Siz tez -tez yo'l g'azabiga duch kelasizmi? Siz orqa o'rindiq, faralarning miltillashi va keraksiz tishlar qurbonisiz? Haydash paytida eslash kerak bo'lgan asosiy narsa - bu har doim nima qilishni xohlayotganingizni boshqa haydovchilarga aniq etkazish. Boshqa haydovchilar bilan uzoq gaplasha olmasligingizni hisobga olsak, bu qiyin bo'lishi mumkin, lekin sizning ixtiyoringizda ko'plab vositalar mavjud. Boshqa haydovchilarga nima qilmoqchi ekanligingizni bildiring.
Esda tuting:
Ushbu maqola haydash o'ng tomonda bo'lgan mamlakatlarga mo'ljallangan. Haydash chap tomonda bo'lgan mamlakatlar uchun "o'ng" va "chap" so'zlarini almashtirish kerak bo'ladi.
Qadamlar
Qadam 1. Doimiy ravishda haydash
Hech qanday sababsiz tezlikni oshirmang va sekinlashtirmang, bir burilishni tez, ikkinchisini sekin qilmang. Doimiy haydash, xoh tajovuzkor bo'lsin, xoh kamroq - boshqa haydovchilarga nima qilayotganingizni aniq bashorat qilishga imkon beradi. Bundan tashqari, atrofdagi tirbandlikka mos ravishda haydang. Qarama -qarshi haydash bilan siz atrofingizdagi odamlarning umumiy xavfsizligini xavf ostiga qo'yasiz, shuningdek, yo'l harakati qoidabuzarliklaridan birini sodir etishingiz mumkin.
Trafik tabiiy, muvozanatli va bashoratli tarzda ketganda hamma narsa yaxshi ishlashini tan oling. Bu boshqa haydovchilarni bezovta qilmaslikning eng muhim tushunchasi
2 -qadam. Boshqa trafikka to'sqinlik qilmang
Masalan, agar siz AQShning davlatlararo avtomagistralida 65 mil/soat (105 km/soat) tezlikda bo'lsangiz va transportning aksariyati o'rtacha 70 ga yaqin bo'lsa, ularga eng chap chiziqda 65 mil/soat tezlikda harakatlanishiga to'sqinlik qilmang. (Soatiga 105 km). Yoki ularning tezligiga mos keling, yoki to'g'ri chiziqqa o'ting va yo'ldan keting.
Ehtiyot bo'ling, agar siz ularning tezligiga mos kelmoqchi bo'lsangiz, hech bo'lmaganda tezlikni oshirganingiz uchun yo'l chiptasini olish xavfi bor va ofitser, ehtimol siz "tezlikni tezlik bilan ushlab turish" bahonasini qabul qilmaydi, ayniqsa siz etakchi avtomobil bo'lsangiz. Ammo bu siz o'zingizni xavf ostiga qo'yib, ularni sekinlashtirishingiz va to'qnashuv xavfiga duch kelishingizni anglatmaydi. Umuman olganda, agar siz haydovchilarning tezligini pasaytirishi shart bo'lmasa, siz tezlik chegarasida yoki yaqinida harakatlanishingiz kerak
3 -qadam. Qachonki siz boshqalarga qaraganda sekinroq haydashingiz kerak bo'lsa (manzilni qidirsangiz yoki mashinangizda mexanik qiyinchiliklar bo'lsa), kelayotgan tirbandlik yonidagi ko'rsatkichni yoqing
Biroq, ehtiyot bo'ling, sizning transport vositangiz harakatlanayotganda xavf indikatorini yoqish xavfli va ba'zi joylarda noqonuniydir. Agar o'tish qiyin bo'lsa va siz tirbandlikni ushlab tursangiz, vaqti -vaqti bilan boshqalarga o'tishga ruxsat bering. Ular buning uchun sizga rahmat aytadilar (yoki hech bo'lmaganda bezovta bo'lmaydi).
4. qadam
Har doim. Bu mutlaqo keraksiz, juda zerikarli va juda xavfli. Ba'zilar quyruqqa psixologik reaktsiyaga ega bo'lib, bu ularning sekinlashishiga olib keladi, ba'zilar esa buni yomonlik uchun qilishadi. Aslida, DMV, agar favqulodda holatlarda kosmik yostiq yaratish uchun ajratilgan bo'lsa, sekinlashtirishni tavsiya qiladi.
- Agar oldingizda mashina o'tayotgan bo'lakda sekin harakat qilsa, sabrli bo'ling. Kuyrukni bosib o'tayotganda faralarni yondirmang, chunki ko'pchilik haydovchilar buni agressiv haydash va qo'pollik deb bilishadi. Amerika Qo'shma Shtatlarining ba'zi hududlarida bunday tajovuzkor harakatlar kuzatuv kameralari tomonidan kuzatiladi va shunga muvofiq chiptalar beriladi.
