Qo'lda uzatuvchi yuk mashinasini haydash birinchi navbatda qo'rqitishi mumkin, lekin to'g'ri texnikani qo'llasangiz osonroq bo'ladi. Mashinani haydashdan oldin, siz avtomat va tayanchli yuk mashinalari o'rtasidagi farqlarga o'rganishingiz kerak. Keyin, bu to'g'ri pedallarni bosish va kerakli vitesda haydash. Dastlab, haydash qiyin bo'lib tuyulishi mumkin, lekin agar siz vaqt va mashg'ulotni sarflasangiz, tez orada yuk mashinasini haydashingiz mumkin!
Qadamlar
4-qismning 1-qismi: taymer almashinuviga birinchi marta tayanish
Qadam 1. Debriyaj, gaz va tormoz pedallarini toping
Gaz pedali - o'ng tarafdagi oriq pedal. Tormoz pedali - bu boshqa ikkita pedalning o'rtasida joylashgan kengroq pedal. Debriyaj - yuk mashinangizdagi eng chap pedal. Har safar vitesni o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, debriyaj pedalini bosishingiz kerak bo'ladi. Debriyajdan foydalanish, odatda, ko'pchilik odamlar uchun tayoq almashtirishning eng qiyin qismidir.
- O'ng oyog'ingiz bilan gaz va tormoz pedallarini bosishingiz kerak.
- Debriyajni pastga bosish uchun chap oyog'ingizdan foydalaning.
Qadam 2. Sizning tayoq siljishini toping va uning tepasidagi rasmga qarang
Stikka o'tish joyingizning o'ng tomonida bo'lishi kerak (chap tomoni rulli yuk mashinalari uchun). Ko'pgina tayoqlar almashinuvida ularni topishga yordam beradigan tishli raqamlar tepada bosilgan bo'ladi.
- Odatda birinchi vites chap va yuqoriga, ikkinchi vites chap va pastga, uchinchi vites markazlashtirilgan va yuqoriga, to'rtinchi vites markazlashtirilgan va pastga, beshinchi vites o'ng va yuqoriga, teskari o'ng va pastga bo'ladi.
- Chiziqni markazga surish yuk mashinasini neytral holatga keltiradi.
Qadam 3. O'rindiq va ko'zgularni atrofingizni ko'rishingiz uchun sozlang
Orqa va yon oynalarni yuk mashinangiz atrofini ko'rishingiz uchun joylashtiring. Yiqilishning oldini olish uchun iloji boricha ko'p ko'r nuqtalarni yo'q qiling. Shuningdek, o'z o'rindig'ingizni harakatlantiring, shunda siz o'zingizni pedallarga etib borishingizni his qilasiz, lekin old oynadan ham ko'rinasiz.
Yuk mashinasini ishga tushirishdan oldin xavfsizlik kamarini taqishni unutmang
Qadam 4. Yassi erlarda haydashni mashq qiling
Qo'l yuk mashinalari, agar siz ularni tormoz qilmagan bo'lsangiz, neytral holatga keltirganingizda, aylanaveradi. Bu tog'li yo'lda mashq qilishni qiyinlashtiradi. Birinchi marta boshlaganingizda, mashq qilish uchun tekis joy topishga harakat qiling.
4 -qismning 2 -qismi: yuk mashinasini ishga tushirish
Qadam 1. Debriyaj va tormoz pedallarini oxirigacha bosing
Debriyajni bosish kerak, shunda siz tayoq almashinuvini neytral holatiga o'tkazishingiz mumkin. Tormoz pedalini yoki favqulodda tormozni ham ishga tushirish kerak, shunda yuk mashinangiz neytral holatga kelganda aylanmaydi. Debriyajni bosish uchun chap oyog'ingizni, tormozni esa o'ng oyog'ingiz bilan bosing.
Agar favqulodda tormoz yoqilgan bo'lsa, siz tormoz pedalini odatdagidek bosishingiz shart emas
Qadam 2. yuk mashinasini neytral holatga keltirish uchun tayoq siljishini markazga suring
Agar siz yuk mashinasini ishga tushirganda neytral holatga keltirmasangiz, siz to'xtab qolasiz. Tormoz va debriyaj bosilganda, tayanchni o'z o'qining markaziga o'tkazib, uni neytral holatga keltiring. Siz tayoqni qimirlatib turishingiz kerak va u o'z o'rnida qulflanganligini his qilmasligi kerak.
Qadam 3. Kontakt tugmachasini bosing yoki yuk mashinasini ishga tushirish uchun kalitni burang
Naychaning neytral holatiga o'tishi va ikkala pedal ham bosilmagan holatda, yuk mashinangizni ishga tushiring. An'anaviy ateşleme uchun, kontaktni kalitini soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring. Yangi yuk mashinalari buning o'rniga tugmani bosishni talab qilishi mumkin.
Qadam 4. tayoq siljishini birinchi vitesga suring
Tormoz va debriyaj hali bosilganda, tayoq siljishini chapga, keyin yuqoriga siljiting. Tayoq joyiga qulflanganligiga ishonch hosil qilish uchun uni biroz qimirlatib qo'ying. Siz yuk mashinasini muvaffaqiyatli ishga tushirdingiz va haydashga tayyormiz.
