Siz birdaniga sizning dvigatelingiz chiqindining o'ziga xos hidi bilan birga dahshatli raketka ishlab chiqarayotganini payqaganingizda sayr qilyapsiz. Uyga kelgach, siz kaputni ochasiz va bir oz qazib olgach, muammoning manbasini topasiz-egzoz manifoldida yoriq bor. Endi nima? Sizga ham, mashinangizga ham farovonlik uchun, eng yaxshi variant - o'qni tishlab, uning qismini almashtirish. Biroq, to'g'ri asboblar yordamida, sayohatingizni yana bir necha milga munosib ushlab turadigan, nisbatan oddiy yamoq ishini bajarish mumkin.
Qadamlar
2 -qismning 1 -qismi: yoriqni aniqlash va ochish
1 -qadam. Kaputni oching va dvigatel yonidagi egzoz manifoltini toping
Siz dvigatelning pastki qismining old yoki orqa qismiga ulangan qismini topasiz. Bu to'rtburchaklar metall jabduqlar va yonma-yon joylashtirilgan bir nechta kichik trubkalardan iborat murakkab yig'ilish, ularning hammasi avtomobilning asosiy chiqarish trubkasiga tushadigan pastki uchida yig'iladi.
- Egzoz manifoldining vazifasi - har bir dvigatelning alohida tsilindrlaridan chiqindi gazlarni yig'ish, ularni bitta katta trubaga quyish va keyin chiqarish trubkasi orqali chiqarish.
- Yoriqlar ko'pincha dvigatel haroratining muntazam, haddan tashqari o'zgarishi natijasida paydo bo'ladi. Qayta -qayta isitish va sovutish, bu qismni tayyorlash uchun ishlatiladigan metallga (odatda quyma temir yoki zanglamaydigan po'latdan) katta yuk beradi.
Qadam 2. Kollektorni qoplaydigan issiqlik qalqoni olib tashlang
Ba'zi transport vositalarida egzoz manifoldi issiqlik qalqoni deb nomlanuvchi katta, konturli metall bo'lagi bilan ko'zdan yashiriladi. Bu qismni yo'ldan ozdirib yuborish - bu jirkanchlik. Yuqori paneldagi murvatlarni soat miliga teskari tomonga (chapga) burab, mos keladigan o'lchamdagi rozetkani echib oling, so'ngra qalqonni joyidan ko'tarish uchun torting.
- Ba'zi hollarda, qalqonning yon yoki pastki qismida uchinchi yoki hatto to'rtinchi murvat bo'lishi mumkin.
- Egzoz manifoldining issiqlik himoyasi sizning egzoz tizimingizga va dvigatel bo'linmasidagi boshqa muhim qismlarga issiqlik shikastlanishining oldini olish uchun mavjud, shuning uchun ta'mirlashni tugatgandan so'ng uni qayta o'rnatishni unutmang.
Qadam 3. Qism buzilgan joyni aniqlang
Yoriqlarning aksariyati dvigatelning ortiqcha shovqini va chiqindilar oqishini keltirib chiqaradigan darajada jiddiy, ko'z bilan ko'rish mumkin. Ko'pincha, ularni kichik quvurlardan birida topish mumkin. Vaqti -vaqti bilan quvurlarni ushlab turadigan jabduqlar yoki qistirmada yoki boshqa aksessuarlarda yoriqlar paydo bo'lishi mumkin.
- Agar siz bir necha dyuym uzunlikdagi yoriqlar qisqa yorilishlardan ko'ra yomonroq bo'lmasa, vahima qo'ymang. Bu keng yoriqlar, bo'linishlar va teshiklar haqida tashvishlanishingizga to'g'ri keladi, chunki ularni yamoqqa qo'yish ancha qiyin.
- Agar siz qochqinning manbasini aniqlashda muammoga duch kelsangiz, ishonchli echim - bu chiqindi trubkasi orqali havoni orqaga puflash uchun do'kon vakuumini yig'ish, keyin kollektorga suv seping va pufakchalar paydo bo'lishini kuzating.
Qadam 4. Yoriqni atrofga kengaytiring 1⁄8 agar kerak bo'lsa (0,32 sm).
Fayl, dremel asbobi, maydalagich pichog'i yoki ingichka matkap uchini yoriqqa mahkamlang va qirralarini oxiridan oxirigacha taxminan bir xil bo'lguncha yaxshilab maydalang. Siz buni qo'lda qo'shimcha qo'pol zımpara bilan qilishingiz mumkin, garchi bu biroz ko'proq vaqt talab qilishi mumkin.