- Agar siz qonuniy ravishda o'tishingiz kerak bo'lsa va har bir yo'nalishda faqat bitta bo'lak bo'lsa (ya'ni, oldingidagi mashina juda sekin tezlikda ketayotgan bo'lsa va u erda katta miqdordagi qarama -qarshilik bo'lsa) va siz tabiiy ravishda o'tolmaysiz, xavfsiz masofaga qayting. (agar siz hali bo'lmasa) va qisqa vaqt ichida chirog'ingizni o'chiring (ikki martadan ko'p bo'lmasligi kerak). Bu vaqtda, haydovchining oldidagi transport vositasi sizning niyatlaringizni yaxshiroq tushunishi va bir oz orqaga chekinishi mumkin, bu esa sizga osonlikcha o'tishga imkon beradi, agar siz faqat tabiiy ravishda o'tishni davom ettirmasangiz ham. Agar siz doimo oldingizda transport vositalarini kuzatib borayotganingizni sezsangiz, demak, siz atrofingizdagi tirbandlikka nisbatan juda tez ketayotgandirsiz.
5 -qadam. O'tishdan oldin har doim ko'zgularingizni va ko'r joyingizni tekshiring, chunki sizning orqangizda kimdir ancha yuqori tezlikda haydashi mumkin
Agar shunday bo'lsa, birinchi navbatda ular sizni chetlab o'tishsin. Ular sizdan o'tib ketgandan so'ng, shartlar ikkalangizga ham o'tishga imkon bersa, rejalashtirilganidek, boshqa transport vositasidan o'tishni davom ettiring. Har doim siz bosib o'tgan transport vositasidan etarlicha tezroq haydang va imkon qadar tezroq o'ng chiziqqa qayting.
Yarim yuk mashinalarida ancha katta ko'r joylar bor. Siz haydovchi sizni ko'radi deb o'ylashingiz mumkin, lekin uning ko'rish qobiliyatiga to'sqinlik qilishi mumkin, chunki haydovchilar ko'zguda faqat boshqalarni yo'lda ko'rishlari mumkin
6 -qadam. O'zingizning niyatingizni boshqa haydovchilarga bildirish uchun burilish chiroqlarini ishlating, shunda sizning harakatlaringiz ajablantirmaydi
Agar bu bajarilmasa, boshqa haydovchilarni jiddiy yomonlashtirishi mumkin. Burilishdan, yo'lni o'zgartirishdan, qo'shilish yoki magistral yo'ldan chiqishdan oldin signal bering … har safar, hatto kerak deb o'ylamasangiz ham.
- Agar siz tez harakatlanayotgan yo'lda harakatlanayotgan bo'lsangiz, signalni tezroq yoqing, boshqa haydovchilarga aylanayotganingizni bildiring va ularga o'tish uchun etarli vaqt bering.
- Agar siz chorrahada chapga burilishni xohlasangiz, haydovchilar sizni oldindan ogohlantiradilar.
- Agar siz burilish yoki burilish uchun sekinlashishingiz kerak bo'lsa, tormoz pedalini bosishdan oldin burilish signalidan foydalaning. Bu boshqa haydovchilarga tezlikni pasaytirishi haqida oldindan xabar beradi.
- Qaytish yoki bo'lakni o'zgartirish tugagach, burilish signalining o'chirilganligiga ishonch hosil qiling. Agar kimdir sizning oldingizda oqilona qo'shilish yoki bo'lakni o'zgartirishni amalga oshirayotgan bo'lsa (o'z vaqtida va burilish signalidan foydalangan holda), ularni kiriting.
Qadam 7. Sekinlashish uchun tormozni ishlatish kerak bo'lganda, oyog'ingizni ustiga qo'ying va sekin sekinlashtiring
Tormoz pedaliga tez -tez tegib turish, atrofingizdagi haydovchilarni to'xtata olmasligingizga ishonch hosil qiladi. Boshqa tomondan, mutlaq mumkin bo'lgan soniyada tormoz qilmang. Sizning orqangizdagi haydovchilarga tormoz berayotganingizni payqashingizga va shunday qilishingizga ko'p vaqt bering. Tormozlashni boshlashning eng yaxshi vaqti - siz tormozlashayotgan mashinaning oldidagi mashinani ko'rganingizda.
8 -qadam. Maqsad bilan tezlashtiring
Bu gazni erga qo'yib, aqldan ozib ketish kerak degani emas. Ayniqsa, chiroq yashil rangda yonganda yoki to'xtash belgisiga sizning navbatingiz kelganda, qo'rqmang. Agar siz yo'lni o'zgartirsangiz, agar transport talab qilmasa, sekinlashmang. Aslida, biroz tezlashing.
