Wheelies qiziqarli bo'lishi mumkin, lekin siz har doim ularni xavfsiz bajarayotganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak. Ko'pgina mototsikl mutaxassislari g'ildirakli g'ildirakning asosiy shaklini o'rganishni boshlashingizni maslahat berishadi. Quvvat g'ildiragi sizdan debriyaj yoki vitesni ishlatishni talab qilmaydi, shuning uchun siz velosipedni orqa g'ildirakda qanday qulay haydashni o'rganishga e'tibor qaratasiz. Shuni yodda tutingki, buning uchun katta tajriba kerak va bir nechta to'kilmaslikka tayyorlaning.
Qadamlar
3 -usul 1: velosipedda mashq qilish
Qadam 1. Himoya vositalarini taqinglar
Velosipedda mashq qilishda sizga bir xil darajadagi himoya kerak bo'lmaydi, lekin xavfsiz mashq qilish har doim yaxshi. Agar chindan ham ehtiyot bo'lishni istasangiz, dubulg'a, tizza va tirsak yostiqlarini kiyganingizga ishonch hosil qiling. Velosipedda g'ildirak haydash mutlaqo zararsiz bo'lib tuyulsa -da, siz hali ham yomon to'kilmasligingiz va o'zingizga zarar etkazishingiz mumkin.
Qadam 2. Tepalikka minishda mashq qiling
Engil vitesdan boshlang. Ikki yoki uchtasi eng yaxshisidir, shuning uchun ortiqcha pedal bo'lmaydi. Tepalik juda tik bo'lmasligi kerak, lekin asta -sekin qiyalikdan o'rganish muvozanatni saqlashga va oldingi g'ildirakni havoda ushlab turishga yordam beradi. Agar g'ildirak haydashni o'rganayotgan bo'lsangiz, pedalingiz egilib, yiqilib tushishingizga olib kelishi mumkin. velosipeddan. Tepalikka yurishning qarshiligi bu kuchlarga qarshi turadi. Shunday qilib, siz tekislikda mashq qilsangiz, siz tekisroq harakat traektoriyasini saqlaysiz.
Bu kerak emas, lekin BMX velosipedidan ko'ra tog 'velosipedida mashq qilish osonroq. Ularning orqa g'ildiraklari ancha barqaror va velosipedning old qismi osonroq chiqadi. Katta g'ildirak bazasi sizni yanada kuchliroq his qiladi
Qadam 3. Yassi joyda qulay tezlikni saqlang
Bu tezlik har bir holatda farq qiladi, lekin siz 5-10 MPH oralig'ida harakat qilishingiz mumkin. Juda tez harakatlanish faqat bitta g'ildirakda bo'lganingizda boshqaruvni yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Agar siz juda sekin harakat qilsangiz, old qismini havoga to'g'ri ko'tarish uchun kuchingiz bo'lmasligi mumkin.
Qadam 4. Old g'ildirakni havoga torting
Buning uchun tanangizning yuqori qismidan qo'pol kuch, shuningdek, kuchli pedal kerak bo'ladi. Old ruchkangizga egilib, yuqoriga ko'tarilishga tayyorlaning va oldinga qarashni unutmang. Rulda havoda bo'lganingizda, vazningizni orqaga torting va pedalda davom eting. Siz muvozanatni yo'qotishingiz yoki uni uzoq vaqt ushlab turmasligingiz mumkin, lekin oxir -oqibat, siz o'zingizni g'ildirak g'ildiragiga cho'kib ketgandek his qilasiz.
5 -qadam. Harakatni g'ildirakda saqlang
Old g'ildirakni bir necha marta havoda muvaffaqiyatli ko'targaningizdan so'ng, siz g'ildirakchada uzoqroq yurishni boshlaysiz. Havoda bo'lganingizda, qo'llaringizni yumshoq qilib, qo'llaringizni cho'zing. Shuningdek, siz g'ildirak g'ildiragida qo'l tormozidan foydalanib, dastagingizni rostlashni xohlaysiz. Ba'zilar g'ildirak g'ildiragining orqa tormozini ushlab turadilar, boshqalari esa oldingi g'ildirakning havoga juda baland tushayotganini sezganlarida, qo'llarini mahkam ushlaydilar. Tormozni qanchalik qattiq bossangiz, old g'ildiragingizni havoda ushlab turish uchun pedalni bosishingiz kerak bo'ladi. Hisob
0 / 0
1 -usul viktorina
Nega tepalikka chiqayotganda g'ildirak chalib mashq qilish yaxshi?
Bu sizga oldingi g'ildirakni ko'tarishga yordam beradi.
