Yangi mashina sotib olish-hayajonli narsa. Biroq, dilerlik partiyasidan chiqib ketish va magistral yo'lda sayr qilish qanchalik jozibali bo'lsa, yangi mashinani shu yo'l bilan haydash yo'lda katta muammolarga olib kelishi mumkin. Yangi avtomobil dvigateli uchun buzilish davri dvigatelning piston halqalarini silindr devoriga mahkam o'rnashishiga imkon beradi. Bu sizning mashinangizni yoqilg'i tejash imkonini beradi va sizga ko'p yillik muammosiz xizmat ko'rsatadi. Umuman olganda, mashinangizni birinchi 1 000 mil (yoki 600 km) yengil haydang va tez -tez suyuqlikni o'zgartiring.
Qadamlar
3 -usul 1: Sekin haydash
Qadam 1. Haydash tezligi soatiga 50 mildan oshmaydi (80 km/soat)
Avtomobil ishlab chiqaruvchilarning ko'pchiligi yangi mashinani birinchi 100 dan 500 milgacha (160-800 km) yuqori tezlikda haydashdan saqlanishni tavsiya qiladi. Bu piston halqalari to'liq joylashguncha dvigatelda stressni oldini oladi.
Birinchi 300 mil (480 km) yoki undan keyin, odatda, siz yangi mashinangizni soatiga 80 km tezlikda haydashingiz mumkin. Biroq, ishonch hosil qilish uchun siz avtomobilingizning qo'llanmasini tekshirib ko'rishingiz mumkin. Hech qachon belgilangan tezlik chegarasidan oshib ketmang
Qadam 2. Ketish vaqtida tezligingizni o'zgartiring
Birinchi 500 dan 1000 milgacha (800 dan 1,610 kmgacha) tezlikni har 5 daqiqada o'zgartiring. Bu sizning mashinangizning ishlash diapazonini to'liq ishlatishingizni ta'minlaydi va uning qismlarini notekis kiyishdan saqlaydi.
Masalan, agar siz tezlikni soatiga 72 mil (72 km/soat) cheklangan turar -joy ko'chasida haydab ketayotgan bo'lsangiz, soatiga 40 mil (64 km/soat) tezlikda 2 daqiqa yurishingiz mumkin, keyin tezlikni pasaytiring. 4 soat davomida soatiga 35 mil (56 km/soat), keyin tezlikni soatiga 42 milgacha (68 km/soat) tezlashtirish
Maslahat:
Yangi avtomashinangizda magistralga borishdan ko'ra, birinchi 100 mil (160 km) masofada to'xtab turish uchun shahar ko'chalariga yopishib oling. Siz avtomatik ravishda har xil tezlikda harakatlanasiz.
Qadam 3. Haydash paytida takometringizni kuzatib boring
Umuman olganda, birinchi 1 000 mil (1 600 km) yoki undan ko'proq vaqt davomida, aylanish tezligini daqiqada (RPM yoki "aylanish") 3 000 dan pastda ushlab turing. Amalda, bu gaz kelebeğini taxlamaslik yoki mashinani tezlikda haydash emas. yuqori tezliklar.
- Agar sizning mashinangiz takometr bilan ta'minlanmagan bo'lsa, ovoz va sezgiga tayaning. Agar siz dvigatelning aylanayotganini eshitsangiz va pedallarda tebranishni sezsangiz, siz dvigatelga haddan tashqari yuk berasiz.
- Mexanik nuqtai nazardan, aylanish tezligini past darajada ushlab turish piston halqalarini silindrlarga joylashishiga va qattiq muhr hosil qilishiga imkon beradi, shuning uchun keyinchalik yog 'oqmaydi.
Qadam 4. Yuqori tezlikda to'xtashdan saqlaning
Birinchi 100 dan 300 milgacha (160 dan 480 km gacha) tormozlarni sekin va sekin bosing. To'xtash uchun tormozni urishdan yoki tormoz pedalini erga to'liq bosishdan saqlaning. Tormozni bosish tormoz balatalarini notekis eskirishiga olib kelishi mumkin, bu esa notekis tormozlashga olib kelishi mumkin.
Istisno, yuqori samarali sport avtomobillari bo'lishi mumkin. Ko'pchilik poyga tormoz disklari bilan jihozlangan, ular yuqori qatlamni yoqish uchun kuchli ishqalanishni talab qiladi, shunda ular to'g'ri ishlaydi
Qadam 5. Birinchi 1 000 mil (1, 600 km) uchun biror narsani tortib olishdan saqlaning
Treyler tortish dvigatelingizga qo'shimcha yuk yuklaydi. Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari engil yuklanish vaqtini tavsiya qiladilar, bu vaqt ichida siz mashinaning og'irligiga sezilarli darajada qo'shilish uchun hech narsa qilmaysiz.
