Agar siz yonilg'i pompasi bilan bog'liq muammolarni sezsangiz, masalan, shovqin chiqmasa yoki dvigatelingiz ishlamasa, nasos orqali o'tayotgan elektr tokini boshqaruvchi yonilg'i pompasi rölesi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Yaxshiyamki, yonilg'i pompasi o'rni o'z -o'zidan sinovdan o'tkazilishi va o'zgartirilishi oson. Yoqilg'i pompasi rölesini mashinangizdan chiqarib oling, shunda siz uni tozalashingiz va tekshirishingiz mumkin. Shundan so'ng, siz multimetrdan foydalanib, o'rni zanjiri orqali o'tayotgan qarshilikni tekshirib ko'rishingiz mumkin, uning noto'g'ri yoki yo'qligini.
Qadamlar
2 -qismning 1 -qismi: O'rnimizni olib tashlash va tozalash
Qadam 1. Avtomobilni o'chiring va kalitni kontaktdan chiqarib oling
Yoqilg'i pompasi rölesi sizning avtomobilingizning elektr tizimiga ulanganligi sababli, siz mashinangiz yoqilganda uni o'chira olmaysiz. Dvigatelni o'chirib qo'yganingizga ishonch hosil qiling va kalitni tortib oling, shunda siz ishlayotgan vaqtda mashinani ishga tushirish ehtimoli yo'q.
Mashinangiz yoqilgan paytda ishlashga urinmang, chunki siz hayron qolishingiz mumkin
2 -qadam. Avtomobilingizning sug'urta qutisidan yonilg'i pompasi rölesini toping
Asosiy sug'urta qutisi, odatda, avtomobilingizning old qismidagi kaput ostida joylashgan, lekin sizning avtomobilingiz ruli ustunining ostida kichikroq sug'urta qutisi bo'lishi mumkin. Yoqilg'i pompasi rölesi qaerda joylashganligini bilish uchun sug'urta qutisidan qopqog'ini tortib oling va unda ko'rsatilgan diagramaga qarang. Yoqilg'i pompasi o'rni odatda yashil yoki kul rangda bo'ladi.
Agar siz yonilg'i pompasi rölesini topa olmasangiz, avtomobilingiz qo'llanmasini tekshiring, u joyni ko'rsatadimi
Qadam 3. O'rnimizni sug'urta qutisidan to'g'ridan -to'g'ri chiqarib oling
O'rnimizni ikki tomondan mahkam ushlang va uni sug'urta qutisi terminallaridan yuqoriga va tashqariga torting. Agar o'rni darhol chiqib ketmasa, aloqani bo'shatish uchun uni oldinga va orqaga silkitib ko'ring.
Röleyi olib tashlaganingizdan so'ng siz dvigatelni ishga tushira olmaysiz, chunki yonilg'i pompasi ishlamaydi
Maslahat:
Sug'urta qutisiga yangi o'rni qo'yib, mashinangizni ishga tushiring. Agar sizning mashinangiz muammosiz ishga tushsa, u holda eski röle buzilgan. Agar sizning mashinangiz hali ham to'g'ri ishlamasa, sizda katta muammo bo'lishi mumkin.
Qadam 4. O'rnimizni tishli simlarini cho'tka bilan tozalang
Yonilg'i pompasi rölesi nosoz bo'lishi mumkin yoki tiqinlarda zang yoki korroziya paydo bo'lgan bo'lsa, ulanish uzilib qolishi mumkin. O'rnimizni teskari ushlab turing, shunda tishlar yuqoriga qarab tursin va ularni simli cho'tka bilan mahkam qirib tashlang. Qachonki korroziyani qirib tashlang, shuning uchun o'rni qayta ulaganda mustahkam aloqa o'rnatiladi.
- Shuningdek, sug'urta qutisidagi terminal portlarini sim cho'tkasi bilan tozalashga urinib ko'rishingiz mumkin.
- Elektr kontaktini tozalash vositasi bilan matoni namlang va tishli qutilarga surtib qo'ya olmang.
2 -qismning 2 -qismi: o'rni qarshiligini tekshirish
Qadam 1. Quvvat va multimetrni nimalarga ulash kerakligini bilish uchun o'rni sxemasini o'qing
Boshqariladigan sxemaning bosilgan diagrammasi uchun o'z o'rni asosiy tanasiga qarang. Qaysi tirqishlar quvvatni boshqarishini bilish uchun diagrammada ikkita nuqtani qidiring. Ularni bog'laydigan chiziqda tanaffus bo'lgan 2 nuqta - bu siz sinab ko'rishingiz kerak bo'lgan tishlar. Qaysi nuqta ularga mos kelishini aniqlash uchun tirgaklar yonida bosilgan raqamlarga qarang.
"Quvvat" tishlari odatda 85 va 86 bilan belgilanadi, sinovdan o'tishi kerak bo'lgan tishlar 87 va 30 bilan belgilanadi
Qadam 2. Multimetringizni ohm sozlamasiga o'rnating
Multimetrda o'z rölesini sinash uchun ishlatiladigan ohm belgisi (Ω) bo'lgan sozlamani qidiring. Agar sizning multimetringiz faqat 1 ohmli sozlamaga ega bo'lsa, u holda kadrni aylantiring, shunda o'q bu sozlamaga to'g'ri keladi. Agar multimetrda ohm sozlamalari ichida bir nechta diapazon mavjud bo'lsa, aniq o'qishni olish uchun mumkin bo'lgan eng past diapazonni tanlang.
- Siz multimetrni mahalliy apparat do'konidan sotib olishingiz mumkin.
- Sizning multimetringizdagi ohm sozlamalari ularning to'g'ri ishlashini tekshirish uchun o'rni terminallari orasidagi qarshilikni o'lchaydi.
3 -qadam. Avtotransport batareyasidagi terminallarga o'tish simlarini ulang
Jumper simlari kichik uchli simlar bo'lib, ular ikkala uchida alligator qisqichlari bor, shuning uchun siz tokni osongina o'tkazishingiz mumkin. O'tkazgich simlaridan birini avtomobilingiz batareyasidagi musbat terminalga mahkamlang. Batareyadagi manfiy terminalga boshqa o'tish simini ulang, shunda u tok o'tkaza oladi.
- Siz o'tish simlarini avtomobil yoki apparat do'konidan sotib olishingiz mumkin.
- Har bir terminalga qaysi simni ulashingiz muhim emas.
Ogohlantirish:
Batareyaga ulangan holda, o'tish simlarining uchlarini bir -biriga tegmang, chunki siz uchqun yaratishingiz mumkin.
Qadam 4. O'tkazgich simlarini musbat va salbiy o'rni terminallariga ulang
O'rnimizni teskari tomonga burab qo'ying, shunda siz o'tish simlarini ulashingiz mumkin. Batareyadagi manfiy terminaldan 85 bilan belgilangan terminalga o'tkazing. Ijobiy batareya terminaliga ulangan simni 86 bilan belgilangan pimga ulang.
Qadam 5. O'rnimizni hali ham ishlayaptimi yoki yo'qligini bilish uchun quvvatni ulashda chertish ovozini tinglang
Ikkala o'tish simini o'ringa ulashingiz bilan, ichki kontaktlarning zanglashiga olib keladigan tugma yopiladi va ovoz chiqaradi. Agar siz ikkinchi simni birinchi marta ulashda chertish tovushini sezmagan bo'lsangiz, uni vilkasidan chiqarib oling. O'tish simining uchini tirnoqqa bir necha marta bosing, shunda uni qayta kesishdan oldin shovqin eshitiladi.
Agar siz ikkala o'tish simini ulashda chertish tovushini eshitmasangiz, o'rni ichidagi kontaktlarning zanglashiga olib kelmaydi
6 -qadam. Multimetrli problarni o'rni ustidagi boshqa 2 tirnoqqa tuting
Multimetrli problarni mashinaning pastki qismidagi portlarga ulang, shunda siz ularni sinov uchun ishlatishingiz mumkin. Zondlardan birini 30 yoki 87 belgisi qo'yilgan tirgaklardan biriga mahkamlang. Keyin ikkinchi probni o'rni ustidagi oxirgi tirnoqqa bosing. Multimetr tishlar orasidagi ichki zanjirning qarshiligini o'lchaydi.
Bundan tashqari, oxirida timsol qisqichlari bo'lgan multimetrli problarni olishingiz mumkin, shuning uchun ularni doimo tirnoqlarga tutib turmang
Qadam 7. O'rnimizni hali ham ishlashini bilish uchun multimetrni 0 o'qilishini tekshiring
O'rnimizni ichidagi zanjir kuchga ega bo'lganda, tirgaklar ular o'rtasida hech qanday qarshilikka ega bo'lmasligi kerak. Multimetr ekranidagi o'qishga qarang, u 0 o'qadimi, demak, kontaktlarning zanglashiga nuqta o'rtasida qarshilik yo'q. Agar o'qish 0 dan katta bo'lsa, u holda o'rni ichidagi kontaktlarning zanglashiga olib keladi.
- Multimetrning ohm diapazoniga qarab, o'qish ham kichik kasr bo'lishi mumkin, masalan, 0,001 yoki 0,005.
- Agar sizning o'rni ishlayotgan bo'lsa va u to'g'ri o'qilgan bo'lsa, sizda yonilg'i pompasi yoki elektr tizimida boshqa muammo bo'lishi mumkin.
Maslahatlar
- Sizning muammoingizni hal qiladimi -yo'qmi, mashinangizga yangi yonilg'i pompasi rölesini qo'yib ko'ring. Agar shunday bo'lsa, u holda o'rni bilan bog'liq muammo bor. Aks holda, yonilg'i pompasi yoki elektr tizimida muammo bor.
- O'zingizning mashinangizda ishlash sizga qulay bo'lmasa, mexanikni yollang.
Ogohlantirishlar
- O'tkazgich simlarining uchlariga tegmang, ular avtomobil akkumulyatoriga ulanganida, siz uchqun chiqarishingiz yoki elektr zaryadsizlanishiga olib kelishi mumkin.
- Röleyni faqat mashinangiz o'chirilgan paytda olib tashlang va sinab ko'ring, aks holda siz elektr toki urishi mumkin.
