Hozirgi xavfsizlik va texnologiya yutuqlari tufayli siz cho'kayotgan kemada qolishingiz ehtimoli juda past. Shunga qaramay, vaqti -vaqti bilan avtohalokatlar va yo'lovchi paromlari kabi ofatlar ro'y beradi. Bu baxtsiz hodisalarning ba'zilari xavfsizlik standartlari kam qo'llaniladigan mamlakatda sayohat qilganingizda yuz berishi mumkin. Agar siz hayotingizga xavf tug'diradigan vaziyatga tushib qolsangiz, hayotiy imkoniyatlaringizni yaxshilashga yordam beradigan ba'zi tavsiyalar.
Qadamlar
2 -qismning 1 -qismi: Asoslarni o'rganish: Yelkandan oldin
Qadam 1. Cho'kayotgan kema ortidagi mexanikani tushuning
Bu asosan qiziqish uchun qilingan bo'lsa -da, qanday qilib kema cho'kib ketishini tushunish foydali bo'lishi mumkin va agar siz cho'kib ketayotgan kemada qolsangiz, nima bo'lishini tushunishingiz mumkin. Har bir turdagi kemalar korpusning shakliga, tortishish markaziga va qurbonning sababiga qarab suv olish va cho'kishga boshqacha munosabatda bo'ladi. Hamma turdagi kemalarda hech qanday qoidalar to'plami ishlamaydi.
- Suv ko'pincha birinchi bo'lib kemaning eng past nuqtasiga, mo''tadil maydonga kiradi. Bilaklar - muhandislik uchastkasining eng past qismidagi quduqlar. Kemalarda suv omborlariga oqishi juda oddiy holat. Dengiz sandiqlari, mil rulmanlari yoki valf qistirmalari orqali kiradi. Kemalarda ma'lum darajaga yetganidan keyin bu suvni olib tashlash uchun sintez nasoslari mavjud. Ular har qanday mumkin bo'lgan suv toshqiniga imkon qadar past darajada hujum qilishga tayyor. Biroq, bu har doim ham to'g'ri echim emas. Kemalar boshqa kemaga, masalan, aysberg, dengiz ko'kragining yorilishi yoki hujumga urilishidan cho'kib ketishi mumkin. MTS Okeanos yunon kruiz layneriga kelganda, suv kanalizatsiyadan tashqariga chiqadigan kanalizatsiya klapani orqali kirdi va kemaga komodlar, lavabolar va dushlar orqali oqdi. Nasoslar yordam berishi mumkin emas edi. "Titanik" ning tikuvlari sancak kamonidan 15,2 m balandlikdan chiqib, 6 bo'linmani suv bosdi. Qolganlari tarix. Nasoslarni to'kish uchun juda ko'p suv bor edi. Lusitaniya torpedo qilingan va ikki marta portlagan. MS Sea Diamond ham, Costa Concordia ham yaxshi ob -havoda suzib ketayotganda yaxshi belgilangan riflarga tegib, yiqilib, qisman cho'kib ketishdi. Boshqa ko'plab mashhur misollar mavjud.
- Kichik qayiqlar katta kemalarga qaraganda boshqacha munosabatda bo'ladi. Odatda, ular iloji boricha ko'taruvchi materiallardan qurilgan. Qayiqning cho'kib ketishining sabablari past transom, drenaj vilkalari yo'qligi, sovutish tizimining oqishi yoki noto'g'ri yopilgan yoki singan eshiklar (masalan, avtomobil paromida) bo'lishi mumkin. Eshiklar singan - Estoniya parom mashinasi cho'kib ketgan.
Qadam 2. Estoniya qanday cho'kdi, bilib oling
Kema barqarorligi qisman uning og'irlik markaziga bog'liq. Estoniya misolida, vagon buzilgan eshikdan suv oldi. Bunday holda, tebranish sekinlashdi, bu yomon belgidir, chunki tebranmagan parom o'zini barqaror qila olmaydi. Trans-okean kemalari bilan konfiguratsiya boshqacha. Michigan universiteti dengiz arxitekturasi va dengiz muhandisligi bo'limi, Dengiz gidrodinamikasi laboratoriyasi tadqiqotchisi Stiv Zalekning so'zlariga ko'ra, o'tkazilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, agar tortishish markazi past bo'lsa, kema tez silkinib ketadi. Yo'lovchilar dengiz kasaliga aylanadi, yuklar bo'shab ketadi va konteynerlar dengizga tashlanishi mumkin, lekin og'irlik markazi balandroq bo'lsa, kema sekinroq silkinib ketadi. Yo'lovchilar qulayroq bo'ladi, yuk bo'shashmaydi va konteynerlar bortga tashlanmaydi. Haddan tashqari tebranish kema og'ir dengizlarda cho'kib ketishiga olib kelishi mumkin. Ideal, g'ildirakning barqarorligini ta'minlash uchun qattiq tashlanganida, kema har ikki tomonga ham 10 ° dan oshmasligi kerak edi.
