Bir oz TLC bo'lsa, klassik mashinalar juda yaxshi holatda qolishi mumkin. Afsuski, bir vaqtlar rulni yasash uchun ishlatilgan vintage plastmassalar va kompozit materiallar yoshga qarab qisqarish, yorilish va parchalanish tendentsiyasiga ega, bu esa avtomobilning umumiy qiymatini va vizual jozibasini pasaytiradi. Natijada kuchli epoksi pastasi va biroz sabr -toqat bilan rulni avvalgi shon -shuhratiga qaytarish juda oddiy loyihadir.
Qadamlar
4 -qismning 1 -qismi: g'ildirakni demontaj qilish va tozalash
Qadam 1. Agar u hali ham ulangan bo'lsa, avtomobilingizning batareyasini ajratib oling
Ishni boshlashdan oldin, mashinangiz xavfsiz to'xtab turganligiga va to'liq o'chirilganligiga ishonch hosil qiling. Qopqoqni (yoki magistralni, kerak bo'lsa) oching va ulagich kabellarini o'z terminallariga mahkamlaydigan yong'oqlarni bo'shatish uchun tegishli o'lchamdagi rozetkali kalitni ishlating. Avval salbiy terminalni, so'ngra ijobiy terminalni olib tashlang.
- Ko'pgina avtomobil akkumulyatorlarining terminallari identifikatsiyalash qulayligi uchun belgilanadi-"+" ijobiy, "-"-salbiy. Rangli kodli terminal qopqoqli batareyalarda qizil rang musbatga, qora esa salbiyga to'g'ri keladi.
- Agar siz batareyani ulangan holda rulni qismlarga ajratmoqchi bo'lsangiz, shox kutilmaganda eshitilib, sizni yarim o'limdan qo'rqitishi mumkin.
- Har doim salbiy terminalni uzing. Aks holda, uchqun paydo bo'lishi mumkin, bu esa eng yomon holatda dvigatelning portlashiga olib kelishi mumkin!
Qadam 2. Rul g'ildiragini ushlab turgan shox uzukni va o'rnatish somunini echib oling
G'ildirak markazidagi shox halqasini bosing va uni burab qo'yish uchun soat sohasi farqli o'laroq (chapga) burang. O'rnatish somunini gevşetmek uchun mos o'lchamdagi kalit yoki rozetkadan foydalaning. Ikkala qismni ham bir joyga qo'ying, siz tasodifan ularni noto'g'ri joylashtirmaysiz.
- Ba'zi eski mashinalardagi shox uzuklari bahorga o'xshaydi, shuning uchun uzukni sekin aylantiring va har doim qo'lingizni ushlab turing, shunda uning otilib ketmasligi va avtomobil saloniga g'oyib bo'lmasligi uchun.
- G'ildirak biriktirilmagan holatda ishlash sizga osonroq bo'ladi.
3 -qadam. G'ildirakni tortish moslamasini rulning o'rtasiga joylashtiring
Qurilma g'ildirakning o'rtasida ochilgan uyaga to'g'ri kelishiga ishonch hosil qiling. O'rnatish murvatini tortgich korpusining har ikki tomonidagi teshiklardan va rul uyasi oldidagi teshiklarga o'tkazing. Ikkala murvatni kalit yoki rozetkangiz bilan soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring.
G'ildirakni tortib olishdan oldin uning markazlashtirilganligiga ishonch hosil qiling. Shunday qilib, uni qayta o'rnatish vaqti kelganda, u to'g'ri holatda ekanligiga kafolat bera olasiz
Muqobil:
Eski rulda g'ildiraklarni ikkala tomondan mahkam ushlab, kuchli tortish orqali olib tashlash mumkin.
Qadam 4. Rulda milidan g'ildirakni olib tashlash uchun asbobning markaziy murvatini torting
Uchinchi, kattaroq murvatni g'ildirak tortgichining o'rtasiga joylashtiring va soat yo'nalishi bo'yicha aylantira boshlang, xuddi siz kichikroq murvatlarni qilganingizdek. Asta -sekin aylanadigan kuchni markaziy murvatga qo'llash g'ildirakni joyidan bo'shatib qo'yadi, shu vaqtda uni suring.
