Tiqilib qolgan avtomobil shoxi aql bovar qilmaydigan noqulaylik tug'dirishi mumkin. Bu nafaqat sizni va atrofingizdagi odamlarni bezovta qiladi, balki batareyangizni ham zaryadsizlantiradi. O'chirilmaydigan shox, odatda, rul ustunidagi tiqilib qolgan mexanik komponentning natijasidir. Bu joyni tekshirish xavfsizlik yostig'i tufayli ehtiyot bo'lishini talab qiladi, shuning uchun uni shoxdan quvvatni uzib, tizimning qulayroq qismlarini sinab ko'rish bilan boshlash oson.
Qadamlar
2dan 1 -qism: Shoxni o'chirish
Qadam 1. Shoxni bir necha marta suring
Rulda bir necha marta bosilsa, shox komplektidagi tiqilib qolgan kalit o'chirilishi mumkin. Siz rulni bir necha marta oldinga va orqaga burishingiz mumkin.
Qadam 2. Avtomobil akkumulyatorini ajratib oling
Bu shoxni jim qiladi va agar omadingiz bo'lsa, u shoxni qayta o'rnatishi va muammoni hal qilishi mumkin (garchi uning qaytalanishiga sabab bo'ladigan asosiy muammolar bo'lishi mumkin). Elektr toki urishi yoki qisqa tutashuv xavfini kamaytirish uchun quyidagi amallarni bajarishdan oldin batareyani uzib qo'yish ham yaxshi bo'ladi. Batareyani xavfsiz ajratish uchun quyidagi amallarni bajaring:
- Dvigatelni o'chiring. (Quyidagi qadamlar uchun ham qoldiring.)
- Izolyatsiya qilingan qo'lqop va xavfsizlik ko'zoynak taqinglar. Barcha metall zargarlik buyumlarini olib tashlang.
- Terminalga mos keladigan kalitni toping (odatda ⅜ dyuym).
- Avval salbiy terminalni ajratib oling. Bu odatda - belgisiga ega va qora simga ulangan. Kalit yoki sim bilan qisqa tutashuvni oldini olish uchun ehtiyot bo'ling.
- Ijobiy terminalni uzing.
Qadam 3. Shoxga ulangan sug'urta ajratib oling
Sug'urta qutisi qaerda joylashganligini bilish uchun avtomobilingiz qo'llanmasini tekshiring. Sug'urta qutisi qopqog'ida yoki yo'riqnomada qaysi sug'urta shox simlarining bir qismi ekanligini ko'rsatadigan diagramma bo'lishi kerak. Kontaktni o'chiring, keyin sug'urtani qo'l bilan yoki sug'urta tortgichlari bilan chiqarib oling.
- Agar sizda avtoulov bo'yicha qo'llanma bo'lmasa, o'zingizning markangiz va modelingizni Internetda qidirib toping, so'ngra "qo'lda" yoki "sug'urta sxemasi".
- Sug'urta qutisi odatda haydovchining panjarasi ostida, haydovchining eshik eshigida yoki qo'lqop qutisida joylashgan. Ko'pgina mashinalarda dvigatel bo'linmasida ikkinchi sug'urta qutisi mavjud.
- Ba'zi modellar, ayniqsa eski modellar, shox bilan bir xil sug'urta ustida bir nechta elektr komponentlarini ishlaydi. Sug'urta sxemasini tekshiring, shunda siz yana nima ta'sir qilishini bilib olasiz.
Qadam 4. Shoxli o'rni olib tashlang
Ko'pgina mashinalarda shoxli o'rni bor, bu sizning shoxingizga qo'shimcha oqim beradi. Bu odatda yon tomonida diagrammasi bo'lgan, kaput ostidagi sug'urta qutisidagi uyaga ulangan kub. Ishlamaydigan o'rni odatda sizning shoxingizning ishlashini to'xtatadi, lekin shoxni yopiq holatda siqib qo'yishi mumkin. Agar o'rni muammo bo'lmasa ham, uni olib tashlash shoxni o'chirib qo'yishi kerak.
- To'g'ri o'rni aniqlash uchun sug'urta qutisi qopqog'idagi yoki foydalanuvchi qo'llanmasidagi simlar sxemasiga qarang.
- Agar sizning shoxingiz odatdagidan farq qilsa yoki siz bosganingizda odatdagi chertish ovozini eshitmasangiz, o'rni qisqa tutashgan bo'lishi mumkin. Uni almashtiring va shikastlanish simining yoki sug'urta qutisidagi suv kabi qisqa tutashuv sababini topishga harakat qiling.
Qadam 5. Shoxning o'zini uzing
Agar sizning mashinangizda o'rni bo'lmasa va shox sigortasi boshqa muhim komponentlar bilan bir xil kontaktda bo'lsa, shoxni o'zi chiqarib oling. Bu kaput ostida, odatda old panjara orqasida yoki dvigatel orqasidagi xavfsizlik devoriga biriktirilgan. Shox odatda karnay yoki toroid (donut) shakliga ega. Shoxga olib keladigan simlarni ajratib oling. Agar siz mashinani avtoservisga olib borishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, qisqa tutashuvni oldini olish uchun ochiq simlarni elektr konnektorlari yoki elektr tasmasi bilan yoping.