Qadam 3. Shaxsiy flotatsiya qurilmalarining joylashishini tekshiring
Buni biron bir dengiz kemasiga o'tirganingizdan so'ng bajarishingizga ishonch hosil qiling. Siz port bo'ylab qisqa safarda bo'lasizmi, bir kunlik sayohatda yoki kruizda bo'lasizmi, shaxsiy flotatsiya qurilmasining joylashishini oldindan bilish hayotingizni saqlab qolishi mumkin.
- Kruizga chiqayotganda, boshida standart xavfsizlik mashqlarining bir qismi sizning PFD kabinangizda ekanligini tekshirishingizni so'raydi. Agar kerak bo'lsa, chaqaloqlar yoki bolalarning PFDlarini tekshirib ko'ring va agar ular joyida bo'lmasa, ekipajni darhol ogohlantiring. Qolaversa, agar ko'rish yomonlashsa, qayiqlarga olib boradigan aniq belgilar bilan birga, kabinangizga eng yaqin qutqaruv qayiqlarini qidiring; samolyotlarda bo'lgani kabi, ko'pincha xavfsizlik chiqish joylari ko'rsatiladigan chiroqlar bo'ladi.
- Shaxsiy flotatsiya qurilmasini qo'yish va undan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarni o'qing. Agar sizda biron bir savol bo'lsa, kema ekipajidan so'rang.
- Agar siz ekipaj boshqa tilda gapiradigan kemada sayohat qilsangiz, favqulodda vaziyatda nima qilish kerakligi haqida sizga to'g'ridan -to'g'ri maslahat beradigan odamlarni toping. Bu ma'lumotni kemaga chiqishdan oldin ham izlash oqilona.
4 -qadam. Odob -axloq qoidalari haqida o'ylang
Garchi tabiatan falsafiy bo'lsa -da, savol tug'iladi: agar itarish paydo bo'lsa, nima qilasiz? Avval ayollar va bolalarni, keyin erkaklar bilan vidolashishni kutasizmi? Yoki hamma o'zi uchunmi? Bu, aslida, kema birinchi navbatda qaysi milliy suvda, ikkinchisida davlat bayrog'i yoki davlat qonunlari qonunlariga bog'liq. Ayollar va bolalar "Titanik" kemasidan qutqaruv qayiqlariga o'tirishdi, chunki u xalqaro suvlarda bo'lgan va Angliyada bayroq qo'ygan, uning qonunlari shunday harakatni talab qilgan- va ular qutqaruv qayiqlariga minishga vaqtlari bo'lgan. Biroq, Lusitaniya 18 daqiqada cho'kib ketdi va hech kimga qayiqqa chiqishga vaqt bermadi.
2 -qism 2: Evakuatsiya, agar cho'kish yaqinlashsa
Qadam 1. Agar siz cho'kayotgan kemaga mas'ul bo'lsangiz, Maydayni yuboring
Buni qanday qilishni dengiz kemasidan Maydayga qanday qo'ng'iroq qilish haqida o'qing.
Qadam 2. Evakuatsiya signalini tinglang
Bu standart - 7 ta qisqa shoxli portlash, so'ngra bitta uzun. Kapitan yoki boshqa ekipaj a'zolari boshqa barcha ekipaj va yo'lovchilar bilan gaplashish uchun interkom tizimidan foydalanishlari mumkin.
Qadam 3. Shaxsiy flotatsiya qurilmangizni (PFD) qo'ying
Vaqt imkon qadar kemadan chiqishga tayyor bo'ling. Agar sizda omon qolish uchun qo'shimcha narsalarni olish uchun vaqtingiz bo'lsa, buni qiling. Ammo, agar shunday qilsang, senga ham, boshqalarga ham xavf tug'dirmaydi.