Ba'zi hollarda, g'ildirak orqasida qo'shimcha mahkamlagich bo'lishi mumkin, uni olib tashlashni tugatmasdan oldin uni echishingiz kerak bo'ladi. Bu nonni yuqori o'rnatish somunida bo'lgani kabi olib tashlang
5 -qadam. G'ildirakni iliq suv va yumshoq suyuq sovun aralashmasi bilan artib oling
Yumshoq, tuklarsiz mato yoki qog'oz sochiqni sovun eritmasi bilan namlang va to'plangan axloqsizlik va axloqsizlikni olib tashlash uchun g'ildirakni pastdan yuqoriga surting. Ishingiz tugagach, ikkinchi toza mato yoki qog'oz sochiqni oddiy suv bilan to'ying va qolgan sovun eritmasini tozalash uchun g'ildirakning orqasiga o'ting.
Matoni yoki qog'oz sochiqni kaftingizga qo'ying va g'ildirakning old va orqa qirralarini urganingizga ishonch hosil qilish uchun qo'lingizni g'ildirak atrofida aylantiring
Qadam 6. G'ildirakni bo'yoq tayyorlash eritmasi bilan püskürtün va ikkinchi marta artib oling
Toza va samarali ishlashi uchun g'ildirakni plastik tarp, tuval yoki gazeta qatlami ustiga qo'ying. G'ildirakning bir tomonini purkagich bilan namlang va uni alohida mato yoki qog'oz sochiq bilan yaxshilab silang, so'ngra aylantiring va qarama -qarshi tomondan takrorlang.
- Püskürtmeyi boshlashdan oldin, bir juft rezina qo'lqopni torting. Shunday qilib, uni ag'darganingizda teringizdagi moy g'ildirakka o'tkazilmaydi.
- Bo'yoq uchun spreylarni har qanday avtomobil etkazib berish do'konida topish mumkin. Ular qattiq axloqsizlik, chang va axloqsizlikni, shuningdek, yog', mum, silikon va abraziv mahsulotlarning qoldiqlarini kesib tashlash uchun mo'ljallangan.
4 -qismning 2 -qismi: shikastlangan hududlarni qurish
Qadam 1. G'ildirakning tashqi yuzasi bo'ylab kichik yoriqlarni kengaytirish uchun uchburchak fayldan foydalaning
Faylning burchakli qirralarini har bir yoriqqa joylashtiring va o'rtacha bosim yordamida oldinga va orqaga burang. Bu yoriqqa tekis, hatto V-shaklini beradi, bu esa g'ildirakni qayta qurish uchun ishlatadigan epoksi pastasini to'ldirishni osonlashtiradi.
- Mahalliy apparat do'konida uchburchak faylni taxminan 10 dollarga olishingiz mumkin. Ular foydali asboblar bo'lib, ular har xil ta'mirlash va tiklash loyihalarida yordam berishi mumkin.
- Dremel vositasi yoriqlar, chiplar, chuqurchalar va boshqa eskirgan joylarni ochish uchun ham yaxshi ishlaydi.
2-qadam. 2 qismli kuchli epoksi macun yoki macunni aralashtiring
Ko'pgina mahsulotlarda qatron va sertleştiricinin alohida idishlari mavjud bo'lib, ular birlashtirilganda qalin, tez quriydigan pasta hosil qiladi. Komponentlarni siz ishlab chiqarayotgan mahsulotning qadoqlarida ko'rsatilgan ko'rsatmalarga muvofiq aralashtiring.
- Har qanday apparat do'konida, uyni takomillashtirish markazida yoki avtoulov sotuvchisida siz epoksi va shunga o'xshash plomba moddalarining keng tanlovini topasiz.
- Siz qattiq va bardoshli qoplamaga quriydigan har qanday epoksi turini ishlatishingiz mumkin. Biroq, ko'plab mashina ixlosmandlari uchun tanlangan mahsulot-PC-7 bo'lib, u 60 yildan buyon avtomobillarni tiklash loyihalarining asosiy qismi hisoblanadi.
Qadam 3. G'ildirak bo'ylab shikastlangan joylarni epoksi bilan to'ldiring
Siz aralashtirgan asbob yordamida yoriq va yoriqlarga aralashtiring. Agar siz tanlagan mahsulot o'z aplikatori bilan ta'minlanmagan bo'lsa, yog'ochdan yasalgan tayoqchalar va egiluvchan plastmassa pichoqlar ikkalasi ham juda yaxshi vaqtinchalik tarqatuvchi bo'lib xizmat qilishi mumkin. Har bir joyni ozgina to'ldirishga ishonch hosil qiling, chunki epoksiyalarning ko'pchiligi quriganida biroz qisqarish xususiyatiga ega.