Qadam 9. Harakatlanayotganda, harakatni diqqat bilan kuzatib boring va tezlashing, shunda kelayotgan haydovchilarni tormozini bosishga majburlamaysiz
Sabr qiling va katta ochilishni kuting, keyin uni uring! Agar trafik soatiga 97 km tezlikda harakatlansa va tezlikka 30 soniya vaqt ketishi kerak bo'lsa, boshqa haydovchilarni xavf ostiga qo'ymaslik va bezovta qilmaslik uchun sizga yarim mil bo'sh trassa kerak bo'ladi.
Qadam 10. To'xtash chizig'ida, ayniqsa svetofor bilan kesishgan chorrahalarda to'xtang
Chiziq yaqinida to'xtash boshqa haydovchilarni chalkashtirib yuborishi mumkin - bu mashina chiroq uchun to'xtab qolganmi yoki buzilganmi? - va siz svetoforni o'zgartiradigan sensorlarni ishga tushira olmaysiz. Chiziqdan tashqarida to'xtash sizni manzilingizga tezroq olib bormaydi, lekin boshqa transport vositalariga, ayniqsa sizning ko'changizga chapga burilishga harakat qilayotganlarga xalaqit beradi.
11 -qadam. Burilish chizig'iga burilishga tayyorgarlik ko'rayotganingizda, o'z niyatingizni bildiring, burilish chizig'iga o'ting, keyin sekinlashing - shu tartibda
Agar bir nechta burilish bo'laklari bo'lsa, bittasini tanlang va aylanishda oxirigacha qoling. Qo'shni bo'lakka chiqib ketish, boshqa haydovchini chetlab o'tishga majbur qilishi mumkin.
12 -qadam Chegara ostida tezlikda harakatlanayotganda, iloji boricha chegaraga yaqinroq harakatlaning
agar shartlar boshqacha talab qilmasa (ya'ni, barcha haydovchilar transportning og'irligi, ob -havoning yomonligi va hokazo tufayli sekinlashishi yoki transport oqimi, ob -havo sharoitining yaxshilanishi va boshqalar tufayli tezlikni pasaytirishi). Hatto o'tish joylari bo'lsa ham, sekinroq harakat qilish zarurati bo'lmasa, boshqa transport vositalarining tezligiga yaqin turing. Qachonki siz boshqalarga qaraganda sekinroq haydashingiz kerak bo'lsa (manzilni qidirsangiz yoki mashinangizda mexanik qiyinchiliklar bo'lsa), xavfli chiroqlardan foydalaning. Agar o'tish qiyin bo'lsa va siz tirbandlikni ushlab tursangiz, vaqti -vaqti bilan boshqalarga o'tishga ruxsat bering. Buning uchun sizga rahmat aytadilar.
13 -qadam. Agar bir nechta aniq chiziqlar bo'lsa va siz chegaradan bir necha mil narida ketayotgan odamning orqasida o'ng yo'lda bo'lsangiz, qo'ng'iroq qilmang va tezlikni pasaytirmang, chunki ular juda sekin ketmoqda
Tezlik chegarasi texnik jihatdan yuqori chegaradir va odamlardan tezroq haydash talab qilinmaydi. Agar siz chegaradan tezroq yoki tezroq borishingiz kerak bo'lsa, xavfsiz bo'lgan vaqtda o'ting.
14-qadam Ko'p chiziqli yo'lda harakatlanayotganda, xuddi shu tezlikda boshqa transport vositasining yonida harakatlanayotganda, boshqa tirbandlikni to'smang
Bu nafaqat tezlikdan o'tib ketishiga to'sqinlik qiladi, balki sizning yoningizdagi haydovchini mashinangiz ko'zining burchagida chalg'itadi. Bu muammo tobora ko'proq ro'y bermoqda, chunki ba'zi haydovchilar kruiz boshqaruvida haydash paytida qanday qilib to'g'ri o'tish kerakligini tushunmaydilar. Agar siz kruizda boshqa mashinadan o'tmoqchi bo'lsangiz va tezligingiz unchalik tez bo'lmasa, tezlikni biroz ko'tarish uchun tezlatgichni sekin bosib turing, shunda o'tish oqilona vaqt ichida bajariladi. Siz o'tayotgan transport vositasining yonida bo'lishingiz qanchalik qisqa bo'lsa, o'tish shunchalik xavfsiz bo'ladi.
15 -qadam. Magistral yo'llar va davlatlararo yo'llarda, agar katta tirbandlik yoki yaqinlashib kelayotgan burilish/chiqish talab qilmasa, chap chiziqda doimo harakatlanmang
Bu o'tish yo'li va ba'zi shahar sharoitidan tashqari, umumiy transport oqimi uchun mo'ljallanmagan. Ba'zi shtatlar, masalan, Ogayo va Kanzas shtatlarida, shuningdek, trafikni "o'tishdan tashqari o'ngda" yurishni talab qiladigan qonunlar mavjud. Agar siz chap chiziqda bo'lsangiz va o'ngdagi transport vositalariga qaraganda tezroq harakatlanayotgan bo'lsangiz, orqangizdan kelayotgan transport vositalariga e'tibor bering. Oldinga torting, shunda ular ham tezlikdan o'tib ketishlari mumkin (shuning uchun siz quyruqsiz); yoki hech bo'lmaganda ularning tezligiga mos keling (siz aql bovar qilmasin).
