Tormozlar sirg'alib, bir necha marta ushlab qolganda chinqiradi. Bu ishqalanish etarli bo'lmaganda sodir bo'ladi, chunki odatda tormoz pabuçlari yangi, juda eskirgan yoki moy bilan qoplangan. Tez tekshirish va tozalash muammoni hal qilishi kerak.
Qadamlar
3 -ning 1 -usuli: Siqilgan disk tormozlarini o'rnatish
Qadam 1. G'ildirakni echib oling
Ko'pgina tog 'velosipedlari va boshqa ba'zi velosipedlar markazda joylashgan diskli tormozlardan foydalanadilar. Uning qismlariga to'liq kirish uchun g'ildirakni echib oling. Ko'pgina hollarda, bu tez ochiladigan tutqichni tashqariga burish va g'ildirakni ko'tarish kabi oddiy.
G'ildirak chiqarilganda tormozni hech qachon yoqmang. Tormoz balatalari ichkariga siljiydi va g'ildirakni qayta joylashtirishni qiyinlashtiradi
Qadam 2. Pedlarni olib tashlang
Bu qismlar, odatda, kaliperlarda vint yoki tishli pim bilan ushlab turiladi, siz uni igna-pens bilan burishingiz mumkin. Tamponlarda qo'shimcha kliplar bo'lishi mumkin.
- Disk tormozining dizayni har xil. Agar siz qanday qilib demontaj qilishni aniqlay olmasangiz, foydalanuvchi qo'llanmasini kuzatib boring.
- Yostiqchalar yoki rotorlarning tormoz yuzasiga qo'llaringiz bilan tegmaslikka harakat qiling, ayniqsa ularni tozalashdan keyin.
Qadam 3. Yostiqchalarni eskirganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa ularni almashtiring
Disk tormoz balatalari odatda qalinligi 1 mm gacha eskirganidan keyin almashtirilishi kerak, lekin siz buni ishlab chiqaruvchining ko'rsatmasi bilan tasdiqlashingiz mumkin. Agar sizning tagliklaringiz almashtirishni talab qiladigan darajada kiyilmagan bo'lsa, uning o'rniga quyidagi echimlarni ko'ring.
Agar siz prokladkalarni almashtirsangiz, rotorlarni ham almashtirish yaxshidir
Qadam 4. prokladkalar va rotorlarni ishqalanadigan spirt bilan tozalang
Tormoz ustidagi surtma - chiyillashning eng keng tarqalgan sabablaridan biridir. Kir va yog'ni eritib yuborish uchun prokladkalar va rotorlarning tormozlangan yuzasini alkogol bilan artib oling.
Tormoz balatalarini yoki rotorlarni tozalash uchun suv ishlatishdan saqlaning, chunki bu zanglashga olib kelishi mumkin
Qadam 5. Qadimgi prokladkalar va rotorlarni qumlang
Eski tormoz balatalari odatda tormozlanish issiqligidan yaltiroq bo'ladi. Yostiqchalar va rotorlarning sirtini zımpara bilan ozgina silang.
Qadam 6. Velosipedni qayta yig'ing
Pedlarni disk tormozlariga qaytaring. G'ildirakni velosipedga qaytaring. Barcha murvatlarning mahkamlanganligini ikki marta tekshirib ko'ring, chunki bo'shashgan biriktirgichlar siqilish va yomon tormozlanishning yana bir sababidir.
Nam tormoz balatalari qichqirishi mumkin. Qayta yig'ishdan oldin spirtni bug'lang
7-qadam. Agar siz ularni almashtirgan bo'lsangiz, tormoz tizimiga o'ting
Yangi yostiqchalar va rotorlar velosiped haydashdan oldin "yotish" deb nomlangan protseduradan o'tishi kerak. Tormozsiz yotadigan joy, bo'sh to'xtash joyi kabi, tirbandligi past bo'lgan xavfsiz joyni toping. Velosiped haydashni boshlang va o'rtacha tezlikda ishlang. Tezlikni pasaytirish uchun tormozni boshqariladigan tarzda teng ravishda bosing. To'liq to'xtashdan oldin, tormozni bo'shating. Jarayonni taxminan 20 marta takrorlang.
- Keyin, tezroq harakat qiling va yurish tezligiga yetguncha tormozni bosing. Tormozni bo'shating va tanaffusda 10 marta takrorlang va ularning doimiy ishlashini ta'minlang.
- Doim o'tirganingizga ishonch hosil qiling va g'ildiraklarni har qanday vaqtda qulflamang! Qayta velosiped haydashdan oldin tormozlarni to'liq sovutib qo'ying.