Gipsli epoksiyalarni qo'llashning foydali usullaridan biri-mayda bo'laklarni tortib olish, ingichka bo'laklarga o'rash va barmoq uchlari yordamida siz kiritgan joylarga bosishdir
Qadam 4. Epoksi rulning konturiga mos kelguncha shakllantiring
Agar siz pasta bilan ishlayotgan bo'lsangiz, aralashmani ehtiyotkorlik bilan tarqatish uchun aplikatordan foydalaning va kerak bo'lganda ortiqcha narsalarni olib tashlang. Shampunlarni oddiy qo'l bilan quyish mumkin. Vaqtingizni oling va ehtiyotkorlik bilan ishlang. G'ildirakning butun yuzasi silliq va izchil bo'lishi muhim.
Juda puxta bo'lishdan xavotir olmang-birozdan keyin siz g'ildirakni yanada mustahkam tuzilishga aylantirasiz
Maslahat:
Kattaroq samaradorlik va nazorat qilish uchun, bir barmog'ingizni namlang va epoksi pastasini tekislash uchun ishlating, ular hali ham yaxshi va yumshoq.
Qadam 5. Epoksi kamida 24 soat quritilsin
Oddiy sharoitda epoksiyalarning ko'pchiligi bo'yalgan mustahkamlikka taxminan bir kun ichida qotib qoladi va ikki kun ichida to'liq davolanadi. Bu orada g'ildirakni ishlatishdan saqlaning. Yangi tarkibga tegish uning shaklini yo'qotishiga olib kelishi mumkin, bu sizning barcha mashaqqatli ishingizni buzadi.
- G'ildirakni quritganda, tarp, mato yoki gazeta qatlami bilan qoplangan tekis, barqaror yuzaga qo'ying.
- O'rnatilgandan so'ng, epoksi g'ildirak bilan mustahkamlanadi va bog'lanadi va asl tuzilishini tiklaydi.
4 -qismning 3 -qismi: Ta'mirlangan g'ildirakni silliqlash va astarlash
Qadam 1. G'ildirakni zımpara bilan zımpara yordamida tekis tekislang
Zımpara qog'ozini g'ildirak chetiga o'rab oling va engil-o'rtacha bosim o'tkazganda oldinga va orqaga siljiting. Quritilgan epoksi g'ildirakning tashqi yuzasidan tashqariga kengaygan joylarga e'tibor qarating. Yaxshi silliqlash nafaqat notekis joylarni yo'q qiladi, balki bo'yoqning yaxshiroq yopishishini rag'batlantiradi.
- 120-220 grit oralig'idagi har qanday zımpara bu vazifani yaxshi bajaradi.
- Dumaloq silliqlash bloki g'ildirakning kirish qiyin bo'lgan konturlarini chuqurroq qazishni osonlashtirishi mumkin.
Qadam 2. Iloji boricha silliqroq ishlov berish uchun qo'shimcha nozik zımpara qog'oziga o'ting
Oldindan silliqlashni tugatgandan so'ng, jarayonni 240-400 grit oralig'ida zımpara bilan takrorlang. Bu quritilgan epoksi va uning atrofidagi materialning pürüzlülüğünü muloyimlik bilan eskirib, g'ildirakni yig'ish liniyasidan tushgan kunidagi kabi mukammal darajada qoldiradi.
- Shundan so'ng, g'ildirakni nam mato bilan artib oling, siz qilgan barcha silliqlash natijasida hosil bo'lgan changni olib tashlang.
- Zımpara qilishning ikkinchi turini o'tkazib yubormang. Agar shunday qilsangiz, sizning tugagan bo'yoq ishingiz siz xohlagan silliq va porloq porlamasligi mumkin.
3-qadam. G'ildirakni uretan asosli avtomobil astarining tekis qatlami bilan tayyorlang
Maksimal samaradorlik va professional darajadagi natijalarga erishish uchun primeringizni yuqori quvvatli purkagichga joylashtiring. Agar ushbu vositalardan biri sizning byudjetingizdan tashqarida bo'lsa, siz oddiy purkagich yordamida ishni ham bajarishingiz mumkin. Püskürtücünüzü g'ildirakdan 10-12 dyuym (25-30 sm) uzoqroq tuting va butun sirtini qoplash uchun uni turli burchaklardan oldinga va orqaga silkiting. Astarni davom ettirishdan oldin taxminan bir soat to'liq quriting.
