Mashinangizni avtoservis do'konida bo'yash minglab dollarga tushishi mumkin, hatto ishni o'zingiz bajarish uchun professional darajadagi bo'yoqlar va materiallarni sotib olish tezda qimmatga tushishi mumkin. Yaxshiyamki, Rust-Oleum himoya emalli bo'yog'i va bir nechta asosiy bo'yash asboblari yordamida mashinangizni 200 dollardan kamroq narxda o'zingiz bo'yashingiz mumkin. Rust-Oleum bo'yog'i mashinalarda ishlatishga mo'ljallanmagan, lekin odamlar bu borada muvaffaqiyat qozonishdi va u bardoshli, yaltiroq qoplamani ishlab chiqaradi, bu narx uchun juda yaxshi ko'rinadi. Siz uni purkashingiz yoki o'rashingiz mumkin, va agar siz o'zingiz arzonroq narsa qidirsangiz, bu yaxshi variant.
Qadamlar
3 -usul 1: mashinangizni astarlash va zımparalash
Qadam 1. Mashinangizni yaxshi gazlangan joyga qo'ying
Mashinangizni zımparalash va bo'yash chang zarralari va bo'yoq tutunlarini havoga chiqaradi, siz nafas olmoqchi yoki ko'zingizga kirmasligingiz kerak. Garaj eshigi ochiq holda garajda ishlang yoki mashinangizni soyali joyda to'xtating.
Agar siz tashqarida ishlayotgan bo'lsangiz, mashinangizni bo'yash bir kunlik yoki ko'p kunlik loyiha bo'lishi mumkinligini yodda tuting. Ob -havo yomg'ir chaqirmaydigan aniq kunda ishlang
Qadam 2. Mashinangizning bo'yashni istamagan qismlarini lenta bilan yopib qo'ying
Mashinangizning eshik tutqichlari va panjarasini yopish uchun rassom lentasidan foydalaning. Keyin, faralarni, orqa faralarni, nometalllarni va old va orqa oynalarni gazeta bilan yoping va qirralarini lenta bilan mahkamlang. G'ildiraklarni sochiq bilan yoping, shunda ularga bo'yoq tushmaydi.
Qadam 3. Agar mashinangizda chizish yoki ochiq metall bo'lsa, astar qo'llang
Rust-Oleumning himoya emalli mahsulotlarida astar bor, shuning uchun agar siz silliq, shikastlanmagan sirt ustida rasm chizayotgan bo'lsangiz, bu bosqichni o'tkazib yuborishingiz mumkin. Aks holda, siz tirnalgan joylarni to'ldirishingiz va har qanday ochiq metallni avto korpus astar bilan yopishingiz kerak. Siz purkagich yoki suyuq astarni ishlatishingiz mumkin. Qanday bo'lmasin, boshqa hech narsa qilishdan oldin, primerni to'liq quriting.
- Agar siz purkagichli primerdan foydalansangiz, bu joylar to'liq qoplanmaguncha, tirnalgan joy yoki ochiq metall ustidan liberal astar qatlamini surting. Suyuq astar uchun ko'pikli cho'tkalarni ishlating. maydonlar.
- Astarni to'liq quritish uchun bir necha soat vaqt ketishi mumkin, shuning uchun agar siz astar qo'llasangiz, loyihangizni erta tongda boshlashga harakat qiling.
- Avtomatik korpus primerini har qanday apparat do'konida 5-10 dollar atrofida topish mumkin.
Ogohlantirish:
Ishlayotganda tutun yoki chang zarralarini nafas olmaslik uchun, astarlanganda, silliqlashda yoki bo'yashda respiratorni taqing.
Qadam 4. Avtomobilingizning sirtini orbital silliqlash mashinasi bilan qumlang
Orbital silliqlash moslamasiga 320 dona zımpara qog'ozini ulang va asbobning yuzini mashinangiz yuzasiga tuting. Zımpara mashinasini yoqing va uni oldinga va orqaga harakat bilan asta -sekin mashinangiz yuzasi bo'ylab harakatlantiring. Rasm chizishni rejalashtirgan butun yuzasi tekis bo'lmaguncha, u bilan mashinangiz bo'ylab harakatlanishda davom eting. Bu bir yoki ikki soat davom etishi mumkin, shuning uchun siz ish paytida tanaffus qilishni rejalashtirishingiz mumkin.
- Mashinani bo'yashdan oldin uni zımparalash, bo'yoqning yaxshiroq yopishishiga va silliqroq ko'rinishga ega bo'lishiga yordam beradi.
- Agar siz ilgari orbital zımpara ishlatmagan bo'lsangiz, bu silliqlash jarayonini tezlashtirish uchun tez aylanadigan dumaloq yostiqli qo'lda ishlaydigan elektr silliqlash mashinasi. Siz dumaloq zımpara bilan birga apparat do'konida orbital zımpara mashinalarini topishingiz mumkin. Siz uni ijaraga olgandan ko'ra arzonroq ijaraga olishingiz mumkin.