16 -qadam. Iloji boricha boshqa transport vositalarining ko'r -ko'rona joylaridan uzoqroq turing, ular odatda mashinaga qarab o'ng va chap orqa burchaklardir
17 -qadam. Agar siz bexosdan boshqa haydovchilarni bezovta qiladigan holatni keltirib chiqarsangiz va ular shoxni chalsa yoki noroziligini boshqa yo'l bilan bildirsa, qo'pollik bilan ishora qilmang, o'z shoxingizni chalmang yoki tormozni tiqmang
Qisqa muddatli jazoni qabul qiling, boshqa haydovchiga qoidabuzarligingiz uchun afsuslanayotganingizni bildiring va davom eting.
18 -qadam. Katta avtomobil yo'llarida yo'lni tanlang va unda qoling, lekin tez bo'lakda emas
Ko'p millar davomida barcha chiziqlar taxminan bir xil tezlikda ketadi. Yo'lning haddan tashqari o'zgarishi sizni manzilingizga tezroq olib bormaydi va oxir -oqibat transportning sekin harakatlanishiga olib keladi. Bundan tashqari, to'qnashuv ehtimolini oshiradi.
19 -qadam. Agar siz avtomagistralda bo'lsangiz va yoningizdagi transport vositasi o'tishga harakat qilayotganga o'xshasa, ehtimol ular o'tishga harakat qilgandir
Sizning yo'lingizga kira olmasliklari uchun tezlikni oshirish - bu bolalikdan, va siz ularni o'z chiqishlarini o'tkazib yuborganingizni anglatishi mumkin. Agar ular magistral yo'lning o'rtasiga o'tmasalar. Bu degani, ular mashinani oldilaridan o'tkazmoqchi bo'lishgan va sizni ko'rmagan bo'lishlari mumkin. Ehtiyot bo'ling va agar ular sizning yo'lingizga kirishda davom etsa, birlashishiga ruxsat bering.
20 -qadam. Agar siz yo'lni almashtirishga harakat qilayotgan odamning orqasida bo'lsangiz, ularni o'sha tomondan o'tkazib yubormang
Yo'lni o'zgartirish uchun signal o'tish uchun taklif emas. Ba'zi haydovchilar bu "qoida" ni juda aniq bilishadi va baribir, ular joyi bor yoki yo'qligidan qat'iy nazar o'tib ketishadi va bu haydovchini orqaga surishning yaxshi usuli, agar ular tormozni bossa ham sizning aybingiz bo'lardi. ular sizning oldingizda turgan zahoti.
21-qadam. Shuni tan olingki, avtomagistralda rampalar va nishabalar bor, shuning uchun transport oqimi to'xtatilmaydi
Shuning uchun tushish uchun magistral yo'lda sekinlashishning hojati yo'q - aylanma yo'l aynan shu maqsadda. Aksincha, rampa sizga odatdagi tezlik chegarasiga (odatda soatiga 55 dan 70 milgacha (89 dan 113 km gacha)) yetish uchun etarli joy beradi, shunda avtomagistralda boshqa haydovchilar tormozini bosmasligi kerak. (E'tibor bering, ba'zi rampalar yonma-yon va yomon ishlab chiqilgan bo'lishi mumkin, shuning uchun gaz kelebeğini sekinlashtirish yoki urish kerak bo'lishi mumkin).
22-qadam. Magistral yo'lda keladigan trafikni kuting
O'zaro almashish va rampalarni ko'rsatadigan belgilarga e'tibor bering. Agar sizda imkoniyat bo'lsa, kiruvchi trafik aniq bo'lakda birlashishi uchun yo'llarni xavfsiz almashtiring. Bu oqimga kira olmaydigan trafikni birlashtirish natijasida yuzaga keladigan to'siqlar va zaxira nusxalarini oldini olishga yordam beradi.
23 -qadam. Yo'l harakati huquqidan o'tish juda xavfli va ba'zi joylarda noqonuniydir
Agar siz chap (yoki o'tuvchi) bo'lakda tezlik chegarasidan pastda ketayotgan transport vositasini o'tkazib yuborsangiz, sizda ikkita tanlov bor: ularni o'ng tomonga o'tkazing (bu xavfli va ba'zan noqonuniy) yoki orqaga torting va sekinroq tezlikda haydang. Ularni dumg'aza qilmang (qarang: "Bagajni yopmang"). Qarama-qarshi harakatlanish ehtimoli mavjud bo'lganda, hech qachon yo'lning yelkasidan yoki ko'r-ko'rona o'tmang (ya'ni, ikki tomonlama harakatlanuvchi davlat avtomagistralida). Bu nafaqat noqonuniy, balki yo'l chetida yurgan piyodaning mashinasi buzilgani uchun uning o'limiga shaxsan javobgar bo'lishingizga olib kelishi mumkin.