Majburiy emas! Siz qanday qiyalikka minishingizdan qat'i nazar, old g'ildirakni g'ildirakchaga tortib olish jismoniy yuk bo'lishi mumkin. Sizning massa markazingiz oldingi g'ildirakka emas, balki o'rindiqqa qaytib ketganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Boshqa javobni tanlang!
Bu tezlikni saqlashni osonlashtiradi.
Aniq emas! Umuman olganda, tekislikda tezlikni ushlab turish eng oson - tepalikka chiqish sizni sekinlashtiradi, pastlikka esa tezlikni oshiradi. Shunga qaramay, tepalikka velosipedda mashq qilishning foydasi bor. Boshqa javobni ko'ring …
Bu sizning pedalingizni barqaror ushlab turadi.
Ha! Old g'ildiragingiz havoda bo'lganda, notekis pedalni boshlash oson bo'lishi mumkin. Ammo tepalikka velosipedning qo'shimcha qarshiligi sizning pedalingizni yanada mustahkam va barqaror ushlab turadi, bu esa g'ildirakni yiqilmasdan ushlab turishga yordam beradi. Boshqa viktorina savoli uchun o'qing.
Yana testlar kerakmi?
O'zingizni sinab ko'rishda davom eting!
3 -usul 2: O'zingizni xavfsiz saqlang
Qadam 1. Himoya kiyimlarini kiying
Siz hech qachon mototsiklga kerakli jihozlarsiz kirishni xohlamaysiz. Bunga qalin mototsikl dubulg'asi, charm qo'lqop, jinsi yoki charm shim va kuchli charm ko'ylagi kiradi. Bundan tashqari, sizga yaxshi etiklar, terisi afzalroq, qisqichlar kerak. Birinchi marta boshlaganingizda, tirsak, to'piq yoki tizzadan himoya kiyish ham yomon emas, chunki siz juda pastga tushasiz.
Qadam 2. Tanho ko'cha yoki yo'lni toping
Shuni yodda tutingki, buni o'rganish sizga ko'p vaqtni oladi va ehtimol siz bir nechta yomon to'kilmasligingiz mumkin. Siz atrofingizdagi piyodalarga zarar etkazishni yoki velosipedingizni mobil yoki to'xtab turgan mashinalarga urishni xohlamaysiz. Sizning doimiy urinishlaringiz ham katta shovqin tug'diradi, shuning uchun siz atrofdagilarga xalaqit bermoqchi emassiz.
Ko'chada velosipedda yurish noqonuniydir, shuning uchun tanho joyni mashq qilish ham huquqni muhofaza qilish organlarining muammolaridan qochishga yordam beradi
Qadam 3. Etarli kuchga ega bo'lgan velosipedda o'rganing
Agar siz sport velosipedida kuch g'ildiragini o'rganmoqchi bo'lsangiz, sizga kamida 500 kubometrli mototsikl kerak bo'ladi. Siz old g'ildirakni faqat tezlashtirishingiz bilan ko'tarasiz, shuning uchun velosipedingiz uni tortib oladigan kuchga ega ekanligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz.
Shuningdek, siz velosipedda kuchni boshqarishni o'rganishingiz mumkin. Agar siz biror narsaga kira olsangiz yoki biroz qulayroq narsani xohlasangiz, bu aqlli fikr bo'lishi mumkin. 100 yoki 150 kubometrli velosiped bu mashqni bajarish uchun etarli kuchga ega bo'lishi kerak
Qadam 4. Orqa g'ildirakning shikastlanganligini tekshiring
G'ildirak bilan shug'ullanayotganda, siz orqa g'ildirakka ko'p vaqt sarflaysiz, shuning uchun shinangiz yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. Buning uchun hech qanday chayqalishni xohlamaysiz. Shinalar bosimini odatdagidan bir oz pastroq qilish ham ideal, chunki bu g'ildirak g'ildiragini barqaror qiladi.
Qadam 5. Agar velosipedingiz bo'lsa, ag'darish sensorini olib tashlang
Agar sensor juda orqaga burilsa, velosipedingiz yopilishiga olib kelishi mumkin. Siz orqaga burilasiz va siz endigina o'rganayotganingiz uchun, umuman qulaylikdan ko'ra orqaga burilib ketishingiz mumkin. Sensorni olib tashlab, velosipedingiz g'ildirakchani yo'qotmasligiga ishonch hosil qiling.
Orqa tarafdagi egzoz velosipedingiz qayerda joylashganiga qarab erga tushishi mumkin, shuning uchun siz bitta g'ildirakda bo'lganingizda erga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Agar shunday bo'lsa, siz yo'lni maydalab, velosipeddan yiqilib tushishingiz mumkin
Hisob
0 / 0
2 -usul viktorina
To'g'ri yoki noto'g'ri: ko'chada velosipedda velosiped haydash qonuniydir.