- Ko'pgina mashinalarda ikkita shox bor, lekin ular odatda bitta qurilmaga biriktirilgan. Agar siz shoxlarni topishda muammoga duch kelsangiz, egasining qo'lda ulanish sxemasiga murojaat qiling.
- Ushbu qismni olib tashlash paytida batareyani ajratish kerak.
- Kaput ostiga tushishdan oldin barcha taqinchoqlar va osilib turgan kiyimlarni olib tashlang.
2dan 2 qism: Muammoni hal qilish
Qadam 1. Nosozlikka olib kelishi mumkin bo'lgan namlikni qidiring
Bu kuchli yomg'irdan keyin sodir bo'lishi mumkin, yoki sizning mashinangizni kaput ostida o'zingiz yoki dileringiz yuvgan bo'lsa. Agar sug'urta qutisida namlikni ko'rsangiz, batareyani ajratib oling va mashinani quriguncha qoldiring. Kuchli suv yig'ilishi yoki korroziya ta'mirlash uchun mexanikni talab qilishi mumkin.
Qadam 2. Yordamchi shox tugmachasini o'rnating
Agar sizning boshqaruv koloningizdagi kalit tiqilib qolsa, bitta echim - bu avtoulov qismlari do'konida mavjud bo'lgan bu kalitni chetlab o'tadigan yordamchi shoxni o'rnatish. Shoxni quvvatlantiruvchi 12V tarmog'iga ulanganingizga ishonch hosil qilish uchun egangizning qo'llanmasini tekshiring. Nosoz qismni almashtirmaguningizcha, bu eng yaxshi vaqtinchalik tuzatish sifatida ishlatiladi.
Qadam 3. Tajribali mexanikdan havo yostig'ini echib oling
Qolgan echimlar ko'pchilik avtomobillarda xavfsizlik yostig'ini o'z ichiga olgan rul kolonkasini o'z ichiga oladi. Agar siz xavfsizlik yostig'ini to'g'ri o'chirmasangiz va olib tashlamasangiz, u o'ta kuchli ta'sir qilishi mumkin. Ba'zi avtoulovlarda xavfsizlik yostig'i uchun zaxira batareya mavjud bo'lib, u asosiy akkumulyator uzilgan taqdirda ham o'rnatishga imkon beradi. Agar siz uni xavfsiz o'chirish bo'yicha tajribangiz borligiga ishonchingiz komil bo'lmasa va o'zingizni ko'rsatadigan foydalanuvchi qo'llanmasi bo'lmasa, buni o'zingiz sinab ko'rmang.
Har doim batareyani ajratib oling va havo yostig'i tizimidan quvvat o'tishi uchun kamida o'ttiz daqiqa kuting
Qadam 4. Rulda kolonkasida suvni quriting
Rulda kolonkasi ichida korroziya yoki namlik bo'lsa, suv sizning tizimingizni qisqartirishi va shoxning tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin. Uni havo kompressori bilan quritib ko'ring va nam qismlarini elektr tozalagich bilan seping. Rulda kolonkasi quriganidan keyin uni qayta yig'ing va shox yana ishlashi mumkin.
Qadam 5. Kalitni yoki soat kamonini almashtiring
Agar elektr qismlari funktsional bo'lsa, rul ostidagi shox tugmasi tiqilib qolishi mumkin. Yana bir imkoniyat - buzilgan soat bulog'i: elektr aloqasini saqlab turish uchun g'ildirakni aylantirganingizda shamol va ochiladigan lasan. Xavfsizlik yostig'ining ogohlantirish chiroqchasi yoniq bo'lsa yoki siz rul ustunidagi elektr komponentlari bilan bog'liq boshqa muammolarni payqagan bo'lsangiz, soat bulog'i, ayniqsa, muammo bo'lishi mumkin. Siz mexanikdan soat kamonini o'rnatishni xohlashingiz mumkin.
Maslahatlar
Agar siz korroziya, namlik yoki eskirgan izolyatsiyali simlarni sezsangiz, voltmetrdan foydalanib, shox pallasida elektr qisqarishini tekshiring
Ogohlantirishlar
- Avval mashinaning dvigatelini o'chirmagan holda hech qanday sug'urta ajratmang.
- Simlarni, sigortalarni yoki elektr tizimining boshqa qismini ta'mirlashdan oldin batareyani uzib qo'yish yaxshiroqdir.
- Ishlaydigan shovqinsiz haydash ko'pchilik hududlarda ham noqonuniy hisoblanadi. Agar siz shoxni uzsangiz, uni imkon qadar tezroq ta'mirlang.
