Agar siz kalitlarni yo'qotib qo'ysangiz yoki yangi mashina sotib olgan bo'lsangiz, siz yangi kalitsiz masofadan boshqarish pultini dasturlashingiz kerak bo'ladi. GM kalitsiz masofadan boshqarish pultlari haqida gap ketganda uchta keng toifalar mavjud: 2007 yilgacha, VIC bilan 2007–10 va VICsiz 2007-10. Agar sizning mashinangiz 2010 yildan keyingi GM modeli bo'lsa, sizga eng yaqin avtomobillarni parvarish qilish bo'yicha mutaxassis bilan bog'lanishingiz kerak. 2011 yildan keyin, GM modellarining ko'pchiligi, siz mashinani sotib olganingizda birga keladigan uzatgichlarni sinxronlashtirgan. Mashinangiz qaysi toifaga mos kelishini aniqlagandan so'ng, kalitsiz masofadan boshqarish pultini dasturlash juda oson jarayonga aylanadi, faqat bir necha tezkor qadamlarni o'z ichiga oladi. Vaqtingizning bir necha daqiqasini ajrating, shunda siz hech qachon eskirgan kalitni ishlatmasligingiz kerak bo'ladi!
Qadamlar
4-usul 1: 2007 yilgacha GM modellari uchun dasturlash
Qadam 1. Avtomobilingizga kiring
Ichki qulflarga ham, yondirgichga ham yaqin bo'lishingiz kerak. O'rindiqda bemalol o'tirganingizga va kalitsiz masofadan boshqarish pulti rulda va qulflarga etarlicha yaqin ekanligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 2. Avtomobilning barcha eshiklarini yoping
Har bir eshik mahkam yopilganligiga ishonch hosil qiling, aks holda avtomobil to'g'ri sinxronlanmaydi. Iloji bo'lsa, har bir eshik tutqichiga ichidan yank berib, ular iloji boricha mahkam yopilganligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 3. Kontakt kalitini kontaktni qulflash tsilindriga joylashtiring
Biroq, kontaktni yoqish tugmachasini hali aylantirmang. Bu siz boshidan boshlashingiz kerak bo'lgan tsiklni buzadi.
Qadam 4. Haydovchi eshik qulfini ochish tugmachasini bosing va ushlab turing
Bu eshikdagi kalit, emas masofadan boshqarish pulti. Qulfni qo'yib yubormang, aks holda bu jarayonni buzadi va sizni qayta ishga tushirishga majbur qiladi.
Qadam 5. Eshikni qulflash tugmachasini qulfni ochish holatida ushlab turganda, kontaktni ON, OFF, ON, OFF, ON, OFF holatiga o'tkazing
Dvigatelni ishga tushirishdan oldin kalitni kerakli joyga aylantiring. Siz mashinangizni ishga tushirishni xohlamaysiz. Har safar kalitni ON holatiga o'tkazganingizda, asboblar panelida chiroq paydo bo'lishi kerak, keyin esa kalitni O'chirilgan holatiga o'tkazganda o'chadi. Bu qadamni tezda bajaring.
Qadam 6. Eshik qulfini ochish kalitini qo'yib yuboring
Eshiklar dastur rejimi yoqilganligini tasdiqlash uchun bir marta qulflanadi va ochiladi. Agar eshik faqat qulflansa yoki ochilsa, siz jarayonni qaytadan boshlashingiz kerak bo'ladi. Biror narsa sinxronlashdan chiqib ketgan bo'lishi mumkin, yoki siz kontaktni etarlicha tez yoqmagansiz.
Qadam 7. Bir vaqtning o'zida qulfdan boshqarish pultidagi qulflash tugmasi va qulfini ochish tugmachasini o'n besh soniya bosib turing
Eshiklar qulflanadi va qulfni ochadi, chunki siz ikkala uzatgichning dasturini tasdiqlash uchun ikkala tugmani bosib turasiz. Bu qadamni kutib o'tirmang. Siz buni kontaktni yoqish/o'chirishdan keyin o'ndan yigirma soniya ichida bajarishni xohlaysiz.
