Ishga tushmaydigan mashina, albatta, asabiylashadi. Agar sizning mashinangiz ishga tushmasa, bu dvigatelni tepib yuborish uchun mas'ul bo'lgan mashinangizning starterida biror narsa noto'g'ri ekanligini ko'rsatishi mumkin. Agar sizda mashinalar bilan ishlash tajribasi bo'lsa, siz starterda nima noto'g'ri ekanligini aniqlash uchun bir nechta testlarni o'tkazishingiz mumkin. Agar muammo jiddiy bo'lmasa, pinionni tekshirish eng tezkor hal bo'lishi mumkin. Keyingi bosqich, hamma narsa to'g'ri ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun elektr zanjirlarini tekshirishni o'z ichiga oladi. Agar bu hali ham ishlamasa, siz boshlang'ichni olib tashlashingiz va skameykada almashtirishingiz kerakligini tekshirishingiz mumkin.
Qadamlar
3dan 1 qism: Pinionni tekshirish
Qadam 1. Farlarni yoqing va mashinani ishga tushirishga harakat qiling
Buni qilganingizda bir nechta narsalar bo'lishi mumkin. Agar mashina boshlayotgandek shovqin qilsa, lekin faralar xira bo'lsa, demak, boshlang'ich pinoni tiqilib qolgan.
Agar mashina shovqin -suron qilsa -da, lekin u hech qachon boshlamoqchi emasdek tuyulsa va chiroqlar xira bo'lsa, muammo batareyada bo'lishi mumkin. Elektr tizimini tekshirishga o'ting
Qadam 2. Sozlanishi kaliti (kaliti) bilan pinion dastasini aylantiring
Ishga tushirish - bu silindrsimon korpusdagi katta elektr motor va u odatda dvigatel blokining bir tomoniga mahkamlanadi. Agar siz silindrning uchidan kichkina, to'rtburchak dastani (pinion dastasi) chiqib ketayotganini ko'rsangiz, u o'z joyida erkin harakatlanmaguncha uni kaliti bilan aylantiring. Pinyon erkin harakatlana boshlagach, mashinani qaytadan ishga tushirishga harakat qiling.
- Zamonaviy avtomashinalarda siz boshlang'ich tsilindrga solingan (kichikroq tsilindrli) "piggyback" uslubini topasiz. Ular eski mashinalarda qalin sim bilan ajratiladi va ulanadi.
- Ushbu komponentlarni topishga yordam berish uchun egasining qo'llanmasiga murojaat qiling.
Qadam 3. Mashinani tebrating, agar sizda hech qanday naycha ko'rilmasa va qo'lda uzatmalar qutisi bo'lsa
Mashinani o'chiring va ikkinchi vitesga qo'ying. Favqulodda tormozni bo'shating va mashinani oldinga va orqaga silkiting. Bu pinionni bo'shatishi mumkin.
Agar siz pinhonni ko'rmasangiz va sizda avtomatik uzatmalar qutisi bo'lsa, siz ishga tushirish motorini olib tashlashingiz va skameykada sinab ko'rishingiz kerak bo'ladi
3 -qismning 2 -qismi: Elektr tizimini sinovdan o'tkazish
Qadam 1. Batareya terminallarini vizual tekshiring
Avtomobil kapotini oching va batareyaning ijobiy va salbiy terminallarini tekshiring. Agar axloqsizlik yoki korroziya bo'lsa, u yomon ulanishga va boshlang'ichga kuch etishmasligiga olib kelishi mumkin.
- Agar terminallar iflos yoki korroziyaga uchragan bo'lsa, siz batareyani uzishingiz, simli cho'tka bilan ulanishlarni tozalashingiz va yana ulashingiz mumkin.
- Yangi mashinalarda akkumulyator terminallari yoki hatto butun akkumulyator plastik qopqoq bilan yopilgan bo'lishi mumkin. Batareyani yaxshi ko'rish uchun bu qopqoqlardan birini yoki hammasini olib tashlang. Ishlayotganingizda hech qanday metall (asboblar va boshqalar) tasodifan ikkala terminalga tegmasligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 2. Batareyaning kuchlanishini multimetr bilan tekshiring
Multimetrni "shahar" va uning kadranini 20 ga o'rnating (0-20 voltdan sinab ko'rish uchun). Qizil probni batareyaning musbat (+) terminaliga, qora probni esa manfiy (-) terminaliga joylashtiring. Agar batareya to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, siz 12 V dan yuqori ko'rsatkichni olasiz.
- Batareya terminallari yaxshi ko'rinadimi yoki yo'qmi, boshlang'ich va boshqa komponentlarga quvvat beradigan simlar bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin.
- Agar siz kuchlanishni tekshirayotgan bo'lsangiz, batareyaning topraklama tasmasi avtomobil korpusiga mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling. Bu batareyaning to'g'ri ishlashi uchun kerak.