- Agar vaqtingiz bo'lsa, bosh kiyim, kurtka va qo'lqop kabi suv o'tkazmaydigan barcha vositalarni taqing. Agar shoshilinch omon qolish uchun kostyum bo'lsa va vaqt ruxsat bersa, uni kiying. E'tibor bering, omon qolish kostyumlari sovuq suvda omon qolish imkoniyatini oshiradi, lekin yo'lovchi kemalarida ularni berish ehtimoli yo'q. Bunday kostyumlarga ega bo'lgan ekipaj uchun, odatda, 2 daqiqa ichida bu kostyumni kiyishni mashq qilishlari kerak bo'ladi.
- O'zingizni tayyorlaganingizdan so'ng, barcha chaqaloqlar, bolalar va uy hayvonlariga g'amxo'rlik qiling.
Qadam 4. Ko'rsatmalarga amal qiling
Bu, eng muhim qadam bo'lishi mumkin. Agar siz qanday qilib xavfsiz joyga borishni bilmasangiz, qanday qilib kapitan yoki ekipaj a'zolaridan biri sizga aytadi. Kema ekipajlari ko'plab kemalarda qutqaruv ishlarida yuqori malakaga ega va sizning xavfsizligingizni ta'minlash uchun nima qilish kerakligini sizdan ko'ra yaxshiroq tushunadilar. To'g'ri yo'l -yo'riq beradigan vakolat bo'lmasa, siz faqat o'zingiz qochishga harakat qilishingiz kerak. Yaxshi ishlaydigan kemada "yig'ish stantsiyasi" bo'ladi, u erda hamma evakuatsiyaga tayyorgarlik ko'rish uchun yig'ilishi kerak. Agar siz yig'ilish stantsiyasiga borishda xavfsizlik bo'yicha mashg'ulot olgan bo'lsangiz, unga rioya qilishga harakat qiling.
- Agar siz ko'rsatmalarni eshitmasangiz yoki tushunmasangiz (masalan, bu sizning tilingiz emas), bir narsani yodda tuting - boshni ko'taring va kemadan tushing. Qayiqning markaziga yoki ichki sathiga borish oqilona emas, lekin odamlar vahima tufayli shunday qilishsa ajablanmang.
- Agar kapitan sizga vazifalarni yuklasa, o'zingizni bajara olmaysiz deb o'ylasangiz, gapiring. Aks holda, qo'lingizdan kelganicha yordam bering.
5 -qadam. Tinch turing va vahima qilmang
Bu muqarrar klişe bo'lib tuyulishi mumkin, lekin vahima qanchalik ko'p bo'lsa, qutqaruv qayig'iga shuncha ko'p vaqt ketadi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, odamlarning atigi 15 foizi vahima qilolmaydi, ularning 70 foizi fikrlashning buzilishi va 15 foizi mantiqsiz bo'lib qoladi. Shunday qilib, xotirjamlikni saqlash boshqa yo'lovchilar bilan muomala qilishda muhim ahamiyatga ega, shuningdek, tirik qolish uchun qo'lidan kelganini qilishga o'z fikrini jamlashga yordam beradi. Agar atrofdagilar vahima qilsalar, iloji boricha ularni tinchlantirishga harakat qiling, chunki ularning harakatlari sekinlashadi va ehtimol sizning evakuatsiyangizga xavf tug'diradi. Afsuski, kruizda vahima - bu odamlarning ko'pligi tufayli hamma uchun xavf tug'dirishi mumkin, bu esa odamlarni bir -birlarini itarishlariga va itarishiga olib kelishi mumkin, bu esa odamlar kemadan chiqib ketishidan oldin jarohatlanishiga olib kelishi mumkin.
- Shuni bilingki, vahima turlicha bo'lishi mumkin - hayratda qolish va umuman javob bera olmaslik.
- Agar kimdir qo'rquvdan muzlab qolganini ko'rsangiz, baqirmoq ularga. Yo'lovchilarni yonayotgan samolyotni tark etishi uchun styuardessalarga o'rgatilgan va qayiqdagi vaziyatga moslashtirilishi mumkin.
- Nafasingizni nazorat ostida ushlab turishga harakat qiling. Agar siz yoga, pilates yoki shunga o'xshash boshqa nafas olish texnikasi bilan nafas olishga o'rgangan bo'lsangiz, ularni tinchlantirish uchun ishlating, shuningdek, agar siz tirik qolmoqchi bo'lsangiz, suvga tushib qolsangiz.
