Ko'pgina yangi rusumdagi mashinalar simlarni yashirish va boshqasini issiq simlar bilan aloqa qilishning oldini olish uchun xavfsizlik choralari bilan jihozlash uchun ko'p ish qilgan bo'lsa-da, 90-yillarning o'rtalariga qadar bo'lgan eski modellar odatda issiq simlar uchun yaxshi nomzodlardir. Agar siz kalitlarni yo'qotib qo'ysangiz va mashinangizni qayta haydashingiz kerak bo'lsa, buni bilish juda muhimdir. Simlar bilan aloqa qilayotganda juda ehtiyot bo'ling va har doim modelingiz bilan bog'liq ranglarni kodlash va simlar haqida aniq ko'rsatmalar olish uchun Foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling. Agar siz Rulda kolonini issiq sim bilan ulashni va boshqa usullarni qo'llashni boshlashni bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu maqola foydali bo'ladi.
Qadamlar
3-ning 1-usuli: Rulda kolonini issiq sim bilan ulash
Qadam 1. Mashinaga kiring
Agar sizda avtomobil bo'lmasa va uni tasdiqlovchi hujjatlar bo'lmasa. Bilingki, agar mashina jihozlangan bo'lsa, majburiy kirish signal beradi.
- Bu usul va aslida mashinani issiq sim bilan ulashning ko'p usullari faqat 90-yillarning o'rtalaridan eski mashinalarda ishlaydi. Yangi modellar, agar siz mashinaning g'aroyib jihatlari bilan yaqindan tanishmasangiz, mashinani elektr simlariga ulashdan saqlaydigan bir qancha qulflash mexanizmlari bilan jihozlangan. Agar siz buni 2002 yildagi Honda Civic -da sinab ko'rsangiz, demak, siz signalni o'chirib, starterni qulflab qo'yishingiz mumkin, ya'ni uni hech kim boshqarolmaydi.
- Agar sizda foydalanuvchi qo'llanmasiga kirish imkoni bo'lsa, rul ustuni va vites tanlagichini o'chirib qo'yish mumkinligini tekshiring. Ushbu usuldan siljish mexanizmi va rul ustuni jiddiy shikastlanishi mumkin.
Qadam 2. Rulda ustunidagi plastik qopqoqni echib oling
Ular odatda yashirin qisqichlar yoki 2-chi Fillips tipidagi vintlar bilan ushlab turiladi. Ularni olib tashlang va kirish panellarini bo'shating.
Variant sifatida, ancha eski modellarda, yassi boshli tornavidani teshik teshigiga urib, uni ag'darib, kontaktdagi qulflash pimlarini sindirish mumkin. Buni qo'lda qilish juda qiyin-agar imkonsiz bo'lsa-lekin, agar siz model bunga imkon beradigan darajada eski deb hisoblasangiz, uni otib tashlashingiz mumkin
Qadam 3. Elektr simlari ulagichini toping
Rulda ustunidagi panellarni olib tashlaganingizdan so'ng, siz elektr simlarining to'lqinini ko'rishingiz kerak. Qo'rqmang, to'g'ri to'plamni tan olishni o'rganing. Odatda uchta asosiy simlar to'plami bo'ladi:
- Chiroqlar, kruiz nazorati va boshqa ko'rsatkichlar kabi bir tomondan ustunga o'rnatilgan boshqaruv elementlariga olib keladigan simlar
- Boshqa tomondan, ustunlarni boshqaruvchi simlar, masalan, artib yoki qo'ltiq isitgichlari
- Batareya, ateşleme va starterga olib keladigan simlar, to'g'ridan -to'g'ri rul ustuni
Qadam 4. Batareyani, ateşleme va boshlang'ich simlar to'plamini chetga torting
Ulardan biri ateşleme kaliti uchun asosiy quvvat manbai bo'ladi, biri ateşleme simlari, ikkinchisi esa starter bo'ladi. Boshqa ranglar ishlab chiqaruvchiga qarab o'zgaradi. Foydalanuvchi qo'llanmasini o'qing yoki barcha imkoniyatlarni aniqlay olishingizga ishonch hosil qilish uchun Internetga qarang.
