Klassik mashinani sotib olish oddiy mashinani sotib olishdan unchalik farq qilmaydi. Sifatli transport vositasini sotib olish uchun ko'p miqdordagi tadqiqotlar va tekshiruvlar talab qilinadi. Klassik mashinani sotib olish, uni ishlatishda va kollektsionerlik buyumida bo'lishning qo'shimcha qiyinchiliklariga ega, shuning uchun oldindan ko'p narsalarni qidirish kerak. Qolaversa, klassik avtomobillar odatda oddiy mashinalarga qaraganda ancha katta sarmoyalardir, shuning uchun uni to'g'ri tanlash muhim. Tadqiqot olib borib, mashinani sinchkovlik bilan o'rganib chiqib, real sotib olish umidlariga ega bo'lib, siz orzu qilgan klassik mashinani topishingiz mumkin.
Qadamlar
3dan 1 qismi: mashina topish
Qadam 1. Klassik mashinadan nimaga foydalanayotganingizni aniqlang
Agar u kundalik haydovchi sifatida ishlatilsa, "ko'rgazmali" transport vositasini topishning hojati yo'q. Agar siz klassik avtomobil musobaqalariga kirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, siz uning asl qismlari bilan biror narsa topishingiz va biroz ko'proq pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, agar siz romantik dam olish kunlari yoki oilaviy sayohatni xohlasangiz, avtomagistralda tezlikni pasaytirishni xohlasangiz, sizga har xil avtomobil talablari bo'ladi. Siz uni yil bo'yi ishlatishni xohlaysizmi, yana bir omil. Siz uchun eng yaxshisini topishga yordam beradigan mashinani tanlashda barcha omillarni hisobga oling.
2 -qadam. Modelni tanlang
Avval siz xohlagan mashina haqida umumiy tasavvurga ega bo'ling. Siz nima uchun ishlatayotganingizga asoslanib, ehtimol siz Corvette bilan borishga qaror qildingiz. Siz qiziqqan modelni bilganingizdan so'ng, uni 2 yoki 3 yilgacha qisqartiring (masalan, Corvette 1963-1965). Bu sizning qidiruvingizga yordam beradi. Buni yanada qisqartirish uchun har yili sizning ehtiyojlaringizga eng mos keladigan narsani topish uchun qanday o'zgarishlar kiritilganini o'rganing. Keyin siz xohlagan mashinaning markasini aniqlang.
3 -qadam. Egasining klubiga qo'shiling
Qaysi klassik mashinani xohlayotganingiz haqida tasavvurga ega bo'lgach, siz bunday avtomobil uchun egasining klubini topishingiz mumkin. Egasining klubi bilan siz ixlosmandlar bilan uchrashishingiz, ko'p narsalarni o'rganishingiz va maqbul narxlarda sotiladigan mashinalarni topishingiz mumkin bo'ladi. Sizni qiziqtirgan klass turiga egalik qiladigan yoki egasi bo'lgan har qanday odam borligini bilish uchun mahalliy klassik avtoklublar bilan bog'laning. Ular sizga nima sotib olish va nimadan saqlanish kerakligini aniqlashga yordam berishi mumkin.
Egasining klublari ro'yxati uchun Amaliy klassika yoki Classic & Sports Car jurnallariga qarang
4 -qadam. Internetga qarang
Klassik mashinalarni sotadigan ko'plab veb -saytlar mavjud. Har qanday onlayn xaridlar singari, onlayn xarid qilishda ham ehtiyot bo'ling. Mashinani iloji boricha sotib olishdan oldin uni shaxsan ko'rishga harakat qiling.
Veb -saytdan mashina sotib olishdan oldin, iste'molchilar hisoboti yoki yaxshiroq biznes byurosi kabi mustaqil tashkilotlar orqali veb -sayt sharhlarini tekshiring. Agar bitim haqiqatga aylanmasa, uni boshqa joydan qidiring. Internetda ko'plab firibgarliklar sodir bo'ladi va siz bunday katta hajmdagi xarid bilan xato qilish xavfini xohlamaysiz
Qadam 5. Ko'p turli xil mashinalarga qarang
Bu sizga ma'lumotli tanlov qilishga yordam beradi. Klassik mashinangizni sotib olishdan oldin kamida bir oy xarid qilish yaxshi bo'ladi. Agar siz o'ziga xos modelni izlayotgan bo'lsangiz, uning noyobligiga qarab, bozorga chiqishi uchun sabr -toqatli bo'lishingiz kerak bo'ladi. Mahalliy qidirishdan boshlang, chunki sizning hududingizda mashina sotib olish osonroq bo'ladi. Bu sizga mashinani sotib olishdan oldin uni ko'rishni osonlashtiradi. Avtomobil klubi, avtomobil muzeylari, klassik avtosalonlar, gazetalar tasnifi yoki mahalliy onlayn ro'yxatlar orqali mahalliy manbalarni toping, masalan, shahringizning Craigslist.
