Ko'p axlatli velosipedlar endi oddiy tugmani bosish bilan boshlanadi, lekin "tepuvchi" ni bosib, dvigatelni yoqish ham haligacha keng tarqalgan. Ammo, agar sizning zarbangiz buzilgan bo'lsa, nima qilasiz? Yoki batareyangiz tugagan bo'lsa? Yoki nima uchun velosipedingiz ishga tushmasligini aniqlay olmasangiz? Ko'p savollarga javob olish uchun o'qishni davom eting-keyin ishonch bilan kirli velosiped yo'lini bosib o'ting!
Qadamlar
9dan 1 -savol: Siz velosipedni qanday boshlaysiz?
Qadam 1. Ishga tushirish ro'yxatini to'ldirgandan so'ng, tepkini pastga tushiring
Velosipedni ishga tushirish bir necha qadamlarni o'z ichiga oladi, lekin siz tezda o'zingizni qo'lga olasiz! Bu erda asosiylari:
- Rulda ustidagi ishga tushirish tugmasini bosing.
- Yoqilg'i quyish moslamasini yoqish holatiga o'tkazing.
- Agar siz velosipedni sovuq ishga tushirsangiz, dvigatel old qismidagi bo'g'uvchi valfni ko'taring.
- Velosipedni neytral holatiga o'tkazing.
- Agar sizda 4 zarbli kirli velosiped bo'lsa, gazni 3 marta aylantiring. Agar sizda 2 zarbli velosiped bo'lsa, bu qadamni o'tkazib yuboring.
- Velosipedning yon tomonidagi boshlanish dastagini (tepuvchi) uzaytiring.
- Oyog'ingizni tepkiga qo'ying va pastga mahkam bosing. Dvigatel ishga tushguncha buni kerak bo'lganda takrorlang.
- Oyog'ingiz bilan tepkini velosiped tanasiga qaytaring.
9dan 2 -savol: Elektr startli velosiped haqida nima deyish mumkin?
Qadam 1. Faqat ishga tushirish tugmasini bosing va zaxira sifatida kickerdan foydalaning
Bu haqiqatan ham ko'rinadigan darajada sodda! Odatda rulda joylashgan ishga tushirish tugmachasini bosib, krank milini aylantirish uchun batareyaga ulanadi, bu esa o'z navbatida dvigatelni ishga tushiradi.
Sizning elektr start velosipedingiz ikkinchi darajali boshlang'ich sifatida ham bo'lishi mumkin-agar sizda oddiy ishga tushirish jarayoniga ta'sir qiladigan elektr muammosi bo'lsa. Ushbu maqolaning velosipedni tepish haqidagi bo'limiga qarang
9dan 3 -savol: Qaysi biri yaxshiroq: kick startmi yoki elektr startmi?
Qadam 1. Elektr start velosipedlari, ehtimol, ham qulayroq, ham ishonchliroq
Ular to'g'ri ishlayotganda, ishga tushirish tugmachasini bosishni talab qiladigan elektr startli velosipedlar motorni ishga tushirishdan ko'ra tezroq va osonroq ishga soladi. Aytgancha, ba'zi chavandozlar, ayniqsa, real sharoitda (loy, yomg'ir, qoldiq va hokazo) haydashda elektr starterlarni umidsizlikka soladi. Kick start velosipedlari asosan teskari: ular har qanday sharoitda ishonchli tarzda boshlanadi, lekin ularni ishga tushirish ancha uzoq va jismoniy talab qiladigan jarayondir.
Bu munozaraning har tarafida axloqsiz velosiped ixlosmandlarini topish oson. Agar siz qaysi yo'lni tanlashni hal qila olmasangiz, ikkilamchi ishga tushirish varianti bo'lgan elektr startli velosiped sotib olishni o'ylab ko'ring
9dan 4 -savol: Kirli velosipedni ishga tushirishni nima qiyinlashtiradi?
Qadam 1. Ko'p sabablar bo'lishi mumkin, shuning uchun mumkin bo'lgan muammolar ro'yxatini tuzing
Kirli velosipedlar ko'p sabablarga ko'ra ishga tushmaydi, ba'zilari juda oddiy, boshqalari esa murakkabroq. Muammoni eng oddiy va mumkin bo'lgan muammolardan boshlang va aniq narsalarni e'tiborsiz qoldirmang! Masalan, yonilg'i bakining bo'sh emasligiga va yonilg'i quvurini yoqganingizga ishonch hosil qiling (agar velosipedingizda bu kalit bo'lsa).
Boshqa mumkin bo'lgan sabablarga quyidagilar kiradi, lekin ular bilan cheklanmaydi: sham; stator; lasan to'plami; o'ldirish tugmasi; yonilg'i pompasi; yonilg'i quyish moslamasi; yonilg'i filtri; yoqilg'i/havo nisbati; yoqilg'i suzuvchi
Savol 5 dan 9: Qanday qilib velosipedni tepishsiz boshlash kerak?
Qadam 1. Kicker buzilgan yoki ishlamayotgan bo'lsa, velosipedingizni ishga tushiring
Bump start (shuningdek, start start deb ham ataladi) singan tepuvchi velosipedda ishlaydi. Bundan tashqari, u elektr boshlang'ich velosipedda ishlaydi, uning asosiy elektr starterida ham, ikkilamchi kick starterida ham muammolari bor. Muvaffaqiyatli boshlash uchun quyidagilarni bajaring:
- Velosipedni birinchi yoki ikkinchi vitesga o'tkazing. Chiqib ketish uchun odatda ikkinchi vites afzal ko'riladi.
- Debriyajni ushlang va ushlab turing.
- Velosipedni harakatga keltiring, uni itaring yoki (yaxshisi) pastlikka tushing. Siz soatiga kamida 8 mil (8,0 km) tezlikka chiqishingiz kerak.
- O'rindiqqa o'rnidan turing va debriyajni qo'ygandek pastga tushing.
- Dvigatel ishga tushgandan so'ng, debriyajni yana ishga tushiring va dvigatelni 2-3 marta aylantiring.
- Tezligingiz uchun mos keladigan vitesga o'ting va odatdagidek haydang.
9 -dan 6 -savol: Velosipedni urish unga zarar etkazadimi?
Qadam 1. Bu mumkin, shuning uchun avval sizda boshqa variant yo'qligini tasdiqlang
Batareyani tugatganingizda yoki tepangiz buzilganida (agar sizda velosipedda zarba bo'lsa), zarba berishni boshlash yaxshidir. To'xtashni boshlashdan oldin, muqobillarning tezkor ro'yxatini tuzing: Sizda yoqilg'i tugayaptimi? Velosiped neytral o'rniga tishli bo'ladimi? Siz o'ldirish tugmachasini qoldirdingizmi? Bo'shashgan batareya simlari bormi? Agar siz boshqa muammolardan birini tuzatsangiz, velosipedning elektronikasiga zarar etkazish xavfini tug'diradigan burilishni boshlashga to'g'ri kelmaydi.
Dumaloq boshlash ham shikastlanish xavfini tug'diradi-harakatlanayotgan velosipedni ishga tushirish oson emas, ayniqsa yolg'iz bo'lsangiz
7 -savol 9: Siz batareyani o'lik holda qanday ishga solasiz?
Qadam 1. Ishni boshlash va tepish, o'lik batareya bilan
Agar velosipedda tepki bo'lsa, uni dvigatelni akkumulyatorsiz ishga tushirish uchun ishlating va keyin velosipedda harakat qilib batareyani zaryadlang. Velosipedni ishga tushirish, agar uning zarbasi bo'lmasa yoki tepki buzilgan bo'lsa, ishlaydi. Bu holatlarning har birida wikiHow maqolasining boshqa joylarida berilgan ko'rsatmalarga amal qiling.
2 -qadam. Velosipedni ko'chma mototsiklli batareya zaryadlovchi bilan ishga tushiring
Portativ batareya zaryadlovchi qurilmalari (sakrash uchun boshlang'ich qurilmalar) kichik, engil va chindan ham yordam beradi, shuning uchun har safar velosipedda chiqayotganingizda, uni olib kelishni o'ylab ko'ring. Portativ o'tish moslamasini ishlatish uchun batareyaning musbat terminaliga qizil qisqichni, so'ngra salbiy qisqichga qora qisqichni qo'ying. Portativ o'tish moslamasini yoqing va axloqsiz velosipedni odatdagidek ishga tushiring. Qora (salbiy) qisqichni, so'ngra qizil (musbat) qisqichni ajratib oling.
Yengil avtomobillar va yuk mashinalari uchun mo'ljallangan ko'chma boshlang'ichlarning ko'pchiligi axlatli velosipedlar va boshqa mototsikllar bilan ham ishlaydi. Biroq, qisqichlar kattaroq va tasodifan atrofdagi metallga tegmasdan va potentsial xavfli uchqun chiqarmasdan, kichikroq velosiped batareyasini o'rnatish qiyinroq. Mototsikllar uchun maxsus mo'ljallangan jumperdan foydalanish yaxshidir
3 -qadam. Agar siz yolg'iz ketayotgan bo'lsangiz, velosipedingizni ikkinchi velosipeddan boshlang
Portativ o'tish moslamasidan foydalanish biroz osonroq va xavfsizroq, lekin bu usul ham ishlaydi. Velosipedni boshqa kirli velosipeddan boshlash uchun mototsikl kabellarini quyidagi tartibda ulang: velosiped batareyasining musbat terminaliga qizil qisqich; boshqa batareyaning musbat terminaliga qizil qisqich; boshqa batareyaning salbiy terminaliga qora qisqich; qora qisqichni velosipedingizdagi yalang'och metall yuzasiga yoki kerak bo'lganda batareyangizning salbiy terminaliga. Ikkinchi velosipedni, keyin velosipedni ishga tushiring, keyin teskari tartibda kabellarni uzing.
9dan 8 -savol: Velosipedni mashina bilan sakrab sakrash yaxshimi?
Qadam 1. Bu ideal emas, lekin agar siz mashinani yopiq holda saqlasangiz, oxirgi chora sifatida qilish mumkin
Avtomobil akkumulyatori yuqori kuchlanishni ishlab chiqaradi, bu sizning kirli velosipedingizning elektron tizimini qovurishi mumkin, ayniqsa avtomobil dvigateli ishlayotgan bo'lsa. Velosipedni shu tarzda sakrash uchun iloji boricha mototsikl kabellarini ishlating va ularni batareyalarga quyidagicha mahkamlang: batareyaning musbat terminalini velosiped uchun qizil qisqich; avtomobil akkumulyatorining musbat terminaliga qizil qisqich; avtomobil akkumulyatorining salbiy terminaliga qora qisqich; velosipedingizdagi yalang'och metall yuzasiga qora qisqich yoki kerak bo'lganda batareyaning salbiy terminali. Ikkala dvigatel ham o'chirilgan bo'lsa, qisqichlarni kamida 1 daqiqa ushlab turing, keyin mototsiklni ishga tushiring. Agar kerak bo'lsa, yana bir daqiqa bering.
- Velosipedingiz ishga tushgach, qisqichlarni teskari tartibda chiqarib oling.
- Jarayon davomida hech qachon avtomobil dvigatelini ishga tushirmang.
9 -dan 9 -savol: Velosiped o'ldirish kalitisiz ishga tushadimi?
1 -qadam. Ha, lekin bu muhim xavfsizlik xususiyati, siz ishlashni davom ettirishingiz kerak
Ko'pgina velosipedlarda o'ldirish tugmasi ko'zga tashlanadi (ko'pincha qizil rangda) va shunchaki "O'chirilgan" yoki "ON" ga o'tadi (oxirgi variant velosiped motorini o'chiradi). O'chirish tugmachasining simini uzib qo'yish velosipedning ishlashiga hech qanday ta'sir qilmaydi, lekin ishdan chiqadigan o'chirgich ishdan chiqqanda juda muhim bo'lishi mumkin, shuning uchun uni yolg'iz qoldiring!
- Kamdan kam hollarda, o'ldirish tugmasi ishlamay qolishi va uzluksiz elektr uzilishiga olib kelishi mumkin, bu esa dvigatelni o'chirishga olib keladi. Bunday holda, velosipedni ishga tushirish uchun o'ldirish tugmachasining simini uzish kerak. Ammo o'ldirish tugmachasini iloji boricha tezroq tuzatish juda muhimdir.
- O'ldirish kalitlari odatda qonun bilan talab qilinadi. O'ldirish kalitini uzib qo'yish sug'urta polisini bekor qilishi va baxtsiz hodisa yuz berganda sizni qonuniy javobgarlikka tortishi mumkin.