Ba'zida ateşleme simlari jigarrang va boshlang'ich simlari sariq, lekin batareya simlari odatda qizil bo'ladi. Shunga qaramay, ishonch hosil qilishning yagona yo'li - qo'llanmani o'qish. Siz MacGyver emassiz; noto'g'ri simlar bilan aralashish sizni elektr toki urishiga olib keladi
Qadam 5. Batareya simlaridan taxminan 2,5 dyuymli izolyatsiyani olib tashlang va ularni bir -biriga burang
Agar mavjud bo'lsa, ularni elektrchi tasmasi bilan o'rab oling va ularni avtomobilning metall qismlariga qisilishiga yo'l qo'ymang. Ularni ulash ateşleme komponentlarini elektr bilan ta'minlaydi, shuning uchun vosita starter aylantirilganda vosita ishlay oladi.
Qadam 6. Kontaktni yoqish/o'chirish simini batareya simiga ulang
Siz shu vaqtda chiziq chiroqlari va boshqa elektr komponentlarining jonlanishini ko'rishingiz kerak. Agar siz faqat radio tinglashni xohlasangiz, ishingiz tugadi. Agar siz mashinani haydashni xohlasangiz, siz boshlang'ich simini uchirishingiz kerak bo'ladi, bu xavfli bo'lishi mumkin.
7 -qadam. Juda ehtiyotkorlik bilan, boshlang'ich simini tortib oling 1⁄2 dyuym (1,3 sm).
Bu jonli bo'ladi, shuning uchun siz juda ehtiyot bo'lishingiz va yalang'och simlaringizni mahkam ushlashingiz kerak. Buning oxiriga ulangan batareya simlariga teging. Uni burish uchun harakat qilmang, faqat mashinani ishga tushirish uchun uni akkumulyator simlariga uchiring.
Qadam 8. Dvigatelni aylantiring
Agar siz mashinani ishga tushirishni xohlasangiz, uni bir necha marta aylantiring, shunda siz to'xtab qolmaysiz va bu jarayonni qayta bajarishingizga to'g'ri keladi.
Dvigatel ishga tushgandan so'ng, siz boshlang'ich simini ajratib, yo'lni davom ettirishingiz mumkin. Dvigatelni o'ldirmoqchi bo'lsangiz, batareya simlarini olov simlaridan ajrating va mashina o'ladi
Qadam 9. Rulda qulfini sindiring
Siz mashinani ishga tushirdingiz va siz dvigatelni ishga tushirishga va mashinangizni bo'shatishga tayyormisiz? Noto'g'ri. Mashinangiz yugurib ketayotganda, rulda kolonnasi qulflangan bo'lishi mumkin, demak, agar siz jarlikdan yoki biror narsadan haydashni xohlamasangiz, rulni boshqarish uchun uni sindirish kerak bo'ladi.
- Ba'zi modellarda, siz faqat buloqni bo'shatadigan va qulfni buzadigan metall kalit teshigidan chiqib ketishingiz kerak. Agar siz 70-yillarning o'rtalaridan 80-yillarning o'rtalariga qadar sizda tornavidani tiqib qo'ymoqchi bo'lsangiz, qulf allaqachon buzilgan.
- Ba'zi modellar tirsak yog'ining sog'lom dozasiga yaxshi javob beradi. G'ildirakni burab qo'ymoqchi bo'lganingizdek, uni ikki tomonga qattiq burang. Siz bolg'ani g'ildirakka mahkamlash uchun ishlatishingiz va dastagini ishlatishingiz mumkin. Siz uning buzilishini eshitishingiz kerak va g'ildirak bo'sh bo'ladi, shuning uchun siz oddiy haydashingiz mumkin.
3 -ning 2 -usuli: Qulf pinlarini burg'ulash
Qadam 1. Matkapni kalit teshigiga qariyb 2/3 balandlikda joylashtiring
Bu usul bilan sizning maqsadingiz - qulf pimlarini yo'q qilish va mashinani kalitdan emas, tornavida yordamida aylantirishga ruxsat berish. Bu odatda kalitlari yo'qolgan mashinalarda amalga oshiriladi.