Tormozni bo'shating. Favqulodda tormozni o'chiring, agar u yoqilgan bo'lsa va oyog'ingizni tormoz pedalidan ko'taring. Sizning yuk mashinangiz endi oldinga siljishi mumkin
4 -qismning 3 -qismi: Haydash va viteslarni almashtirish
Qadam 1. Chap oyog'ingiz bilan debriyajni ko'tarayotganda gazni sekin bosing
Debriyajni ko'taring va yuk mashinangizni oldinga siljitish uchun gazni sekin bosib, o'ng oyog'ingiz bilan bir harakatda harakatlantiring. Gazni qattiq bosmang, aks holda yuk mashinasini to'xtatib qo'yishingiz mumkin.
Agar to'xtab qolsangiz, yuk mashinasini o'chiring va jarayonni yana takrorlang
2 -qadam. Yuk mashinasi 3000 RPM ga yetguncha gazni bosishni davom ettiring
Rulda orqasidagi turli metrlarga qarang. Odatda RPM o'ng tomonda bo'ladi. RPM o'lchagichidagi igna 3 000 ga yetganda, siz keyingi eng yuqori vitesga o'tishingiz kerak.
- Yuk mashinasini boshqarayotganingizda, siz tezroq harakatlanayotganda dvigatelning aylanishini va ortiqcha ishini eshitasiz.
- Siz ketayotgan tezlik uchun juda past vitesda qolish translyatsiyaga zarar etkazishi mumkin.
Qadam 3. Chap oyog'ingiz bilan debriyajni pastga tushiring va yuk mashinasini ikkinchi vitesga qo'ying
Siz hali ham harakatda bo'lganingizda, debriyajni bosib turganda gazni sekin ko'taring va tayoqni pastga va chapga yoki ikkinchi vites holatiga qo'ying. Bu yuqori viteslarga o'tish uchun ishlatiladigan usul.
- Avval debriyajni bosmasdan tayoq siljishini siljita olmaysiz.
- Bu harakat bitta suyuqlik harakatida bo'lishi kerak.
Qadam 4. Debriyajni ko'taring va gazni pastga bosing
Yuk mashinangiz ikkinchi vitesga o'tgach, gazni qayta ulang va oyog'ingizni debriyajdan ko'taring. Endi siz ikkinchi vitesda haydashingiz kerak.
Qadam 5. Yuqori viteslarga o'tish uchun jarayonni takrorlang
Bir marta tayoqchani haydashga o'rganib qolganingizda, siz dvigatelni tinglay olasiz va tezlikni ko'tarish yoki tushirish kerak bo'lganda eshitasiz. Agar siz endigina boshlayotgan bo'lsangiz, RPM -laringizni kuzatib boring. Har safar sizning aylanish tezligingiz 3 000 ga yetganda, siz keyingi eng yuqori vitesga o'tishingiz kerak.
To'g'ri vitesda bo'lish yuk mashinangizni yoqilg'ini tejash imkonini beradi
4 -qismning 4 -qismi: Sekinlashish, to'xtash va orqaga qaytish
Qadam 1. Agar sekinlashtirish kerak bo'lsa, pastga siljish
Pastga siljitish yuk mashinasining tezligini tartibga solishga yordam beradi va agar harakat sekinlashsa, foydalidir. Vitesni pasaytirish uchun tormozni ushlab turganda debriyajni bosing va yuk mashinangizni keyingi past vitesga qo'ying. Tishli bo'lgandan so'ng, tezlikni ushlab turish uchun debriyajni qo'yib yuboring va gazni bosing.
Siz hech qachon birinchi vitesga o'tishingiz shart emas, chunki ikkinchi vites yuqori aylanish tezligini talab qilmaydi
2 -qadam. To'xtaganingizda tayoq almashinuvini neytral holatga o'tkazing
Agar siz to'xtab qolishni xohlamasangiz, yuk mashinasini to'liq to'xtashni xohlaganingizda neytral holatga keltiring. Buning uchun gazni chiqarayotganda debriyajni bosing va tayoqni o'rtaga suring. Keyin, yuk mashinasi neytral holatga keltirilgach, to'xtab qolmasdan yuk mashinasining harakatlanishini boshlashingiz mumkin.
Qadam 3. Qaytishda gaz o'rniga tormozni ishlating
Gaz pedalini teskari bosish tez va sezgir bo'lib qolishi mumkin. Gazni teskari bosishning o'rniga, yuk mashinasini boshqarish uchun ajratilgan debriyaj va tormozdan foydalaning. Chap oyog'ingiz bilan debriyajni sekin ko'taring va yuk mashinasini boshqarish uchun o'ng oyog'ingiz bilan tormozni bosing. Bu hiyla -nayrang, agar siz tepalikda bo'lmasangiz, ishlaydi, bu holda sizga gaz pedalini qo'llash kerak bo'ladi.