Qadam 8. To'rtta uzatgichni dasturlash uchun oldingi qadamni takrorlang
Yana bir bor, uzatgichlar orasida uzoq kutmang. Aks holda siz mashinangiz bilan sinxronlashni yo'qotasiz va jarayonni qaytadan boshlashingiz kerak bo'ladi.
Qadam 9. Kalitsiz kirish transmitteri rejimidan chiqish uchun kontaktni yoqish tugmachasini ON (yana bir marta bosish) holatiga o'tkazing
Agar siz bu qadamni unutib qo'ysangiz, ehtimol sizning mashinangiz qulfni to'g'ri ochmaydi/qulflamaydi.
10 -qadam. Tizimning to'g'ri ishlashini tekshirish uchun transmitter funktsiyalaridan foydalaning
Mashinangizdan tushing va 20 metrgacha yuring. Transmitterda qulflash mexanizmini sinab ko'ring. Agar u shu masofadan ishlasa, yana 20 fut (jami 40 fut) orqaga chekinib, u erdan harakat qilib ko'ring. Agar u ishlamayotganini sezsangiz, sinxronizatsiya davrini qaytadan boshlashingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, batareya quvvati pastligini ko'rsatishi mumkin.
4 -usul 2: 2007 yil uchun dasturlash - VIC bilan 10 GM modeli
Qadam 1. Mashinangizda VIC (Avtomobil identifikatorini tekshirish) borligini aniqlang
Ko'rinadigan joylar avtomobil bilan birga kelgan haydovchining qo'llanmasida. Siz mashinani parvarish qilish bo'yicha mutaxassisdan so'rashingiz mumkin. Shuningdek, asboblar panelida "I" harfi bilan belgilangan mashina tasviri bilan "Avtomobil haqida ma'lumot" tugmasi bo'lishi kerak. Agar mashinangizda VIC bo'lsa, quyidagi amallarni bajaring.
2 -qadam. Mashinangizga o'tiring
Haydovchi o'rindig'iga bemalol o'tiring va barcha eshiklar yopiq ekanligiga ishonch hosil qiling. Hamma mahkam yopilganligiga ishonch hosil qilish uchun har bir tutqichni ichkaridan torting. Transmitteringiz rul va qulf tugmalariga yaqin ekanligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 3. Mashinangizni ishga tushiring
Kalitni kontaktga qo'ying va dvigatel yoqilmaguncha soat yo'nalishi bo'yicha teskari aylantiring. Vites almashinuvi to'xtash joyiga o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.
4 -qadam. "Masofaviy kalitni qayta o'qish uchun V tugmachasini bosing
Agar biron sababga ko'ra displey ko'rinmasa, mashinangizni qayta ishga tushiring va oldingi amallarni takrorlang. Agar displey hali ham ko'rinmasa, sizga eng yaqin GM avtomobillarini parvarish qilish bo'yicha mutaxassis bilan bog'laning.
Qadam 5. Displeyda "Remote Key Learning Active" paydo bo'lguncha O'rnatish/Nolga o'rnatish tugmasini bosing
O'rnatish/tiklash tugmasi Avtomobil haqida ma'lumot tugmasi yonida bo'lishi kerak. Agar siz tanlovni o'tkazib yuborsangiz, "Masofadan boshqarish tugmachalari faol" varianti paydo bo'lguncha O'rnatish/Nolga o'rnatish tugmachasini bosishda davom eting.
Qadam 6. Lock va Unlock tugmalarini bir vaqtning o'zida bosib turing
Buni kamida o'n besh soniya davomida bajaring. Siz qo'ng'iroqqa o'xshash tovushni eshitishingiz kerak. Bu shuni anglatadiki, uzatuvchi muvaffaqiyatli sinxronlashtirildi. Agar bunday bo'lmasa, sinxronizatsiya o'chirilgan bo'lishi mumkin, bu holda siz jarayonni qayta boshlashingiz kerak bo'ladi.
