Yugurish - axlatli velosiped haydashning eng hayajonli jihatlaridan biri, lekin ayni paytda eng qiyinlaridan biri. Tuproqli velosipedda sakrashni o'rganish uchun biroz mashq va tirishqoqlik talab etiladi, lekin to'g'ri jihozlar, duruş va sabr -toqat bilan siz o'zingizni engasiz. Bir necha asosiy sakrash usullarini o'zlashtirishdan boshlang, so'ngra har xil sakrash turlariga o'ting. Umumiy xatolar va baxtsiz hodisalar bilan kurashish uchun o'rganishingiz mumkin bo'lgan fokuslar ham bor.
Qadamlar
3 -usul 1: to'g'ri sakrash texnikasidan foydalanish
Qadam 1. Sinashdan oldin sakrash bilan tanishing
Ko'zni ko'rish chizig'i qanday bo'lishini va uchish va qo'nish paytida nimani kutish mumkinligi haqida tasavvurga ega bo'lish uchun sakrash yoki piyoda sekin yurishga harakat qiling. Ideal holda, sakrashdan boshlash kerak, u erda sakrashni amalga oshirayotganda qo'nish joyini osongina ko'rish mumkin.
- Iloji bo'lsa, boshqa birovning sakrashdan o'tayotganiga qarang. Bu sizga sakrashga qanchalik tez yaqinlashish va qo'nish qanday bo'lishi haqida tasavvurga ega bo'lishga yordam beradi.
- Tez-tez uchraydigan va boshqa asosiy sakrashlarning balandligi taxminan 4–6 fut (1,2–1,8 m) bo'ladi.
Xavfsizlik choralari:
Velosipedda ketayotganda har doim to'liq yuzli dubulg'a, ko'krak qafasi va tizzalaringizni taqing. Siz sakrashni o'rganayotganda, siz bir nechta baxtsiz hodisalarga duch kelasiz va tegishli xavfsizlik vositalari jiddiy jarohatlarning oldini olishga yordam beradi.
Qadam 2. Dvigatelni ishga tushirish uchun velosipedingizni bir necha marta aylantiring
Sovuq holda velosipedda sakrashdan saqlaning. Dvigatelni ishga tushirishdagi mexanik qiyinchiliklar sakrashni qiyinlashtirishi yoki hatto jarohatlarga olib kelishi mumkin. Siz sakrashdan oldin, dvigatelni ishga tushiring va bir necha daqiqaga qizib ketishiga ruxsat bering, so'ngra velosipedingizni bir necha aylanish uchun sekin aylantiring.
Velosipedni isitishga ruxsat berish, haydashni boshlashdan oldin, dvigatelning kengayishi va to'g'ri joylashishiga imkon beradi
3 -qadam. Dastlab asta -sekin haydab, to'liq sakrashga harakat qiling
Velosipedingiz isinib bo'lgach, siz havoga chiqmasligingiz uchun asta -sekin bajarishni rejalashtirgan sakrashdan o'ting. Bu sizga sakrashga qanday yaqinlashish kerakligi va uni to'liq tezlikda olganingizda nimani kutish kerakligi haqida yaxshiroq tasavvur beradi.
Siz yo'lni kichik rampalar yoki balandliklar bo'ylab haydashdan boshlashingiz mumkin, shunda siz bir darajadan ikkinchisiga qanday o'tish kerakligini his qilasiz
Qadam 4. Markaziy turgan holatiga o'ting
Xavfsiz va samarali sakrash uchun siz barqaror pozitsiyani egallashingiz kerak. Oyoqlaringizning o'rtasini oyoq qoziqlariga mahkam o'rnating va tizzalaringizni biroz egib, kestirib, to'g'ridan -to'g'ri oyoq qoziqlari ustida turing. Yuqori tanangizni erga nisbatan taxminan 45 ° burchak ostida egib oling va tirsaklaringizni egilgan holda yon tomonlarga yopishgan holda rulni ushlang. Sizning boshingiz rulda ustida bo'lishi kerak.
- Velosipedni sakrashga yaqinlashganda tizzalaringiz va buzoqlaringiz bilan siqishga harakat qiling. Shunday qilib, sizning oyoqlaringiz pedallardan uchib ketish ehtimoli kamroq, natijada xavfli qo'nish mumkin.
