Velosiped shinasini tuzatish deyarli har doim yassi shinani ta'mirlash yoki almashtirishni anglatadi. Jant va shinalar orasidagi puflanadigan rezina trubadagi oqish yoki teshiklar yassi bo'lishga olib keladi. Muammoni hal qilish uchun siz g'ildirakni olib tashlashingiz, trubkani chiqarib olishingiz, naychani ta'mirlashingiz yoki almashtirishingiz va hamma narsani bir joyga to'plashingiz kerak. Bu juda kulgili tuyulishi mumkin, lekin bu har qanday velosipedchi uchun muhim mahorat - va uni qo'lga kiritganingizdan so'ng juda oson!
Qadamlar
4 -qismning 1 -qismi: Velosipeddan g'ildirakni olish
Qadam 1. Ishlayotganingizda g'ildirakni ko'tarish uchun tik velosiped stendidan foydalaning
Agar kerak bo'lsa, siz velosipedni teskari o'girib ishlashingiz mumkin, shunchaki chizilmasligi uchun egar va ruchka ostiga eski sochiq yoki matoni yotqizishni unutmang.
Qadam 2. G'ildirak o'qidagi nonlarni kaliti bilan bo'shating
Agar yong'oqlar faqat kalit yoki kalamush bilan bo'shashishdan bosh tortsa, silikon spreyi yoki hatto pishirish spreyi foydalaning. Ba'zi bir yangi velosipedlarda g'ildirak mandallari ancha sodda, tez ochiladi - bu holda g'ildirakni olib tashlamasdan mandalni ochish kifoya.
3 -qadam. Agar ular g'ildirakni echishga to'sqinlik qilsalar, tormozni o'chiring
Turli xil tormoz mexanizmlarining ko'p turlari mavjud, lekin siz tez -tez tormoz kaliperlarida yoki qo'lda tormoz qo'lida tez bo'shashib qolasiz. Yoki kabelni uzish uchun tormoz ustidagi kaliperlarni siqish kerak bo'lishi mumkin. Agar sizda bo'lsa, velosipedingizning yo'riqnomasini tekshiring yoki velosiped yoki tormoz ishlab chiqaruvchisi veb -saytidan qidiring.
Qadam 4. Agar siz orqa g'ildirakni olib tashlayotgan bo'lsangiz, zanjirni chetga torting
Vitesni sozlash orqali siz zanjirga bo'shashishingiz mumkin. Zanjir orqa g'ildirakning eng tashqi vitesida va ichki milda pedal milida bo'lguncha siljiting. Orqa vitesni orqaga torting (u vites almashinuvi paytida zanjirni boshqaradi), shunda zanjir kassetaning (tishli disk) tishli qutilaridan uzoqlashadi.
Qadam 5. G'ildirakni velosipeddan bo'shating
Siz old g'ildirakning o'qini boshqarishingiz kerak - hozirda yong'oq yoki tez bo'shashib ketgan - uni ramkaga mahkamlaydigan vilkalar uyasidan. Biroq, orqa g'ildirak uchun g'ildirakni zanjir va boshqa yo'llar bo'ylab pastroq va oldinga (vertikal velosiped uchun) ehtiyotkorlik bilan boshqarishingiz kerak. Zanjirni g'ildirakdan bo'shatish uchun orqa uzatgichni orqaga tortishda davom eting.
4 -qismning 2 -qismi: shikastlangan trubkani olib tashlash
Qadam 1. Havoning qolgan qismini shinadan chiqaring
Presta valfi uchun havo chiqarish uchun valf ustuni ustki qismini burab qo'ying. Shrader (amerikalik) valfi bilan ingichka asbobdan (Allen kaliti kabi) foydalaning, tishli vana ustuni ichidagi pistonni bosing. Dunlop valfi uchun qopqog'ini bir necha burilishdan keyin valf uchini torting.
- Shrader klapanlari avtomobil shinalarida ishlatilgan. Presta klapanlari uchida qulfli tugunga ega va Schradersga qaraganda uzunroq va ingichka. Dunlop klapanlari Prestasga qaraganda qalinroq, lekin Shradersga qaraganda ingichka va faqat tepaga yaqin iplari bor.
- Ba'zi velosiped g'ildiraklari valf poyasini velosiped chetiga mahkamlash uchun qulf uzukdan foydalanadi. Agar g'ildirakda halqa bo'lsa, bu qulf uzukini burab qo'ying.