6 -qadam. Byudjetni oldindan rejalashtiring
Bu juda muhim, chunki klassik avtomobillar keng narxlarda sotiladi. Siz sotib olmaydigan mashinaga oshiq bo'lish oson bo'lishi mumkin. Byudjetni muddatidan oldin belgilab, o'zingizni ortiqcha xarajatlardan saqlay olasiz. Iloji bo'lsa, qarzga botmaslikka harakat qiling. Siz mashinangizdan zavqlanishni xohlamaysiz, lekin uyingizni yo'qotasiz!
Byudjetni rejalashtirish uchun oylik daromad va xarajatlaringizga qarang va qancha qolganingizni aniqlang. Jamg'argan pulingizni hisobga oling va hayotning boshqa muhim qismlarini, masalan, ovqatlanishni o'tkazib yubormaslikni talab qiladigan oqilona byudjetni toping
Qadam 7. Nodir mashinalarni qidiring
Avtomobillarga sarmoya kiritish orqali pul topish juda qiyin, lekin kamdan -kam uchraydigan mashinalar - buning uchun eng yaxshi imkoniyat. Qancha kam ishlab chiqarilgan bo'lsa, uning qiymati shuncha ko'p bo'ladi. Ayniqsa, kamdan -kam uchrashini bilish uchun ishlab chiqaruvchidan ularning qancha ishlab chiqarilganligini bilib oling.
Qadam 8. Qayta tiklangan mashinani sotib oling
Bu texnik xizmat ko'rsatishni minimal darajaga tushirishga yordam beradi, lekin yuqori narxni to'lashga tayyor bo'ling. To'liq rekonstruksiya qilingan, professional ta'mirlangan mashinada vaqt va ehtiyot qismlarga yuz minglab dollar sarmoya yotqizilgan bo'lishi mumkin va har bir yong'oq va murvat tekshiriladi. Qayta tiklangan mashina, agar u yangi bo'lganidan ko'ra, yaxshi bo'lmasa ham ishlaydi. Bu vaqtda mashina oddiy texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, lekin ehtimol siz uni iloji boricha mukammal saqlashni va uni eng yuqori standartlarga muvofiq saqlashni xohlaysiz.
3 -qismning 2 -qismi: Avtomobilni tekshirish
Qadam 1. Sizni qiziqtirgan klassik haqida bilib oling
Mashinaning qaysi muammoli joylari bo'lishi mumkinligini o'rganing va muammo hal qilinganligini tekshiring. Misol uchun, ko'plab Evropa klassikalarida elektr muammolari bor, shuning uchun komponentlar ish holatida ekanligini tekshiring. Mashinangiz haqida qanchalik ko'p bilsangiz, uni sotib olishda yaxshiroq qaror qabul qilasiz.
Qadam 2. Mashinani sotib olishdan oldin uni haydang
Bu sizga yoqqaniga ishonch hosil qilish uchun emas, balki har qanday muammolarni tekshirish uchun ham. G'ayrioddiy narsani qidiring va uning qanday eshitilishiga alohida e'tibor bering. Siqilish, silliqlash va siqilish yaxshi belgi emas! Haydashdan oldin sotuvchidan yoki egasidan ruxsat olishingizga ishonch hosil qiling.