Qadam 6. Qisqa yo'l emas, balki eng tez yo'l orqali qochishga e'tibor qarating
Tez chiqib ketish, eng qisqa yo'ldan chiqib ketish sizni xavf -xatarga olib kelishi mumkin. Kema burila boshlaganda, tik turganingizda va maqsadingizga yetib borishingiz uchun qo'lingizdan kelganini oling, masalan tutqichlar, quvurlar, ilgaklar, armatura va boshqalar.
- Liftga chiqmang. Yong'indan qochganda liftdan qochishingiz kerak bo'lgani kabi, bu erda ham xuddi shunday; elektr bilan ishlaydigan barcha narsalar shubhali. Siz cho'kayotgan kemada bo'lishni xohlagan oxirgi joy liftda qolib ketgan. Ko'p hollarda kemada elektr energiyasi bo'lmaydi va liftning to'g'ri ishlashi uchun kema ro'yxati burchagi juda katta bo'ladi.
- Hali ham ichki kemaning joylarida katapultatsiya yoki suzuvchi narsalar kelayotganiga e'tibor bering. Katta zarbalar sizni urib yuborishi yoki hushidan ketishingiz mumkin.
Qadam 7. Kemaga yo'l oling
U erdan favqulodda yordam stantsiyasiga yoki eng yaqin qutqaruv qayig'iga boring. Hozirgi kruiz laynerlarining ko'pchiligi yo'lovchilar favqulodda vaziyatda qayerga borishni bilish uchun sayohatga jo'nab ketishdan oldin xavfsizlik mashqlari va protseduralarini o'tkazadilar. Agar yo'q bo'lsa, ekipaj yo'lovchilarga qochishga yordam berayotganga o'ting. Ekipaj, odatda, kemadan oxirgi bo'lib voz kechadi, chunki boshqalarni kemadan xavfsizlikka olib chiqish birinchi navbatda ularning vazifasi.
Ekipaj bortida qolganda qahramonni o'ynatmang. O'zingiz va yaqinlaringizning omon qolishi buzilmasligi uchun nima qilish kerak. Bu filmlar emas
Qadam 8. Qutqaruvchi qayiqni toping
Eng yaxshi stsenariy - qutqaruv kemasiga namlanmasdan kirish. Siz ho'l bo'lganingizda, siz hipotermiya yoki sovuq shokdan aziyat chekishingiz mumkin (pastga qarang). Agar qutqaruv qayiqlari allaqachon joylashtirilgan bo'lsa, agar kerak bo'lsa, ekipajning ko'rsatmalariga binoan, ularga kiring yoki ularga kiring.
- Agar qutqaruv qayiqlari bo'lmasa, qutqaruvchi halqani yoki shunga o'xshash flotatsion qurilmani topishga harakat qilib, uni suvga tashlang. Har qanday flotatsiya qurilmasi hech kimdan ko'ra yaxshiroqdir, garchi siz suvda vaqt o'tkazishga majbur bo'lgandan keyin sizning omon qolish imkoniyatingiz keskin kamayadi.
- Sizga kemadan sakrash kerak bo'ladi, yoki ba'zi hollarda, shunchaki, qiyalikdan tushish kerak. Agar yaqin atrofda qutqaruv qayig'i bo'lsa, unga suzing, qo'llaringizni silkitib, baqirib, diqqatni torting.
- Agar sakrayotgan bo'lsangiz, har doim birinchi bo'lib ko'ring. Odamlar, qayiqlar, yong'inlar, pervanellar va boshqalar bo'lishi mumkin. Siz ularni suv ostiga urishingiz yoki cho'ktirishingiz mumkin. Ideal stsenariy qutqaruv qayig'iga tushishdir. Aks holda, keyingi eng yaxshi stsenariy - qutqaruv qayig'iga iloji boricha yaqinroq sakrash va unga darhol kirish.
Qadam 9. Qutqaruv qayig'ida xotirjam bo'ling
Ko'rsatmalarga amal qiling va qutqarishni kuting. Ochiq okeanda katta kemaning tasallisiz yolg'iz kutish qo'rqinchli bo'ladi, lekin sabrli bo'ling. Yordam yo'lda.
- Qutqaruv qayig'ida ratsiondan oqilona foydalaning. Yong'inni faqat qutqaruvchi sizni ko'rishiga olib kelishi aniq bo'lganda ishlating. Issiq bo'lish uchun birga o'tiring. Kuzatuv soatlarini joylashtiring. Yomg'ir suvini to'plang, dengiz suvi va siydikni ichmang. Har qanday jarohatni iloji boricha davolang.