- O'zingizni barqaror, ammo neytral va bo'shashtiradigan pozitsiyaga intiling.
Qadam 5. Sakrashga yaqinlashganda muammosiz tezlashing
Kirli velosipedda gazni boshqarishga ko'nikish biroz vaqt va kuch talab qilishi mumkin. Siz sakrashga borayotganingizda, kerakli tezlikka erishish uchun gaz kelebeği ustidagi silliq va boshqariladigan harakatdan foydalaning. Istalgan tezlikka yetganingizdan so'ng, gazni barqaror ushlab turing va sakrash paytida ushlab turing.
Gazni tezlik bilan yengillashtirish sizni burunga sho'ng'itishga olib kelishi mumkin, haddan tashqari tezlashish esa havodagi xavfli g'ildirakli mashinaga kirishingizga olib kelishi mumkin
Qadam 6. Velosipedni sakrash paytida past tezlikda saqlang
Velosipedda vitesni to'g'ri almashtirishni o'rganish juda ko'p mashqlarni talab qiladi-siz dvigatelingizning ovozini eshitish va tajriba qilish orqali qaysi mexanizm yaxshiroq ishlashini tushunishingiz kerak. Umuman olganda, past tezlikda turish (masalan, 3 -chi) sakrashga yaqinlashganda yaxshiroq ishlaydi, chunki bu sizning dvigatelingizning aylanishini bir daqiqaga oshiradi va velosipedni sezgir qiladi.
- Vites o'zgartirish qozig'ini oyog'ingiz bilan yuqoriga ko'targaningizda, gazni qisqartiring va debriyajni qisib qo'ying. Pastga siljitish uchun qoziqni oyog'ingiz bilan pastga suring.
- Ba'zi hollarda, sakrash paytida havoni almashtirish foydali bo'lishi mumkin. Masalan, agar siz sakrashdan keyin to'g'ri yo'lga tushayotgan bo'lsangiz, havoda ko'tarilish velosipedni oldinga silliqroq harakatlanishiga yordam beradi. Agar sakrashdan keyin o'ngga burilish kerak bo'lsa, havoda pastga siljiting, shunda velosiped burilishdan oldin biroz sekinlashadi.
- Havo almashganda debriyaj yoki gaz ishlatmang.
Qadam 7. Velosipedni tushganingizda tizzangiz bilan mahkam ushlang
To'g'ri, xavfsiz qo'nish har qanday sakrashning muhim qismidir. Tushganingizda, tizzangiz bilan mahkam siqib turing, bu sizning turg'unligingizni saqlashga yordam beradi va sizning oyoqlaringiz zarbaning ko'p qismini (orqa, qo'l yoki bilaklardan farqli o'laroq) o'zlashtiradi. Qo'llaringiz va tanangizning yuqori qismiga zarba teng taqsimlanishiga yordam berish uchun bilaklaringizni tekis turing va tirsaklaringizni yon tomonga ushlab turing.
- Siz old yoki orqa g'ildirakka o'tirishingiz kerakmi, qisman sakrash xususiyatiga bog'liq bo'ladi, lekin 2 o'rtasida yaxshi muvozanatni saqlashga intiling.
- Velosipedingizni to'g'ri chiziqda ushlab turish uchun erga tushishdan oldin biroz tezlashing.
3 -usul 2: Umumiy muammolardan qochish
Qadam 1. Agar siz juda oldinga siljiy boshlasangiz, havoda tezlashing
Bu old g'ildirakni ko'tarish orqali tezlikni engishga yordam beradi. Old g'ildirakning qulashi juda xavflidir. Bunga odatda, siz tezlik bilan ucha olmaganingizda va velosipedingiz tepangizga ag'darilishiga olib kelishi mumkin.
- Havoda tezlashish qaysidir ma'noda yordam berishi mumkin bo'lsa-da, u burunga sho'ng'ishning to'liq oldini olishga kafolat yo'q.
- Agar siz sakrashda oldinga siljiyotgan bo'lsangiz, sakrash davomida gazni barqaror ushlab turing.