Qadam 5. Mashinangizni aseton yoki mineral spirt bilan artib oling
Chang, axloqsizlik va boshqa axlatlarni olib tashlash uchun yopishtiruvchi matoni aseton yoki mineral spirtga botirib, mashinangiz yuzasini artib oling. Bu, ayniqsa, silliqlashdan keyin juda muhim, chunki sizning mashinangiz mayda chang qatlami bilan qoplangan bo'ladi.
- Mashinangizni bo'yashni boshlaganingizda qanchalik toza bo'lsa, shuncha yaxshi. Chang va qoldiqlarning bo'yoq ostida qolishini xohlamaysiz.
- Aseton va mineral spirtlarni apparat do'konida topish mumkin.
- Aseton yoki mineral spirtli erituvchilar bilan ishlaganda doimo qo'lqop, ko'zoynak va yuz qalqoni taqing.
3-usul 2: Spray-on Paint-dan foydalanish
Qadam 1. Rust-Oleum Advanced Emal Spray-dan bir nechta bankalarni sotib oling
Spray qora, ko'k, jigarrang, kulrang, yashil, to'q sariq, pushti, qizil, oq va sariq ranglarda bo'ladi. Eng porloq ko'rinish uchun "Yaltiroq" deb nomlangan qutilarni tanlaganingizga ishonch hosil qiling, garchi spreyi atlas va tekis bo'lsa ham, bu sizni qiziqtirgan narsadir.
- Rust-Oleum ilg'or himoya emalli spreyi asosan tashqi metall mebellarini zangdan himoya qilish uchun ishlatiladi. Shu bilan birga, u transport vositalari uchun arzon, bardoshli bo'yoq sifatida ham ikki baravar ko'payishi mumkin.
- Ishga tushirish uchun kamida 6 ta banka oling, garchi sizga mashinangiz hajmiga qarab ko'proq kerak bo'lishi mumkin.
- Spreyi apparat do'konida har bir quti uchun 5-10 dollar atrofida bo'lishi kerak.
Qadam 2. Bo'yoqni bir vaqtning o'zida mashinangizning bitta paneliga qo'llang
Boya purkagichni mashinangizdan taxminan 6 dyuym (15 sm) masofada ushlab turing va bo'yoq tez to'kilmasligi va tomchilab ketmasligi uchun oldinga va orqaga tez siljiting. Bir paneldan o'ting, u tekis bo'yoq qatlami bilan qoplanmaguncha va siz eski qoplamani ko'rmaysiz. Keyin, keyingi panelga o'ting. Butun sirtini bo'yaguningizcha mashinangiz atrofida aylanib o'ting.
- Bir purkagich bo'sh qolganda, yangisini oling va davom eting.
- Ishlayotganda nafas olish apparati taqing, shunda bo'yoq bug'ini nafas qilmaysiz.
Maslahat:
Agar siz birinchi qatlam shaffof va bir xil ekanligiga ishonch hosil qilsangiz, faqat bitta qatlamni qo'llashingiz kerak. Vaqt o'tkazing va vaqti -vaqti bilan o'tkazib yuborgan joylaringizni tekshiring.
3 -qadam. Aseton va latta bilan ortiqcha spreyni olib tashlang
Agar siz mashinangizning bir qismini xohlamagan bo'lakka bo'yab qo'ysangiz, u aseton bilan tushishi kerak. Bir oz asetonni toza latta ustiga to'kib tashlang va u bilan bo'yalgan joyni silang. Mashinangiz atrofida aylanib o'ting va ortiqcha to'kilmasligini tekshiring va quriguncha latta bilan artib oling.
Aseton bilan olib tashlamoqchi bo'lmagan bo'yoqqa tegmang, aks holda u tushadi. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, o'sha joyga yana bo'yoq seping
Qadam 4. Mashinangizni 24 soat quriting
Bo'yoq bir necha soatdan keyin quriy boshlaydi, lekin to'liq quriguncha 24 soat davom etadi. Bo'yoq ishi buzilmasligi uchun mashinangizni to'liq quriguncha garaj kabi himoyalangan joyda saqlang.
Mashinangiz to'liq qurigandan so'ng, har qanday rassomning lentasi va gazetasini olib tashlashingiz mumkin
3 -usul 3: Rulo va cho'tkalar bilan rasm
Qadam 1. Bir necha chelak Rust-Oleumdan himoyalangan emal cho'tkasi bo'yog'ini oling
U ko'k, yashil, sariq, qizil, jigarrang, kulrang, alyuminiy, oq, qum, bodom va qora ranglarda mavjud va siz uni yaltiroq, atlas va tekis kabi har xil ranglarda olishingiz mumkin. Eng professional ko'rinishga ega bo'lish uchun porloq bo'yoq bilan ishlang.
