1934 yilda O. G tomonidan ixtiro qilingan. Shmidtning ta'kidlashicha, elektr trolling motorlari baliqchilarga qayiqlarini tashqi dvigatel bilan yurish tezligiga qaraganda ancha pastroq tezlikda manevr qilishga va eshkak yoki eshkakka qaraganda ko'proq boshqarishga imkon beradi. Ular, shuningdek, "uyg'onmaslik" qoidalari amal qiladigan ko'llar bo'ylab yoki benzin bilan ishlaydigan tashqi dvigatellarga ruxsat berilmagan ko'p ko'llarda qayiqlarni harakatlantirish variantidir. Trolling dvigatellari chuchuk suvda ham, sho'r suvda baliq ovlash uchun ham mavjud va ularni 3 joydan bittasiga o'rnatish mumkin: shpalda (orqa), dvigatelning o'ziga yoki kamonga. Quyida bu joylarning har biriga trolling motorini o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar berilgan.
Qadamlar
3 -usul 1: Trolling dvigatelini transomga o'rnatish
Qadam 1. O'rnatish braketining qisqichlarini oching
Transomga o'rnatilgan trolling dvigatellari dvigatelni joyida ushlab turish uchun o'rnatiladigan qavsga 1 yoki 2 ta qisqich o'rnatilgan. Qisqichlarni soat sohasi farqli o'laroq (chapga) burish ularni ochadi.
Qadam 2. Dvigatelni transom ustidan siljiting
Trolling dvigateli, agar mavjud bo'lsa, asosiy dvigatelning ishlashiga xalaqit bermasdan, qobiq markaziga iloji boricha yaqinroq joylashtirilishi kerak. O'rnatish burchagining yuqori qismi tepaning yuqori qismiga to'g'ri kelishi kerak.
Qadam 3. Qisqichlarni mahkamlang
Dvigatel ishlayotganda bo'shashmasligi uchun qisqichlarni xohlagancha soat yo'nalishi bo'yicha (o'ngga) aylantiring.
Dvigatel harakatlanayotganda, pervanelni suv yuzasini buzmasligi uchun dvigatel harakatlanayotganda, dvigatel qismining markazi suv ostida kamida 22 dyuymli bo'lishi kerak. Bu shovqinni keltirib chiqaradi, bu baliqni qo'rqitishi mumkin
3 -usul 2: Dvigatelga trolling motorini o'rnatish
Qadam 1. Dvigatelning kavitatsiyaga qarshi plastinkasining yuqori qismiga, dvigatel yuqoriga o'rnatiladi
Kavitatsiyaga qarshi vosita-bu qayiqni oldinga siljitganda, pervanelni suv sathini buzishdan saqlaydigan, tashqi dvigatelning pervanesi ustidagi gorizontal plastinka yoki tashqi dvigatelning tashqi blok birligi. O'rnatish ushlagichi shunday tuzilganki, qayiq "samolyotda" bo'lganda (qayiq yuzasi bo'ylab suzayotganida kamon suvdan ko'tariladi), trolling dvigateli suv yuzasini sindirib tashlaydi.
Sizning kavitatsiyaga qarshi plastinkangiz suv chizig'idan kamida 13 dyuym (32,5 sm) pastda bo'lishi kerak, shunda trolling dvigateli ishlayotgan paytda suv o'tkazgichidan kamida 15 dyuym pastda ishlaydi
Qadam 2. Kavitatsiyaga qarshi plastinka orqali burg'ulash kerak bo'lgan teshiklarni belgilang
Buning uchun tog'ning o'zini shablon sifatida ishlating.
Qadam 3. O'rnatish murvatlari uchun teshiklarni burang
Kavitatsiyaga qarshi plastinkaning metallini burg'ulash uchun etarlicha o'tkir va etarlicha qattiq matkapdan foydalaning.
Qadam 4. O'rnatish braketini yana kavitatsiyaga qarshi plastinka ustiga qo'ying
Qadam 5. O'rnatish murvatlarini joylashtiring va ularni torting
Bu trolling motorini xavfsiz qiladi.