Agar siz mashinalar haqida ko'p narsa bilmasangiz, safarga o'z xo'jayiningizning do'sti kabi tajribali odamni olib keling
Qadam 3. Avtomobil baholovchisiga mashinaga qarang
Ular avtohalokatga uchraganmi yoki yo'qmi, dvigatel, transmissiya va boshqa muhim komponentlar aslmi yoki yo'qligini aniqlay oladilar. Bu avtomobil qiymatini o'zgartiradi. Ular bozor narxini adolatli bo'lishini ta'minlash uchun sotiladigan avtomobillarning narxiga qarab narxni aniqlaydilar. Ular avtomobil bozorining mutaxassislari va klassik avtomobillar haqida juda yaxshi ma'lumotga ega. Katta sarmoya kiritishda mashinaning professional baholanishi muhim ahamiyatga ega.
- Nufuzli kishini topish uchun professional baholash amaliyotining yagona standartlariga rioya qiladigan baholovchini qidiring.
- Yaqin atrofdagi baholovchini topish uchun shaharning nomi va "klassik avtomobilni baholash" kalit so'zlaridan foydalanib Internetda qidiring.
4 -qadam. Mashinaning sarlavhasini tekshiring
Haqiqatan ham sotuvchida ro'yxatdan o'tganligiga ishonch hosil qiling. Bu sizga to'lovlardan qochishga va o'g'irlangan mashinani sotib olishdan qochishga yordam beradi. Siz DMV yoki transporthistory.gov -dan avtomobilning VIN -raqamini (avtomobil identifikatsiya raqami) tekshirishingiz mumkin, uni ro'yxatdan o'tish joyida topishingiz mumkin. Sarlavhani tekshirish uchun odatda bir necha dollar to'lanadi. Tasvir: Klassik avtomobilni sotib olish 12-j.webp
Qadam 5. Ichki va tashqi ko'rinishga diqqat bilan qarang
Uning asl qismlari bormi? Qanday zarar bor? Har bir kichik ta'mirlash tezda qo'shiladi. Payvandlash belgilarini qidiring, bu klip ishini ko'rsatishi mumkin. Bo'yoq sifatiga e'tibor bering va har qanday tishlar yoki noto'g'ri hizalangan panellarga e'tibor bering. Yo'qotilgan bezak va g'alati hidlar tashvishga soladigan yana bir sababdir. Har qanday mashinani sotib olishdan oldin uni yaxshilab tekshirish kerak.
Qadam 6. Mashinaning yurgan masofasini tekshiring
Bosim qanchalik past bo'lsa, shuncha kam ishlatilgan bo'lsa, u qimmatroq bo'ladi. Yurish tezligi yuqori bo'lgan mashinalarda hech qanday yomonlik yo'q, lekin agar siz mashinangizga sarmoya kiritishni xohlasangiz, past yurish muhim. Bundan tashqari, tezligi past bo'lgan avtomobillar tez-tez yuradigan mashinalarga qaraganda kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Ammo ular yangi holatda bo'lgani uchun sizga qimmatga tushadi.
- Kam yuradigan mashina, masalan, 40 000 milni tashkil qiladi, yuqori masofali mashinada esa 200 000 mil bo'lishi mumkin.
- Kilometrdagi firibgarliklardan xabardor bo'ling. Ba'zi sotuvchilar, xaridorlarni aldashga harakat qilib, mashinaning milidan ko'ra pastroq masofani bosib o'tishadi. Kamida 15 yil bo'lgan har qanday mashina katta yurish masofasiga ega bo'lishi mumkin. Odometrni o'zgartirish mumkin bo'lganligi sababli, avtomobilning boshqa qismlariga, masalan, gilam, bosh qopqog'i, vites o'zgartirish tugmasi, zaxira g'ildirak, shinalar va tormoz pabuçlariga e'tibor bering. Agar ular sezilarli darajada eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, lekin yurgan masofasi 50 000 dan past bo'lsa, unda biror narsa o'zgaradi. Kam masofali klassiklar juda kam uchraydi, lekin ular ko'pincha soxtalashtiriladi, shuning uchun ogohlantiruvchi belgilarni qidiring.
Qadam 7. Ishlatilgan avtomobil tarixi haqida hisobot oling
Bu sizga mashinaning o'g'irlanmaganligiga ishonch hosil qilish va ilgari qancha odamga tegishli ekanligini tekshirish uchun qimmatli ma'lumotlarni taqdim etadi. Buni Carfax kabi xizmat yordamida onlayn tarzda to'ldirish mumkin. Mashinaning VIN raqamini yoki davlat raqamini kirgizib, uning tarixini, jumladan baxtsiz hodisalar, eslash, ishlatish, shikastlanish va ro'yxatga olishni bilib oling. Bu taxminan 40 dollar turadi, lekin ko'plab dilerlar ularni tekin taklif qilishadi.