3 -qadam. Solenoidni vizual tekshiring
Agar siz mashinani ishga tushirishga harakat qilsangiz va hech narsa sodir bo'lmasa va batareya to'g'ri ishlayotganga o'xshasa, demak, elektromagnit bilan aloqa muammosi bor. Bu qurilma, odatda, starterning yuqori qismiga biriktirilgan kichik tsilindr. Barcha simlarning to'g'ri ulanganligiga ishonch hosil qilish uchun uni vizual tekshiring.
- Elektr simlari uzilib qolgan bo'lsa, elektromagnit ishlamaydi. Ularni qayta ulang va mashinani qaytadan ishga tushiring. Agar bu yordam bermasa, solenoid to'g'ri ishlamayapti.
- Solenoid simlar odatda qisiladi yoki murvat bilan o'rnatiladi. Bo'shashgan sim qayerga yoki qanday ulanishiga ishonchingiz komil bo'lmasa, mutaxassisdan yordam so'rang.
Qadam 4. Oqim solenoidga etib keladimi -yo'qligini tekshirish uchun elektron tekshirgichdan foydalaning
Solenoidning besleme terminaliga elektron sinov qurilmasining bitta simini (sinov lampasi) joylashtiring. Boshqa simni yalang'och korpusli metallga mahkamlang. Agar sinov qurilmasi yonib tursa, muammo elektromagnitda yoki starterning o'zida bo'ladi, tok unga etib bormaydi.
- Agar sinovchi yonmasa, u holda noto'g'ri aloqa mavjud va simlarni qayta ishlash kerak bo'ladi.
- Ushbu muammoning yana bir mumkin bo'lgan sababi - bu noto'g'ri kontaktni kalitidir.
Qadam 5. Solenoid chiqish oqimini tekshiring
Tekshiruvchi chiroqning ulagichini solenoidning chiqishiga, ikkinchisini esa batareyaning tuproqli (tuproqli) terminaliga joylashtiring. Chiroq yonishi kerak. Agar shunday bo'lmasa, siz boshlang'ich/solenoid yig'ilishini olib tashlashingiz va skameykada sinab ko'rishingiz kerak bo'ladi.
3dan 3 qism: dastgoh sizning boshlang'ichingizni sinovdan o'tkazadi
Qadam 1. Boshlang'ichni olib tashlang
Agar siz mashinani ishga tushirishda hech narsa eshitmasangiz va elektr zanjirlari yaxshi ko'rinsa, demak, starterning o'zida muammo bor. Keyingi sinovlarni o'tkazish uchun siz starterning simini ehtiyotkorlik bilan ajratishingiz, uni ochishingiz va dvigatel blokidan olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
- Boshlang'ichni (solenoidli yoki solenoidli) olib tashlash, shikastlanish yoki xavf -xatarni oldini olish uchun ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak, shu jumladan transport vositasini mahkamlash. Sizning mashinangiz uchun qo'llanma yordam berishi mumkin, lekin agar siz o'z qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, bu ishni mutaxassisga topshiring.
- Agar siz boshlang'ichni o'zingiz olib tashlasangiz, barcha simlarni belgilab qo'yganingizga ishonch hosil qiling va qayta o'rnatish uchun murvatlarni kuzatib boring!
Qadam 2. O'tkazgich kabellarini boshlang'ichga ulang
Qizil o'tish kabelini oling va bir uchini avtomobil akkumulyatorining musbat terminaliga ulang. Boshqa uchini boshlang'ichning solenoididagi qalin musbat postga ulang. Qora o'tish kabelining bir uchini boshlang'ichning quloqlaridan biriga (asosiy tsilindrdan chiqadigan qanotga o'xshash qismlar), ikkinchi uchini esa batareyaning salbiy terminaliga ulang.
Qadam 3. Boshlang'ichning kichik terminaliga simni ulang
Bir necha fut izolyatsiyalangan 16 kalibrli simni oling. Bir uchini echib oling va uni boshlang'ichning kichik terminaliga mahkamlang. Davom eting va boshqa uchini ham echib oling, lekin hozircha hech narsa qilmang.
Qadam 4. Bir oyog'i bilan boshlang'ichni ushlab turing
Boshlang'ichni skameykada sinab ko'rsangiz, u harakatlanib, uchqun otishi mumkin. Oyog'ingiz bilan ushlab tursangiz, u atrofga sakrab tushishiga va shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.
Siz kimdirdan yordam so'rashingiz mumkin. Sinovni bajarayotganda, etikni etikli oyog'i bilan mahkam ushlang
Qadam 5. Simning boshqa uchini musbat batareya ustuniga teging
Buni qilganingizda, boshlang'ich pinion harakatlanishi va aylanishi kerak. Agar bunday bo'lmasa, boshlang'ich yomon va uni almashtirish kerak bo'ladi.