Qadam 7. Har bir transmitter uchun oldingi qadamni to'rttagacha takrorlang
Buni ketma -ketlikda bajaring. Agar siz juda uzoq kutsangiz, mashinangiz sinxronizatsiyadan chiqib ketishi mumkin va siz qaysi transmitterda qolgan bo'lsangiz, jarayonni qayta boshlashingiz kerak bo'ladi.
Qadam 8. Avtomobilni o'chirish va kalitni olib tashlash orqali dasturlash rejimidan chiqing
Buni qilish juda muhim, aks holda mashinangizda qulfni ochish/ochish funktsiyalari to'g'ri ishlamaydi. Bu sizning qulflaringiz ishlamaydigan xavfli holatlarga olib kelishi mumkin. Agar siz kalitni unutib qo'ysangiz yoki uzoq vaqt talab qilinsa, o'zingizning xavfsizligingiz va qulayligingiz uchun butun jarayonni qaytadan boshlang.
Qadam 9. Transmitterlaringizni sinab ko'ring
Mashinangizdan tushing va haydovchining eshigini yoping. Taxminan 20 fut masofada mashinadan uzoqlashing. Qulfni ochish/qulflash tugmachalarini alohida bosing. Agar ular shu masofadan ishlasalar, yana uzoqroqqa qadam qo'ying va transmitteringizni u erdan sinab ko'ring. Agar siz transmitteringiz qulflanmaganligini va/yoki qulfini ochayotganini payqasangiz, uning ishlashiga ishonch hosil qilish uchun jarayonni qaytadan boshlang. Agar siz protsedurani bir necha bor takrorlagan bo'lsangiz va muvaffaqiyatsiz bo'lsa, qo'shimcha ma'lumot olish uchun mashinangizga murojaat qiling.
Agar transmitter 20 futda ishlasa -da, masalan, 40 futda ishlamasa, uzatgich shu qadar uzoqqa borish uchun etarlicha kuchli signalga ega bo'lmasligi mumkin yoki transmitterning batareyalari kam
4 -ning 3 -usuli: 2007 yil uchun dasturlash - VICsiz 10 GM modeli
Qadam 1. Mashinangizda VIC (Avtomobil identifikatorini tekshirish) borligini aniqlang
Bu ma'lumotni topishning keng tarqalgan joyi - bu avtomobil bilan birga kelgan haydovchining qo'llanmasida. Siz mashinani parvarish qilish bo'yicha mutaxassisdan so'rashingiz mumkin. Shuningdek, asboblar panelida "I" harfi bilan belgilangan mashina tasviri bilan tugma bo'lishi kerak. Agar mashinangizda VIC bo'lmasa, quyidagi amallarni bajaring.
2 -qadam. Mashinangizga o'tiring
Haydovchi o'rindig'iga bemalol o'tiring va transmitteringiz rulga va ichki qulflarga etarlicha yaqin ekanligiga ishonch hosil qiling. Har bir eshikning mahkam yopilganligiga ishonch hosil qilish uchun ularning ichki tutqichlarini torting.
Qadam 3. Kalitni "Qo'shimcha quvvat" holatiga o'tkazing
Kalitni kontaktga qo'ysangiz, shunday qiling emas soat yo'nalishi bo'yicha teskari aylantiring. Buning o'rniga, kontaktni yoqish boshlanishidan oldingi holatiga o'giring.
Qadam 4. Odometr dastasini uch soniya bosib turing
Bu haydovchi o'rindig'i oldida, rulda orqasida joylashgan. Buni displeyda "Masofadan boshqarish tugmachasini qayta o'qish" yozilmaguncha bajaring. Agar sizning mashinangiz buni qilmasa, sizning kalitingiz noto'g'ri holatda bo'lishi mumkin. Siz har doim kalitni chiqarib, qaytadan boshlashingiz mumkin.
