Avtomobilingizning plastik tampon qopqog'ini bo'yash - bu avtomobilingizni yuzini o'zgartirishning oson usuli. Tampon qopqog'ini olib tashlash va yaxshilab yuvish bilan boshlang. Agar sizda sayoz chiziqlar yoki yoriqlar bo'lsa, shikastlangan joyni to'ldiring va qumlang. Tampon qopqog'ini artib oling, so'ngra har bir qatlam orasidagi bo'yoqni quritib, silliq qilib, bir necha qatlamli taglik qatlamini qo'llang. Qo'shimcha porlash va chidamlilik uchun 2 qatlamli shaffof qoplamani qo'shing, keyin tamponni haydashdan yoki qayta joylashtirishdan oldin 6 soat quriting.
Qadamlar
3 -usul 1: tamponni tayyorlash
1 -qadam. Tamponning plastik qopqog'ini olib tashlang yoki uni lenta bilan niqoblang
Mashinaning boshqa qismlarini bo'yashdan saqlanish uchun siz tamponni alohida olib tashlashingiz yoki bo'yashingiz yoki tamponni biriktirib qo'yishingiz va avtomobil korpusidan ehtiyotkorlik bilan niqoblashingiz mumkin. Bamperni olib tashlash, qayta bo'yashdan oldin tirnalgan yoki yoriqlarni tuzatganingizda yaxshi ishlaydi.
Qadam 2. Tampon qopqog'ini yog'sizlantiruvchi va suv bilan yaxshilab yuvib tashlang
Sirtni sabunlu suv bilan yopishqoq mato bilan yaxshilab artib oling. Oshxona sovuni kabi yog'dan tozalash vositasidan foydalanish axloqsizlik va yog'ni tozalashga yordam beradi, bamper qopqog'ini toza va bo'yashga tayyor qiladi.
Agar mashinangiz yuzasida axloqsizlik yoki mumsimon birikma bo'lsa, bo'yoq to'g'ri yopishmaydi
3 -qadam. Tampon qopqog'ini o'zgaruvchan yo'nalishdagi 600 dona zımpara bilan namlang
Qo'llarni tampondan o'tkazib, qo'pol joylarni toping. Bu joylarni purkagich shishasi va 600 gritli zımpara bilan qo'l bilan namlang. Zımpara va tampon o'rtasida doimiy suv qatlamini saqlang, siz ishlayotgan joyni püskürtün.
Silliq va benuqson ishlov berish uchun qumni oldinga va orqaga, yuqoriga va pastga siljitayotganda yo'nalishlarni o'zgartirishga ishonch hosil qiling
4 -qadam. Tampon qopqog'ini toza mato bilan artib oling
Yumshoq mato bilan silliqlashdan kir va changni tozalang. Bo'yoq to'g'ri yopishishi uchun sirt toza va quruq bo'lishi kerak.
3 -chi usul 2: Paintni qo'llash
Qadam 1. Püskürtme qutisi yoki tabancadan foydalaning, asosiy qatlam qatlamini bo'yab, quriting
Qurolni yoki qutichani 30 dyuym (30 sm) masofada ushlab turing va avtomobilning qolgan qismi bilan bir xil bo'lishi kerak bo'lgan asosiy bo'yoq bo'yog'ini surtish uchun silliq va silliq harakatlardan foydalaning. Har bir pasni 50% ga bir tekis qilib qo'ying. Qatlamni 30 daqiqa quriting.
- O'zingizni zararli tutunlardan himoya qilish uchun rasm chizish paytida yuz niqobi va qo'lqop kabi himoya vositalarini taqing.
- Agar siz purkagichdan foydalansangiz, burunni tozalash uchun bir necha marta tampondan bir oz bo'yoq seping.
2-qadam. Har qanday nomukammallikni 1500 gritli zımpara bilan namlang va artib oling
Birinchi qatlam quriganidan keyin tomchilar yoki nuqsonlarni tekshiring. Ularni buzadigan amallar shishasi va zımpara bilan tekis qilib namlang. Har qanday changni toza mato bilan artib oling.
Qadam 3. Bo'yash, quritish va silliqlash jarayonini yana 1-2 marta takrorlang
Yangi qatlamni silliqlagandan so'ng, tampon qopqog'ini har doim toza mato bilan artib oling. Hammasi bo'lib 3 ta qatlamni qo'llang, yoki bo'yoq to'liq, hatto qoplamali bo'lguncha.
4 -qadam. Asosiy qoplamani yopish uchun 2 qatlamli shaffof qatlamni qo'llang
Tampondan taxminan 12 dyuym (30 sm) masofada, bankani yoki toza püskürtme tabancasını ushlab turing va toza qatlamga engil, supurilgan qatlamlarda püskürtün. Qatlamni 20 daqiqa quriting, so'ngra ikkinchi qatlamni qo'llang va uni ham quriting.
Har safar tampon ustidan tiniq palto bilan o'tsangiz, eng yaxshi qoplama uchun oldingi pasni 50% ga yopishtiring
Qadam 5. Tampon qopqog'ini haydash yoki uni qayta ulashdan oldin kamida 6 soat quriting
Bu vaqt bo'yoqning qattiqlashishiga va to'liq qotishiga imkon beradi. U qancha uzoq quriysa, bo'yoq shunchalik uzoq davom etadi va bardoshli bo'lib qoladi, shuning uchun siz hatto 24 soatgacha kutishingiz mumkin. Kamida 6 soatdan so'ng, siz mashinadan har qanday lenta va niqob materiallarini olib tashlashingiz yoki bamperni tanaga qayta o'rnatishingiz mumkin.