- Rust-Oleum himoya emalli cho'tkasi bo'yog'i zangga chidamli tashqi metall yuzalarni yopish uchun mo'ljallangan, lekin u ham arzon avtomobil bo'yog'i sifatida ishlaydi. Bu bardoshli va silliq, porloq, yuqori sifatli qoplamani yaratishi mumkin.
- Boshlash uchun 2-3 chelak bo'yoq oling. Sizga mashinangizning kattaligiga va qancha palto kiyishingizga qarab ko'p yoki kamroq kerak bo'lishi mumkin.
- Paqirlar apparat do'konida har biri 10-20 dollar atrofida bo'lishi kerak.
2 -qadam. Bo'yog'ingizni mineral ruhlar bilan suyultiring, shunda u yanada silliq bo'ladi
Bo'yoq o'lchagichga yarim pint bo'yoq tushiring va 4 kapsul mineral spirt qo'shing. Yaxshilab hamma narsani aralashtiring, so'ng tayoqchani kosadan ko'tarib, bo'yoq oqayotganini kuzatib turing. Agar bo'yoq tomchilab ketguncha taxminan 4 soniya davomida oqsa, bu yaxshi mustahkamlik ekanligini bilib olasiz. Agar bo'yoq juda qalin bo'lsa, ko'proq mineral spirt qo'shing. Agar u juda nozik bo'lsa, ko'proq bo'yoq qo'shing.
Bo'yoqni birinchi marta yupqalashtirish uning mashinangiz yuzasiga silliq siljishiga yordam beradi va bu bo'yoqda rollarda izlar paydo bo'lishining oldini oladi. Bo'yoqni juda nozik qilib qo'ymang, aks holda u siz chizayotgan sirtni to'kib yuboradi va chalkashliklarni keltirib chiqaradi
Qadam 3. Bo'yog'ingizni mashinangizga 4 dyuymli (10 sm) ko'pikli rulon bilan qo'llang
Yupqa bo'yoqni laganda ichiga to'kib tashlang va u bilan ko'pikli rulonni yoping. Keyin, rulon bilan iloji boricha mashinangizni bo'yab qo'ying. Qadimgi qoplamani bo'yoq bilan yopish uchun rolikni yuqoriga, pastga va oldinga va orqaga siljiting, bir vaqtning o'zida bitta panelda ishlang. Mashinangiz yetib boradigan barcha yuzalarini tekis va tekis qoplamaguningizcha rasm chizishni davom ettiring.
Tugab qolganda bo'yoq tepsisiga ko'proq ingichka bo'yoq quyishni davom eting. Agar sizda yupqalashtirilgan bo'yoq tugab qolsa, yangi paqirni yupqalanmagan bo'yoq bilan oching va uni mineral spirtlar bilan aralashtiring
Qadam 4. Ko'pikli bo'yoq cho'tkasidan foydalanib, erishish qiyin bo'lgan burchaklarni burab qo'ying
Kichik ko'pikli cho'tkani yupqalashtirilgan bo'yoqqa botirib, uni ko'pikli rulo bilan erisha olmagan joylarni to'ldirish uchun ishlating. Ko'pikli bo'yoq cho'tkasi bo'yoqda cho'tka zarbasini qoldirmasligi kerak va erishish qiyin bo'lgan joylarda manevr qilish oson bo'ladi.
Ko'pikli bo'yoq cho'tkalarini apparat yoki hunarmandchilik do'konida topishingiz mumkin
Qadam 5. 6 soat kuting va agar kerak bo'lsa, ikkinchi qatlamni qo'llang
Sizning mashinangiz bitta palto kiyganidan mamnun bo'lishingiz mumkin. Aks holda, birinchi qatlamni 6 soat quritib turing, so'ngra birinchisini qanday qo'llagan bo'lsangiz, ikkinchi qatlamni qo'llang. Ko'pikli rolikdan boshlang, so'ng tafsilotlarni ko'pikli cho'tka bilan to'ldiring.
- Boshqa qatlamni qo'llash uchun 6 soatdan ko'proq kutmang. Agar shunday qilsangiz, bo'yoq davolanadi va siz boshqa qoplamani qo'llashdan oldin uni namlashingiz kerak bo'ladi.
- Agar kerak bo'lsa, siz 2 dan ortiq qatlamni qo'llashingiz mumkin. Har bir palto o'rtasida 6 soat kutib turing, yoki palto o'rtasida ko'proq kutish kerak bo'lsa, har bir paltodan keyin mashinani nam qum bilan yuving.
Qadam 6. Mashinangizni ishlatishdan oldin 24 soat quriting
Siz bo'yoqni bir necha soat ichida chiqmasdan tegizishingiz mumkin, lekin to'liq quriguncha 24 soat vaqt ketadi. Mashinangizni himoyalangan joyga ko'chiring, agar u quritilgan bo'lsa, bo'yoqqa hech narsa zarar etkazmaydi.