Qadam 5. Qulfni ochish/qulflash tugmachalarini bir vaqtning o'zida o'n besh soniya bosib turing
Siz qo'ng'iroqqa o'xshash tovushni eshitasiz. Bu shuni anglatadiki, uzatuvchi muvaffaqiyatli sinxronlashtirildi. Agar siz bu qo'ng'iroqni eshitmasangiz, demak, sinxronizatsiya o'chirilgan. Transmitterni muvaffaqiyatli sinxronlashtirish uchun avvalgi amallarni takrorlash kerak bo'ladi.
Qadam 6. Qo'shimcha uzatgichlarni dasturlash, to'rttagacha
Buni ketma -ket bajaring, aks holda sizning mashinangiz sinxronlashdan chiqib ketadi. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, jarayonni qaytadan boshlaganingizga ishonch hosil qiling, aks holda transmitterlaringizni muvaffaqiyatli sinxronlashtirmaysiz.
Qadam 7. Kalitni chapga burang va uni olib tashlang
Agar siz bu qadamni darhol qilmasangiz, bu mashinaning sinxronizatsiyasini buzishi mumkin. Agar siz kalitni olib qo'yishni unutib qo'ysangiz yoki birozdan keyin uni olib qo'ysangiz, avvalgi qadamlarni takrorlash yaxshidir. Aks holda, siz transmitterlarni tashlab yuborishingiz va qulfni ochish/qulflash tugmalarini ishlata olmasligingiz mumkin edi.
Qadam 8. Transmitterlaringizni sinab ko'ring
Mashinangizdan chiqing va haydovchining eshigini yoping. Taxminan 20 fut narida qadam qo'ying va Qulfni ochish/Qulflash tugmachalarini alohida bosing. Agar qulflar ishlayotganga o'xshasa, yana orqaga qayting va uni yana sinab ko'ring. Agar qulflar ishlamayotgan bo'lsa, o'z xavfsizligingiz uchun jarayonni qayta boshlash yaxshidir. Agar siz yana urinib ko'rsangiz va hech narsa ishlamasa, sizga eng yaqin mashinaga g'amxo'rlik qilish bo'yicha mutaxassis bilan bog'laning.
4 -usul 4: 1995 Buick LeSabre
Qadam 1. Kalitni kontaktga qo'ying va ishga tushirish uchun aylantiring (lekin dvigatelni yoqmang)
Qadam 2. ODB1 portidagi 8 va 4 kalta pinlari (eshiklarni qulflab ochadi)
Ma'lumot porti chiziq chizig'i ostidagi boshqaruv ustunining ostida joylashgan.
Qadam 3. Masofadan boshqarish pultidagi qulflash tugmachasini mashina dasturlash uchun qulflanmaguncha bosib turing
Maslahatlar
- Ba'zi modellarda dasturlashtirilgan birinchi kalitsiz kirish birinchi haydovchiga, ikkinchisi esa ikkinchi haydovchiga o'rnatiladi.
- Kalitsiz uzatgichni ushlab turganingizda, u sizning oldingizda mashinangizga ishora qilayotganiga ishonch hosil qiling.
- Agar tugma birinchi marta ishlamasa, uni yana bir necha marta bosing. Vaqti -vaqti bilan signal uzilishi mumkin.
- Yuqoridagi qadamlar umumiy qoidalar bo'lsa -da, ba'zida har xil yillar davom etadigan bir -biriga o'xshash usullar mavjud. Agar siz shunday bo'lishi mumkin deb o'ylasangiz, foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring yoki sizga eng yaqin avtomobillarni parvarish qilish bo'yicha mutaxassis bilan bog'laning.
Ogohlantirishlar
- Ba'zi modellar xavfsizlik tizimini yoki boshqa sigortalarni olib tashlashni talab qilishi mumkin.
- Uzoq safarga chiqishdan oldin qulflarni tekshiring. To'g'ri dasturlashtirilgan transmittersiz hech qanday joyda qolib ketishni xohlamaysiz.
- Transmitter batareyasini doimiy ravishda tekshirib turing. Ba'zida batareya zaryadini yo'qotishi mumkin va bu holda siz yangisini sotib olishingiz kerak bo'ladi.