- Yoriqni ochishga harakat qilmang. Siz uni nafaqat kattalashtirish xavfiga duch kelasiz, balki metallning qarama -qarshi tomondan chiqib ketishi ham mumkin, bu esa uning ishlashiga xalaqit berishi mumkin.
- Yoriqlar yanada torroq 1⁄8 (0,32 sm) ni oddiy sababga ko'ra ta'mirlash qiyinroq bo'ladi, chunki ularda siz to'ldiruvchi materialni ololmaysiz.
Qadam 5. Zang va axloqsizlikni olib tashlash uchun shikastlangan joyni past qumli zımpara bilan qumlang
Agar yoriq qo'lda osonlik bilan yetib boradigan joyda bo'lsa, unga kiring va 80-100 grit oralig'ida zımpara qog'oz bilan o'ting. Qattiq qoldiqlarni olib tashlash uchun qattiq bosim o'tkazing va tez -tez urish yo'nalishini o'zgartiring.
- Boshqa tez, oson va vaqtni tejaydigan variant-simli cho'tka bilan jihozlangan dremel asbobidan foydalanib, tezlikni tezlashtirish.
- Aşındırıcı zımpara zang va sirt korozyonunu aşınmasına yordam beradi, shuningdek, yoriqni yopish uchun ishlatadigan epoksi asosli mahsulotni tayyorlash uchun metallni bir oz chayqatadi.
Ogohlantirish:
Agar siz yorilishga erisha olmasangiz, mashinangizni tajribali ustaga xizmat ko'rsatish uchun olib kirishingiz tavsiya etiladi. Chiqib ketgan egzoz kollektorini olib tashlash qiyin va nozik vazifadir, chunki u ko'pincha dvigatelning boshqa muhim qismlarini olib tashlashni talab qiladi.
Qadam 6. Qismni ko'pikli vosita tozalagich bilan yaxshilab tozalang
Kollektorga ko'p miqdordagi tozalagichni seping, so'ng 20-30 daqiqaga o'tirishga ruxsat bering. Vaqt tugagach, kichik idishni iliq suv va suyuq yuvish vositasi bilan to'ldiring va chayish uchun qismga sekin quying. Keyin, sovunning izlarini olib tashlash uchun uni ikkinchi marta toza suv bilan yuvib tashlang.
- Siz har qanday avtoservis do'konidan, bir dvigatel tozalagichni, taxminan 3-5 dollarga, shuningdek, ko'pgina oziq-ovqat do'konlari va super markazlarning avtomobil bo'limlaridan olishingiz mumkin.
- Agar siz zararli kimyoviy tozalash vositalari bilan ishlashni yoqtirmasangiz, uning o'rniga tabiiy tozalash vositasi yoki yog'ni tozalash vositasi bilan boring yoki o'zingiz tayyorlang.
2 -qismning 2 -qismi: Zararni metall ta'mirlash pastasi bilan to'ldirish
Qadam 1. Termal metallni ta'mirlash pastasi bo'lgan idishni sotib oling
Bunday mahsulotlar har qanday avtoulov do'konida mavjud. Kamida 1 200 ° F (649 ° S) haroratda pasta tanlashga ishonch hosil qiling. Bundan pastroq bo'lgan narsa, egzoz manifoldu quvurlari muntazam ko'tariladigan yuqori haroratni ushlab tura olmaydi.
- Metallni ta'mirlash pastalari odatda o'ta kuchli epoksi, silikon, minerallar va yopishqoq suyuqlikda to'xtatilgan mayda metall bo'laklaridan tayyorlanadi. Ular zanglamaydigan po'lat va quyma temirni o'z ichiga olgan har qanday qattiq metall yuzasida samarali bo'lishi uchun yaratilgan.
- Termal pastalar haqida bir yaxshi narsa shundaki, ular yuqori haroratli stsenariylarga mo'ljallanganligi sababli, ular qizib ketganda kuchayadi.
2 -qadam. Qalinligi bir hil bo'lmaguncha pastani kuchli aralashtiring
Ba'zi mahsulotlar bitta idishda oldindan aralashtiriladi va ular ketishdan oldin yaxshilab aralashtirilishi kerak. Boshqalar bir nechta komponentlarni bitta sirtga siqib, ularni o'zingiz aralashtirishingizni talab qilishi mumkin. Yaxshi natijaga erishish uchun, qadoqdagi ko'rsatmalarga amal qiling.
- Yog'ochdan yasalgan kichkina tayoqcha, tayoqcha yoki egiluvchan plastmassa pichoq ideal aralashtirgich va aplikator bo'ladi. Agar sizda mos keladigan narsa bo'lmasa, siz tornavida pichog'i bilan aralashtirishingiz mumkin.