- Qat'iy turing. Dengizda omon qolganlar haqidagi hikoyalar, qutqarish uchun zarur bo'lgan og'ir kutish sharoitida omon qolganlar eng qat'iy ekanligidan dalolatdir.
- Agar siz qutqaruv qayig'ini topa olmagan bo'lsangiz, keyingi eng yaxshi narsalarni qidiring, masalan, qutqaruvchi suv yoki kemada suzayotgan narsalar (flotsam).
10 -qadam. Achchiq haqiqatlarni kuting
Agar siz qutqaruv qayig'iga darhol yoki tezda tushmasangiz, sizning omon qolish ehtimoli ancha yomonlashadi. Dengiz sovuq va agar u qo'pol bo'lsa, hatto eng kuchli suzuvchilar ham sovuqni yengib, dengiz shishadi. Qutqaruv kemalarining etarli emasligi yoki yo'qolgan qutqaruv kemalari bo'sh joydan ko'ra ko'proq odam bo'lishi mumkinligini anglatadi, vahima qo'zg'atadi va hatto qolgan qutqaruv qayiqlariga xavf tug'diradi, chunki odamlar ularga yopishib olishadi yoki o'tirishadi.
- Sovuq suvda bo'lish hipotermiyaga olib keladi. Gipotermiya sizni uxlashga majbur qiladi. Agar siz uxlab qolsangiz yoki hushsiz qolsangiz, cho'kib ketish xavfi bor.
- Sovuq shok - bu sovuq suvga urilish va yurak urish tezligi va qon bosimi ko'tarilganda nafasingizni boshqara olmaslik natijasida paydo bo'ladi. Sovuq zarba sizni beixtiyor nafas olishga olib kelishi mumkin, bu ko'pincha suv olishingizga olib keladi. Sovuq suvga kirishga odatlanganlar, hushingizni tiklash uchun zarur bo'lgan bir necha daqiqaga toqat qila olsalar -da, ko'p odamlar bunga qodir emas va cho'kib ketishadi. Bu sovuq shok hodisasi gipotermiya boshlanishidan oldin sodir bo'ladi.
- Shok paydo bo'lishi mumkin, bu hamma narsani g'ayritabiiy holga keltiradi va omon qolish uchun qo'lingizdan kelganini qilishingizga to'sqinlik qiladi. Agar zarba berilmasa, ruhiy tanglik - bu katta ehtimollikdir, hamma joyda suvdan boshqa hech narsa yo'q, ufqda va qutqaruv qachon kelishini bilmaydi. Buning oldini olishga harakat qilib, tirik qolish, aqlli o'yinlardan foydalanish, hisoblash, boshqalarning ehtiyojlari haqida o'ylash va hk.
- Qo'llaringiz va barmoqlaringiz tezda xiralashib ketadi, bu hatto qutqarish jiletini kiyishni ham qiyinlashtiradi, agar imkonsiz bo'lsa.
- Hatto yaxshi ob -havoda ham, issiq urish, quyosh yonishi va suvsizlanish tez orada muammoga aylanadi. Iloji boricha o'zingizni yopishga harakat qiling va suv ta'minotini ehtiyotkorlik bilan taqsimlang.
- Agar siz tirik qolsangiz, siz bilan birga qutqaruv kemasida bo'lgan ba'zi odamlar bunday bo'lmasligi mumkinligiga tayyor bo'ling. Agar kerak bo'lsa, travmadan keyingi stress buzilishi uchun maslahat so'rang.
Maslahatlar
- Iloji bo'lsa, qutqaruv qayig'ida ko'p oziq -ovqat, suv, adyol va kompas oling. Agar siz o'zingizni bir necha soatdan ko'proq vaqt davomida yopiq holda topsangiz, bu omon qolish uchun asosiy vositalar bo'ladi.
- Diagrammalar 70-80 ° suvda "3 soatdan noaniqgacha" omon qolish vaqtini ko'rsatsa-da, tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, inson tanasi suvda havodan ko'ra 3 barobar tezroq issiqlikni yo'qotadi. 72 ° - inson tanasi 72 soat ichida gipotermiya ostonasini kesib o'tadigan sehrli uchrashuv nuqtasi.
- Omon qolish uchun bir -biringizga yordam bering. Siz har doim ham mustaqil yashay olmaysiz.
