Mashinaning dvigateli ishlayotgan paytda "taqillatgan" ovozi - signal uchun jiddiy sababdir. Bu shovqin samarasiz yonishning alomati bo'lishi mumkin. Sizning mashinangiz yonish muammosiga duch kelishi mumkin bo'lgan bir qancha sabablar bor. Ba'zilarini, masalan, haddan tashqari qizib ketishni tuzatish oson - dvigatelni soviguncha o'chiring. Boshqalar biroz ko'proq ishtirok etadilar. Buning sababini bilish uchun har doim birdaniga bir chora ko'ring. Bu sizni avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish bilan aloqada bo'lishga va umr bo'yi avtotransport vositalariga egalik qilishda yordam beradigan foydali loyihadir!
Qadamlar
5 -usul 1: Dvigatel haroratini tekshirish
Qadam 1. Elektr fanati ma'lum bir haroratga yetganda uni yoqish uchun yuboruvchi blokga ega
Muxlis kerak bo'lganda keladimi? Agar chiziqdagi harorat o'lchagichi yoki haddan tashqari qizib ketish ko'rsatkichi ishlamasa, siz radiator qopqog'ini harorat o'lchagichga ega bo'lgan bozor qopqog'iga almashtirishingiz mumkin. Shuningdek, fanning simini tekshirishni unutmang.
2 -qadam. Ba'zi avtotransport vositalarida havo sovutgichini samarali sovutish uchun radiatorga yo'naltiradigan fan qoplamasi mavjud
To'g'ri mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 3. Termostatni ochilishi kerakmi?
Oddiy termostat taxminan 195 daraja ochiladi. Muvaffaqiyatsiz termostatni ko'rsatgichlaridan biri shundaki, sizning isitgichingiz ko'p issiqlikni o'chirmaydi. Termostatni tashxislashda dvigatelning sovutish tizimi to'g'ri sovutish suvi/suv aralashmasi bilan to'g'ri to'ldirilganligiga ishonch hosil qiling. Har safar sovutish suvi aralashmasini qo'shsangiz, uni har qanday ehtiyot qismlar do'konida atigi bir necha dollarga sotib olish mumkin bo'lgan tekshirgich bilan tekshirib ko'ring.
Qadam 4. Funktsional suv nasosi sizning dvigatelingizni to'g'ri ish haroratida ushlab turishda muhim ahamiyatga ega
Kamar yechilmaganligiga ishonch hosil qiling. Kamarlarni 303 ultrabinafsha nurlari bilan himoyalashga ishonch hosil qiling. Ushbu yechim bilan himoyalanganingizda, sizning kamaringiz, ehtimol, sizning mashinangizdan uzoqroq bo'ladi.
5 -dan 2 -usul: yoqilg'ingizdagi oktan darajasini oshirish
Qadam 1. Tegishli yoqilg'idan foydalanayotganingizga ishonch hosil qiling
Yonilg'i yonish jarayonida o'z vaqtida yonishi uchun kamida tavsiya etilgan minimal oktan miqdoridan foydalanish kerak. AQShda bu odatda 87, lekin undan yuqori talab qilinadigan yuqori sifatli mashinalar bor. Agar mashinangiz qanday oktanli reyting ishlatishini bilmasangiz, egangizning qo'llanmasini tekshiring.
Qadam 2. Oktan kuchaytirgich qo'shing
Agar siz noto'g'ri yoqilg'i ishlatganingizni aniqlasangiz, tankingizga oktan kuchaytirgich qo'shishingiz mumkin. Qaysi brendni tanlashingiz muhim emas, chunki ular sizning yoqilg'ingizning oktan darajasini oshirish uchun mo'ljallangan, bu sizning tankingizdagi gazdan foydalanishga imkon beradi. Kuchaytirgichni qo'shish juda oddiy - siz uni benzinli idishga quyasiz.
3 -qadam. To'g'ri gaz sotib oling
Oxirgi kam oktanli yoqilg'ining oxirgi tankidan o'tish uchun oktanli kuchaytirgichdan foydalanish yaxshi, lekin bundan buyon siz kerakli yoqilg'ini sotib olmoqchisiz. Shuni ham yodda tutish kerakki, siz to'ldirganingizda tankingizda kam oktanli yoqilg'i qolsa, u sizning yangi yoqilg'ingiz bilan aralashib ketadi, agar taqillatish davom etsa, davom eting va oktan kuchaytirgichidan bir yoki ikki marta to'ldiring. kam oktanli yoqilg'i tugadi.
