Ba'zan, tsilindrni asosiy tsilindrli rezervuarida tormoz suyuqligi darajasi juda past tushganda, havo pufakchalari tiqilib qolishi mumkin, bu esa tormoz suyuqligi ustunining umumiy kuchini pasaytiradi. Bu tormozni bosganingizda "shimgichli" tuyg'uni keltirib chiqaradi. Havoni tormoz suyuqligi ustunidan chiqarish gidravlik tormozlarning to'liq quvvatini tiklaydi. Ammo, agar sizning mashinangizda ABS (tormozga qarshi tormoz tizimi) tormozlari bo'lsa, sizda professional mexanik tormozni qondan tozalashi kerak bo'ladi, chunki ular nasos va vanalarni aylantirish uchun maxsus skanerdan foydalanadi.
Qadamlar
2 -qismning 1 -qismi: Tormozni qon ketishiga tayyorlash
Qadam 1. Asosiy silindrli rezervuarining yuqori qismini olib tashlang
Odatda dvigatel bo'linmasida tormoz pedaliga mos keladigan qora qopqoqli ochiq rangli suv ombori. Agar sizga qo'shimcha yordam kerak bo'lsa, qo'llanma yoki mexanik bilan maslahatlashing.
Oddiy moy almashinuvi paytida, mexanik mashinangizdagi boshqa suyuqliklarni tekshiradi. Keyingi safar moyni almashtirishni so'rang, suv ombori qaerda ekanligini bilib oling
Qadam 2. Eski suyuqlikni tortib oling
Toza kurka go'shtidan foydalanib, iloji boricha eski, siyohli suyuqlikni tortib oling. Eski suyuqlikni idishga yoki shishaga to'plang, uni keyinchalik tormoz suyuqligi deb belgilashingiz mumkin. Bu ish paytida chiziqlarga faqat toza suyuqlik quyilishini ta'minlaydi.
- Idishlarni etiketkalash - bu tasodifan qayta ishlatilmasligini ta'minlashning eng xavfsiz usuli.
- Eski tormoz suyuqligingizni qayta ishlashga ishonch hosil qiling. Mahalliy hukumat bilan maslahatlashib, uni qaerga tashlab yuborish mumkinligini bilib oling.
3 -qadam. Suv omborini tozalang
Eski tormoz suyuqligini olib tashlaganingizdan so'ng, suv omboridagi cho'kindi, agar kerak bo'lsa, toza, tuklarsiz latta bilan tozalang. Lattani suv omboriga to'liq tushishiga yo'l qo'ymang, chunki orqaga qaytish qiyin bo'ladi. To'kilgan suyuqlikni tormoz tozalagich yoki sovun va suv bilan tozalang.
Qadam 4. Asosiy tsilindrni toza tormoz suyuqligi bilan to'ldiring
To'ldirish vaqtida siz suv omborining ichida yoki ustida to'ldirish chizig'ini ko'rishingiz mumkin bo'ladi. Siz buni vaqti -vaqti bilan, qon ketish jarayonida suv ombori tomonidan havo chiqmasligiga ishonch hosil qilish uchun qilasiz. Agar suyuqlik yarim to'lgan bo'lsa, uni to'ldirish kerak.
Qadam 5. Asosiy silindrli rezervuarining yuqori qismini almashtiring
Qopqoqni suv omboriga qo'yganingizga ishonch hosil qiling va har to'ldirishdan keyin o'ng tomonga mahkamlang. Qon ketish paytida chiziqlardagi salbiy bosim, agar u ochiq bo'lsa, suv omboridan suyuqlik chiqib ketishiga olib kelishi mumkin.
Qadam 6. Tormoz pedalini taxminan 15 marta pompalang
Bu shunchaki chiziqlarni yangi tormoz suyuqligi bilan to'ldiradi. U hali ham chiziqlardan hech qanday havo olib tashlamagan, lekin siz chiziqlarni qonashni boshlaganingizda bosim borligiga ishonch hosil qiladi.
Qadam 7. Shamollatish klapanlarini tayyorlang
Valflarning aniq joylashishini aniqlash uchun avtomobilingiz qo'llanmasini tekshiring. Ular, odatda, har bir shinaning tormoz tizimining orqasida, va kirish uchun shinalarni olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
- Bleeder klapanlari har xil turdagi tormozlar uchun har xil ko'rinishga ega, lekin ular odatda olti burchakli murvat shakliga ega, old tomonida shtutser tipidagi kengaytma mavjud. Avtomobilingizning modelini Internetda qidirish sizga ularni aniq aniqlashga yordam beradi.
