Sizning Mercedes -da ishga tushirishda sekin krank bormi? Bu umuman boshlanmaydimi? Tekshirish kerak bo'lgan birinchi narsa "tizim batareyasi" deb ataladi, u butun mashinani quvvatlantiradi.
Qadamlar
Qadam 1. Batareyani toping va sinab ko'ring
Ko'p Mercedes-Benz avtomobillarida batareyaning joylashuvi kaput ostidan yukxonagacha, orqa o'rindiq ostiga (W210) yoki old yo'lovchi o'rindig'iga (w164/166/151) to'g'ri keladi. G-wagen (W461/463) da, batareya markaziy konsoli orqasidagi taxta qopqog'i ostida joylashgan. Bagajida akkumulyatori bo'lgan transport vositalarining ko'pchiligida kaput tagida "magistralda batareya" yozilgan stiker bo'ladi.
Ikki akkumulyatorli transport vositalari uchun tizim akkumulyatori yukxonada bo'ladi. Boshlang'ich batareyasi kaput ostida bo'ladi. Muammolarni boshlash uchun siz kaput ostidagi batareyani almashtirishni xohlaysiz. Bu kichikroq oq batareya bo'ladi
Qadam 2. DVOM (voltmetr) yordamida, DVOMning mos keladigan sinov simlari bilan musbat va manfiy terminallarga tegib, kuchlanishni tekshiring
Yaxshi batareya, avtomobil o'chirilganda 12,1-12,9 voltni o'qiydi. Mercedes-Benz rusumli avtomashinaga bortdagi boshqaruv bloklarini to'g'ri ishlashi uchun kamida 11,4 volts kerak
3 -qadam. O'zgartirishni sotib oling
Batareyaning holati aniqlangach va siz uning o'rnini egallagan bo'lsangiz, uning to'g'ri almashtirilganligiga ishonch hosil qilish uchun akkumulyator stikeridagi amper soatlari (Ah) va sovuq krank amperlarini (CCA) ikki marta tekshiring. Agar asl batareyasi eskirgan bo'lsa, stikerdagi ehtiyot qismlar soni farq qilishi mumkin.
Qadam 4. Eski batareyani chiqarib oling
- Batareyalari ochiq bo'lgan avtomobillarda (kapot ostida), akkumulyator kabellari va akkumulyator ustki qismlarini olib tashlash uchun 10 mm kalit yoki rozetka kerak. Batareyaning pastki qismidagi rozetkalarni olib tashlash uchun 13 mm soket va kengaytma kerak. Bundan tashqari, idishni havo filtri qutisini olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin. Xavfsizlik devorini ushlab turadigan uchta tezkor klip bor. tornavida ishlating va ularni yuqoriga ko'taring va havo filtri qutisini olib tashlang. Garchi ba'zi batareyalar o'z joylarida poyabzal kabi ko'rinsa -da, barcha kabellar va simlarni yon tomonga suring va yuqoriga ko'taring.
- Batareyasi magistralda bo'lgan transport vositalarida siz yuk ko'tarish panelini ko'tarishingiz kerak, va batareya bo'linma ostidagi magistralning o'ng yoki markazida bo'lishi kerak. Ba'zi hollarda, batareyaning atrofiga o'ralgan tasma bor, uni qisqichni topish orqali bo'shatish mumkin, odatda batareyaning yon tomonida joylashgan. S-Class yoki AMG S-class (2010 yoki undan keyingi) da magistralning ko'p qismi old tomonda joylashgan bo'lib, ular magistralning pastki panelini olib tashlash bilan osongina chiqib ketadi. Magistralning pastki panelida ikkita T20 Torx murvatlari bor, ular magistral tagiga mahkamlangan qora plastik ilgaklar ichida joylashgan. Boltlar chiqarilgach va pastki paneli chiqqandan so'ng, old panelning eng chap qismi chap tomonga buriladi (o'ng tomonga buriladi) va oldinga cho'zilgan magistral paneli bilan o'rindiqning orqa qismi orasidagi bo'shliqni ochib beradi. Bu erda tizim batareyasi joylashadi.
- Ikkita akkumulyatorli (boshlang'ich akkumulyator va tizim batareyasi) transport vositalarida, odatda, S-klass (221) va SL-klass (230/231), birinchi navbatda, starter batareyasini ulash lozim. Shuning uchun, agar siz tizim batareyasini (magistralda) almashtirsangiz, batareyaning manfiy kabelini boshlang'ich batareyadan (kaput ostida) uzishingiz kerak. Tizim batareyasi almashtirilgandan so'ng, siz boshlang'ich batareyasini qayta ulashingiz mumkin. Aks holda asboblar panelida batareya nuri paydo bo'lishi mumkin.
Qadam 5. Yangi batareyani o'z o'rniga qo'ying
Yangi batareya avtomobilga o'rnatilgandan so'ng, avval musbat akkumulyator kabelini ulang. Keyin salbiy batareya kabelini ulang.
Agar siz birinchi navbatda manfiy kabelni, keyin esa musbatni ulasangiz, elektr kabeli va terminali o'rtasida tutashish ehtimoli bor, bu esa boshqaruv blokining uzilishiga olib kelishi mumkin. Takror aytaman, manfiy batareya kabeli birinchi bo'lib o'chadi va oxirgi bo'lib qoladi
Qadam 6. O'rnatishdan so'ng sozlamalarni tozalang
Uch narsani qilish kerak:
- Vaqtni tiklash: Ko'pgina yangi transport vositalarida, avtomobil aylanib o'tib, sun'iy yo'ldosh signalini olgandan so'ng, vaqtni o'zi tiklaydi. Agar menyuda "vaqt zonasi" qayta tiklanmagan bo'lsa, soatni qo'lda tiklashning hojati yo'q.
- Oynani normalizatsiya qilish: Batareyani uzganingizda, derazalar ba'zida qaerdan boshlash va to'xtatish kerakligini unutadi. Oynani normal holatga qaytarish uchun oynani yuqoriga siljiting va tugmani 5 soniya ushlab turing. Oyna o'z o'rnini qayta o'rgangach, ovozli chertish bo'lishi kerak.
- ESP: Rulda burchagi sensori o'rnini yo'qotib qo'ygan bo'lsa, barcha yangi va eski mashinalarda ESP chirog'i yonadi. Chiroqni o'chirish uchun dvigatelni ishga tushiring va asboblar panelidagi sariq uchburchak (ESP nuri) yo'qolguncha rulni qulfdan qulfga burang.
Qadam 7. Tabriklaymiz
Siz Mercedes-Benz batareyasini muvaffaqiyatli almashtirdingiz!
Maslahatlar
- Kaput ostida batareya o'rnatilgan transport vositalariga korpus yoki bo'yoqning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun panjara ustiga sochiq yoki adyol qo'ying. Batareyalarni olib tashlash paytida og'ir va og'ir bo'lishi mumkin va ko'pincha zarar etkazishi mumkin.
- E'tibor qilish kerak bo'lgan narsalar: batareyani orqaga o'rnatish, akkumulyator kabellarini mahkamlash, kalamush yoki kaliti, akkumulyator kabeli somunini bo'shatish paytida tanaga tegishi.