Shuni yodda tutingki, klassik mashinalar odatda bir nechta egalariga ega bo'ladi. Buni kutish mumkin, lekin agar sizning egalaringiz mashinani bir -ikki yildan kamroq ushlab tursa, bu muammoni ko'rsatishi mumkin. Masalan, qirq yoshli mashina uchun beshdan o'ntagacha egasi maqbuldir, lekin yigirmatadan ortig'i tashvishga sabab bo'ladi. Ideal holda, har o'n yilda ikkita egasi - yaxshi qoidalar
Qadam 8. Uni tekshirib ko'ring
Avtomobillarni tekshirish kompaniyalari va avtomobillarni ta'mirlash ustaxonalari tekshiruvlarni taklif qilishadi. Mashinaning tashqi ko'rinishi, dvigateli, tormozlari, shinalari, radiatori, kamarlari, shlanglari va suyuqliklarini ko'zdan kechiradigan mutaxassis to'liq tekshiruv o'tkazadi. Agar siz mexanik bo'lmasangiz, bu ayniqsa muhim qadamdir. Bu sizga katta muammolarga duch kelgan mashina sotib olishdan qochishga yordam beradi. Agar siz mashinani dilerdan sotib olayotgan bo'lsangiz, u, ehtimol, tekshiruvdan o'tadi.
- Milliy avtoservis xizmatlari 220 dollarlik tekshiruvlarni taklif qiladi.
- Klassik mashinalarga xos tekshiruvdan o'tish uchun fossilcars.com/resources/classic-car-inspections saytidan inspektorlar ro'yxatini toping. Klassikalar bilan nima izlanish kerakligini aniq biladigan mutaxassis tomonidan klassik mashinani tekshirish yaxshi bo'ladi. Mashinangiz yoki modelingiz uchun maxsus inspektorni topishdan xavotirlanishingizga hojat yo'q, lekin klassika uchun maxsus topish kerak.
Qadam 9. Zang shikastlanishini qidiring
Bir oz zang kuting, lekin agar butun panel zanglagan bo'lsa, bu tashvishga sabab bo'ladi. Muhim zang mashinaning to'g'ri parvarish qilinmaganligini anglatadi. Bu, shuningdek, mashinada jiddiy muammolarni ko'rsatishi mumkin. Eski mashinada qirralarning bir oz zang bo'lishi kutilmoqda, lekin muhim zang siz boshqa joyga qarashingiz kerakligini bildiradi.
Qadam 10. VIN (avtomobil identifikatsiya raqami) mos kelishini tekshiring
Avtomobil nomidagi VIN rasmiy VIN yorlig'iga mos kelishini tekshiring. Agar ular mos kelmasa, u holda mashina jiddiy halokatga uchragan, o'g'irlangan yoki qalbaki bo'lishi mumkin.
- VIN raqamlari birinchi marta 1954 yilda ishlatilgan va ishlatilgan raqamlar va harflar, shuningdek uzunligi 80 -yillarda standartlashtirilgunga qadar ishlab chiqaruvchi tomonidan turlicha bo'lgan.
- VIN yoki seriya raqamlarini haydovchining yonidagi stikerda, xavfsizlik devorida yoki dvigatel bo'linmasida topishingiz mumkin.
- Dvigatelni, vites qutisini va orqa aksni tekshiring, ular bir xil VIN raqamiga ega. VIN -ning oxirgi oltita raqami dvigatelda, mos keladigan sanalar esa transmissiya va orqa aksda bo'lishi kerak.
3dan 3 qism: Avtomobil sotib olish
Qadam 1. Yashirin xarajatlarga tayyorlaning
Klassik mashina asl narxidan ancha qimmatga tushadi. Sug'urta uchun o'rtacha mashinaga qaraganda etti barobar ko'proq pul sarflashni rejalashtiring. Agar sizda garaj bo'lmasa, mashinani saqlash ham qimmatga tushishi mumkin. Avtotransport yoki avtoklubda saqlash oyiga $ 500+turadi. Klassik mashinalar odatda ko'p parvarish qilishni talab qiladi va kutilmagan ta'mirlash $ 1000+turadi. Mashinangizni parvarish qilish uchun etarli mablag 'bo'lishi uchun barcha xarajatlarni uning narxiga hisobga olganingizga ishonch hosil qiling.
