To'p bo'g'inlarini qanday tekshirish mumkin: 7 qadam (rasmlar bilan)

Mundarija:

To'p bo'g'inlarini qanday tekshirish mumkin: 7 qadam (rasmlar bilan)
To'p bo'g'inlarini qanday tekshirish mumkin: 7 qadam (rasmlar bilan)

Video: To'p bo'g'inlarini qanday tekshirish mumkin: 7 qadam (rasmlar bilan)

Video: To'p bo'g'inlarini qanday tekshirish mumkin: 7 qadam (rasmlar bilan)
Video: AYOLLAR BO'SHANGANIDA SUYUQLIK OTILIB CHIQISHI, BU QANDAY BO'LADI? 2024, May
Anonim

Bilyali bo'g'inlar sizning mashinangizning to'xtatib turilishiga imkon beradi, shu bilan birga g'ildiraklar chapga va o'ngga buriladi. Vaqt o'tishi bilan mashinaning to'pi bo'g'imlari eskirishi mumkin. Agar to'p bo'g'ozi bo'shashishni boshlasa, siz old tomondan bo'g'iq tovushlarni eshitasiz, chunki bo'g'in rozetkada jiringlaydi. Agar u qisilib qolsa, rulni bog'lab qo'yadi, shuning uchun siz rulni aylantirganda qattiq joyga ega bo'lishingiz mumkin. Qattiq joydan tashqari majburiy yoki chiyillagan ovoz bo'lishi mumkin. Yaxshiyamki, siz qattiq rulda yoki to'xtatib turish bilan bog'liq muammolarga duch kelguningizcha, to'pning bo'g'inlarini haddan tashqari eskirganligini tez va oson tekshirishingiz mumkin.

Qadamlar

2 -qismning 1 -qismi: Avtotransport vositalarini qo'llarning qisqa qisilishi bilan tekshirish

Balli bo'g'inlarni tekshiring 1 -qadam
Balli bo'g'inlarni tekshiring 1 -qadam

Qadam 1. Aşınma ko'rsatkichini qidiring

Avtotransport erga tushganda, mashina ostiga, rulga biriktirilgan rulda pastiga qarang. Eng keng tarqalgan indikator - bu moylash moslamasi, u aşınma indikatori vazifasini bajaradi. Bu moslama yoki xo'jayin bo'g'im korpusining pastki qismidan taxminan yarim dyuym (1,25 santimetr) chiqib ketadi. Kiyinayotganida xo'jayin uyga qaytadi. Xo'jayin tashqariga chiqqanda, bo'g'im yaxshi bo'lishi kerak. Agar xo'jayin korpus bilan yuvinsa yoki undan ham orqaga chekinsa, siz bilaguzukni almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Bu eski mashinalarga tegishli. Ko'pgina yangi mashinalarda aşınma ko'rsatkichlari yoki surtma moslamasi yo'q. Agar siz aşınma indikatorini topa olmasangiz yoki indikator sizga etarlicha aniq belgini bermasa, bo'g'inni yaxshilab tekshirish uchun mashinani ko'taring

Balli bo'g'inlarni tekshiring 2 -qadam
Balli bo'g'inlarni tekshiring 2 -qadam

Qadam 2. Mashinaning old uchini ko'taring

Yuklangan pastki bilak bo'g'inini tekshirish uchun ishlab chiqaruvchi old g'ildirakning pastki qo'li ostiga jakni iloji boricha shar bilagiga yaqinroq joylashtirishni tavsiya qiladi, keyin g'ildirak erdan chiqib ketguncha mashinani ko'taring. Agar buni qilmasangiz, mashinani ko'targaningizda, to'pning bo'g'imida keskinlik saqlanib qoladi, bu esa harakatlanishni qiyinlashtiradi va bo'g'inda o'yin qidiradi.