24 -qadam. Tormozda oyog'ingiz bilan harakatlanmang
Har doim. Agar siz pedalga hech qanday bosim o'tkazmayapman deb o'ylasangiz ham, siz tormoz chiroqlarini yoqish uchun uni bosib qo'yishingiz mumkin. Bunday holda, boshqa haydovchilar siz qachon tormozlaganingizni bilishmaydi. Boshqa mumkin bo'lgan ta'sirlar - tormozning tortilishi, bu esa tormozning muddatidan oldin eskirishiga va yonilg'i sarfini kamayishiga olib keladi; yoki siz bexosdan vahima to'xtash joyida tormozni ham, gazni ham bosishingiz mumkin, bu umumiy to'xtash masofasini sezilarli darajada oshiradi.
Maslahatlar
- Vahima qilmang. Xavfsiz haydash juda muhim, chunki yo'l -transport hodisalari eng katta bezovtalikdir. Agar siz yuqori tezlikda haydashni yoqtirmasangiz, sekinroq haydang va avtomagistrallardan qoching. Agar avtomobilingiz shunday jihozlangan bo'lsa, to'g'ri chiziqda qoling va kruiz -nazoratdan foydalaning.
- Ba'zi joylarda, umuman olganda, odamlarning rulda qo'pol va zerikarli munosabati bor. Hamma kabi vasvasaga berilmang, chunki bu sizning shahringizni bezovta qilishga yordam beradi. E'tibor bering, hamma qo'pol va hech kim odobli bo'lishni bilmaydigan shaharda xushmuomala bo'lish juda qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun iloji bo'lsa, yo'l harakati tinch bo'lgan shaharga borishda, mahalliy haydash odatlariga o'rganishga harakat qiling.
- Mashinangiz oldida emas, ufqqa qarab turganingizga ishonch hosil qiling. Siz harakatlanayotgan chiziq tugayotganini yoki to'siq borligini ko'rsatuvchi belgini ko'rishingiz bilan, yo'lni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi, o'z chizig'ingizdan chiqib ketishga tayyorlaning. Boshqa chiziqdagi haydovchilarga mos keladigan tezlikni o'zgartiring va kirish nuqtasini tanlang. Oxirgi bo'lakda oxirgi tezlikda qolmang va yo'l konfiguratsiyasini o'zgartirishni oldindan rejalashtirgan haydovchilar sizni osonlik bilan birlashishiga ruxsat berishini kuting. Boshqa tomondan, transport vositasini yo'l tugashining birinchi belgisida majburan yo'l chizig'idan chiqarib yubormang - reja, signal, xavfsiz bo'lganda birlashing.
- Boston Creep -dan qochishga harakat qiling, bu - yorug'lik chizig'idagi burilish chizig'idagi etakchi mashina asta -sekin chorrahaga va nishon chizig'iga qarab, chiroq hali ham qizil bo'lganda. Qizil chiroq yonib turishi unchalik uzoq davom etmaydi va haydash vaqtini o'zgartirmaydi.
- Agar siz yon yo'ldan yoki to'xtash joyidan 1 yoki 2 bo'lakli yo'lga (har bir yo'nalishda bitta bo'lakka) burilayotgan bo'lsangiz, yo'l aniq bo'lsa ham, to'xtash belgisida yoki uchastkaning chetida to'xtang. Qarama -qarshi yo'l harakati huquqiga ega; Agar siz yo'lda bo'lgan haydovchilarni oldiga qo'yib yuborsangiz va ularni kerakli tezlikka yetguncha sekinlashishga majburlasangiz, siz yo'l huquqini bera olmagan bo'lasiz, bu yo'l harakati qoidabuzarligi bo'lishi mumkin. boshqa haydovchilar uchun haqoratli. Ikkala tomonga qarash uchun to'liq to'xtash, shuningdek, pastroq profilli transport vositalariga qaramaslikka yordam beradi.
- Xuddi shunday, siz yo'lakning chekkasidan yoki buzilish chizig'idan belgilangan yo'lakka chiqayotganingizda, siz kirayotgan bo'lakda sizning orqangizdan keladigan yo'l harakati huquqi bor. Yo'lga to'g'ri keling: chiqishdan oldin bunday trafik sizdan o'tib ketguncha kuting. Agar sizning orqangizdan keladigan trafik haqiqiy to'xtovsiz uzluksiz bo'lsa, transport vositalari orasidagi eng katta bo'shliqni qidiring, signal bering, kirish vaqtini belgilang va oldingizga kirgan mashinani sekinlatishga majburlamaslik uchun tezlikni oshiring. sizni urmaslik uchun pastga tushing. To'satdan yoki sezilarli darajada sekinlashishga majburlash, ularni urishdan saqlanish uchun, ularni orqadan urib yuborishi mumkin, lekin agar yo'l harakati sizga boshqa yo'l qo'ymasa, har doim qo'pol bo'ladi.
