Uchuvchi bo'lish uchun ko'p yillik ta'lim, tayyorgarlik va litsenziya talab qilinadi. Erta tayyorgarlik sizga nimani kutish kerakligini bilishga va martaba xaritasini oldindan rejalashtirishga yordam beradi. Eng yaxshi maosh oluvchi uchuvchi-karerachi bo'lish uchun sizga malakaga ega bo'lish uchun kamida o'n yillik tajriba kerak bo'ladi. Uchuvchi martaba talablariga javob berish uchun ko'p harakat qiling va tez -tez mashq qiling.
Qadamlar
3dan 1 qism: Ma'lumot olish
Qadam 1. O'rta maktabni bitirgan
AQShdagi parvoz maktabiga kirish uchun (va, ehtimol, Avstraliya kabi), sizga o'rta maktab diplomingiz kerak bo'ladi. Maktabda qattiq o'qing va erta tayyorgarlik ko'rish uchun fizika yoki matematika kurslariga borishni o'ylab ko'ring. Agar sizda o'rta ma'lumot diplomingiz bo'lmasa, umumiy ta'limni rivojlantirish (GED) sertifikatini oling.
Ba'zi parvoz instruktorlari 16 yoshli o'smirlarga uchish kurslarini taklif qilishadi. Mahalliy parvoz o'qituvchilariga qo'ng'iroq qilib, ularning siyosati nima ekanligini so'rang. Siz mashg'ulotni boshidan boshlashingiz mumkin
2 -qadam. Harbiy xizmatga borishni o'ylab ko'ring
Agar siz xizmat qilmoqchi bo'lsangiz, armiyaga qo'shilish sizga uchish darslarini olish va soatlab ishlashning ajoyib usuli bo'lishi mumkin. Qo'shma Shtatlarda Harbiy havo kuchlari, Harbiy -dengiz kuchlari, Milliy gvardiya va Sohil qo'riqchilari parvoz bo'yicha mashg'ulotlar o'tkazadilar. Fuqarolik hayotiga qaytganingizdan so'ng, sizda kamar ostida uchish soatlari bo'ladi.
AQSh armiyasiga qo'shilish uchun siz kamida 18 yoshda bo'lishingiz kerak. Agar siz 17 yoshda bo'lsangiz, ota -onaning roziligi bilan qo'shilishingiz mumkin
3 -qadam. Aviatsiya yoki tegishli fan bo'yicha bakalavr darajasini to'ldiring
Har bir uchuvchi ishi uchun zarur bo'lmasa -da, ko'pchilik maktablar yoki ish beruvchilar abituriyent to'rt yillik kollej ta'limini tugatganini afzal ko'rishadi. Ba'zi kollejlar aeronavtika yoki aviatsiya bo'yicha ilmiy darajalarni taklif qilishadi. Agar sizniki bo'lmasa, muhandislik, matematika yoki fizika bo'yicha ilmiy darajaga ega bo'ling.
Kollejda o'qiyotganda gumanitar fanlar yoki gumanitar fanlar kurslariga o'ting. Parvoz maktablarini qabul qilish idoralari muvozanatli ma'lumotga ega bo'lgan abituriyentlarni qidiradi
4 -qadam. Parvoz bo'yicha mashg'ulotlar olib boring
Agar sizning kollej darajangiz aviatsiyani o'z ichiga olmasa, siz Federal Aviatsiya Ma'muriyati (FAA) sertifikatiga ega bo'lgan o'qituvchidan parvoz mashg'ulotlarini olishingiz kerak bo'ladi. FAA uchuvchilarga yakkaxon parvozni bajarish uchun etarli tajribaga ega bo'lmaguncha, litsenziya olish uchun ariza bermaslikni tavsiya qiladi.
Bilingki, litsenziyalash katta tajribani talab qiladi va siz katta tayyorgarlikdan o'tishingiz ehtimoli ko'proq
Qadam 5. Parvoz maktabiga boring
Parvoz maktabining ikkita asosiy turi mavjud: 61 -qism va 141 -qism. 61 -qism - eng keng tarqalgan turi: u moslashuvchan, o'qituvchilar tomonidan shaxsiy ehtiyojlaringizga moslashtiriladi va o'z xohishingiz bilan borishga imkon beradi. 141 -qism trening tuzilgan va tezroq sur'atlarda davom etmoqda va dars rejalari batafsilroq.