To'pning bo'g'inini tekshirganda, suspenziyada siqilish yo'qligiga ishonch hosil qiling. Agar sizda teng bo'lmagan uzunlikdagi boshqaruv qo'llari bo'lsa, tepaning tepasi boshqaruv qo'liga tegmasligiga ishonch hosil qiling

Balli bo'g'inlarni tekshiring 3 -qadam
Balli bo'g'inlarni tekshiring 3 -qadam

3 -qadam. G'ildiraklarni silkitib, o'yinni tekshiring

Avtomobilingiz mahkam yopilganligiga ishonch hosil qiling. Yuk ko'tarilganda va siz mashinada ishlayotganda, avtomobil ramka stendlarida bo'lishi kerak. Radial aşınmayı tekshirish uchun kadr indikatorini yong'oqning yon tomoniga yoki milning yon tomoniga o'tkazing va g'ildirakni ichkariga va tashqariga siljiting.

  • Vertikal o'ynash uchun, ishlab chiqaruvchiga qarab, kadr indikatorini rulda nayzasi yoki shar bilaguzuk korpusiga joylashtiring. Yuk ko'tarish va tushirish uchun g'ildirakni tepadan va pastdan ushlang (soat 12 va 6). Tarmoq o'lchagichini yong'oqning yon tomoniga o'tkazing va pastki qismidagi shinani ushlang va bo'g'inning radial o'ynashini tekshirish uchun uni ichkariga va tashqariga siljiting.
  • Ko'rsatkichni o'qing va ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring. Agar harakat spetsifikatsiyalardan tashqarida bo'lsa, bilya birikmasini almashtiring.
  • Tajribali mexaniklar, shuningdek, to'pning bo'g'inlari eskirganligini ko'rsatuvchi har qanday bosish yoki yengil harakatni diqqat bilan tinglab, sezish orqali o'yinni tekshiradilar. Shu bilan bir qatorda, siz yordamchini bo'g'inning o'ziga yaqindan qarab qo'yishingiz mumkin, agar u harakatlanayotganda bo'shashib qolsa.

2 -qism 2: Avtomobillarni MacPherson Strut suspenziyasi bilan tekshirish

To'p bo'g'inlarini tekshiring 4 -qadam
To'p bo'g'inlarini tekshiring 4 -qadam

Qadam 1. Yog 'moslamasini qidiring

Agar oldingi süspansiyonunuzda MacPherson tirgaklari ishlatilsa, odatda aşınma indikatorini qidiring, bu odatda surtma moslamasi. Armaturani ushlang va uni qimirlatishga harakat qiling. Agar armatura korpus ichida harakatlansa, siz bilaguzukni almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Balli bo'g'inlarni tekshiring 5 -qadam
Balli bo'g'inlarni tekshiring 5 -qadam

Qadam 2. Mashinani oldingi krossovkada ko'taring

Ko'p old g'ildirakli avtoulovlar ustunli süspansiyonlu, pastki qo'mondon yordamida o'rnatilmasligi kerak, shuning uchun bo'g'inni tekshirishdan oldin, foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qilish yaxshidir. Umuman olganda, siz mashinani odatdagidek, belgilangan joyga, ramkaning o'tish qismiga o'rnatmoqchisiz.

G'ildiraklarni o'ynashni tekshirishdan oldin, MacPherson ustunlarini iloji boricha uzating

Balli bo'g'inlarni tekshiring 6 -qadam
Balli bo'g'inlarni tekshiring 6 -qadam

Qadam 3. Bilye qo'shimchasida yuqoriga qarab o'ynashni tekshirish uchun qo'lingizni ishlating

G'ildirakning pastki qismini bo'g'inda o'ynash bor -yo'qligini tekshirib ko'ring. Agar qo'shilishda biron bir o'yin bo'lsa, uni almashtirish kerak.

7 -qadam
7 -qadam

4 -qadam. Eshiting

Strutli süspansiyonlu transport vositasida bilya qo'shma yig'ilishi jim bo'lishi kerak. Agar siz uni yuqoriga ko'targaningizda, har qanday chertish ovozi uning eskirganligini va kerakli darajada silliq ishlamayotganligini ko'rsatadi. Agar siz muhim o'yinni ko'rsangiz, to'pning bo'g'inini o'zgartirishingiz kerak.

Tavsiya: