Qoplama toshmasi - bu shinalaringiz chetidagi tirnalgan joylar, tirnalishlar yoki chuqurchalar singari shikastlanishlar yoki boshqa to'siqlarning shikastlanishi. Döküntünün paydo bo'lishi yoqimsiz bo'lsa -da, uni vaqt, sabr -toqat va fidoyilik bilan o'zingiz hal qila olasiz.
Qadamlar
3dan 1 qism: Jantlarni tekislash
Bu usul bo'yalgan metall jantlar uchun. Agar sizda alyuminiy yoki magniyli jantlar bo'lsa, siz boshqa usuldan foydalanishingiz kerak bo'ladi
Qadam 1. Himoya vositalarini taqing
Ushbu loyihani bajarish uchun siz zımpara, macun, astar, bo'yash va shaffof qoplamadan foydalanasiz! Bo'yoq yupqalashtiruvchi, zımpara, astar yoki bo'yoq bilan ishlaganda ko'zni himoya qilish, qo'lqop va niqob kiyish muhim.
Qadam 2. Sirtlangan joylarni 400 dona qumli zımpara bilan qumlang
Buzilgan joydagi metallni tekislash uchun 400 ta qumli zımpara ishlating. Zarar ko'rgan joydan uzoqlashmang-kerak bo'lgandan ko'ra ko'proq ish qilishning hojati yo'q. Zarar tekislanmaguncha silliqlashni davom ettiring.
Qadam 3. Sirtlangan joylarga dog 'macun surting va quriting
Har qanday turdagi avtomobillarni yopishtiruvchi macun ishlaydi. Mahsulotning oz miqdorini macun pichog'iga siqib, shikastlangan joyni to'ldirish uchun ishlating. Hududni juda nozik bir qatlam bilan yopishga intiling. Keyin macunni quriting, bu odatda atigi 30 daqiqa davom etadi.
4-qadam. Ortiqcha macunni 400 gritli zımpara bilan silang
Mastik quriganidan so'ng, ortiqcha qismini zımparalashingiz mumkin. Shiftni tekis va tekis bo'lguncha tekislash uchun 400 gritli zımpara qog'ozidan foydalaning.
5 -qadam. Ko'proq macun qo'shing va agar kerak bo'lsa, maydonni yana qumlang
Agar shikastlanish chuqur bo'lsa yoki siz shlakni juda ko'p zımparalansangiz, yana qo'shishingiz mumkin. Oldingi usuldan foydalaning va ikkinchi qatlamni silliqlashdan oldin macunni quritib qo'yganingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 6. Jantning qolgan qismidan shaffof qoplamani olib tashlash uchun tozalovchi yostiqdan foydalaning
Bo'yoqni jantlarning rangiga to'liq moslashtirishga harakat qilsangiz ham, bu juda qiyin ish bo'ladi. Butun jantni bo'yash yaxshiroq, shuning uchun u bitta rangga aylanadi. Bo'yoq yopishishi uchun sirt porloq bo'la olmaydi. Matkap bo'lagiga qadar butun jantni silliqlash uchun tozalovchi yostiqdan foydalaning.
3 -qismning 2 -qismi: Jantlarni bo'yash va bo'yash
Qadam 1. Jantlarni bo'yoq tiner bilan tozalang
Astar va bo'yoq metallga yaxshi yopishishi uchun oldinga siljishdan oldin jantlarni tozalash muhim. Kichik miqdordagi bo'yoqni tinsiz mato ustiga qo'ying va undan jantlarni artib oling.
Qadam 2. Butun mashinani niqoblang, shunda faqat shikastlangan jantlar ko'rinadi
Qopqog'i ustuni, qistirmali yong'oqlar va shinaning markaziy qopqog'ini niqoblang. Tormoz pog'onalarini yopish uchun jantlarning teshiklariga qog'oz yoki plastmassa niqobini soling. Shinalarni yopish va himoya qilish uchun jant orqasiga niqob tasmasini qo'ying. Keyin butun mashinangizni niqobli qog'oz yoki mato bilan yoping. Barcha tikuvlarni niqobli lenta bilan mahkamlang, shunda faqat shikastlangan jant ko'rinib turadi, qolgan shinalar va mashina niqoblanadi.
- Astar va bo'yoqni purkash, agar siz uni to'g'ri niqoblamasangiz, mashinangizning qolgan qismini buzishi mumkin, shuning uchun bu qadam bilan vaqtingizni sarflang!
- Shu bilan bir qatorda, siz shinalarni mashinadan olib tashlashingiz mumkin, shunda siz faqat shinani, vana shtutserlarini, qistirmalari, markaziy qopqog'ini va tormoz balonlarini niqoblashingiz kerak bo'ladi.
Qadam 3. Astarni butun halqaga seping
Ishlatishdan oldin astar qutisini yaxshilab silkiting. Idishni chetidan taxminan 15 dyuym masofada ushlab turing. Keyin, oldinga va orqaga qisqa harakatlar yordamida butun halqani püskürtün. Rimning yuqori qismidan pastigacha ishlang. Jantni yupqa, tekis qatlam bilan yopishga intiling.
Qadam 4. Astarni quritishga ruxsat bering, keyin kerak bo'lganda ikkinchi qatlamni qo'llang
Astarni quritish uchun atigi 10-15 daqiqa vaqt kerak. Agar sizning birinchi paltoingiz juda nozik yoki notekis bo'lsa, siz avvalgi usulda ikkinchi qatlamni qo'llashingiz mumkin. Astarni bo'yashdan oldin uni kamida 15 daqiqa quriting.
Qadam 5. Jantga nozik bir bo'yoq qatlami surting
Bo'yoq sepishdan oldin, bo'yoq idishini yaxshilab silkiting. Bo'yoqni butun chetiga yupqa, tekis qatlam bilan seping. Bankani chetiga yaqin tutmang-u 15 sm masofada bo'lishi kerak. Qisqa urish va oldinga va orqaga harakatdan foydalaning. Rimning yuqori qismidan boshlang va pastga qarab ishlang.
Jantlarning asl rangiga iloji boricha yaqinroq bo'lgan bo'yoq rangini tanlang
Qadam 6. Agar kerak bo'lsa, 30 daqiqadan so'ng ikkinchi bo'yoq qatlamini qo'llang
Agar bo'yoq tekis yoki shaffof bo'lmasa, siz boshqa qoplamani qo'llashingiz mumkin. Birinchi qobiq quriguncha 30 daqiqa kutib turing, so'ngra avvalgi usulda boshqa qatlamni qo'shing.
Qadam 7. Bo'yoqni 2-12 soat quriting
Eng yaxshi natijaga erishish uchun, harakatni boshlashdan oldin, bo'yoqning yaxshilab qurib ketishiga ruxsat berish kerak. Iloji bo'lsa, bo'yoqni bir kechada quriting, shunda u to'liq o'rnatiladi. Agar siz juda shoshayotgan bo'lsangiz, shaffof qoplamani qo'shishdan oldin bo'yoqni kamida 2 soat quritishga ruxsat bering.
3 dan 3 qism: Jantlarni tiniq qoplash va jilolash
Qadam 1. Jantlar ustiga yupqa qatlamli yupqa qatlam seping
Ishga tushirishdan oldin idishni silkiting va uni chetidan 15 dyuym uzoqroq tuting. Juda nozik bir qatlamni qo'llang! Agar siz juda ko'p purkasangiz, u tomchilab ketadi, yuguradi va jantlarning ko'rinishini buzadi. Yana, oldinga va orqaga qisqa zarbalar yordamida halqaning yuqori qismidan pastigacha harakat qiling.
Qadam 2. Shaffof qoplamani 30 daqiqa quriting, so'ngra yana bir qatlam qo'shing
Quruq yoki yo'qligini bilish uchun halqaga tegmang. Buning o'rniga, ikkinchi qavatni qo'shishdan oldin 30 daqiqa kuting. Shaffof qoplamani purkashga shoshilmang, shunda butun jant bir tekis qoplangan bo'ladi.
Qadam 3. Shaffof qoplamani 12-24 soat davomida quriting
Ishni davom ettirishdan oldin, toza qoplamani to'liq quritib qo'yish yaxshidir. Agar shaffof palto quruq bo'lmasa, siz qoplamani buzib, butun loyihani boshlashingiz mumkin. Agar siz 24 soat kuta olmasangiz, niqob tasmasini olib tashlashdan oldin kamida 12 soat kuting.
Qadam 4. Maskalash tasmasini olib tashlang va markaziy qopqog'ini almashtiring
Shaffof palto to'liq qurigandan so'ng, siz niqob tasmasini va niqob qog'ozini olib tashlashingiz yoki mato tashlab qo'yishingiz mumkin. O'rta qopqoqni almashtirishni unutmang.
5 -qadam. Jilolarni jilo qilib, porlashni tiklang
Mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari do'konidan jilo jilosini oling. Paket ko'rsatmalariga muvofiq qo'llang. Bu jantlarning yorqinligini tiklashga va ularni yangi ko'rinishga keltirishga yordam beradi.
Maslahatlar
- Issiq, quyoshli kunda toshma toshmalarini tuzatish yaxshidir, shunda macun, astar va bo'yoq tezroq quriydi.
- Agar siz tez -tez toshma paydo bo'lishga moyil bo'lsangiz, g'ildiraklari himoyalangan shinalar sotib oling.