Qadam 2. Tashqi g'ildirak va g'ildirak jantining bir qismini ajratish uchun shinalar dastagidan foydalaning
Ishni bajarish uchun sizga ikkita plastik shinalar dastasi kerak bo'ladi - ular qimmat emas, va metall yoki muqobil qoshiq yoki tornavida g'ildirakka osonlikcha zarar etkazishi mumkin. Tashqi g'ildirak va g'ildirak jantlari orasiga 1 qo'lni yopishtiring va shinaning bir qismini uzing. Endi, chekka ichidagi kanalda dam olish o'rniga, bu qism tashqarida bo'ladi. Shinaning dastasini joyida ushlab turing.
3 -qadam. Tashqi shinaning qolgan qismini ikkinchi shinalar dastasi bilan "oching"
Ikkinchi g'ildirak dastasini birinchisining yoniga, g'ildirak va shinaning kanal tashqarisidagi qismi orasidagi bo'shliqqa mahkamlang. Tutqichlardan birini joyida ushlab turing, ikkinchisini esa halqa bo'ylab aylantiring. Tashqaridagi shinalar kanaldan chiqib ketishi kerak, xuddi ko'ylagi yechilayotgandek.
Qadam 4. Quvurni tortib olish uchun shinalar va jantlar orasidagi bo'shliqqa kiring
Qo'lingizni teshikka joylashtirmaguningizcha shinani va jantni ajratib oling va ichidagi rezina trubkani ushlang. Qo'lingizni g'ildirak atrofida aylantiring va butun trubkani chiqarib oling. Qo'lga tushganda valf sopini chetidan pastga suring, so'ngra trubkaning qolgan qismi bilan chiqarib oling.
4 -qismning 3 -qismi: Quvurni yamoqlash yoki almashtirish
Qadam 1. Shinalar tagining pastki qismida o'tkir narsalarni tekshiring
O'rnatilganda velosiped trubkasi joylashgan kanal bo'ylab barmog'ingizni yoki matoni aylantiring. O'zingizni kesmaslikka ehtiyot bo'ling, chunki siz tirnoq yoki oynaning uchini uchratishingiz mumkin. Siz ta'mirlamoqchi bo'lgan yoki almashtirmoqchi bo'lgan naychaga zarar etkazishi mumkin bo'lgan narsalarni olib tashlang.
Siz turganingizda, shinalarni kesilgan yoki boshqa shikastlanganligini tekshiring. Dan uzunroq kesim topsangiz 1⁄4 dyuym (0,64 sm), shinani ta'mirlashga urinishdan ko'ra, uni almashtiring.
2 -qadam. Bir oz havo qo'shing va naychaning teshilishini topish uchun quloqlaringiz va ko'zlaringizdan foydalaning
Quvur dumaloq shaklga ega bo'ladigan darajada havoni pompalang, so'ng qulog'ingizga birma -bir ushlab turing. Agar siz oqishdan shivirlashni eshitmasangiz, naychani birma -bir paqir suvga botirib oling. Har safar bir necha soniya ushlab turing. Naychadan havo pufakchalari chiqib ketayotganini ko'rsangiz, topilgan teshilishni marker yoki lenta bilan belgilang.
Agar siz darhol teshilishni ko'rsangiz ham, qo'shimcha teshiklar yoki ko'z yoshlarini tekshirish oqilona
3 -qadam. Buzilgan joyni qum va elim bilan yopishtiring, so'ng tuzatish to'plamining yamog'ini yopishtiring
Velosiped naychalarini ta'mirlash uchun to'plamlar arzon va ular atrofida bo'lish oson va foydali. Teshilgan joyni zımpara bilan yaxshilab o'rab oling. Keyin to'plamda ko'rsatilgandek elim surting. Yamoqni elim ustiga bosing va to'plam yo'naltirganicha ushlab turing. Ta'mirlashni yakunlash uchun plastik qopqoqni yamoqning yuqori qismidan tozalang. Endi sizning naychangiz yangi kabi yaxshi bo'lishi kerak!
Agar siz to'plamning zımpara qog'ozini yo'qotib qo'ysangiz, trubkani siljitish uchun siz yo'lak yoki hatto fermuar kabi qo'pol sirtdan foydalanishingiz mumkin
4 -qadam. Ta'mirlash uchun shikastlangan bo'lsa, olib tashlangan trubkani almashtiring
Naychani qayta ishlatishingiz uchun qancha kichik ponksiyonni tuzatishingiz mumkin. Biroq, teshiklar yoki katta ko'z yoshlari boshqa masala. Agar siz olib tashlagan naycha ko'rinadigan darajada yirtilib yoki parchalanib ketgan bo'lsa, yamalganini o'rnatganingizdek, yangi trubani o'rnating. O'zgartirish quvurlari arzon va velosiped sumkasida olib yurish oson.
