Bu 1998 yildagi Chevy yuk mashinasida uzatishni olib tashlash va o'rnatish bo'yicha bosqichma -bosqich ko'rsatma
Qadamlar
Qadam 1. Yuk mashinasini samarali ishlashingiz mumkin bo'lgan joyga qo'ying
Ideal joy - bu keng garaj, lekin yuk mashinasini xavfsiz haydash uchun beton yo'l, yoki hech bo'lmaganda mustahkam, tekis va tekis sirt kerak.
Qadam 2. Ijobiy batareya kabelini chiqarib oling, shunda har qanday elektr qisqa tutashuvi oldini oladi
Agar bu bajarilmasa, elektr simlari shikastlanishi mumkin.
Qadam 3. Yuk mashinasini old tomondan yuqoriga ko'taring
Old g'ildiraklarni poldan kamida olti dyuym balandlikda ko'tarish kerak bo'ladi, shunda transmissiya pastga tushganda avtomobil ostidan chiqariladi.
Qadam 4. Old haydovchi milini olib tashlang, agar u 4wd bo'lsa
Keyin egzoz manifoldidan egzoz flanjini chiqarib oling. Elektr va uzatish moyi sovutgich liniyalarini olib tashlang.
Qadam 5. Ushbu komponentlarning hammasini olib tashlaganingizdan so'ng, transmissiyadan suyuqlikni to'kib tashlashingiz kerak
Suyuqlik to'kilganidan so'ng, siz uzatgich qutisiga qayta o'rnatishingiz kerak.
Qadam 6. Shifter aloqa kabelini chiqarib oling
Olib tashlangandan so'ng, uni yo'ldan bog'lab qo'ying. Bundan tashqari, tezlikni o'lchash kabeli va vakuum shlangini almashtirish modulyatori klapanidan chiqarib oling.
Qadam 7. Orqa qo'zg'aysan milini chiqarib oling
Bu sizga, agar yuk mashinasi to'rt g'ildirakli bo'lsa, uzatish qutisini qutisining orqa qismidan olib tashlashingiz kerak bo'lgan xonani berishi kerak. Oltita murvatni echib oling va chiqarib oling.
Qadam 8. Dvigateldan starterni olib tashlang va uzatish qo'ng'irog'i korpusini dvigatel blokiga ulaydigan murvatlarni chiqarib oling
Transmissiyaning old qismi endi kirish shaftasi va mahkamlagichlari tomonidan qo'llab -quvvatlanadi, shuning uchun keyingi bosqichlarda transmissiya orqa qismining tushishiga yo'l qo'ymang, aks holda bu milga, qistirmalarga yoki tork konvertoriga zarar etkazishi mumkin.
Qadam 9. Transmisyonning orqa qismini qo'llab -quvvatlash uchun kriko stendlari yoki krikodan foydalaning (va old tomonning ham tushishiga yo'l qo'ymaslik kerak)
Transmisyonni o'zaro faoliyat elementga ushlab turadigan ikkita murvatni va yuk ko'taruvchi ramkaga o'zaro bog'langan to'rtta murvatni echib oling. Kesishgan elementni olib tashlang.
10 -qadam. Transmisyonni uzluksiz qo'llab -quvvatlab, yuk mashinasining orqa tomoniga siljitib oling - qurilmani dvigatelga mos holda saqlang
Tork konvertorini tozalash uchun uni taxminan 7 dyuym (17,8 sm) orqaga surish kerak bo'ladi.
11 -qadam. Transmissiyani erga tushiring va uni yuk mashinasining ostidan siljiting, iloji boricha tekis va tik holatda saqlang
Tork konvertorini volanga ulaydigan murvatlarni olib tashlashingiz mumkin, agar uni ta'mirlash yoki almashtirish uchun olib tashlash kerak bo'lsa.
Qadam 12. O'chirish jarayonidan teskari tartibda o'rnating
13 -qadam. Tork konvertori va uchuvchi rulmanga kiritish uchun shpal va kirish milini oling
Bu murakkab. U qo'shilish nuqtasi bilan har ikki yo'nalishda ham to'g'ri bo'lishi kerak va tarjixan uning muvozanat nuqtasida (oldinga va orqaga, va yonma -yon) muvozanatli bo'lishi kerak, (masalan,) yiqilishdan, tebranmasdan yoki yiqilmasdan mahkam bog'langan. Biroq, u mashina bilan bir xil burchak ostida bo'lishi kerak (masalan, mashinaning old qismi ko'tarilgan bo'lsa). Agar butun mashina burchak ostida emas, tekis ko'tarilsa, osonroq bo'lardi.
- Tortish kuchi, agar u muvozanat nuqtasida qo'llab-quvvatlanmasa va mukammal tekislanmagan bo'lsa, uni oxirigacha tirgakka va oxirigacha yotqizish bilan kurashadi.
- Transni himoyasiz yoki muvozanatdan olib tashlash tartibsizlikka, tebranishga, yuvarlanishga, yiqilishga olib kelishi mumkin …
- Yivli oluklar vertikal va gorizontal ravishda har ikki tomonga ham tekislanishi kerak.
- Kirish mili uchuvchi rulman chetiga osib qo'yilishi mumkin, lekin davom ettirishning o'rniga-agar uzatish bir necha tukdan ko'proq burchakli bo'lsa-muvozanat va hizalanmagan bo'lsa.
- Qil emas uzatish og'irligini qo'llab -quvvatlash uchun spline -ga ruxsat bering.
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Iloji bo'lsa, beton zaminda bu loyihani bajaring, chunki erga tegadigan joy yumshoq yuzaga tushmaydi. 3/4 dyuymli (19 mm) kuchli, tekis kontrplak asfalt yoki shag'al ustida ishlashi mumkin.
- Odatda to'sar bar va tutqich ustidagi cheater trubkasi kerak bo'ladi. Pnevmatik (havo) asboblar ishni tezroq va osonlashtiradi.
-
Transmissiya ushlagichidan (yuqoriga ko'tariladigan) foydalanish jarayonni ancha osonlashtiradi, chunki uzatishni ushlab turish qiyin, muvozanat va juda og'ir.
Zamin uyasi og'riqdir, chunki uni doimo oldinga siljitish kerak; keyin bir nuqtada yoki navbatda turish uchun itarib, tortdi. Quvvatni ko'tarish burchagi o'zgarganda, u uzatish joyini o'zgartirishni davom ettiradi (ko'tarish va uzatish ko'tarilganda orqaga, pastga tushganda oldinga siljiydi)
Ogohlantirishlar
- Transmissiya og'ir, egiladi va oson siljiydi. Uni tushirish va ko'tarishda ehtiyot bo'ling.
- To'g'ri qo'llab -quvvatlanmagan avtomobil ostida ishlamang, kriko etarli emas.
- Transmissiya suyuqligi yonuvchan va toksikdir, agar ular paydo bo'lsa, nazorat va tozalash to'kiladi.
