Mashinaning vaqti - bu yonish kamerasi va uchqunning yonishi kamerasida uchqun paydo bo'lishidan iborat. Mashinangiz yuqori darajada ishlashi uchun sizning vaqtingiz to'g'ri sozlangan bo'lishi kerak, bu dvigatelning tezligi va samaradorligiga ta'sir qiladi. Siz har qanday avtomobil ehtiyot qismlari do'konida mavjud bo'lgan vaqt nuri va kalitlar to'plami yordamida avtomobilingizning vaqtini sozlashingiz mumkin.
Qadamlar
3dan 1 qism: Ateşleme vaqtini tushunish
Qadam 1. Mashinangizni sozlash kerakmi yoki yo'qligini bilib oling
Elektron ateşleme bilan boshqariladigan zamonaviy avtomobillar, o'z vaqtlarini sozlashni hojat yo'q, lekin eski 4-zarbli dvigatellar, dvigatelning samaradorligini oshirish uchun vaqti-vaqti bilan sozlashni talab qiladi, shunda uchqun kerakli vaqtda yonadi. ateşleme davridagi moment.
Agar siz mashinangizning vaqtini noto'g'ri belgilashini eshitsangiz, masalan, ping, orqaga qaytish, yoki mashina juda boy yoki yupqa bo'lsa, uni mexanikga topshirishingiz yoki vaqtni o'zingiz sozlashingiz kerak bo'ladi
Qadam 2. Ateşleme davrini tushuning
4 davrli dvigateldagi to'rtta "zarba" qabul qilish, siqish, quvvat va egzoz jarayonini bildiradi. Olovni yoqish vaqti shamning yonishi natijasida siqilish va quvvat zarbalari orasidagi nuqtani bildiradi, bu sizning yonish kuchingizni keltirib chiqaradi, bu esa pistonni silindrga tushirishga majbur qiladi.
Siqilish paytida piston chiqqanda, piston siqilish zarbasining yuqori qismiga yetishidan oldin ("yuqori o'lik markaz" deb ataladi), shamni yoqish kerak. Vaqt o'tishi bilan, bu biroz noto'g'ri yo'nalishga olib keladi, natijada shamni yoqish vaqti tegmaslik bo'ladi. "O'lik o'lik" markazidan oldingi masofa yonish vaqtidir va u kirish teshigi orqali muvozanat yoki volan ustidagi qatorli raqamlar bilan ifodalanadi
Qadam 3. Ateşleme vaqt raqamini bilib oling
Dvigatelning harmonik muvozanatining (yoki volanining) old tomonida noldan yuqori va pastda raqamlar bo'lishi kerak bo'lgan hukmdor uslubidagi raqamlar qatorini qidiring. Odatda, sizning mashinangiz ishlab chiqaruvchidan kelganida, yonish tayanchining bo'sh vaqtini ishlab chiqarish spetsifikatsiyasi yuqori o'lik markazdan oldin o'rnatiladi. Dvigatelning tezligi tezlashishi bilan vaqt oldinga siljiydi, natijada vaqt nuri yordamida vaqti -vaqti bilan sozlanishi o'zgaruvchiga olib keladi.
Vaqt tasmasidagi nolning chap tomonidagi raqamlar pistonni pastga tushganda, nolning o'ng tomonidagi raqamlar esa pistonning yuqoriga harakatini bildiradi. G'ildirakni o'ngga siljitish vaqtni "oldinga siljish" deb nomlanadi, g'ildirakni chapga siljitish - bu vaqtni "orqaga siljitish"
3dan 2 qism: Vaqtingizni tekshirish
Qadam 1. Vaqt nuri yoki taymerni ulang
Vaqt miltig'ini mashinangiz akkumulyatoridagi quvvat va topraklama terminallariga ulang va taymer bilan birga kelgan sensorni birinchi silindrli uchqunli simga ulang. To'g'ri ulash uchun siz foydalanadigan vaqt nuri bo'yicha ko'rsatmalarga amal qiling.
"Qurol" vaqt chiziqlarini aylanayotganda strob uslubida yoritish orqali ishlaydi, bu sizga vaqt indeksida sham yonayotgan nuqtani ko'rish imkonini beradi. Bug 'yoqilganda, sensor yorug'lik signalini yuboradi, u miltiqda miltillaydi va raqamlarni kerakli vaqtda yoritadi
Qadam 2. Dvigatelni aylantiruvchi yordamchiga ega bo'ling
Vaqt raqamini tekshirish va u qanday o'q otayotganini ko'rish uchun, vaqtni raqamingiz bilan yoritib turganda, kimdir dvigatelni aylantirsin. Siz, albatta, mashinaning neytral holatida ekanligiga ishonch hosil qilmoqchisiz va aylanish paytida qo'llaringizni dvigateldan xavfsiz masofada tuting.
Qadam 3. Yorug'likni to'g'ridan -to'g'ri harmonik muvozanatga soling va raqamni toping
G'ildirak aylanayotgan bo'lsa -da, yorug'lik uni ma'lum bir darajada "muzlatib qo'ygandek" tuyulishi kerak. Bu vaqt raqami. Nolning o'ng yoki chap burchaklar soniga e'tibor bering.
- RPM tezligi oshgani sayin, shamni yoqish nuqtasi ham biroz oshishi kerak. Bu normal holat, chunki ateşleme egri chiziqda ishlaydi, bu tezlikni oshirishga va shunga mos ravishda vaqtni moslashtirishga imkon beradi.