Tortib olishdan tashqari, yangi mashinani o'ta og'ir narsalar yoki materiallar bilan yuklamang. Agar siz, masalan, mebelni buzilishidan oldin, yangi mashinangiz bilan harakat qilsangiz, dvigatelga haddan tashqari yuk qo'yishingiz mumkin
Qadam 6. Mashinangizni ishga tushirayotganda oyog'ingizni gaz kelebeğinden saqlang
Kontaktni kalitini burganingizda, oyog'ingiz pedalda emas, polda bo'lishi kerak. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng yoki u to'xtab turgan vaqtda aylantirmang.
- Mashinangiz buzilganidan so'ng, siz xohlagan hamma yoqish va to'la gazni ishga tushirishingiz mumkin. Ammo tanaffus paytida o'zingizni xotirjam tuting.
- Avval piston halqalarini silindr devorlariga yaxshilab joylashishiga ruxsat bering, aks holda siz juda ko'p yog 'yoqib yuborishingiz mumkin, ayniqsa, agar siz yuqori samarali haydash texnikasidan foydalansangiz.
Qadam 7. Dvigatelni tormozlashdan ko'ra, tormoz pedalidan foydalaning
Gazni bo'shatish va dvigatel sizning mashinangizni sekinlashtirishi osonroq. Ammo yangi mashinada tormoz pedalidan foydalaning, shunda tormozingiz dvigatelingiz bilan birga joylashadi.
Dvigatelning tormozlanishi yangi dvigatelda qo'shimcha stressni keltirib chiqaradi va natijada piston halqalari tsilindrlarda qattiq muhr hosil qilmaydi
3 -usul 2: Avtomobilingizga muntazam xizmat ko'rsatish
Qadam 1. 20 mil (32 km) dan keyin yog'ingizni almashtiring
Dvigatelingizdagi yangi qismlarning ishqalanishi sizning yog'ingiz metall talaş va boshqa bo'laklar bilan tiqilib qolishini anglatadi. Dvigatel bo'ylab parchalanishining oldini olish uchun yangi mashinani sotib olganingizdan so'ng, moyni o'zgartiring.
Birinchi 1000 mil (1 600 km) yoki undan ko'proq vaqt davomida sintetik yog'dan saqlaning. Sintetik moy an'anaviy moydan ko'ra silliqroq va dvigatelning harakatlanuvchi qismlarini bir -biriga to'g'ri taqib olishiga etarlicha ishqalanish bermaydi
Qadam 2. 1 000 mil (1, 600 km) dan keyin qo'lda uzatuvchi suyuqlikni o'zgartiring
Agar sizda avtomatik uzatmalar qutisi bo'lsa, odatda transmissiya suyuqligi haqida qayg'urishingiz shart emas. Biroq, yangi vites qutisining boshqa qismlari singari, yangi debriyaj prokladkalari ham eskiradi.
Suyuqlikni tanaffusdan keyin o'zgartiring va qozondan loyni tozalang. Siz bu chiqindilar sizning uzatmalaringiz orqali qaytishini xohlamaysiz
Qadam 3. 1 600 mil (1 600 km) dan keyin yana moy almashtiring
Tugash vaqtining oxirida yog'ning ikkinchi o'zgarishi, tizim qismlarini ishdan chiqishiga hech qanday chiqindilar kirmasligini ta'minlaydi. Yog 'nisbatan toza ko'rinishda bo'lsa ham, yangi yog' mashinangizning muammosiz ishlashini ta'minlaydi va maksimal yoqilg'i tejash imkonini beradi.
Agar xohlasangiz, bu moy almashinuvi bilan siz sintetik moyga o'tishingiz mumkin. Dvigatel qismlari etarlicha eskirgan, shuning uchun qo'shimcha yog'ni ishqalanish shart emas
Xavotir olmang
1 000 mil (1 600 km) ichida ikkita yog 'almashinuvi haddan tashqari ko'p bo'lib tuyulsa -da, siz yog'ni tez -tez o'zgartirib, mashinangizga zarar etkazmaysiz - va siz dvigatelning ishlash muddatini va uning umumiy ishlash muddatini uzaytirasiz.
Qadam 4. Tanaffus muddati tugagach, barcha filtrlarni almashtiring
Xuddi sizning suyuqliklaringiz kabi, sizning avtomobilingiz havo va yog 'filtrlari ham dvigatel buzilib ketganda metall qoldiqlari va qoldiqlarini ushlab turadi. Yangi filtrlar ularning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi.