- Har bir yo'nalishda bir nechta chiziqli yo'lga chapga burilganda, chapdan chapga buriling. Bu haydovchilarga o'ngga burilish uchun joy beradi. Agar siz bir necha chap burilish chizig'i bo'lgan yo'lda bo'lsangiz, butun burilish paytida belgilangan bo'lakda turing. Chorrahaning o'rtasida chiziqlarni o'zgartirmang.
- Chapga burilganda, markaziy chiziqni quchoqlang, shunda sizning orqangizdagi haydovchilar o'ngingizdan o'tishi mumkin. O'ngga burilayotganda, o'ngdagi oq chiziqni quchoqlang, shunda sizning orqangizdagi haydovchilar chapingizdan o'tishi mumkin. Trafikni ushlab turish uchun hech qanday sabab yo'q, chunki siz hali o'z navbatingizni qilolmaysiz va buni qilish noaniq.
- Agar siz noqulay ob -havo sharoitida haydab ketayotgan bo'lsangiz va oldingizda turgan mashina gidroplanga chiqa boshlasa, haydovchi boshqaruvni qayta qo'lga kiritguncha sekinlashing.
- Yo'l belgilari va yo'l signallariga e'tibor bering.
- Avtomobilingiz yo'lga mos kelishiga ishonch hosil qiling. Ishlamaydigan tormoz chiroqlarining yo'qligi yomon narsa va ba'zi hollarda chiptani olish mumkin. Barcha burilish signallari yonishi kerak, aks holda ulardan foydalanish yordam bermaydi. Ko'pgina shtatlarda yo'lga mos bo'lmagan transport vositalarini boshqarishni taqiqlovchi qonunlar mavjud.
- Yo'llarni almashtirganda, sizdan oldinda bo'ladigan har qanday mashinaga bo'sh joy qoldiring. Ichkariga kirishdan oldin ular biroz harakatlanishini kuting.
- Agar siz chiqishni o'tkazib yuborsangiz yoki o'tkazib yubormoqchi bo'lsangiz, vahima qo'ymang va tirbandlikni kesib o'ting. Keyingi chiqish yo'lidan o'ting va orqaga qayting. Magistral yo'lda hech qachon zaxira qilmang, bu juda xavflidir va keyingi chiqish chog'ida burilish uchun siz atigi bir necha daqiqa vaqt qo'shasiz.
- Voqea joyida, kimdir to'xtatgan politsiya xodimi yoki yo'l chetida transport vositasini "rezina" qilmang. Agar siz manzaraga qarashni xohlasangiz, uni ko'rish uchun mos joyni tanlang. Kauchuk taqish halokatga olib kelishi mumkin va yo'l chetidagi narsalarga qarash sekinlashishi sizning orqa tomoningizda harakatni sekinlashtiradi.
- Burilish bo'laklari va buziladigan chiziqlar bo'laklardan o'tmaydi. Ulardan foydalanish, o'zlarini haqsiz deb bilgan boshqa haydovchilarning qasos harakatlarini qo'zg'atishi mumkin. Aksincha, agar kimdir buni qilsa, u shunchaki siljishiga yo'l qo'yadi; Agar baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, axloqsizlikni tozalash uchun qancha vaqt ketishini o'ylab ko'ring.
- Agar qor bo'roni paytida siz mashinangiz tortish qobiliyatini yo'qotadigan va tepalikka chiqa olmaydigan joyga kelsangiz, yo'lning o'rtasida to'xtab qolmasdan, yon tomonga o'ting, shunda 4WD yoki AWD bo'lgan odamlar haydashni davom ettirishi mumkin.
- Keyingi yo'lga chiqmaslik uchun o'z yo'lakchangizda qoling va uning markazida turing. Bu, ayniqsa, avtomagistralga to'g'ri keladi va chap va chap chiziqlardagi avtomobillar uchun aniq.
- Hosildorlik belgisi nimani anglatishini bilib oling. Agar transport kelmasa, to'xtash shart emas. To'xtash belgilari aynan shu maqsadda.
- Yomon ob -havoda faralarni yoqib haydang. (Qoida: o'chirgichlar yonadi - faralar yonadi.) Far yonib turganda, avtomobil boshqa haydovchilarga ko'proq ko'rinadi. Hozirgi kunda ko'p odamlar har doim faralarni yoqib haydashadi. (Agar sizda avtomatik o'chirish yoki far signalizator bo'lsa, bu sizga yordam beradi!) Faralarni yoqib yuborishdan xavotir olmang - ular mayda qanotli benderga qaraganda ancha arzon. Shuni ham unutmangki, to'xtash chiroqlari yomon ob -havo uchun emas, balki mashinalar uchun mo'ljallangan. Avtoturargoh chiroqlari faralarning ko'rinadigan 5% dan kamiga ega. Tuman yoritgichlari odatda yomon ob -havo sharoitida ham kerak emas (faqat ko'rish qobiliyati keskin pasayganda, ya'ni 300 futdan pastda), ko'p hollarda ular siz uchun vaziyatni yomonlashtiradi va boshqalarni ko'r qilib qo'yadi, xuddi shu narsa baland nurlarga ham tegishli.