Bundan tashqari, Shell yoki Chevron kabi "yuqori darajali" benzinni ishlatish dvigatel yig'ilishini kamaytiradi, bu esa taqillatishga olib kelishi mumkin
5 -ning 3 -usuli: yonish kamerasini tozalash
Qadam 1. Tsilindrlarni tozalashni o'ylab ko'ring
Shunga qaramay, noto'g'ri yoqilg'idan foydalanish muammo bo'lishi mumkin. Noto'g'ri yonib ketishi bilan u nafaqat taqillatishi mumkin, balki yomon yonishi natijasida tsilindringizda ortiqcha ifloslantiruvchi moddalarni qoldirishi mumkin. Agar siz hozir kerakli yoqilg'idan foydalansangiz, o'tmishdagi yoqilg'idan qolgan ifloslantiruvchi moddalarni tozalashingiz kerak bo'ladi.
Qadam 2. Yoqilg'i qo'shimchasidan foydalaning
Ko'pchilik yoqilg'ida belgilangan miqdorda yuvish vositasi bo'lsa -da (hech bo'lmaganda AQShda), bu sizning yonish kamerangizni toza saqlash uchun har doim ham etarli bo'lmasligi mumkin. Yuqori darajali benzinli brendlardan foydalanish dvigatelingizni toza saqlashga yordam beradigan ko'proq yuvish vositalarini beradi. Tsilindrni tozalashning yana bir usuli - yoqilg'ingizga yuvish vositasini qo'shish. Bu mahalliy ehtiyot qismlar do'konida yonilg'i qo'shimchasini sotib olish va keyingi to'ldirish vaqtida benzin bakiga quyish kabi oson.
Bu qadam juda oddiy. Faqat qo'shimchani tanlang va uni benzinli idishga joylashtirish uchun shishadagi ko'rsatmalarga amal qiling
3 -qadam. Dvigatelni yuving
Agar yuvish vositasi sizning dvigatelingizni to'g'ri ishlamasa, siz Seafoam kabi dvigatelni yuvib ko'rishingiz mumkin. Yonish uglerod konlari bilan reaksiyaga kirib, ularni qabul qilish tizimidan, shu jumladan yonish kamerasidan olib tashlaydi. Shuni yodda tutingki, dvigatel yuvilgandan keyin birinchi marta ishga tushganda, tutun ko'p bo'ladi.
Qadam 4. Mashinangizni sinovdan o'tkazing
Dvigatelni ishga tushiring va diqqat bilan tinglang. Sizning taqillatuvchi dvigatelingiz hozir muammosiz ishlashi kerak.
5 -dan 4 -usul: Shamlar va/yoki simlarni tekshirish/almashtirish
Qadam 1. To'g'ri shamlarni topish uchun egangizning qo'llanmasiga yoki mahalliy ehtiyot qismlar do'koniga murojaat qiling
Noto'g'ri uchqun yoki OR simlari dvigatelning urilishiga sabab bo'lishi mumkin va bu umuman dvigatel uchun yomon. Bujining uchlari korroziyaga uchraganligini tekshiring. Agar vilka simlari uzilgan bo'lsa, u namlikni to'plash imkoniyatiga ega. Oldingi egasi bunga yo'l qo'yganmi va hozir bir necha oy o'tgach, korroziya zarar ko'rdimi? Esda tutingki, har doim sotib olingan qismlarning raqamlarini tekshiring.
Qadam 2. Mashinangizda ishlashga tayyorgarlik ko'ring
Sizga kerak bo'lgan barcha asboblarni toping, masalan, sham va soket o'lchagichi. Dvigatelni o'chiring va agar siz mashina bu jarayonda sehrli tarzda yoqishga harakat qilsa deb o'ylasangiz, batareya terminallarini echib olishingiz mumkin.
Qadam 3. Shamlarni tekshiring
Siz shamlarni almashtirish yordam berishiga amin bo'lishni xohlaysiz. Muammo bor yoki yo'qligini faqat shamchada qolgan qoldiq orqali aniqlash mumkin. Oddiy vilkaning yon elektrodida faqat jigarrang kulrang qoldiq bo'lishi kerak. Agar bu faqat qoldiq bo'lsa va vilka buzilmagan bo'lsa, uni almashtirishdan ko'ra, uni sim cho'tkasi va yonilg'i quyish moslamasi bilan tozalash kerak.
