Agar siz haydash paytida yo'lda qo'lingizni yo'qotib qo'ysangiz, mashinangizni qanday qilib xavfsiz tarzda tuzatishni bilish sizga qimmatbaho ta'mirlardan yuzlab dollarlarni tejashi yoki hatto hayotingizni saqlab qolishi mumkin. Haydovchilarga tahdid soladigan ikkita asosiy skid bor: orqa g'ildirak ("baliq quyish") va old g'ildirak ("shudgorlash"). Mashinaning tok aylanishi paytida qanday harakat qilishini oldindan aytib bo'lmaydi, ammo vaziyat qanday bo'lishidan qat'i nazar, echim o'xshash bo'ladi. Oyoqlaringizni pedallardan uzoqroq tuting, g'ildiraklarni belgilangan yo'nalish bo'yicha yo'naltiring va transport vositasi o'z -o'zidan sekinlashishiga yo'l qo'ying, shunda siz boshqaruvni qaytarish uchun etarlicha tortish kuchiga ega bo'lmaguningizcha.
Qadamlar
3 -usul 1: Orqa g'ildirak skidini to'g'rilash
Qadam 1. Orqa g'ildirak tayanchini aniqlashni o'rganing
Mashinaning old g'ildiraklari qulflanganda va orqa g'ildiraklari bo'shashib ketganda, bu aylanishga olib keladi. Ular ko'pincha nam yoki muzli sharoitda, yoki qum yoki changning bo'shashishi avtomobil shinalarini yo'lni quchoqlashni qiyinlashtiradigan joylarda tez -tez uchraydi.
- Baliq quymoqchi bo'lganingizda aytishning eng yaxshi usuli - bu sizning mashinangiz siz boshqarayotgan burchakka qaraganda keskin burilib ketayotganini bilishdir.
- Agar yo'llar muzlab qolsa yoki yaqinda yomg'ir yog'ayotgan bo'lsa, egri chiziqlarni olishdan ehtiyot bo'ling.
Qadam 2. Oyog'ingizni gaz yoki tormozdan olib tashlang
Siz sirg'alib ketayotganingizni payqaganingizda, ikkala pedalni ham bo'shating va g'ildirakka e'tiboringizni qarating. Tormozni yoki elektr tokini bosish istagiga qarshi turing-har qanday to'satdan qilingan harakatlar, odatda, tortish qobiliyatini yomonlashtiradi.
- Tormozni bosish ko'pincha instinktiv reaktsiya. Salqin boshli kutilmagan slaydni boshqarishdan oldin sizga xavfsiz sharoitda (masalan, boshqa haydovchilar bo'lmagan muzli ochiq maydonchada) boshqariladigan konkida uchishni mashq qilish kerak bo'lishi mumkin.
- Agar siz mototsikl minayotgan bo'lsangiz, skiddan xavfsiz o'tib ketguningizcha, gazni tushiring.
Qadam 3. Rulda -osiyolik mashinani xohlagan tomonga burang
Eskirgan maslahatlardan farqli o'laroq, skidka aylanishi faqat avtomobilning harakatini oldindan aytib bo'lmaydi. G'ildiraklaringizni belgilangan yo'nalishda ko'rsatib tursangiz, siz o'z kuchingizni qaytarib olganingizdan so'ng, o'z yo'lingizni davom ettira olasiz.
- Agar siz aylanayotgan bo'lsangiz va qaysi tomonga qarayotganingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, g'ildirakni harakatsiz ushlab turing. U hali ham nazoratni yo'qotishdan oldingi holatida bo'lishi kerak.
- Boshingizni ikki tomonga urmaslikka harakat qiling, chunki bu sizni yanada chalg'itadi.
Qadam 4. Avtomobil o'z -o'zidan sekinlashishini kuting
Shinalar yo'lga qattiq tegib ketganini sezmaguningizcha, g'ildirakni va oyoqlaringizni ikkala pedaldan bo'shating. Mashinaning og'irligi oxir -oqibat uni to'g'rilashga va siljish momentumini engishga olib keladi. Siz o'zingizni yana bir bor chiziqli yo'nalishda harakat qilish uchun sekin tezlashtirishingiz mumkin.