- Birgalikda bo'lishga harakat qiling. Bu sizga kayfiyatni saqlashga va bir -biringizni qo'llab -quvvatlashga yordam beradi.
- Agar siz doimiy ish yoki zavq uchun dengiz sayohatchisi bo'lsangiz, "tashlab ketiladigan kema" sumkasini ("ariq sumkasi" yoki "qochish sumkasi" deb ham ataladi) tayyorlab ko'ring. Arzon bo'lmasa -da, bunday sumkaga ega bo'lish omon qolish imkoniyatini oshirishi mumkin. Uning suv o'tkazmaydigan va bilakka mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Suv, oziq -ovqat, chiroq kabi narsalarni kiriting. U to'la -to'kis yig'ilganda suzishi va suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak.
- Quyidagi jadvalda suvda omon qolish vaqtingiz ko'rsatilgan:
| Suv harorati | Charchoq yoki hushidan ketish | Kutilgan omon qolish vaqti |
|---|---|---|
| 70-80 ° F (21-27 ° S) | 3-12 soat | 3 soat - muddatsiz |
| 60–70 ° F (16–21 ° S) | 2-7 soat | 2-40 soat |
| 50-60 ° F (10-16 ° S) | 1-2 soat | 1-6 soat |
| 40-50 ° F (4-10 ° S) | 30-60 daqiqa | 1-3 soat |
| 32,5-40 ° F (0–4 ° S) | 15-30 daqiqa | 30-90 daqiqa |
| <32 ° F (<0 ° C) | 15 daqiqadan kam | 15-45 daqiqadan kam |
- Kalamushlar kelajakni ayta olmaydi; ular qo'rquvdan kemani tashlab ketishadi, chunki ular suvni birinchi bo'lib kema to'ldirishni boshlagan joyda yashaydilar. Shunga qaramay, agar kalamushlar sakrayotgan bo'lsa, bu qayiq suvga tushayotganining belgisidir!
- Favqulodda flotatsiya qurilmasini yarating. Agar qutqarish jaketini kiyishga vaqtingiz bo'lmasa, o'zingizning shaxsiy flotatsiya qurilmangizni quyidagicha tayyorlang: shimingizni echib oling va ularni uchlariga (oyoqlarning pastki qismiga) tugunlang. Ularni havo bilan to'lg'azish uchun tepangizdagi havoda to'lqinlang. Belning uchini suv ostiga suring. Bu ichidagi havoni ushlab qoladi va siz osib qo'yishingiz mumkin bo'lgan flotatsiya qurilmasini yaratadi. Hech bo'lmaganda yaxshiroq bo'lsa -da, tabiiyki, bu qurilma sizning shim kiyishingizga, ularni yechishga va ushlab turishga qodirligiga, dengiz suvi juda sovuq yoki qo'pol bo'lmasligiga bog'liq.
- Dengizda yomg'ir suvini yig'ish uchun: Yomg'ir suvi va shudringni yig'ish uchun suv o'tkazmaydigan choyshab yoki tarpani qayiqqa yoki salga yoying.
- Agar qutqaruv kemalari qolmasa, kemaning yuqori qismiga chiqing.
- Agar kema juda qiyshiq burchak ostida bo'lsa, siz doimo kema bilan bog'langan narsani ushlashingiz kerak. Yoki panjara bilan ushlang va undan narvon sifatida foydalaning.
- Qutqaruv qayiqlariga borish uchun suzishingiz mumkinligiga ishonch hosil qiling.
Ogohlantirishlar
- Bolalarga yordam berishdan oldin, har doim tayyor bo'lishga tayyor bo'ling. Mantiq shundan iboratki, agar siz to'g'ri kiyingan bo'lsangiz va suzishga qodir bo'lsangiz, yordamga muhtoj bolalarga yordam bera olasiz. Kattaroq bolalar yosh bolalarga yordam berishi mumkin, ayniqsa, agar siz xotirjam bo'lsangiz va qochishga tayyorgarlik ko'rish uchun jamoaviy ishning bir qismi sifatida buyruq bersangiz.
- Ochiq dengizda akula hujumlari kam uchraydi; akula hujumlarining ommaviy axborot vositalarining sarlavhasi bo'lishining yagona sababi shundaki, ular juda kam uchraydi. Agar akulalar sizning qayiqchangizni aylanib yoki urishayotgan bo'lsa, vahima qo'ymang, chunki bu qiziqishdan boshqa narsa emas.