- Ba'zi shtatlarda, masalan, Massachusets shtatida, ma'lum avtomobil yo'llarida buzilish bo'lagida harakatlanish faqat ma'lum vaqtlarda ruxsat etiladi, masalan. tirbandlik vaqti, gavjum vaqt, dam olish kunlari. Agar shunday bo'lsa, yelkada rampaning yonida reklama bo'lishi kerak. Aks holda, bo'linish bo'lagi bo'ylab harakatlanish noqonuniy deb hisoblash mumkin.
- Birlashishga yoki gavjum chorrahalardan o'tishga harakat qilayotgan boshqa trafikni to'smang. Chorrahaga kirishni vaqt belgilang, shunda chiroq qizil yonib turganda uni to'sib qo'ymasligingiz uchun (ya'ni "qutini to'smang") Yo'llar birlashganda, tirbandlik fermuar kabi ishlashi kerak. Siz bir kishini oldingizga qo'yasiz, orqangizdagi odam bir kishini oldingizga qo'yadi.
- Har qanday ko'r nuqtalarni kamaytirish uchun orqa ko'zgularingizni sozlang. Yon nometallni shunday sozlash kerakki, siz mashinaning yon tomonini oynada ko'rasiz. Agar siz yon oynani to'g'ridan -to'g'ri orqangizda ko'radigan qilib sozlagan bo'lsangiz, oynaning ko'p qismini mashinangiz yoniga oladi va sizning ko'r joyingiz kattaroqdir. Shu bilan bir qatorda, yangi boshlanayotgan haydovchilarga ko'zgu holatini to'g'rilash biroz osonroq bo'lishi mumkin, shunda ular hech qanday tomonga ham egilmasdan, ko'zgularining chekkasida mashinasining mayda bo'lagini ko'rishlari mumkin; Bu boshqa avtotransport vositalarining o'zlariga nisbatan pozitsiyalari haqida tasavvur berishga yordam beradi. Biroq, bu ko'r nuqtalarning hajmini oshirgani sayin, haydovchi tajriba orttirganda, ko'zguni yuqoridagi usullardan biriga moslashtirish kerak.
- Haydovchi o'rindig'idan mos keladigan ko'rinishga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling.
- Hech qachon "nurni urishga" urinmang. Agar u sarg'aygan bo'lsa va sizda to'xtash uchun etarli joy bo'lsa, to'xtating. Velosipedchilar, piyodalar va hattoki boshqa haydovchilar ham chiroq qizil yonib ketguncha sizni butunlay to'xtatib qo'yishingizni kutishadi. Siz sariq chiroqlarni yoqib, o'zingizni va boshqalarni xavf ostiga qo'yasiz-faqat bir-ikki daqiqani tejash-bunga arzimaydi.
- Agar yo'llar sizning mashinangiz biron joyga tiqilib qoladigan joyga etib boradigan bo'lsa, favqulodda holat bo'lmasa, mashinani boshqarmang.
- Haydash xatolarini ko'rsatish uchun shoxdan foydalanmang. Bu haydovchilarni zudlik bilan e'tibor talab qiladigan vaziyat haqida ogohlantirish vositasi. Bu o'yin shovqin -suroni emas.
- Yodingizda bo'lsin, kimdir yo'lni o'zgartirish haqida signal berayotgan bo'lsa, u sizni yo'lni o'zgartirishni tugatmasdan oldin sizni o'sha tomondan o'tkazishga taklif qilmaydi. Hech qachon yo'lni o'zgartirmoqchi bo'lgan odamni orqasidan uzib qo'ying. Bu juda qo'pol va ba'zi odamlar baribir yo'lni o'zgartiradilar va siz ularga joy berdingizmi yoki yo'qmi, deb tashvishlanmaydilar.