3dan 2 qismi: litsenziyani olish
Qadam 1. Tibbiy ma'lumotnomangizni oling
Jismoniy tekshiruvdan o'tish uchun bir nechta bo'limlar kerak. Birinchidan, siz onlayn arizani to'ldirishingiz va demografik va tibbiy tarixingiz haqidagi ma'lumotlarga javob berishingiz kerak. Keyin, sizning sog'lig'ingizni turli jihatlar bo'yicha (bo'yi/vazni, ko'rish, ruhiy salomatlik va boshqa sohalarni o'z ichiga olgan holda) tasdiqlaydigan shifokorga tashrif buyurishingiz kerak bo'ladi.
- Sizda birinchi, ikkinchi yoki uchinchi toifadagi tibbiy ko'rikdan o'tish uchun tanlov bo'ladi. Birinchi sinf kelajakdagi aviakompaniya uchuvchilari uchun talab qilinadi. Savdo uchuvchilari uchun ikkinchi sinf talab qilinadi. Uchinchi sinf - bu eng kam cheklov va talabalar litsenziyasi uchun talab qilinadi.
- Agar siz jismoniy tekshiruvdan o'tmasangiz, hamma narsa yo'qolmaydi. Siz davolanishingiz bilan tuzatishingiz mumkin. Masalan, kar -uchuvchilar radioaloqani talab qiladigan parvozlar uchun imtiyozli samolyot sertifikatini olishlari mumkin. Boshqa nogironlar cheklangan litsenziyaga ega bo'lishi mumkin.
Qadam 2. Talabangiz uchuvchi litsenziyasini oling
Tibbiy ma'lumotnomangizni olganingizdan so'ng, siz talaba uchuvchi litsenziyasiga ega bo'lishingiz mumkin. Bu sizga o'qituvchingiz bilan kamroq cheklovli vaziyatlarda uchishga va to'liq litsenziyaga ega bo'lishga imkon beradi.
Uchuvchi talabalar boshqa uchuvchilarning radio qo'ng'iroqlariga javob berish uchun ingliz tilini o'qishi, yozishi va tushunishi kerak. Agar ingliz tili sizning ikkinchi tilingiz bo'lsa, ariza topshirishdan oldin tilni yaxshilab o'rganing
3 -qadam. Uchish vaqtiga ega bo'ling
Litsenziya olish uchun uchuvchi kamida 250 soat parvoz vaqtini olishi kerak. Siz bu soatlarni parvoz maktabi, harbiy tayyorgarlik yoki FAA tomonidan tasdiqlangan o'qituvchi bilan mashg'ulotlar orqali yozib olishingiz mumkin.
Litsenziyani olganingizdan so'ng, siz ko'proq uchuvchi ishlariga (masalan, tijorat aviakompaniyasida ishlashga) malakali bo'lishingiz uchun sizga qo'shimcha uchish soatlari kerak bo'ladi. Ko'pgina uchuvchilar o'qishni tugatgandan so'ng ko'proq uchish soatiga ega bo'lish uchun parvoz o'qituvchisi bo'lib ishlaydi
Qadam 4. Yozma imtihondan o'ting
Litsenziyali uchuvchi bo'lish uchun siz xavfsizlik ma'lumotlari va ko'nikmalar testini o'z ichiga olgan yozma imtihondan o'tishingiz kerak bo'ladi. Sizning yozma imtihoningiz FAA tomonidan tasdiqlangan o'qituvchi tomonidan kuzatiladi. Oldindan o'qing va kechasi ko'p uxlang, shunda siz test sanasi kelganda tayyormiz.
5 -qadam. Keyingi sertifikatsiyadan o'ting
Uchuvchi sifatida sizning maqsadingizga qarab, sizni ma'lum ishlarga moslashtirish uchun qo'shimcha sertifikat talab qilinishi mumkin. FAA turli sohalarda sertifikatlashni taklif qiladi, masalan, parvoz o'qituvchisi yoki ko'p dvigatelli samolyot sertifikatlari. AQSh harbiy uchuvchilariga maxsus sertifikat va reytingni bildiruvchi aviator nishoni beriladi.
3dan 3 qism: Ish topish
Qadam 1. Har xil ish imkoniyatlarini qidiring
Parvoz maktabining bitiruvchilari uchun qancha ish vaqti bor, bu siz qancha parvoz soatini tugatganingizga bog'liq. Siz favqulodda xizmatlar, havo shoulari, o't o'chirish yoki o'rmon xo'jaligi tashkilotlarida yoki ish vaqtingiz bo'yicha parvoz o'qituvchisi sifatida ishlashingiz mumkin.