- Siz mexanik uzatmalar qutisidagi avtoulovning debriyajini bosib, yomonlashuvining oldini olishingiz mumkin. Debriyajni ishga tushirish dvigatelni tenglamadan chiqarib yuboradi, shuning uchun siz hech qanday qo'shimcha kuch noto'g'ri yo'naltirilishidan xavotir olmaysiz.
- Shag'al kabi qo'pol haydash yuzasining ishqalanishi ham mashinani tezroq sekinlashtirishga yordam beradi.
Qadam 5. Ortiqcha kompensatsiyadan saqlaning
To'g'ri rostlanganda g'ildirakni burishni to'xtatishga tayyor bo'ling. Juda tez kesish avtomobilni qarama -qarshi yo'nalishda baliq quyilishiga olib kelishi mumkin. Qayta yo'lga qayting, keyin g'ildiraklaringizni yo'l bo'ylab tekislang va ularni o'sha erda saqlang.
Rulda harakatlanish uchun shinalar har doim maksimal tortish kuchiga ega bo'ladi
3 -usul 2: Old g'ildirak skidini tuzatish
Qadam 1. Old g'ildirak skidini tan olishga tayyor bo'ling
Old haydash g'ildiraklari, "haydash" deb ham ataladi, siz rulni burganingizda paydo bo'ladi, lekin transport vositasi oldinga siljishda davom etadi. Ushbu turdagi tokchalar ko'pincha muzli va burilishli yo'llarda sodir bo'ladi, bu erda sizning mashinangiz juda kam tutiladi.
Agar siz mashinangiz burilish urinishlaringizga javob bermayotganini sezsangiz, ehtimol siz old g'ildirakli tokchaga kirgansiz
Qadam 2. Tormozni muloyimlik bilan bosing
Old g'ildirakda, orqa g'ildiraklaringiz hali ham tortish kuchiga ega bo'lishi mumkin. Tormozlash avtomobilni biroz sekinlashtirishi, boshqariladigan tuzatishni boshqarishga imkon beradi yoki eng yomon holatda avariya og'irligini kamaytiradi.
- Tormozni bosish avtomobilning og'irligini oldingi g'ildiraklarga qaytaradi. Natijada ishqalanish kuchayishi tortish kuchini tiklashga yordam beradi.
- Agar siz qulflashga qarshi tormoz tizimiga ega bo'lmagan mashinada bo'lsangiz, tormozlarni qulflashiga yo'l qo'ymaslik uchun sekin va ritmik ravishda pompalang.
3 -qadam. G'ildiraklarni belgilangan sayohat yo'nalishiga yo'naltiring
Mashinani sekinlatmoqchi bo'lganingizda, iloji boricha yo'l bo'ylab harakatlaning. Agar siz ko'zingizni tik turganingizda va periferik ko'rishingizdan foydalanib, yo'nalishni aniqlasangiz, bu osonroq bo'ladi.
- Shuni yodda tutingki, oldingi g'ildiraklardagi baxtsiz hodisalarning aksariyati egri chiziqqa kirganda sodir bo'ladi, bu shuni anglatadiki, transport vositasini boshqa yo'nalishda boshqarish halokatli bo'lishi mumkin.
- Agar siz mashinangiz yo'ldan chiqib ketgan bo'lsa, sizning eng xavfsiz variantingiz - yaqin atrofdagi bo'sh joyni aniqlash va maqsad qilib qo'yish (tekis o't, yelka yoki bo'sh bo'lak odatda yaxshi bo'ladi).
- Xuddi shu maslahat mototsiklning tortish kuchini yo'qotganda ham qo'llaniladi-qolgan qismi oldingi g'ildirakka mos keladi.
Qadam 4. G'ildirakni barqaror ushlab turing
Shudgorlash oldingi g'ildiraklardagi tortishishning yo'qolishi natijasida bo'lgani uchun, tokchadan chiqib ketishga urinish befoyda. Qo'llaringizni rulga yopishtiring, lekin yo'nalishni o'zgartirishga urinmang-bu nafaqat o'zgarmaydi, balki boshqaruvni qo'lga kiritgandan keyin sizni boshqa tokchada himoyasiz qiladi.