- Qutidagi kalitni ishlatish (ko'pincha 5⁄16 dyuym (7,9 mm)) shamollatish murvatiga mos keladi, shamollatish klapanlarini bo'shatib qo'yishingiz mumkinligini tekshiring. Ularni yopiq holda qoldiring.
- Bir kun oldin murvatlarga ozgina yog 'sepilgan yoki püskürtülmüş, ularni bo'shatishga yordam beradi.
- Agar yog 'yordam bermasa, mutaxassislardan yordam so'rang. Havo chiqarish klapanining buzilishi qimmat zarar keltiradi.
- Yarim oyli kalitni ishlatmang. Siz valfni yechishni xohlamaysiz, qirralarini yumalab, gevşetin va yana torting.
Qadam 8. G'ildiraklarning qon ketishi tartibini aniqlash uchun yo'riqnomangizga murojaat qiling
Agar siz ma'lumotni yo'riqnomada yoki Internetda topa olmasangiz, qo'rqmang. Suv omboridan eng uzoq shinadan eng yaqin shinagacha ishlash. Bu havoning ketma -ket chetidan asta -sekin qon ketishini ta'minlaydi, hech kim qolmaguncha.
2 -qismning 2 -qismi: Har bir avtomobil tormoz chizig'idan qon ketish
Qadam 1. Ishni boshlashga tayyor bo'lgach, mashinangizni yoqing
Mashinani yerdan tushirish, siz shamollatish vintlariga oson kirishingizga imkon beradi. Avtotransport ostiga tushishdan oldin g'ildiraklarning tiqilib qolishi va stendlarda bo'lishidan ehtiyot bo'ling.
- Yassi joyda to'xtab, g'ildiraklarni tiqib qo'ygandan so'ng, har bir shinaning krikosidan foydalaning (ular panjara emas, balki ramkaga o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling).
- Mashinani havoda ushlab turish uchun har bir qismni ko'targandan keyin ramka ostiga kriko tayanchini qo'ying.
- Mashinaning ostiga tushishdan oldin yordamchingizni mashinaga hoziroq o'tir. Shunday qilib, agar biron bir tebranish sodir bo'lsa, ikkalangiz ham xavfsiz bo'lasiz.
Qadam 2. Tormoz pedalining ostiga 1 dan 4 gacha (25 dan 102 mm gacha) yog'och bo'lagini qo'ying
Agar kerak bo'lsa, muqobil ajratgichdan foydalanishingiz mumkin. Bu tormozdan qon keta boshlagach, pedalning polga juda yaqin yurishiga yo'l qo'ymaydi. Bu asosiy tsilindrdagi pistonlarni pastga tushirmaslik va ichki silindrning oqishiga olib kelmasligi uchun kerak.
3 -qadam. Quvurni suv omboridan eng uzoqda joylashgan shinaning qon ketadigan murvatiga mahkamlang
Shaffof plastmassa trubkadan foydalanib (akvarium trubkasi yaxshi ishlaydi) trubkaning bir uchini tormoz shamollatish murvatining ustiga suring. Bu mukammal mos bo'lishi shart emas, lekin u bo'lsa, narsalarni toza saqlashga yordam beradi.
Qadam 4. Quvurning ikkinchi uchini toza tormoz suyuqligi bilan to'ldirilgan idishga soling
Kavanozda faqat 2 dan 3 dyuymgacha (51 dan 76 mm gacha) tormoz suyuqligiga ehtiyoj bor. Bu havoni tormoz tsilindriga yoki chiziqlariga qaytarib olishdan saqlaydi. Shuningdek, siz havo pufakchalarini ham ko'rishingiz mumkin, chunki havo chiziqlardan chiqariladi.
Agar havo pufakchalarini ko'rmasangiz, xavotir olmang. Ehtimol, ular boshqa joyga tarqalib ketishgan. Hech bo'lmaganda, siz eski tormoz suyuqligini tozalaysiz
Qadam 5. Yordamchingiz tormozni bosib turing
Yordamchingizga "pastga" qo'ng'iroq qiling, u tormoz pedalini bosadi, ushlab turadi va "pastga" qaytaradi. Quvvat to'xtash belgisida sekin to'xtashga teng bo'lishi kerak.