- Vaqtning umumiy vaqtini tekshirish uchun siz dvigatelni kamida 3500 aylanish / minga aylantirganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak. Bu sizga ateşleme vaqtining egri chizig'ini, shuningdek, dastlabki vaqtni belgilashga imkon beradi.
Qadam 4. Agar kerak bo'lsa, vakuum vaqtini hisobga oling
Agar sizning mashinangizda mexanik vaqtga qo'shimcha ravishda vakuumli vaqt bor bo'lsa va siz dvigatelni ishga tushirishdan oldin distribyutorni sozlash murvatini bo'shatishingiz kerak bo'ladi. Keyin, vaqtni tekshirish uchun vakuumli old shlangni karbüratordan chiqarib oling va uni latta bilan ulang.
Vakuum vaqtini sozlash, vaqtni sozlash uchun ozgina aylantirib, past aylanish tezligida kichik sozlashlarni amalga oshiradi
Qadam 5. Agar kerak bo'lsa, vaqtni sozlang
Endi siz yonish vaqtini topdingiz, uni to'g'rilash kerakligini qanday bilasiz? Avtomobillarning barcha modellari ishlab chiqarilgan yiliga va ishlatilgan uzatmalar turiga qarab har xil vaqt ko'rsatkichlariga ega bo'ladi. Vaqtni o'zgartirish kerakmi yoki yo'qligini bilish uchun, sizning markangiz va modelingiz uchun optimal vaqt raqamini toping va agar kerak bo'lsa, sozlang.
Agar siz o'z vaqt raqamingizni bilmasangiz, mahalliy ehtiyot qismlar do'konidagi litsenziyali mexanik yoki xodim bilan gaplashib, ularning qo'llanmalarini ko'rib chiqing va to'g'ri vaqt raqamini toping
3dan 3 qism: Vaqtni sozlash
Qadam 1. Dvigatelning distribyutorini etarlicha mahkamlaydigan murvatni bo'shating, shunda distribyutorni burish mumkin bo'ladi
Vaqtni sozlash uchun siz vaqtni oldinga siljitish yoki orqaga qaytarishni xohlaysizmi yoki yo'qligiga qarab, distribyutor korpusini bir tomonga yoki boshqasiga burishingiz kerak.
Agar rotor soat yo'nalishi bo'yicha aylansa, siz distribyutorni soat sohasi farqli o'laroq aylantirasiz va aksincha. To'g'ri hal qilish uchun biroz teginish kerak bo'ladi, shuning uchun kimdir dvigatelni o'zgartirishi, raqamni tekshirishi va distribyutorni burab qo'yishi yordam beradi
Qadam 2. Dvigatel bo'sh turgan tezlikda sozlang
Distribyutorni mahkam ushlang va asta -sekin u yoki bu tomonga aylantiring. Vaqt belgisi to'g'ri joyga kelguncha aylanishni davom ettiring. Distribyutorni harakatlantirishni davom ettirish va vaqt nuri bilan tekshirish orqali vaqt belgilarini tekislang. Siz xohlagan joyga o'rnatganingizda, distribyutor murvatini mahkamlab, qulflang. Vakuumli shlanglarni qayta ulang.
Qadam 3. Shubha tug'ilganda, umumiy vaqt 34 dan 36 darajagacha bo'lishi kerak
Dvigatel 3500 aylanish / min tezlikda aylanayotganda, Chevy-ning odatdagi kichik blokli maksimal ishlashini ta'minlash uchun vaqt oralig'ini o'rnatish kerak. Shu nuqtada, vaqt oldinga siljishni to'xtatishi va barqaror bo'lishi kerak.
Jami vaqt minus sizning asosiy vaqt raqamingiz dvigatel spetsifikatsiyasiga to'liq mos keladigan darajaga to'g'ri kelishi kerak. Agar raqam ko'rsatilganidek bo'lmasa, sizda distribyutorning mexanik oldinga siljishi bo'lishi mumkin
Qadam 4. Vaqt to'g'ri o'rnatilganidan qoniqsangiz, distribyutor murvatini torting
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Garmonik muvozanatdagi vaqt belgisi indeksini tozalang va ko'rishni osonlashtirish uchun yuqori o'lik markaz belgisini oq yoki sariq bo'yoq bilan belgilang.
- Avtomobil qismlarini olib tashlaganingizdan so'ng ularni tozalash va ularni qayta o'rnatishdan oldin eskirganligini tekshirish har doim yaxshi bo'ladi.
- Shuni esda tutingki, siz dvigatel o'chirilgan va yoqilgan holda, kapot ostida ishlaysiz. Yopishqoq poyabzal va qo'lqop kiyish, mashinangiz kaputi ostidagi harakatlanuvchi qismga tushib qolishi mumkin bo'lgan bo'sh kiyimlarni kiymaslik kabi xavfsizlik choralarini ko'ring.
Ogohlantirishlar
- Distribyutor yuqori olov kuchlanishini boshqaradi. Buzilgan distribyutor yoki eskirgan uchqun simlari dvigatel ishlayotganda uni qattiq zarba berishi mumkin.
- Issiq bo'lishi mumkin bo'lgan qismlarni olib tashlash bo'yicha ishni boshlashdan oldin, mashinangizning dvigatelini sovutib qo'yganingizga ishonch hosil qiling.