Agar sizning yo'lingizda hech qanday to'siq bo'lmasa, old g'ildirak skidini to'g'rilayotganda g'ildirakni har ikki tomonga ham bir necha darajadan ko'proq burmasligingiz kerak
5 -qadam. Boshqariladigan tarzda haydab keting
Rulda bilan katta va silliq harakatlar qilmaslikka harakat qilib, sekin va to'g'ri harakatlaning. Quvvatni to'liq qaytarganingizga amin bo'lganingizdan keyingina tezlikni oshiring. Shunda ham ehtiyot bo'lish uchun sekin tarafda qolish oqilona bo'ladi.
- Belgilangan joyga etib borguningizcha muammo tug'dirishi mumkin bo'lgan yo'lning boshqa qismlaridan ehtiyot bo'ling.
- Agar siz xavfli vaziyatga tushib qolsangiz, masalan, qirg'oq chetida, mashinani to'xtatish va haydashni davom ettirish o'rniga, favqulodda tormozni qo'yish xavfsizroq bo'lishi mumkin.
3 -dan 3 -usul: Skidning oldini olish
Qadam 1. Burilishga kirishdan oldin sekinlashing
O'zingizga burilishni silliq va boshqariladigan tarzda o'tkazish uchun ko'p vaqt berish uchun tormozni oldindan bosishni boshlang. Bu, ayniqsa, o'tkir egri chiziqlar yoki tik suv yoki qorli burilishli yo'llarda juda muhimdir. Agar siz xavfsizroq tezlikka tushishingizni kutsangiz, juda kech bo'ladi.
- Tezligingizni soatiga 5 yoki 10 milya (8 yoki 20 km/soat) ga qisqartirish, agar siz konkis tushganda to'xtashingiz kerak bo'lgan masofani sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.
- Kuchli yomg'irda gidroplaning imkoniyatini minimallashtirish uchun, shinalaringizni oldingizda turgan avtomobil izida saqlashga harakat qiling.
Qadam 2. Ehtiyotkorlik bilan haydang
Qachonki siz yomon ob -havo yoki xavfli yo'l sharoitlariga duch kelsangiz, har doim haydash odatingizni mos ravishda o'zgartiring. Qora qirg'oqlar, ko'lmaklar yoki qora muz bo'laklari kabi muammo tug'dirishi mumkin bo'lgan joylarni aniqlashni o'rganing. Siz bilan oldingizda turgan transport vositasi o'rtasida xavfsiz masofani saqlang va, eng avvalo, e'tibor bering.
- Yo'llarni yomg'ir yoki qorda yurganda yaxshi qoida - oddiy sharoitda tezlikni uchdan bir qismi bilan haydash.
- Yo'qotishning yo'qolishi bilan kurashishning eng yaxshi usuli - bu birinchi navbatda oldini olish.
Qadam 3. Avtomobilingizni yaxshi holatda saqlang
Yomon ob-havo eskirib qolgan yoki eskirgan transport vositasini ishlatishning yagona sababi emas, shuningdek, yiqilish xavfini oshirishi mumkin. Yo'lga chiqishdan oldin, shinalaringiz to'g'ri shamollatilganligiga va yo'lda ushlab turish uchun etarlicha dumaloqqa ega ekanligiga ishonch hosil qiling. Tormozlarni kuzatib turish va ularning ishi buzila boshlagach, ularni almashtirish yaxshidir.
- Shinalaringiz chuqurligining chuqurligini tekshirish uchun, chorak qismini oluklarga yopishtiring. Agar qadam Vashington boshining yuqori qismini qoplamasa, ehtimol siz yangi to'plamni olasiz.
- Tormozlarning yangi to'plami, ular oyoq ostidan qichqirishni yoki siqilishni boshlaganda
Maslahatlar
- Yaqinlashib kelayotgan tokchani aniqlash va tez harakat qilish qobiliyati yaqin qo'ng'iroq va baxtsiz hodisa o'rtasidagi farq bo'lishi mumkin.
- Yog'ingarchilikning birinchi o'n -o'n besh daqiqasidan so'ng yo'llar odatda silliq bo'ladi.
- Qulflashga qarshi tormoz tizimlari bilan jihozlangan transport vositalari tokchadan zarar ko'rmasdan qutilish ehtimolini sezilarli darajada yaxshilaydi.
- Kuchli ob-havoda kruiz-nazoratni o'chiring, shunda siz sekundiga sekundiga tezlikni o'zgartirishga tayyormiz.