To'g'ri
Yoq! Faqat mototsikl haydovchilarining ko'chada g'ildirak urishlarini aniq taqiqlaydigan bir nechta shtatlar bor. Biroq, bunday qonunlar bo'lmagan shtatlarda ham, g'ildiraklar tez -tez "qotish" yoki xavfli haydash deb hisoblanadi. Shunday qilib, siz ko'rishingiz mumkin bo'lgan joylarda g'ildirak bilan shug'ullanmasligingiz kerak. Yana taxmin qiling!
Yolg'on
Bu to'g'ri! Siz shtat kitoblarida g'ildirakka qarshi aniq qonunni ko'rmasligingiz mumkin, lekin politsiya xodimlari o'zlarini xavfli tutayotgan chiptachilarga o'z xohish-irodasini beradi va g'ildiraklar ko'pincha shu toifaga kiradi. Shunday qilib, agar siz ko'cha velosipedida mashq qilsangiz, buni tanho joyda qiling. Boshqa viktorina savoli uchun o'qing.
Yana testlar kerakmi?
O'zingizni sinab ko'rishda davom eting!
3 -dan 3 -usul: Quvvatli Wheelini o'rganish
Qadam 1. O'zingizni birinchi vitesga qo'ying
Siz xohlagan usulda mashq qilishingiz mumkin, lekin birinchi navbatda yangi boshlanuvchilar uchun eng oson. Agar siz debriyaj g'ildiraklarini o'rganishni tugatgan bo'lsangiz, siz g'ildirak g'ildiragini qanday o'zgartirishni bilishingiz kerak bo'ladi. Quvvatli g'ildiraklar velosipedning old qismini yuqoriga ko'tarish uchun tezlikni ishlatishni nazarda tutgani uchun, siz siljish haqida xavotir olmaysiz.
Orqa tormozingiz, xuddi velosipedda qo'l tormoziga o'xshab, agar siz juda orqaga burila boshlasangiz, sizga yordam beradi. Chavandozlar tez -tez orqa tormozni ishlatmasa ham, bu g'ildirakni o'rganishning birinchi qadamlarida juda foydali bo'ladi, agar siz o'zingizni xavfli darajada orqaga harakat qilayotganingizni sezsangiz, orqa tormozni kuch bilan bosib, g'ildirakni to'xtata olasiz. Bu sizning old g'ildiragingizni tezda pastga tushiradi. U pastga tushganda ehtiyot bo'ling, chunki siz zarba berganda o'z yo'nalishingizga biroz bosim o'tkazasiz
Qadam 2. Velosipedingizni yaxshi tezlikka olib keling
Wheelesni 10-20 KPH tezligida o'rganishni boshlash tavsiya etiladi. Agar siz juda tez harakat qilsangiz, boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin, bu esa gazni xavfli tarzda siqib qo'yishingizga olib keladi. Juda sekin mashq qilsangiz, oldingi g'ildirakni etarlicha kuch bilan tortib ololmaysiz.
Qadam 3. Tezlikni saqlagan holda gazni o'chiring
Siz juda sekinlashishni xohlamaysiz, lekin g'ildirak g'ildiragiga tezlashguncha tezlikni pasaytirish foydali bo'ladi. Bu sizga gazni urganingizda ko'proq zarba beradi va bu qo'shimcha kuch old g'ildirakni silliq ko'taradi.
Qadam 4. Tezlikni oshirish va oldingi g'ildirakni ko'tarish uchun gazni aylantiring
Tezlikni biroz pasaytirganingizdan so'ng, gazni qattiq urib qo'ying. Velosipedda velosipedda harakatlanayotgandek, velosipedingizning old qismini yuqoriga ko'tarasiz, birinchi navbatda, bu balandliklar juda past, xuddi quyoncha kabi. Oldinga ko'tarilish qulayroq bo'lganda, ular asta -sekin uzunroq va uzunroq bo'ladi.
Agar siz velosipedni erdan ko'tarib, to'satdan orqaga qaytsangiz, old g'ildirak urilib ketadi. Agar siz to'g'ridan -to'g'ri qo'nmasangiz, siz velosipedni old tomondan ag'darib tashlaysiz, aks holda tepalik deb ataladi. Bu birinchi marta boshlaganingizda sodir bo'lishi mumkin, shuning uchun g'ildiraklaringizni iloji boricha pastga tushirishiga ishonch hosil qiling
5 -qadam. G'ildirak balansini saqlang
Balans nuqtasini topayotganda, velosipedning orqa tomoniga suyanib, sistemangizning tortishish markazi (siz va velosiped) o'rtada joylashganligiga ishonch hosil qiling. Bu sizga g'ildirakli g'ildirakda uzoqroq yurishga yordam beradi. Har qanday oldinga yoki orqaga burilish sizning tizimingizning markazini buzadi, bu sizni burilishga olib keladi.