- Agar siz velosiped va tormozlarning ishlashi va kuchi bilan tanish bo'lmasangiz, sertifikatlangan velosiped mexanikasi siz uchun ushbu protsedurani bajarishi kerak, chunki siz biroz tormozlashingiz kerak. Agar siz velosipedni yaxshi biladigan tajribali haydovchi bo'lmasangiz, bu shikastlanishga olib kelishi mumkin.
3 -usul 2: Rim tormozlarini o'chirish
Qadam 1. Jantni quruq mato bilan artib oling
V-tormozlari yoki markaziy tortish tormozlari velosipedni to'xtatish uchun to'g'ridan-to'g'ri halqa ustiga bosiladi. Jantlardagi axloqsizlik yoki yog 'tormoz ishqalanishiga xalaqit berishi va chiyillashga olib kelishi mumkin. Aniq kirni toza mato bilan artib oling.
Qadam 2. Kirlarni tozalang
Yog 'olib tashlash uchun alkogol, aseton yoki boshqa yog'siz erituvchi mos keladi. Ushbu moddalardan birida matoni namlang, so'ngra jantdagi yog'larni arting.
3 -qadam. Jantlarni quriting
Nam yuzada ishqalanish kamroq bo'ladi, shuning uchun uni toza mato yoki qog'oz sochiq bilan quriting. Qo'llaringizdan yog'ni o'tkazib yubormaslik uchun g'ildirakni jantlar bilan emas, balki g'ildiraklar bilan ushlang. (Bu kundalik foydalanishda ham yaxshi maslahat.)
Qadam 4. Tormoz balatalarining shikastlanganligini tekshiring
Vaqti -vaqti bilan, o'tkir jism yoki metall bo'lagi o'zini tormoz balatasiga joylashtiradi. Yostiqchalarni diqqat bilan tekshiring va har qanday begona narsalarni qaltis yoki boshqa o'tkir asbob bilan tanlang.
Agar tormoz pabuçlari yupqa kiyilgan bo'lsa, ularni almashtirishga to'g'ri keladi. Odatda, hech bo'lmaganda bo'lishi kerak 1⁄8 kaliper velosipedni tormozlash uchun ishlatilganda, qisqich va shinalar orasidagi dyuym (3,2 mm) kauchuk. Buni aniq o'lchash uchun siz tormoz pad o'lchagichidan foydalanishingiz mumkin.
Qadam 5. Tormoz balatalarini yoki jantlarini qumlang
Yangi tormoz balatalari qattiq sirtga ega, uni kiyish kerak. Bu vaqt o'tishi bilan o'z -o'zidan sodir bo'ladi, lekin siz uni engil zımpara bilan qisqartirishingiz mumkin. Agar sizning jantlaringiz ayniqsa silliq va porloq bo'lsa, ularni ham ozroq silang.
Qadam 6. Tormoz pog'onalarida barmoq
Agar prokladkalar ichkariga burilsa, sizda shovqin kamayadi va tormozlash qobiliyati yaxshilanadi. G'ildirak tepasidan pastga qarasak, tormoz balatalarining old qismi jantga biroz yaqinroq bo'lishi kerak. Jantli tormozlarning ko'pchiligi burchakni yong'oqlarni burish yoki bo'shatish va/yoki aylantiruvchi yuvish vositasi yordamida sozlash imkonini beradi.
- Burchakni sozlash uchun hech qachon tormoz balatalarining qo'llarini egmang. Bu metallni zaiflashtiradi.
- Agar velosipedingiz bunday sozlamalarga ruxsat bermasa, tormozni almashtirish haqida o'ylang.
3 -usul 3: Muammolarni bartaraf etish
Qadam 1. G'ildirakni sinab ko'ring
G'ildirakni aylantiring. Agar u tebransa yoki erkin aylana olmasa, sizga g'ildirakni aylantirish kerak bo'lishi mumkin. Agar siz ilgari bunday qilmagan bo'lsangiz, bu qiyin bo'lishi mumkin, lekin velosiped do'koni odatda g'ildiraklaringizni arzon narxda sotadi.
Qadam 2. Kabellarni tekshiring
Tormoz tutqichlarini siqib, kabelning harakatlanishiga ishonch hosil qiling. Agar shunday bo'lmasa, sizning kabelingiz kabel korpusiga yopishib qolishi yoki tutqichning qisqichi bo'shashib qolishi mumkin.
Qadam 3. Kabel tortilganda, kaliper harakatlanishiga ishonch hosil qiling
Agar sizda kaliper tormozlari bo'lsa, kaliperni ko'rib turganingizda, do'stingiz tormozni boshqarishi kerak. Agar tormoz kabeli harakat qilsa, lekin kaliperning uchi harakat qilmasa, kabel korpusining ichida sinishi mumkin. Kabelning butun majmuasini almashtirish kerak bo'ladi.
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