Qadam 2. Taxminan kalit uzunligini burg'ulang
Har bir qulf pinida ikkita bo'lak va undan keyin buloq bor, shuning uchun uni bir necha marta burg'ulang va har safar matkapni olib tashlang, shunda qulfning uchlari joyiga tushadi.
Qadam 3. Tornavidani kalitni qo'yganingizdek qo'ying
Bu chuqurlikka kirishga hojat yo'q, chunki pinlar allaqachon singan. Kalitdan qanday foydalansangiz, xuddi shunday foydalaning, dvigatelni ag'darishga harakat qilish uchun soat yo'nalishi bo'yicha chorak burilishni aylantiring.
Ogohlantirish: bu usul sizning kalit kalitingizni buzadi va tornavida yoki tirnog'i kuchli bo'lgan har bir kishi mashinangizni o'g'irlab ketishi mumkin
3 -dan 3 -usul: Chiziqni yoqish
Qadam 1. Kaputni oching va qizil sariq simni toping
Ham vilka, ham sim simlari deyarli barcha V8 dvigatellarining orqa tomonida joylashgan. To'rt silindrli dvigatellar ularni o'ng tomonga, dvigatel markaziga yaqin joylashtirilgan. Olti silindrli dvigatellar qarama-qarshi tomonda: chap tomonda, dvigatel markaziga yaqin.
Qadam 2. O'tish kabellarini chiqarib oling
Batareya musbat terminalidan bobinning ijobiy tomoniga yoki sariqqa olib keladigan qizil simga o'tish kabelini o'tkazing. Bu asboblar paneliga kuch beradi, agar siz dvigatelni ishga tushirishni xohlasangiz.
Qadam 3. Boshlovchi solenoidni toping
Ford avtomobillarida u o'ng qanot qudug'ida, batareyaning yonida joylashgan. GM avtomashinalarida u rulda boshlang'ichda.
Qadam 4. Rulda qulfini oching
Rulda ustunining yuqori markaziga tekis pichoqli tornavida joylashtiring, uni g'ildirak va ustun orasiga bosing. Siz qulflash pimini g'ildirakdan uzoqlashtirmoqchisiz. Xavotir olmang, bu erda qo'pol bo'lishga ruxsat berilgan.
Qulflash pimi hech qanday signalni buzmaydi yoki o'chirmaydi va siz uning ostida solenoidni topishingiz kerak
Qadam 5. Solenoidni musbat akkumulyator terminaliga ulang
Siz solenoidning yuqori qismida kichik simni va pastda musbat akkumulyator kabelini ko'rasiz. Solenoiddan ateşleme kaliti simini ajratib oling va izolyatsiyalangan tornavida yordamida kontaktni kalit ulanadigan terminalga solenoidning musbat ustunini qisqa tutashtiring.
Bunda to'g'ridan -to'g'ri akkumulyatordan 12 volt kuch sarflanadi. Bu solenoidni ishga tushirishi kerak, va starter mashinani burish kerak
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Agar siz mashinani yoqsangiz, siz katta zarar etkazishingiz mumkin.
- Kontaktni o'chirish tugmachasida kompyuter chipi bo'lgan transport vositalarini issiq sim bilan ulash mumkin emas, chip elektron boshqaruv modulining ishlashiga imkon beradi va u holda mashina ishlamaydi.
- Agar siz simni noto'g'ri ulasangiz, ko'pchilik mashinalar signalni yoqishadi.
- Bu bilimlardan mas'uliyat bilan foydalaning.
- Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, hech qachon yonish simlarini burama holda qoldirmang. Bu avtomobilning ateşleme tizimini yoqib yuborishi mumkin va hech bo'lmaganda batareyani tugatadi.
Ogohlantirishlar
- Izolyatsiya qilingan qo'lqop kiying.
- Agar haydash paytida ateşleme simlari ajralsa, dvigatel birdaniga o'ladi va siz kuchsiz, rulda yoki tormozsiz qolishingiz mumkin.
- Yo'q bundan noqonuniy tarzda foydalaning, masalan, avtomobil o'g'irlash.