Ehtiyot qismlar uchun ko'proq pul to'lashga tayyor bo'ling. Agar siz nodir narsani sotib olsangiz, nafaqat avtomobil uchun, balki uning qismlari uchun ham ko'proq pul to'lashga tayyor bo'ling. Ko'p hollarda siz buyurtma bo'yicha tayyorlangan qismlarni olishingiz kerak bo'ladi, bu juda qimmatga tushadi. Siz ham shunga o'xshash modelni "kesayotgan" odamdan ishlatilgan ehtiyot qismlarni sotib olishingiz mumkin. Siz bunday auksionlarning umumiy mavjudligi uchun onlayn auktsionlarni tekshirishingiz mumkin
2 -qadam. Tegishli narxni to'lang
Yangi klassik avtomobil xaridorlari ortiqcha xarajat qilishi odatiy hol emas. Mashinaning yoshiga, uning holatiga, qanchalik kam uchrashiga va qanday xususiyatlarga ega ekanligiga qarab, adolatli narxni hisoblash kerak. Avtomobilingizning bozor narxini Milliy avtomobil sotuvchilari assotsiatsiyasida nada.org saytida toping.
3 -qadam. Avtomobil sotib oling
Agar siz mashinani moliyalashtirishga muhtoj bo'lsangiz, sizga yordam berishga tayyor bo'lgan bank yoki kredit tashkilotini topishda qiynalishingiz mumkin, chunki ular bir necha o'n yillik eski ob'ektning qiymatini tushunmaydi. Ammo yordam beradigan ba'zi kompaniyalar bor, masalan, J. J. Best Banc & Company va Woodside Credit. Siz 10-30% miqdorida boshlang'ich badalni to'lashingiz kerak va 5-10% gacha bo'lgan foizlarni to'laysiz. Kredit ko'pincha 10-12 yilga beriladi va siz tez-tez kafolat bahosini qurishingiz mumkin. Sug'urta va mashina nomi egasining nomida bo'lishi kerak. Siz avtomobil nomini DMV -da o'tkazishingiz mumkin.
- Albatta, agar pulingiz bo'lsa, uni o'z pulingizga sotib olishingiz mumkin. Qarzga berilmaslik har doim afzaldir. Buning uchun pul yig'ing va keyin chek bilan to'lang.
- Boshqa variant - klassik mashinani ijaraga olish, agar unga egalik qila olmasangiz. Bu foydali, chunki agar bozor o'zgarsa va mashinaning qiymati pasaysa, bu sizga ta'sir qilmaydi.
Maslahatlar
- To'liq xizmat yozuvlari bilan biror narsa sotib olishga harakat qiling. Bu sizga biroz xotirjamlik beradi.
- Avtomobil bilan ehtiyot bo'ling; siz pul sarflagan narsangizni buzishni xohlamaysiz!
Ogohlantirishlar
- Shuni yodda tutingki, klassik avtomobillar o'z shakllarini saqlab qolish uchun kuch talab qiladi. Ko'p odamlar: "Har kuni ishdan keyin bunday mashinani haydash qiziq emasmi?" Degan fikr bilan klassikani sotib oladi. Haqiqatan ham, har doim tuzatishga muhtoj narsa bo'ladi.
- Esda tutingki, klassik mashinalar boshqa davrda, bugungi kundan boshlab har xil standartlarda ishlab chiqarilgan. Ba'zi eski mashinalar korroziyaga uchragan materiallardan ishlab chiqarilgan va xavfsizlik standartlari hozirgigidan ancha past. Sovuq va qattiqroq ob -havo sharoitlaridan himoyalanish uchun siz klassik dvigatelingizni qishda garajda saqlashingiz yaxshiroqdir.
- Eski mashinaning yaxshi tomoni shundaki, gadjetlar kam bo'lgani uchun, odatda, xato qiladigan narsalar kam bo'ladi va agar biror narsa bo'lsa, uni tuzatish osonroq bo'ladi (masalan, qayta dasturlash uchun sensorli ekranlar yo'q, elektr oynalar tiqilib qolishi, markaziy qulflash). nosozlik).