4 -qadam. Buji va/yoki simlarni olib tashlang va o'zgartiring
Bu nisbatan oson ish, lekin dvigatel dizayniga qarab 30 daqiqadan 1 1/2 soatgacha davom etishi mumkin. Ba'zi vilkalar tor joylarga joylashishi uchun kerakli o'lchamdagi kalamushni oladi. Dvigatel qismlari, agar ishni osonlashtirish uchun olib tashlash kerak bo'lsa, qanday qaytishini eslash uchun suratga oling. Agar siz shamni hech qachon o'zgartirmagan bo'lsangiz, avtoulovdagi shamni qanday o'zgartirish kerakligi haqida maslahat olishingiz kerak
Qadam 5. Batareya terminallarini zaxiraga iling
Buni to'g'ri tartibda bajarishni unutmang. Avval musbat kabelni (odatda qizil), so'ngra tuproq simini (odatda qora) ulang.
5 -usul 5: Avtomobilingizning vaqtini tekshirish
Qadam 1. Dvigatelingizdagi vaqt belgisini toping
Bu odatda uzatish qo'ng'irog'i korpusidagi kichik bo'shliqda joylashgan. Siz unga perpendikulyar bo'lgan qisqa izlari bo'lgan bo'shliqni qidiryapsiz. Belgilar sakkiz yoki o'n ikkiga raqamlanadi, o'rtada nol bo'ladi. "Oldin" va "keyin" so'zlari bo'shliq yaqinidagi metallga muhrlanishi mumkin.
Ba'zan bo'shliq plastik yoki kauchuk qopqoq bilan yopiladi. Bu kirni qo'ng'iroqdan saqlaydi
Qadam 2. Birinchi raqamli shamni aniqlang
Bu vosita vaqtini tekshirish uchun ishlatishingiz kerak bo'lgan vilka. Agar siz mashinangizda qaysi sham birinchi raqamli ekanligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, siz egangizning qo'llanmasiga yoki xizmat ko'rsatmasiga murojaat qilishingiz mumkin. Bu blokning har ikki uchida ham birinchi bo'lishi shart emas.
Qadam 3. Park tormozini o'rnating
Mashinangiz xavfsiz to'xtab turganligiga va ishlayotganingizda u qimirlamasligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 4. Dvigatelni yoqing
Vaqtni tekshirishdan oldin dvigatelni isitishga ruxsat berish kerak. Bu eng aniq natijalarni beradi.
Qadam 5. Vaqt chiroqini birinchi raqamli sham simiga ulang
Qo'rg'oshinni vilka simidan mahkamlang va chiroqni yoqing. Siz birinchi raqamli vilkasidan foydalanayotganingizga ishonch hosil qiling, aks holda o'qishlar noto'g'ri bo'ladi.
Qadam 6. Vaqt chiroqini vaqt belgisiga yo'naltiring
Bug 'yonib ketganda, u yorug'likdagi strobning miltillashiga olib keladi. Bu sizga piston yoqilganda vaqt belgisi qaysi raqamda ekanligini ko'rsatadi. Bu raqamlarni yozib oling.
Qadam 7. Vaqt testining natijalarini sharhlang
Raqamlar birinchi raqamli tsilindrda pistonning o'lik markazining (TDC) darajalarini bildiradi. Bu nimani anglatadi, bu belgi, uchqun yoqilg'ini yoqganda, pistonning yuqorisidan qanchalik uzoqda ekanligini ko'rsatadi. Agar sizning raqamlaringiz egasining qo'llanmasida yoki xizmat ko'rsatmasida ko'rsatilgan diapazonda bo'lsa, sizning vaqtingizni to'g'rilash shart emas. Aks holda, taqillatishni to'g'rilash uchun vaqtni o'zgartirish kerak bo'ladi.
Maslahatlar
- Vaqt belgisi atrofidagi metallni tozalang, shunda siz uni aniq ko'rasiz.
- To'g'ridan -to'g'ri shamni almashtirishga o'tishdan oldin yonish kamerasini tozalashga va yoqilg'ini o'zgartirishga harakat qiling.
- Shamlarni birma -bir almashtiring.
Ogohlantirishlar
- Sintetik moyga o'tish orqali taqillatish aniqlanmaydi. Agar sizning taqillatishingiz yog 'muammosidan kelib chiqqan bo'lsa, demak, sizning mashinangizda yog' miqdori juda past va siz jiddiy shikastlanmaslik uchun zudlik bilan moy qo'shishingiz kerak.
- Agar yuqorida sanab o'tilgan protseduralar zarbani davolamasa, bu yanada jiddiy muammoning belgisi bo'lishi mumkin. Sovutish tizimida, haydovchi kamarining tarkibiy qismlarida, krank mili podshipniklarida yoki volan bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin. Agar sizda mexanik tajribangiz bo'lsa, bu jiddiy muammolarni tashxislashga yoki tuzatishga harakat qiling.