- To'g'ri aralashtirilganda, macun ho'l qumga o'xshash tuzilishga ega bo'lishi kerak.
Qadam 3. Yoriq ustidan teng miqdorda pasta surting
Aplikatordan foydalanib, globus pastasini oling va uni kollektorning shikastlangan joyiga o'tkazing. Keyin, uni butun yoriq bilan qoplanguniga qadar tekislang 1⁄4 dyuym (0,64 sm) har tomondan buzilmagan metall. Hech qanday bo'shliq yoki ingichka joy qoldirmaslik uchun ehtiyot bo'ling.
- Metallga asoslangan termal pasta bilan ishlaganingizda, rezina qo'lqopni tortib olganingiz ma'qul, chunki ular tarkibida teri va ko'zning tirnashiga olib kelishi mumkin bo'lgan ingredientlar bor.
- Pastani qo'llashdan xavotir olmang. Agar kerak bo'lsa, siz har doim ortiqcha materialni zımparalashingiz mumkin.
Qadam 4. Mashinangizni ishga tushirishdan oldin, macunni kamida 24 soat davolang
Ko'pgina metall ta'mirlash pastalari 1-2 soat ichida tegib quriydi, lekin 18-24 gacha to'liq qotmaydi. Xavfsiz o'ynang va kamida bir kun kuting. Agar pasta davolash uchun etarli vaqt bo'lmaguncha juda qizib ketsa, u muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin, bu sizni boshlagan joyingizga qaytarib qo'yadi.
Agar ilovangiz to'liq davolanganiga ishonchingiz komil bo'lmasa, uni tirnoq bilan mahkam bosing. Agar u iz qoldirsa, mahsulotga ko'proq vaqt kerak bo'ladi
Maslahat:
Tenglamaga ozgina issiqlik qo'shilsa, ishlar biroz tezlashishi mumkin. Soch quritgichi yoki issiqlik tabancasini yangi macun ustiga taxminan 3-6 dyuym (7,6-15,2 sm) masofadan 10-15 daqiqa davomida silkitib ko'ring yoki shunchaki mashinangizni quyosh ostida, kaputni ko'tarib turing.
5 -qadam. Agar so'ralsa, bo'laklarni va boshqa nomuvofiqliklarni bartaraf etish uchun quritilgan pastani qumlang
Mahsulotni bir xil qalinlikda silliqlash uchun zımpara yoki qo'pol 50-100 gritli zımpara qog'ozidan foydalaning. To'liq tiklanish kunidan keyin u qattiq bo'ladi, shuning uchun chiday olmaslik va chuqurlashishdan qo'rqmang. Balandlikda sezilarli farqlar bo'lmagan silliq qoplamaga intiling.
- Agar siz oddiy zımpara qog'ozidan foydalansangiz, varaqni konturli silliqlash blokiga o'rash qulayroq bo'lishi mumkin. Bu sizning tutishni yaxshilaydi va borish qiyin bo'lgan joylarga kirishni osonlashtiradi.
- Bu qadam asosan kosmetik va shuning uchun asosan ixtiyoriy. Metallni tuzatish pastasini juda qattiq qo'llaganingizda, u qismning ichki qismiga singib ketganda, muammo yuzaga kelishi mumkin.
6 -qadam. Ishingiz tugagach egzoz manifoldining issiqlik qalqoni almashtiring
Qalqonni qavariq tomoni tashqariga qaragan qismning o'rniga qo'ying, so'ngra mahkamlash murvatlarini mahkamlang va mandal bilan soat yo'nalishi bo'yicha (o'ngga) burab, pastga torting. Dvigatel yuqori haroratda ishlayotganda qalqon joyida qolishiga ishonch hosil qilish uchun yong'oqlarni chiroyli va qulay bo'lguncha siqib qo'ying.
Issiqlik qalqonini ushlab turadigan mahkamlash murvatini mahkamlamaslik, dvigatel bo'linmasining ichidan shovqin -suronni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa siz kutmagan paytda juda qo'rqinchli bo'lishi mumkin
Maslahatlar
- Issiqlik tabancası bilan muammoli joyni qizdirish, metall ta'mirlash pastasini tezroq davolanishga undashi mumkin.
- Sizning tuzatish qanchalik yaxshi ishlamasin, bu uzoq muddatli yechim bo'lishi mo'ljallanmagan. Oxir -oqibat, siz mashinangizni do'konga olib borishingiz yoki uni o'zingiz qanday almashtirishni o'rganishingiz kerak bo'ladi.