Qadam 5. Favqulodda vaziyatda trubkani kesib oling va bog'lang
Siz har doim ta'mirlash to'plamini va kamida bitta zaxira naychasini velosiped sumkasida olib yurishingiz kerak, lekin agar sizda yo'q bo'lsa hammasi yo'qolmaydi. Naychani ponksiyonda ajratib oling, har bir uchini tugun bilan bog'lang, so'ngra ikkita tugunni bog'lang. Kauchuk velosiped trubkasi g'ildirak jantiga o'rnatiladigan darajada cho'zilgan bo'lishi kerak. Buni faqat vaqtinchalik tuzatish sifatida ishlating.
Bu ideal echim emas va faqat o'ta zarur bo'lganda amalga oshirilishi kerak. Bunday ta'mirlash bilan shinalar to'satdan ishdan chiqishi mumkin, bu esa jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin
6-qadam. Agar boshqa variantlardan voz kechsangiz, qisqa muddatli ta'mirlashni amalga oshiring
Agar sizda ta'mirlash to'plami yoki almashtirish trubkasi bo'lmasa va shikastlangan naycha to'liq parchalangan bo'lsa, o't pichoqlarini tortishni boshlang. Yarim qattiq yostiq yaratish uchun iloji boricha bir nechta hovuch o'tni tashqi g'ildirak bilan g'ildirakning chetiga siqib qo'ying. Lekin iloji boricha tezroq to'g'ri naychani o'rnating!
Haydashda ehtiyot bo'ling, chunki bunday tuzatishdan foydalanganda velosipedingiz to'g'ri ishlamaydi. Bundan tashqari, bunday tuzatish jantga zarar etkazishi mumkin
4 dan 4 qism: Quvurni o'rnatish va g'ildirakni biriktirish
Qadam 1. Quvurga asosiy dumaloq shakl berish uchun etarli havo qo'shing
Uni oxirgi bosimining uchdan bir qismigacha to'ldirish yaxshi. Bu naychani o'rnatishni osonlashtiradi va uning tashqi shinasi bilan g'ildirak janti orasiga qisilishi ehtimoli kamayadi - bu esa yirtilishga olib keladi.
2 -qadam. Tashqi g'ildirak va g'ildirak chetini ajratib oling va trubkani ichkariga kiriting
Jarayonni boshlash uchun valf naychasini jantdagi teshikdan o'tkazing va agar u bo'lsa, uni halqa bilan mahkamlang. Keyin ehtiyotkorlik bilan g'ildirak bo'ylab harakatlaning va trubkani joyiga bosing. Naychaning burilmagan yoki hech qaerga yopishmaganligiga ishonch hosil qilish uchun tez -tez tekshirib turing.
Qadam 3. Tashqi g'ildirakni torting va g'ildirak jantidagi joyiga qaytaring
Quvurni o'rnatganingizdan so'ng, g'ildirak g'ildiragining ichki qismidagi kanalga birdaniga shinaning bir qismini qo'lingiz bilan joylashtiring. Shinani bir qo'li bilan, ikkinchi qo'li bilan itarish osonroq bo'lishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, siz shinalar dastagidan foydalanishingiz mumkin, lekin siz naychani teshib qo'yishingiz yoki g'ildirakni chizishingiz yoki egishingiz mumkin.
4 -qadam. Quvurni shinalar uchun tavsiya etilgan to'liq bosimga ko'taring
Tashqi shinaning yon tomonidagi tavsiya etilgan bosimni psi (kvadrat dyuym uchun funt), bar yoki kilopaskalda toping. G'ildirak o'lchagich yordamida bosimni tekshiring, chunki noto'g'ri shamollatilgan shinada teshik yoki yirtilish ehtimoli katta.
Qadam 5. G'ildirakni velosipedga qaytaring
Velosipeddan g'ildirakni olib tashlash jarayonini teskari aylantiring:
- G'ildirakni ramka vilkasiga siljiting, lekin zanjir yoki boshqa to'siqlardan saqlaning.
- Tormozni qayta ulang, ularni o'chirish uchun ishlatilgan tartibni o'zgartiring - bu tormoz turiga qarab o'zgaradi.
- Tez burilishni qulflang yoki g'ildirakni joyida ushlab turadigan nonlarni torting.
- Velosipedingizga o'ting va aylaning!