- Haydash paytida chalg'itadigan narsalarni kamaytiring; Bu, ayniqsa, o'z-o'zidan chalg'itadigan narsalarga to'g'ri keladi, chunki ko'plab haydovchilar chalg'ituvchi xatti-harakatlarga toqat qilmaydilar. Bundan tashqari, sizning chalg'itishingiz har xil xavfli vaziyatlarni keltirib chiqarishi mumkin, natijada sizga va boshqalarga har xil zarar va/yoki shikast etkazilishi mumkin. Masalan, agar sizning karnay tizimingiz yaqin atrofdagi barcha tovushlarni (ayniqsa, sirenalarni) o'chirib yuboradigan darajada baland bo'lsa, uni yanada oqilona darajaga tushiring. Shuningdek, agar sizda uyali telefon bo'lsa, haydash paytida uni o'chiring, garchi suhbat va telefonni ushlab turish sizni chalg'itmasa ham, chunki siz hali ham jismoniy imkoniyatlaringizni cheklab qo'yasiz (yoki siz telefonni qo'lda ushlab turasiz) va sizning jismoniy javobingizni cheklab qo'ygansiz, yoki siz uni yelkangiz bilan bog'layapsiz va atrofingizni ko'rish qobiliyatingiz cheklangan). Agar Siz shart haydash paytida qo'ng'iroqlarni qabul qilish/qabul qilish "chalg'itmaydigan" texnologiyalardan (masalan, karnay telefonlari, avtomobil ichidagi telefonlar, simsiz minigarnituralar) foydalaning, chalg'itishni minimallashtirish uchun telefonda gaplashish chalg'itadigan narsa mashinadagi odam bilan gaplashishdan boshqa narsa emas. sen bilan.
- Kechasi boshqa mashinalar atrofida harakatlanayotganda faqat uzoq nurli faralardan foydalaning. Baland nurlar boshqa tirbandlikka ta'sir qiladi va ularni faqat boshqa transport vositalaridan uzoqroqda (150 m dan ortiq) ishlatish kerak. Siz ketayotgan yo'lni burib o'tmoqchi bo'lgan odamni ko'rganingizda ham qisqa nurga o'tishingiz kerak. Yorqin chiroqlar sizning masofa va tezligingizni to'g'ri baholay olmaydi.
Ogohlantirishlar
- Bu erda berilgan har qanday qadam yoki maslahat mahalliy haydash qonunlariga zid ravishda tasdiqlanishi kerak.
- Haydash paytida, ichish, gaplashish yoki uyali telefonda SMS yozish va hokazo kabi boshqa ishlardan voz keching. Aslida, ba'zi joylarda mashina haydash paytida bu harakatlarning bir qismi qonun bilan taqiqlangan.
- Bo'ron yoki bo'ron kabi ob -havoning keskin o'zgarishi paytida mahalliy va shtat hokimiyati yo'llarda keraksiz tirbandlikni buyurishi mumkin. Bu ogohlantirishlarga quloq soling! Agar bunday talab bo'lmasa ham, yo'l sharoitlarini sezilarli darajada yomonlashtirishi mumkin bo'lgan favqulodda vaziyat yoki ob -havo ogohlantirishida bo'lsangiz, keraksiz haydab ketmang.
- All Wheel Drive/4WD og'ir sharoitlarda xavfsizlikni ta'minlamaydi yoki tormozlanish masofasini kamaytirmaydi va quruq yo'llarda to'liq bo'lmagan to'rt g'ildirakli haydovchining ishlatilishi avtomobilning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Har doim xavfli ob -havoda haydashda ehtiyot choralarini ko'ring.
- Yarim yuk mashinalari hatto eng katta SUVdan ham kattaroqdir va haydovchilar ko'pincha chekka va orqasida ko'rish imkoniyatiga ega. Ularga joy bering. Bundan tashqari, ular to'xtash uchun juda ko'p vaznga ega (ba'zida o'rtacha mashinaning og'irligidan 40 baravar ko'p). Agar siz svetoforga yaqinlashayotgan bo'lsangiz, yarim yuk mashinasining oldidan tortmang. Yarim yuk mashinalari haydovchilari to'xtashlari kerak bo'lgan xona miqdorini hisoblaydilar. Agar siz ularni oldinga tortib qo'ysangiz, bu ularning chegaralarini o'zgartiradi va ular tormozni kuchaytirishi kerak, ehtimol bu baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
- Ishga, maktabga yoki topshiriqqa ketish uchun hech qachon oxirgi soniyani kutmang. Shoshilish sizni mashinani noto'g'ri boshqarishga olib kelishi mumkin. Sizning manzilingizga boradigan yo'lingizda avariya yoki yo'l ishi bo'lsa, qo'shimcha sayohat vaqtini bering.
- Agar yo'l sharoitlari shunday bo'lsa, siz haydashdan qo'rqasiz. To'xtang va kuting, yoki uyda qoling.
- Agar siz o'zingizni bezovta qilsangiz, boshqa haydovchilarni bezovta qilishingiz mumkin. Tinchlaning, tinchlaning va sizdan ko'ra haydashda chalkash bo'lgan boshqa haydovchilar uchun joy qoldiring.
- Charchash yoki spirtli ichimliklar yoki boshqa dorilar ta'sirida (shu jumladan, ko'plab sovuq dori-darmonlar) o'zingizga yoki boshqa birovga zarar etkazish ehtimolini oshiradi. Mashinani xavfsiz joyda to'xtating va effektlar yo'qolguncha kuting.