Agar sizda moyni mexanik almashtirgan bo'lsa, ular odatda sizning filtringizni almashish davridan keyin o'zgartirganda o'zgartiradilar. Biroq, siz oldindan so'rashingiz va ular sizning mashinangiz filtrini zaxirada saqlashiga ishonch hosil qilishingiz mumkin
3 -usul 3: Ichki va tashqi ko'rinishga g'amxo'rlik qilish
Qadam 1. Qoplamalarni mato himoyachisi bilan ishlang
Mato himoyachilari axloqsizlik va suyuqlikni qoplamaga singdirishdan saqlaydi, bu esa matoning umrini uzaytiradi va o'rindiqlarni yangi ko'rinishda ushlab turadi. Agar sizda terining ichki qismi bo'lsa, terini parvarish qilish va uni quyoshdan himoya qilish uchun terini himoya qilish vositasidan foydalaning.
To'g'ridan -to'g'ri quyosh nuri tushganda, derazalaringizga deraza oynalarini qo'llang. Bu matoning xiralashishini oldini oladi va terining yorilishiga yo'l qo'ymaydi
Qadam 2. Vinil va bezaklarga himoya vositalarini ishlatishdan saqlaning
Yorqin bo'lish uchun mahsulotni bezakka surish jozibali bo'lishi mumkin bo'lsa -da, bu mahsulotlar yangi vinil va plastmassa bezaklarni bezovta qilishi mumkin. Yangi vinilga himoya vositalarini ishlatish, tezroq yoriqlarga olib kelishi mumkin.
- Tirnoqlaringizni tozalash uchun uni mikrofiberli quruq mato bilan artib oling. Agar sizda to'kilmalar yoki yopishqoq qoldiq qolsa, mato ustiga yumshoq tozalovchi seping va tozalang, so'ng quriting.
- Siz avtoulov do'konlarida maxsus namlangan salfetkalarni sotib olishingiz mumkin, ular avtomobil vinil uchun maxsus ishlab chiqariladi.
Qadam 3. Haftada bir marta cho'tkasi bo'lmagan yoki teginishsiz kir yuvish mashinasida harakatlaning
Avtomatik kir yuvish mashinasi atrof -muhit uchun yaxshiroqdir va sizning mashinangizni qo'l bilan qilganingizdan ko'ra samaraliroq tozalaydi. Cho'tkasi bo'lmagan kir yuvish mashinalari sizning bo'yog'ingiz chizilmasligini ta'minlaydi.
- Avtomatik yuvishda ko'pgina qo'shimchalardan saqlaning, chunki ular juda kam foyda keltiradi. Masalan, taglik ostidagi zangdan himoya qilish vositasi deyarli foydasiz, chunki uning qismlari allaqachon zangdan himoyalangan.
- G'ildiraklar uchun maxsus yuvish mos keladigan qo'shimcha hisoblanadi, chunki g'ildirak va jantlarni tozalash ko'p mehnat talab qilishi mumkin. Avtomatik kir yuvish mashinalari yoriqlar ichiga kirishi mumkin, chunki siz qo'l bilan yetib borishingiz qiyin bo'ladi.
Maslahat:
Agar siz mashinangizni qo'lda yuvishga qaror qilsangiz, faqat avtomobil bo'yog'i uchun mo'ljallangan tozalagichlardan foydalaning. Boshqa har qanday narsa, ayniqsa uy tozalash vositalari, sizning pardozingizga zarar etkazishi mumkin.
Qadam 4. Mashinangizni purkagichli mum ishlatishdan ko'ra qo'l bilan mumlang
Ko'p avtomatik kir yuvish mashinalarida qo'shimcha xizmat sifatida taqdim etilgan purkagich mumi sizning bo'yoqingizni qo'lda parvarish qilishdan himoya qilmaydi. Mashinangizni kamida har ikki oyda bir marta, ayniqsa quyosh nurida uzoq vaqt tursa, mum bilan tozalang.
Odatda, kamida 3 oy davomida yangi mashinani mum bilan tozalash shart emas. Mashinangizga bir oz suv suring va uning boncukka ko'tarilganligini ko'ring. U shunday ekan, uni parvarish qilishning hojati yo'q
Maslahatlar
- Har doim avtomobil ishlab chiqaruvchisining maxsus kirish tartib-qoidalari uchun foydalanuvchi qo'llanmasini tekshirib ko'ring. Ular mashinangizdagi dvigatel turiga qarab farq qilishi mumkin.
- Agar siz eski dvigatelda dvigatelni yangi yoki yangisiga almashtirsangiz, xuddi shunday uzilish jarayonidan foydalaning.