Oldinga va orqaga qo'ng'iroq qilish sizga kerak bo'lganda tormoz bosilgan yoki bosilmaganligiga ishonch hosil qiladi
Qadam 6. Havo chiqarish murvatini chorak burilishda chapga burang
Eski suyuqlik va havo quvurlar orqali shishaga tushadi. Siz chiziq bo'ylab va kavanozdagi tomchilarni ko'rishingiz mumkin bo'ladi.
Eslatma: Yordamchingizga ogohlantiruvchi murvat qulfini chorak burilish paytida ular bosayotgan tormoz pedalining cho'kib ketishini ogohlantiring. Bu mutlaqo tabiiy va sizning yordamchingiz bosimni ushlab turguncha ushlab turishi kerak.
Qadam 7. Chayqalish to'xtaganda qon ketadigan valfni yoping
Xuddi siz uni ochganingizdek, lekin teskari tomoni, valfni to'rtdan o'ngga burang. Vana yopilganda, bosim tashqariga chiqib ketganda, tormoz qo'yilganda, hech narsa chiziqqa qaytarilmaydi.
Qadam 8. Yordamchingizdan tormozni bo'shatishini so'rang
Yordamchingizga "yuqoriga" qo'ng'iroq qiling, u endi tormozni ko'taradi va sizga "yuqoriga" qo'ng'iroq qiladi. Bu ma'lum bir chiziqdan qon ketishining bitta tsiklini yakunlaydi. Tormozlaringiz tozalanishi va tozalanishiga biroz yaqinroq.
Chiziqni to'liq tozalash uchun 8 yoki 10 tsiklgacha vaqt ketishi mumkin, ayniqsa uzoqdagi shinalar uchun
Qadam 9. Bu jarayonni qon ketadigan trubadan yangi, tiniq suyuqlik kelguncha takrorlang
Har 5 yoki 6 marta tsikl davomida, asosiy tsilindr rezervuarini yangi suyuqlik bilan to'ldiring. Hech qachon suv omborining juda past bo'lishiga yo'l qo'ymang, aks holda asosiy tsilindrga havo so'riladi.
Qadam 10. Jarayonni boshqa tormozlarda takrorlang
Suv omboridan keyingi eng uzoq g'ildirakka o'ting va bu jarayonni sherigingiz bilan takrorlang. To'rtta shinaning tormozidan qon ketishiga ishonch hosil qiling. Agar siz faqat bir nechtasini qilsangiz, siz havo pufakchalarini boshqa chiziq yoki bo'limga ko'chirishingiz mumkin.
Maslahatlar
- Keyingi modelli avtomobillar, turli xil klapanlar va tizimlar tufayli "qon ketishi ketma -ketligi" deb nomlanadigan maxsus qon ketishini talab qiladi. Qon ketishdan oldin mutaxassis bilan maslahatlashing, chunki noto'g'ri qon ketganda tormoz tizimida muammolar va/yoki shikastlanishlar bo'lishi mumkin.
- Har doim asosiy tormoz tsilindrining eng chetidan boshlang. Odatda, u o'ngdan chapga, keyin old o'ngdan oldingi chapga.
- Qon ketadigan murvatlarni olib tashlash qiyin bo'lishi mumkin. Ularni yaxlitlamaslik uchun mos keladigan qutiga kalitni ishlating.
- Agar nima qilayotganingizni bilmasangiz, sizga yordam beradigan mutaxassisni chaqiring. Noto'g'ri qon ketish tizimga havo kirishiga va tormozlarning to'g'ri ishlamasligiga olib kelishi mumkin.
Ogohlantirishlar
- Tormoz suyuqligi mashinangizdagi bo'yoqni yo'q qiladi. Uni bo'yoqqa to'kib yubormaslik uchun ehtiyot bo'ling.
- Har doim mashinangiz uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan tormoz suyuqligidan foydalaning. Noto'g'ri suyuqlikni ishlatish (dvigatel moyi kabi) tormozning ishdan chiqishiga va/yoki qimmat ta'mirlashga olib kelishi mumkin.
- Buni yolg'iz qilish tavsiya etilmaydi, shamollatish klapanining iplari atrofida havo so'rilishi mumkin! Agar qon bosimi ishlatilsa, qon ketishi bir kishi tomonidan amalga oshirilishi mumkin.
