryadlash moslamasi o'z vaqtida to'liq quvvat bilan tiklanishi uchun siz zaryad qilayotgan batareyalarga kamida teng kuchlanishni (yaxshisi yuqori) etkazib berishi kerak.
- Agar siz aniq bilmasangiz, batareya zaryadlovchisi bilan birga kelgan yo'riqnoma bilan tanishib chiqing yoki ma'lumotni zaryadlovchining o'zida qidiring.
- Ma'lumot uchun, standart lityum -ionli batareya 4 voltlik elektr energiyasi uchun mo'ljallangan. Kattaroq qurilmalar va asboblar 12-24 voltsli batareyalar yoki akkumulyatorlarda ishlashi mumkin.
- Agar batareya zaryadlovchi qurilmasi tavsiya etilgan quvvatdan ancha past darajada sinovdan o'tkazsa, yangisiga sarmoya kiritish vaqti keldi.
2 -usul 2: Avtomobil akkumulyatorining zaryadlash qobiliyatini tekshirish
Qadam 1. Avtomobilingizning batareyasini yoqing
Batareya yoqilgandan so'ng, batareyani "yuklash" uchun faralarni yoqing va batareya yig'ilgan bo'lishi mumkin bo'lgan sirt zaryadini kamaytiring. Biroq, dvigatelni hozircha ishga tushirmang. Batareya qanchalik zaryadlanganligini tekshirishdan oldin, siz batareyaning hozirgi zaryad darajasini tasdiqlash uchun "statik" ko'rsatkichini olasiz.
- Agar xohlasangiz, batareyani yanada yuklash uchun avtomobilingizning radiosi, fanati, favqulodda chirog'i va boshqa elektr komponentlarini yoqishingiz mumkin.
- Sirt zaryadini yo'q qilish alternatorning zaryadlash qobiliyatini aniq aks ettiruvchi o'qishni ta'minlashga yordam beradi.
Qadam 2. Multimetringizni “DC
Multimetrning sinov rejimini boshqaradigan kadranni aylantiring, shunda u avtomobilning akkumulyatoridagi eng yuqori kuchlanish diapazonidagi doimiy oqimni o'lchaydi. Kichik asboblar akkumulyatorlari singari, avtomobil akkumulyatorlari dvigatel, faralar, fanatlar uchun to'g'ridan-to'g'ri elektr energiyasiga tayanadi. va boshqa elektr komponentlari.
Avtomobil akkumulyatorlari odatda 12 voltli elektr energiyasini o'chiradi, bu ko'pchilik shaxsiy foydalanish batareyalaridan qariyb 6 baravar ko'p. Multimetrning haddan tashqari yuklanishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni batareyangizdan yuqori voltajga o'rnatganingizga ishonch hosil qiling (aksariyat asboblarda 20 DCV)
3 -qadam. Multimetrli sinov probalarini avtomobilingizning batareya terminallariga ulang
Buning eng yaxshi usuli - problarning uchlarini vertikal ravishda terminallarning o'zi va atrofidagi metall armatura orasidagi bo'shliqlarga kiritish. Shunday qilib, siz sinov paytida ular tasodifan hech qachon chiqib ketmasligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Avval salbiy probni, so'ngra musbat probni joylashtiring.
Ikkala probni ulangandan so'ng, sizning multimetringiz 12,6 voltsli o'qishni ko'rsatishi kerak. Bu batareyaning statik zo'riqishi, u faqat zaryadlanganligini ko'rsatadi, lekin u kerakli darajada zaryad qilayotganini emas
Maslahat:
Alligator kliplarini sinov zondlarining uchiga o'rnatish, agar siz ularni terminalda saqlashda muammoga duch kelsangiz, yordam berishi mumkin.
4 -qadam. Avtomobilingizning dvigatelini ishga tushiring
Dvigatelni ag'darishni boshlash uchun starter batareyadan quvvat olganda, multimetrda ko'rsatiladigan raqam birdaniga tushib ketadi. Alternatorga batareyani oz miqdorda zaryad qilish imkoniyatini berish uchun dvigatelning taxminan 5 daqiqa ishlashini davom ettiring.
Agar siz dvigatelni ishga tushirganingizda faralaringiz yoki boshqa elektr komponentlari bir zumda o'chib qolsa yoki o'chib qolsa, bu batareyangiz ishdan chiqqanligini ko'rsatishi mumkin
Qadam 5. Avtotransportni to'liq o'chiring va 13,2 yoki undan yuqori ko'rsatkichni qidiring
Chiroqlar, radio va boshqa elektr komponentlarini o'z ichiga olgan hamma narsani birdaniga o'chirish uchun kontaktni kalitini burang. Siz qilganingizdek, multimetr yangi o'qishni ko'rsatishi kerak. Agar bu ko'rsatkich batareyaning statik kuchlanishidan yuqori bo'lsa, bu shuni anglatadiki, alternator o'z vazifasini bajaradi va batareyani to'g'ri zaryad qiladi.
- Agar o'qishda hech qanday o'zgarish bo'lmasa, muvaffaqiyatsiz alternator aybdor bo'lishi mumkin. Mashinangizni mutaxassisga ko'rsatish uchun uchrashuv tayinlang.
- Agar siz tashqi zaryadlovchi qurilmasini sinovdan o'tkazayotgan bo'lsangiz, xuddi shu diapazonda o'qishni qidiring.