- Har xil uchuvchi ishlariga ko'p yoki kamroq soat va tajriba kerak bo'ladi. Agar siz qanday uchuvchi ishini xohlayotganingizni bilsangiz, bu ishni olish uchun talablar va malakalarni biling.
- Ba'zi uchuvchilar, shuningdek, aviakompaniyalarda muhandislik ishlarini bajaradilar. Agar siz qiziqmoqchi bo'lsangiz, tegishli bilimlarga ega bo'lish uchun muhandislikni bakalavr sifatida o'rganing. Shuningdek, tijorat aviakompaniyalari bilan ishlash uchun alohida muhandislik litsenziyasini olishingiz kerak bo'ladi.
2 -qadam. Harbiylar bilan ishlashni ko'rib chiqing
AQSh Harbiy -havo kuchlarida 150 dan ortiq parvoz karyerasi mavjud bo'lib, ularning har biri har xil ro'yxatga olish malakasini talab qiladi. Qurolli xizmatlarning kasbiy qobiliyat batareyasini (ASVAB) oling, qaysi kasbga malakali ekanligingizni bilib oling.
Agar siz ish topishga shoshayotgan bo'lsangiz, "tezkor kema" ro'yxatiga kiritilishini so'rang. Agar ishga yollanganlar ketsa, siz ularning o'rnini egallashga chaqirilasiz
3 -qadam. Tijorat havo uchuvchisi bo'lish uchun etarli soatni oling
Ko'p uchuvchilar uchun ularning asosiy maqsadi tijorat aviakompaniyasida ishlashdir. Tijorat aviakompaniyasiga ishga yollanish uchun sizga 1500 soat parvoz vaqti kerak bo'ladi, lekin aksariyat yirik aviakompaniyalar kamida 3000 soatni afzal ko'rishadi.
- Aksariyat aviakompaniyalar, shuningdek, o'z arizachilaridan psixologik va razvedka imtihonini topshirishni talab qiladi.
- Yangi aviakompaniya uchuvchilari ko'pincha har qanday ob -havo sharoitida uchuvchi yo'lovchilar tajribasini to'plashlari mumkin bo'lgan mintaqaviy aviakompaniyalarning birinchi ofitserlaridan boshlaydilar. Keyinchalik, siz yaxshi, yuqori maoshli lavozimlarga kira olasiz.
Qadam 4. Ko'proq imkoniyatlar uchun katta yoshga erishish
Aviakompaniyalarning ko'pchiligidagi yutuqlar ish tajribasiga bog'liq. 1-5 yil o'tgach, uchuvchilar birinchi ofitserlik lavozimlariga ega bo'lishlari mumkin. 5-15 yil o'tgach, birinchi ofitserlar kapitanlikka o'tishlari mumkin. Katta tajriba sizga afzalroq parvoz topshiriqlarini olishga va dam olish yoki ta'tilda dam olishga yordam beradi.
Kapitanlikdan tashqari, tajribali uchuvchilar ham qayerda ishlashiga qarab bosh uchuvchi, aviatsiya direktori va boshqa lavozimlarga o'tishlari mumkin
Maslahatlar
- Ko'rishning yomonligi sizni uchuvchi bo'lish huquqidan mahrum qilmaydi. Ko'zoynak yoki kontakt bilan yaxshi ko'rsangiz, tibbiy ko'rikdan o'tishingiz mumkin. Sizning holatingizda, agar kerak bo'lsa, ko'zni operatsiya qilish haqida ham o'ylashingiz mumkin.
- Uyda uzoq vaqt yo'q bo'lish uchuvchilar uchun ishning bir qismidir. Buni yodda saqlang, ayniqsa, agar siz uzoq vaqt oilangizdan uzoqroq vaqt o'tkazishga qiynalayotgan bo'lsangiz.
- Uchuvchi bo'lish - mashaqqatli ish, chunki siz yo'lovchilaringizning xavfsizligini qo'lingizda ushlab turasiz. Siz doimiy tayyorgarlik va tekshiruvdan o'tishingiz, giyohvandlik va spirtli ichimliklarni tekshirishingiz, qiyin soatlar va katta mas'uliyat olishingiz kerak bo'ladi. Bu kasbni tanlashdan oldin o'ylab ko'ring.
- Ushbu maqola birinchi navbatda AQShda uchuvchi bo'lish jarayoniga bag'ishlangan. Qaysi mamlakatda ekanligingizga qarab, siz qilishingiz kerak bo'lgan qadamlar farq qilishi mumkin.