Dvigatelga o'rnatilgan trolling motorlari faqat "samolyotda" ketadigan V korpusli yoki uch korpusli qayiqlar uchun mo'ljallangan. Ular pontonli qayiqlarda yoki yelkanli qayiqlarda foydalanish uchun mo'ljallanmagan
3 -usul 3: kamonga trolling motorini o'rnatish
Qadam 1. Trolling dvigatelini montaj poydevoridan ajratib oling
Kamonga o'rnatilgan elektr trolling motorlari tekis, yuqoriga ko'tarilgan kemalari bo'lgan qayiqlarda foydalanish uchun mo'ljallangan. Ushbu turdagi kemalar, odatda, qayiqlarni aniq nazorat qilish zarur bo'lgan begona o'tlar va dumg'azalar atrofidagi sayoz suvda, katta bass baliqlarini baliq ovlash uchun mo'ljallangan, bosh qayiqlarda uchraydi.
Qadam 2. Kemaning tagini biriktirish kerak bo'lgan joyni tanlang
O'rnatish tayanchini qayiqni tortayotganda ham, kemaning asosiy dvigateli uni suvdan itarganda ham, dvigatelni joylashtiradigan joyga qo'yish kerak. Shuningdek, taglik, agar dvigatel uzilish moslamasidan foydalansa va o'rnatish vintlari korpusga kirmasligi mumkin bo'lsa, dvigatel taglikdan chiqib ketishi uchun etarli bo'shliqni ta'minlaydigan joyga o'rnatilishi kerak.
Qadam 3. Kemada ochiladigan teshiklarni belgilang
Buning uchun o'rnatish asosini shablon sifatida ishlating.
Qadam 4. O'rnatish murvatlari uchun teshiklarni burang
1/4 dyuym (6,5 mm) chuqurlikdagi burg'ulash uchun burg'ilash uchidan foydalaning va burg'ilashdan keyin qoldiqlarni tozalang. Agar qayiq shisha tola qilingan bo'lsa, siz teshiklarni teskari burishingiz kerak bo'ladi.
Qadam 5. O'rnatish poydevoridagi har bir teshikdan boltni burang
Qadam 6. Kauchuk yuvish vositasini har bir murvatga, taglik tagiga siljiting
To'shak tagida siz teshik qilgan teshiklar ustida harakatlanayotganda, kir yuvish mashinalarini barmoqlaringiz bilan ushlab turishni xohlaysiz. Agar bu juda qiyin bo'lsa, yuvish vositalarini burg'ulash teshiklari ustiga qo'ying.
Qadam 7. Poydevorni burg'ulash teshiklari ustiga qo'ying, murvatlarni har bir teshikdan siljiting
8 -qadam. Baza taglik darajasida joylashganligini tekshiring
Agar shunday bo'lmasa, siz murvat ostiga kauchuk yuvish moslamalarini qo'shishingiz kerak bo'ladi, bu erda taglik tekislanadi.
Dvigatelni pastki qismga ko'tarish va bog'lashsiz tashish uchun qulflash uchun taglik bir tekisda turishi kerak
9 -qadam. Har bir murvatga po'latdan yasalgan kir yuvish mashinasi va mahkamlagichni mahkamlang
Baza mustahkam bo'lishi uchun yong'oqlarni torting.
Qadam 10. Dvigatel yig'ilishini tayanchga mahkamlang
Kamonli trolling dvigatellari qo'pol suv olish uchun suv sathidan kamida 12 dyuym pastda bo'lishi kerak. Agar siz motorni ishlayotganda tik turgan joydan baliq tutsangiz, 12 dyuym (30 sm) chuqurlik tavsiya etiladi
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Agar siz tez-tez kamonli elektr trollingli dvigatelli qayiqda qo'pol suvda baliq tutsangiz, qayiqni asosiy dvigateli harakatlanayotganda, dvigatelni o'z joyida ushlab turish uchun bog'lab turadigan belbog 'olishni o'ylab ko'ring.
- Transomga o'rnatiladigan elektr trolling dvigateli, shuningdek, V korpusli qayiqning kamoniga o'rnatilishi mumkin yoki dvigatelni boshqaruv bloki tagidagi vint va gaykani chiqarib, orqaga burilishga moslashtirilishi mumkin. boshqaruv blokini 180 daraja aylantirish, keyin esa motor simlariga zarar bermasdan vint va gaykani almashtirish.
- Ko'p trolling motorlari pervanel uchun etarli ish chuqurligini ta'minlash uchun kerak bo'lganda vertikal ravishda ko'tarilishi yoki tushirilishi mumkin.