2-qadam. Agar siz orqa g'ildirakli qo'nishga ketayotgan bo'lsangiz, orqa tormozni bosing
Bu old g'ildirakni tushirib, sizning harakatlanishingizga qarshi turadi. Katta sakrashlardan tushganda, debriyajdan foydalaning va to'xtamang, aks holda siz boshqaruvni yo'qotasiz. Yerga tushishdan oldin tormozni qo'yib yuboring, aks holda qulab tushasiz. Orqa g'ildirakning qo'nishi uchish paytida juda tezlashishi natijasida yuzaga keladi.
- Nisbatan past balandlikdan orqa g'ildirakni qo'ndirish uchun, siz g'ildiraklarni muvozanatlash uchun qo'nishdan oldin, tank ustidan egilib, panjara ustiga tushishingiz mumkin.
- Agar siz o'zingizni havo g'ildiragiga o'tirgan bo'lsangiz, orqa tormozni bosing va debriyajni torting. Shu bilan birga, iloji boricha oldinga egiling.
Qadam 3. Agar siz keskin pasayishda yuqori tezlikda ketayotgan bo'lsangiz, ikkala g'ildirakka o'tiring
Velosiped g'ildiraklari erga parallel bo'lguncha tanangizni old yoki orqa g'ildirakka qo'shimcha og'irlik qo'shadigan qilib joylashtiring. Agar orqa g'ildirak erga yaqinlashganda tepaga yoki toshga tegsa, orqa g'ildirakning qo'nishi sizni panjara ustiga ag'darib yuborishi mumkin, oldingi g'ildirakning qo'nishi sizni boshingizga qo'yishi mumkin.
Har ikki g'ildirakka to'g'ri tushish uchun to'g'ri muvozanat va tananing joylashishi ham amaliyot masalasidir
Maslahat:
Velosipedda sakrashni sinashdan oldin, sertifikatlangan o'qituvchi bilan mashg'ulot o'tkazish yaxshi bo'ladi. Ular sizning to'g'ri shakl va texnikadan foydalanayotganingizga ishonch hosil qilishi va jarohatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan keng tarqalgan xatolardan qochishingizga yordam berishi mumkin.
3 -usul 3: Har xil sakrash turlarini sinab ko'rish
Qadam 1. Step-ups bilan boshlang
Bosqich-bu trek sathining ko'tarilishi. Siz sakrashda o'zingizni qulay his qilayotganingizda, havoga chiqmasligingiz uchun asta-sekin pog'onadan haydashdan boshlang. Bu sizni standart sakrash bilan bog'liq balandlikning keskin o'zgarishiga ko'niktiradi. Bosqichning yuqori qismiga tushishdan oldin erdan ko'tarilish uchun etarlicha tezlashishga harakat qiling.
Siz sakrashda qulayroq bo'lganingizda, siz balandlikdan pastgacha ko'tariladigan qadamlarni bajarishga harakat qilishingiz mumkin
Qadam 2. Agar qulayroq bo'lsang, stol usti stollariga o'ting
Stol usti-bu qadamlardan o'tishga tayyor bo'lgandan so'ng, yaxshi boshlang'ich sakrash. Bu turdagi sakrash uchish, baland plato ("stol usti") va boshqa tomondan qo'nishdan iborat. Bir necha marta sakrashda sekin harakatlaning, so'ngra havoga ko'tarilish uchun etarlicha yaqinlashishga harakat qiling.
Gaz kelebeğinin silliq nazoratini ushlab turing va butun sakrashda tananing yaxshi pozitsiyasini ushlab turing
3 -qadam. Asosiy narsalarni o'zlashtirganingizdan so'ng, dubl yoki uchlikni sinab ko'ring
Stol ustida ishlashga o'rganib qolganingizdan so'ng, siz dubl va uchlik kabi murakkab sakrashlarga o'tishga harakat qilishingiz mumkin. Bu sakrashlar qiyinroq, chunki siz aniq vaqt va masofani sezishingiz kerak. Agar siz birinchi sakrashdan oshib o'tsangiz, oxirgisiga duch kelishingiz mumkin. Havoda uchishdan oldin bir necha marta sakrashda asta -sekin haydashni mashq qiling.
Tajribangiz oshgani sayin, dublning uch yoki uch qismidan alohida sakrash o'rniga, birdaniga 2 yoki 3 sakrash ustidan sakrashni mashq qilishingiz mumkin
Bilasizmi?
Ba'zi motokros treklarida hatto to'rtburchaklar ham bor-ketma-ket 4 ta sakrash!