3 -usul 3: sayoz yoriqlar va tirnalgan joylarni tuzatish
Qadam 1. Mashinadan plastik tampon qopqog'ini echib oling
Har xil avtomobil ishlab chiqaruvchilari vintlardek, tiqinlar, murvat va boshqa mahkamlagichlar kabi plastik qopqoqni biriktirishning turli usullaridan foydalanadilar. Tamponni tekshiring, ulanish nuqtalarini toping, so'ngra mahkamlagichlarni olib tashlang va tamponni bo'shating.
Bu ulanish nuqtalari magistral mandal, dumli chiroqlar yoki g'ildirak quduqlari yonida bo'lishi mumkin, shuningdek, bamper fastsiyasi ostida yashiringan bo'lishi mumkin
2 -qadam. Zararlangan joyni qirib tashlang va uni plastik sirt tozalagich bilan tozalang
Plastmassani ozgina chayqash uchun qo'pol zımpara qog'ozidan foydalaning. Tozalash axloqsizlik to'planishini olib tashlashga yordam beradi va sirtni yopishqoq yopishtirishga yordam beradigan qo'pol tuzilishga ega bo'ladi. Tozalashdan keyin qolgan joyni axloqsizlik yoki yog'ni olib tashlash uchun yumshoq, toza matoga plastik yuz tozalovchi bilan artib oling.
Qadam 3. Sirtni yuving va havoda quriting
Bu joyni toza suv bilan to'kib tashlang, sirt tozalagichdagi qoldiqlarni olib tashlang. Tamponni eski sochiqqa qo'ying va to'liq quriguncha qoldiring.
4 -qadam. Tayyorlangan erituvchi bilan maydonni 1 tomonga arting, so'ngra maydonni qumlang
Tayyorlangan erituvchini maydonga surtish uchun toza matodan foydalaning. Tayyor solvent atrofdagi ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlaydi, shuning uchun uni oldinga va orqaga emas, faqat 1 yo'nalishda artib oling. 2 ta yo'nalishda artib tashlasangiz, ifloslantiruvchi moddalar qayta ta'mirlash maydoniga tortiladi. Erituvchi quriganidan so'ng, 80 gritli zımpara bilan joyni qo'l bilan silliqlang.
Qadam 5. To'g'ri yopishqoqni topish uchun avtoservis do'koniga murojaat qiling
Siz ishlatadigan plomba turi sizning bamperingizning plastmassa turiga bog'liq bo'lib, u tampon qopqog'ining orqa tomonida muhrlangan bosh harflar bilan ko'rsatilgan. Xarid qilishdan oldin qo'ng'iroq qiling yoki avtoservis do'konining peshtaxtasida kimdir plomba mahsuloti bo'yicha tavsiyalar berishini so'rang.
- PP (polipropilen), PPO (polifenilen oksidi) va TPE (termoplastik elastomer) plastmassalari maydalangan yoki mashinada zımparalanganda oson surtiladi. PUR (qattiq poliuretan plastmassa) va TPUR (termoplastik poliuretan elastomer) plastmassalari maydalangan yoki zımparalanganida kukunga aylanadi.
- Brendning ahamiyati yo'q, lekin eng yaxshi natijaga erishish uchun siz butun ta'mirlash jarayonida bir xil brendga rioya qilishingiz kerak.
Qadam 6. Buzilgan joylarni engil qatlamli plomba bilan aralashtiring va to'ldiring
Toza kartonga teng miqdorda to'ldiruvchi va sertleştirici aralashtiring. Plomba pichog'idan foydalanib, to'ldirgichni 0,25 dyuym (0,64 sm) chuqurlikdagi yoriqlarga tekislang va ustiga ozgina qo'shimcha qoldiring. Shunday qilib, plomba quriganida va biroz qisqarganda, yoriqlar hali ham to'ldiriladi.
Qadam 7. To'ldirgichni 20 daqiqa qotib tursin, keyin qo'lda tekislang
80 gritli zımpara bilan boshlang, so'ngra sirtini tekislash uchun 120 gritli qog'ozga o'ting. Hammasini bamperning tabiiy konturigacha tekislash uchun 400 gritli qog'oz bilan nam silliqlashni yakunlang.
Qadam 8. Astarlash va bo'yashdan oldin 2 qatlamli egiluvchan qismli yopishtirgichni qo'llang
To'ldirilgan joyga egiluvchan qismli yopishtiruvchi yopishtirish uchun macunli pichoqdan foydalaning. Ikkala qatlamni ham ho'l bo'lganda, bir -biridan keyin darhol qo'llang. Plomba moddasini 30 daqiqa quritgandan so'ng, siz astar va bo'yashni boshlashga tayyormiz.
Qadam 9. Bajarildi
Maslahatlar
Bamperni bo'yab bo'lgach, uning yorqinligi va yorqinligini saqlab turish uchun uni muntazam parlatish kerak
Ogohlantirishlar
- Bo'yoq ochiq, yaxshi gazlangan joyda.
- Ish paytida zararli bug'larni nafas olmaslik uchun himoya vositalaridan foydalaning.