Ishni boshlaganingizda, yangi boshlanuvchilar tankni tizzalari bilan quchoqlashga harakat qilishlari mumkin, bu esa velosipedning oldingi g'ildiragi yopishganda ushlab turishga yordam beradi. Bu, aslida, o'rindiqqa teskari siljishingizga to'sqinlik qiladi. Agar siz velosipedingiz orqaga ketayotganida tankni quchoqlab qo'ysangiz, tizimning tortish kuchi muvozanatda bo'lmaydi
6 -qadam. Qulay muvozanatga erishganingizda gazni kamaytiring
O'zingizni g'ildirak balansida yengillashayotganini his qilganingizda, siz gazni ozgina kamaytirishingiz mumkin, shunda siz uning harakatini ushlab turganda boshqaruvni yo'qotmaysiz. Biroq, uni haddan ziyod kamaytirib yuborish, velosipedingizning tezligini yo'qotishiga olib keladi.
Qadam 7. O'zingizni pastga yo'naltirish uchun orqa tormozga qadam qo'ying
Agar siz g'ildirakchangizdan chiqmoqchi bo'lsangiz, velosipedning oldingi uchini ko'chaga qaytarish uchun orqa tormozdan foydalanasiz. Agar siz buni juda qattiq qo'ysangiz, oldingi uchi tez qulab tushishi mumkin va siz qimirlab yoki yiqilib tushishingiz mumkin. Buni tuzatish uchun siz oldinga qarab pastga qarab harakatlanishingizni muvozanatlashtiradigan gaz kelebeğini oshirishingiz mumkin. Hisob
0 / 0
3 -usul viktorina
Mototsiklda velosipedda harakatlanayotganda sizning tortishish markazingiz qayerda bo'lishi kerak?
Old g'ildirak ustida.
Yoping! Agar siz g'ildirakchani olib chiqmoqchi bo'lganingizda, oldinga egilib qolsangiz, old g'ildiragingizni erdan tushira olmaysiz, chunki tanangizning og'irligi uni yerga qo'yib qo'yadi. Sizning tortishish markazi bundan ham orqada bo'lishi kerak. To'g'ri javobni topish uchun boshqa javobni bosing …
O'rindiq ustidan.
Yaxshi! Agar siz g'ildirakli g'ildiraklar bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, sizning tortishish markazingiz (shuningdek, velosipedingiz ham) velosiped markazida bo'lishi kerak. Bu sizni muvozanatni saqlaydi va haydash paytida g'ildirakni ushlab turishni osonlashtiradi. Boshqa viktorina savoli uchun o'qing.
Orqa g'ildirak ustida.
Deyarli! Agar siz g'ildirak chalish paytida orqaga yiqilsangiz, siz orqaga yiqilib tushishingiz mumkin, shuning uchun siz tortishish markazini velosipedning old qismiga yaqinroq tutishingiz kerak. Qolaversa, juda uzoqqa suyanib, egzoz chiqindilarini yo'lga urishi mumkin. To'g'ri javobni topish uchun boshqa javobni bosing …
Yana testlar kerakmi?
O'zingizni sinab ko'rishda davom eting!
Maslahatlar
- Ikkala oyog'i ham qoziqqa, yoki chap oyog'i orqa qoziqqa tik tursa, g'ildirakni muvozanatlash ancha osonlashadi.
- Quvvat g'ildiragini o'zlashtirgandan so'ng, siz debriyaj g'ildiragini osongina o'rganishga o'tasiz.
Ogohlantirishlar
- Har doim himoya vositalarini taqinglar.
- Agar siz jamoat yo'lida g'ildirak bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, politsiya bilan muammoga duch kelishingiz mumkin va siz hatto litsenziyangizni yo'qotishingiz mumkin. Har doim tanho joyda g'ildiraklar bilan shug'ullanayotganingizga ishonch hosil qiling.
- G'ildirak minishni bir kunda o'rganish mumkin deb o'ylamang. Hech bo'lmaganda, qulay bo'lish uchun har kuni bir necha hafta mashq qilishingiz kerak bo'ladi. Siz videolarda ko'rgan professionallar ko'p yillar davomida shunday qilishgan.
