Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -chi vitesga qanday o'tish kerak

Mundarija:

Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -chi vitesga qanday o'tish kerak
Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -chi vitesga qanday o'tish kerak

Video: Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -chi vitesga qanday o'tish kerak

Video: Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -chi vitesga qanday o'tish kerak
Video: BUNDAY TEZLIKNI TASAVVUR QILISH QIYIN / TOP 10 AVTOMOBILLAR ENG ZO'RLARINING ZO'RLARI 2024, May
Anonim

Ushbu qo'llanma standart uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada birinchi vitesdan ikkinchi vitesga qanday o'tish kerakligini tushuntiradi. Siz o'qishni davom ettirishdan oldin birinchi vitesga o'tishni bilishingiz kerak.

Qadamlar

Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -vitesga o'tish 1 -qadam
Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -vitesga o'tish 1 -qadam

1 -qadam. Mashinangiz dvigatelining o'zgarishini eshitib, uning "qattiqroq ishlayotganini" bildiring

Yuqori baland ovozda chayqalish-bu bitta belgi. (O'sha paytda RPM o'qilishiga e'tibor bering, va siz bu mashinada qachon vitesni almashtirish kerakligini his qila boshlaysiz. Ko'pgina mashinalar 3000-3500 RPM tezligida o'zgarishi kerak.).

Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -bosqichga o'tish 2 -qadam
Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -bosqichga o'tish 2 -qadam

Qadam 2. O'ng oyog'ingizni pedallardan butunlay ko'taring-gazni yoki tormoz pedalini bosmang

Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -vitesga o'tish 3 -qadam
Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -vitesga o'tish 3 -qadam

3-qadam. Debriyaj pedalini erga qadar yoki pastga tushguncha bosib turing

Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -vitesga o'tish 4 -qadam
Standart transmissiya mashinasida 1 -chi vitesdan 2 -vitesga o'tish 4 -qadam

4 -qadam. Vites o'zgartirish dastagini 1 -chi vitesdan 2 -chi tekis orqaga torting

5 -qadam
5 -qadam

Qadam 5. Debriyajni muammosiz qo'yib yuboring va keyin tezlatgichni engil bosishda davom eting

Ikkala pedal bilan ham qo'pol bo'lmang - haydash zerikarli bo'ladi va siz haydovchi poyezdiga ortiqcha yuk qo'yishingiz mumkin.

Maslahatlar

  • Mushaklar xotirasi nima qilishni bilmaguncha va o'ylaydigan miyangiz har safar u bilan ishlamasligi uchun mashq qiling, mashq qiling, mashq qiling.
  • Mashinani tekis to'xtash joyida boshlang, to'xtash tormozining o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling, hatto mashinani ishga tushirmasdan ham, vites o'zgartirish dastagini siljitish qulay.
  • Agar o'rindiq va rulni sozlash mumkin bo'lsa (ehtimol klassik mashinada emas, balki zamonaviy mashinada), debriyajni bosish qulay bo'lishi uchun sozlang. Ba'zi kichik mashinalarda uzun debriyajlar bor, bu esa baland bo'yli haydovchilarning osonlikcha tutashishini qiyinlashtiradi.
  • Keyinchalik, tepaliklarda harakatlanishdan oldin, mahallalardagi tepaliklarda mashq qiling. Orqangizda mashinalar yo'qligiga ishonch hosil qiling va bir necha dyuymdan orqaga burilmasdan boshlashga harakat qiling

Ogohlantirishlar

  • Vitesni qachon almashtirish kerakligini hal qilishda debriyajni "ozgina" ajratmang. Bu "debriyaj minish" deb nomlanadi va bu qimmat ta'mirlashga olib keladi.
  • Mashinangizda vitesni almashtirish qulay bo'lmaguncha, transportda harakatlanmang-haydash paytida yo'lovchi bilan engil suhbatlashishingiz mumkin. Yo'lda bo'lganingizda xavfni oldini olish va yo'l harakati qoidalariga bo'ysunishga e'tibor qaratish kerak, siz mashinangizni qanday haydashni emas.
  • Hech narsaga tegmaydigan joyda mashq qiling va binolardan qoching.
  • Agar kerak bo'lsa, mobil telefonni-va iloji bo'lsa, tajribali haydovchini oling. Shubhasiz, mashinada bormang va bu haqda gapirmang!

Tavsiya: