Ko'pgina haydovchilar uchun standart vites qutisini almashtirish haydash tajribasining ajralmas qismi hisoblanadi. Afsuski, agar siz mashinalar to'xtash joyi ko'p bo'lgan joyda haydasangiz, sizda yomon siljish odatlari paydo bo'lishi mumkin, bu esa debriyajning sirg'alib ketishiga yoki tishli qutilarning tortilishiga olib kelishi mumkin. Siz kitob o'qishingiz yoki hatto debriyajni tashxis qo'yishni o'rganish uchun maktabga borishingiz mumkin edi, lekin bu muammoni aniqlashning boshlanishi. Bu tafsilotlar, xususan, gidravlik ishlaydigan debriyaj mexanizmlariga taalluqlidir va mexanik bog'lamali debriyajlarga taalluqli bo'lmasligi mumkin.
Qadamlar
Qadam 1. Debriyajingizning harakatlaridan xabardor bo'ling
Vaqt o'tishi bilan debriyaj/bosimli plastinka tizimi asta -sekin eskirsa -da, oxir -oqibat debriyajning ishlashi sezilarli darajada pasayishi mumkin va uning qanday ulanishiga diqqat bilan e'tibor berilsa, haydovchi bilishi kerak. Mana, e'tiborga olish kerak bo'lgan bir nechta oddiy belgilar:
- Dvigatel tezligini sezilarli tezlashmasdan o'zgartirish. Agar siz dvigatelni aylantirsangiz va mashina tezlashishdan oldin ikkilanib qolsa, bu sizning debriyajingiz g'ildirak g'ildiragiga uzatish orqali aylanish tezligini oshirmasligini anglatishi mumkin.
- Debriyaj pedalining balandligi o'zgaradi, bu erda haydovchi debriyaj ishga tusha boshlaganini sezadi.
- Yukni tortish paytida seziladigan dvigatel quvvatining o'zgarishi. Sürgülü debriyaj haydovchi g'ildiraklariga etkazib beriladigan quvvatni kamaytiradi.
Qadam 2. E'tibor bering, agar siz kaput ostidan yonayotgan narsaning hidini sezsangiz
Bu yog 'oqishi yoki hatto shikastlangan elektr simlarining natijasi bo'lishi mumkin (ikkalasi ham jiddiy, lekin debriyaj bilan bog'liq emas), lekin bu debriyajning siljishining alomati bo'lishi mumkin.
Qadam 3. Debriyaj pedalini pastga bosing
Agar debriyajni almashtirish uchun pedalning ozgina harakati talab qilinsa, uni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Debriyaj ochilgunga qadar pedalning bir dyuym yoki ikki (2 dan 4 sm gacha) erkin harakatlanishi bo'lishi kerak. Agar u tezroq ishdan chiqsa, bu pedal bosilmaganda sizning debriyajingiz harakatlanmaganligini ko'rsatadi (ya'ni qisman o'chmagan).
Qadam 4. Debriyaj suyuqlik darajasini tekshiring
Tormoz tsilindrining yonida joylashgan debriyaj suyuqligi rezervuarini tekshiring. Suv ombori tepaga yoki suv omborida ko'rsatilgan minimal va maksimal chiziqlar orasiga to'ldirilishi kerak. Agar kerak bo'lsa, suv omboriga suyuqlik qo'shing.
Ba'zi avtoulovlar debriyaj uchun asosiy tormoz silindridan foydalanadilar. Agar shunday bo'lsa, asosiy tsilindrda tormoz suyuqligi borligiga ishonch hosil qiling
Qadam 5. Mashinani haydash uchun oling
Muayyan tezlikka erishish uchun dvigateldan ko'proq RPM kerak bo'ladimi -yo'qmi, qarang. Bu, shuningdek, sizning mashinangizga debriyajni almashtirishni talab qiladigan ko'rsatkich bo'lishi mumkin.
-
3 -vitesda yo'lda ketayotganda, mashinani 2 -vitesga qo'ying, keyin debriyajni bo'shating. Agar dvigatelning aylanish tezligi darhol oshmasa, debriyajni almashtirish vaqti keldi.
Mashinangizda siljish debriyajini aniqlang 5 -qadam 1 -qadam -
Sizning debriyajingiz ta'mirlashga muhtojligini aniqlashning yana bir usuli - uni to'xtash joyida sinab ko'rish. Mashina bilan 3 -chi yoki 4 -chi vitesda harakatlaning va oyog'ingiz gazni ushlab turganda debriyajni itarib qo'yib yuboring. U zudlik bilan RPMga tushishi kerak. Agar siz qo'yib yuborganingizda RPM tushmasa, demak sizning debriyajingiz eskirgan va toyib ketgan.
Mashinangizda siljish debriyajini aniqlang 5 -qadam 2 -qadam