- Sizning mahalladagi avtoulovlarni etkazib berish do'konida avtomobil bo'yoqlari va astarlarning katta tanlovi bo'lishi kerak.
- Zararli tutun bilan nafas olmaslik uchun yuz niqobini yoki respiratorni bog'lab qo'ying. Ish joyingiz to'g'ri shamollatilganligiga ishonch hosil qilish uchun mashinangizni tashqarida to'xtatish yoki garajingizga eshikni ochish ham yaxshi bo'ladi.
Maslahat:
Rassom lentasidan foydalanib, g'ildirakning boshqa qismini bo'yashni xohlamagan joylarini, masalan, uyaning naychalari yoki boshqa detallarni niqoblang.
4 -qismning 4 -qismi: Choksiz ishlov berish uchun rasm va muhr
Qadam 1. Bo'yoqning birinchi qatlamiga seping va kamida 20 daqiqa quriting
Bo'yoqni dastlabki primerda bo'lgani kabi qo'llang, purkagichingizni 10–12 dyuym (25-30 sm) masofada joylashtiring va uni doimo siljiting. Bu usul ranglarning chuqurligi va tarqalishi o'rtasidagi optimal muvozanatni ta'minlaydi.
- Ko'p yillik muntazam foydalanish uchun mo'ljallangan, yuqori samarali emal yoki bitta bosqichli uretanli avtomobil bo'yoqlarini tanlang. Rangga kelsak, sizda variantlar etishmaydi.
- Rang ochiq teriga kirmasligi uchun qo'lqop kiyishni unutmang.
Maslahat:
Bo'yoq qalinligida nomuvofiqliklar bo'lmasligi uchun purkagichingizning burunini har doim g'ildirak yuzasiga perpendikulyar tuting.
2-qadam. Har biri o'rtasida 20 daqiqa kutib, 1-4 ta qo'shimcha qatlam bilan bajaring
Kamida 2 ta qatlamdan foydalanishni rejalashtiring (garchi ko'pchilik avtomobilsozlik mutaxassislari eng yaxshi natijaga erishish uchun 4-5 donani tavsiya qiladilar). Bir nechta yengil palto qatlami, bitta og'ir palto bilan urishdan farqli o'laroq, tomchilar yoki chiziqlar bo'lmasdan maksimal qoplamani kafolatlaydi.
Bo'yash davom etar ekan, quritish vaqtini biroz oshirish kerak bo'lishi mumkin. Agar sizning keyingi paltolaringiz 20 daqiqalik belgida ho'l bo'lib ko'rinsa, uni xavfsiz o'ynang va ularga 5-10 daqiqa qo'shimcha vaqt bering. Bu sizning ustki qatlamdagi kamchiliklarni ko'rish ehtimolini kamaytiradi
3-qadam. Yangi qoplamani himoya qilish uchun 1-3 qatlamli shaffof plomba surting
Plomba idishini g'ildirakdan 12-16 dyuym (30-41 sm) uzoqroqda va yangi bo'yoq surtilgan hamma joyda ushlab turing. Qatlamlar orasida kamida 15 daqiqa quritish vaqti ajratiladi. Oxirgi palto to'liq davolagandan so'ng, rulni almashtirish va uning yangi ko'rinishiga hayron bo'lish kifoya!
- Avtomobil ehtiyot qismlari va aksessuarlari uchun ishlatiladigan maxsus plomba yoki siz ishlayotgan bo'yoq turini tanlang.
- Loyihani tugatgandan so'ng, avtomobil akkumulyatorini qayta ulashni unutmang. Bu safar ijobiy terminaldan boshlang, so'ngra salbiy terminalni ulang.
Maslahatlar
- Amalda, vintli rulni tiklash, boshqa rasm chizish loyihalariga o'xshaydi: avval siz yalang'och qilasiz, keyin astar olasiz va, eng muhimi, bo'yog'ingizga urasiz.
- Aniqroq vositalar va materiallar bo'yicha Internet -forumlarni, avtoservis bloglarini va shunga o'xshash manbalarni ko'rib chiqing, shuningdek, bir yoki ikki marta blokda bo'lgan tajribali surtma maymunlarining do'stona maslahatlari.
