Qo'ng'iroq signalining alomatlari quyidagilardan iborat bo'lishi mumkin: chiroqlar yonib -o'chib turadi, shovqin eshitiladi va kalit aylantirilganda dvigatel aylanmaydi. Bu kimdir sizning mashinangizni o'g'irlashining oldini olishda bebaho bo'lishi mumkin, lekin agar signal noto'g'ri ishlatilsa, juda stressli bo'lishi mumkin. Ba'zida signalizatsiya tizimi ishlamay qoladi va o'chmaydi.
Qadamlar
3 -usul 1: Valyuta kaliti yordamida "Shohmot" signalizatsiya tizimini qayta o'rnatish
Qadam 1. Valet kalitini aniqlang
Valyuta kaliti - bu o'tish tugmasi yoki tugmachadir, u masofadan vahima va eshikni qulflash funktsiyalaridan tashqari barcha signalizatsiya funktsiyalarini o'chiradi. Bu masofadan boshqarish pultini garaj mexanikasi va valetiga topshirish zaruratini bartaraf qiladi, bu esa kalitga o'z nomini beradi. Odatda bu kalit chiziq chizig'ining tagida, ehtimol chap zarba panelida joylashgan.
- Valet kommutatori - bu zavod va sotuvdan keyingi signalizatsiya tizimlarining ko'pchiligiga ega standart uskuna.
- Valet kalitidan foydalanish signalni qayta o'rnatish uchun xizmat qilishi kerak.
- Vale rejimida bo'lganingizda signalingiz o'chirilgan bo'lishi kerak. Siz shuni bilishingiz kerakki, bu signalizatsiya tizimini o'chirib qo'yadi, ya'ni agar siz uni uzoq muddatli yechim sifatida ishlatsangiz, avtomobilingiz himoyasiz bo'ladi.
Qadam 2. Kontakt kalitini yoqilgan holatga o'tkazing
Mashinani ishga tushirish shart emas. Aslida, agar siz urinib ko'rsangiz, mashinani ishga tushira olmaysiz.
Qadam 3. Kalitni almashtiring yoki tugmani bosing
Bu valet bypassini faollashtiradi. Endi signalni o'chirib qo'yish kerak.
3 -chi 2 -usul: mashina akkumulyatori yordamida shaxmat signalizatsiya tizimini tiklash
Qadam 1. Batareyani toping
Odatda batareya kaput ostida yoki magistralda joylashgan. Vaqti -vaqti bilan boshqa joylarni ham topish mumkin, masalan, orqa o'rindiq ostida.
Qadam 2. Batareyaning tuproq simini ajratib oling
Bu butun mashinaning quvvatini pasaytiradi. Er - bu salbiy batareya terminaliga ulangan simi va odatda qora.
Qadam 3. Barcha eshiklarni qo'lda qulflang
Barcha yo'lovchilar eshiklarini avtomobil ichidan va haydovchi eshigini kalit bilan qulflang (siz masofadan boshqarish pultidan foydalana olmaysiz).
Qadam 4. Kaputni oching
Bu faqat batareya kaput ostida bo'lsa kerak.
Qadam 5. Kaput holatini aniqlash kalitini toping
Batareyani ulashda buni ushlab turish kerak. E'tibor bering, sizning signalizator kaput holatini aniqlovchi bilan jihozlanmagan bo'lishi mumkin. Detektor yuqoriga qaragan piston kalitiga o'xshaydi. Kaput yopilganda, u bosiladi, bu sizning signalingizga hech kim kaputni buzmaganligini aytadi. Piston odatda kauchuk etikka o'raladi.
Agar batareyangiz kaput ostida bo'lmasa, kaputni ochish shart emas va kaputning holatini aniqlash moslamasini qo'lda bosishingiz shart emas. Siz shunchaki qopqoqni yopishingiz mumkin
Qadam 6. Batareyaning topraklama kabelini qayta ulang
Bu barcha eshiklar qulflangan, magistral qulflangan va kaput holatini o'zgartirish tugmachasini bosib ushlab turilgan holda avtomobil quvvatini tiklaydi. Hamma narsa yopiq va qulflangan bo'lsa, sizning signalingizga hech qanday hujumlar bo'lmaganligi haqida signal beradi va bu sizning signalingizni qayta o'rnatishi kerak.
- Agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, shox jim bo'ladi va faralar miltillashi to'xtaydi.
- Mashina ishga tushishga tayyor.
3 -usul 3: "Kutib turing" usuli yordamida asl holatini tiklash
Qadam 1. Haydovchining o'rindig'iga o'tiring
Sabr qiling va signal o'zini o'zi tiklaydi.
Qadam 2. Budilnik qayta tiklanishini kuting
Signal qaytarilgandan so'ng, u hali ham qurollangan bo'ladi, lekin u yoqilmaydi.
Qadam 3. Kalitni "yoqish" holatiga o'tkazing
Bu sizning signalizatsiyangizni qurolsizlantiradi va uni asl holatiga qaytaradi.
