Shlangi orqaga tortiladigan qo'chqor-bu avtomobil ramkalarini jismonan egilib, shaklini tiklash orqali tiklash uchun ishlatiladigan maxsus asbob. Noto'g'ri ishlatilsa, bu o'ta xavfli vosita, shuning uchun ishlab chiqaruvchining vazn chegaralari va ishlatish bo'yicha ko'rsatmalariga amal qilish juda muhimdir. Hech qachon zanjirga adyol qo'ymasdan orqaga tortiladigan qo'chqor ishlatmang va har doim himoya ko'zoynak taqing. Shuni yodda tutingki, orqaga tortiladigan qo'chqor itarib yuboriladigan qo'chqordan farq qiladi. Ramkaning bir qismini tortib olish uchun siz faqat orqaga tortiladigan qo'chqorni ishlatishingiz mumkin, va sizga mashinani ichkaridan shakllantirish uchun surish qo'chqor kerak bo'ladi.
Qadamlar
4 -qismning 1 -qismi: Qo'chqorni mashinaga ulash
1 -qadam. Shlangi qo'chqoringizning og'irligi uchun baholangan tortish zanjirlari to'plamini oling
Shlangi qo'chqoringizning og'irligi qanday bo'lishini aniqlash uchun gidravlik qo'chqorning qo'llanmasiga qarang. Odatda, bu 10 000–20 000 funt (4, 500–9, 100 kg) bo'ladi. O'rnatish uchun gidravlik qo'chqorning og'irligi bilan bir xil bo'lgan tortish quvvati 2 ta tortish zanjirini sotib oling.
- Agar xohlasangiz, tortish zanjiri o'rniga tortish tasmasini ishlatishingiz mumkin, lekin tortish tasmasi gidravlik qo'chqor bilan bir xil og'irlik uchun baholanishi kerak.
- Siz haqiqatan ham orqaga tortiladigan qo'chqorni transportdan boshqa hech narsada ishlata olmaysiz. Bu avtomobil ramkasini yoki uning qismlarini sozlash uchun maxsus mo'ljallangan.
Ogohlantirish:
Agar sizning zanjirlaringiz qo'chqordan kuchsizroq bo'lsa, siz uni ishlatganingizda uzilib qoladi. Bu xavfli xato bo'lishi mumkin. Siz tom ma'noda avtomobil ramkasini tortib olmoqchisiz va buning uchun zarur bo'lgan bosim juda yuqori. Agar zanjir uzilib qolsa, u kimnidir o'ldirishi yoki mayib qilishi mumkin.
Qadam 2. Qo'chqorning ingichka uchidagi kancaga tortuvchi zanjirni ulang
Qaytib ketadigan qo'chqor bir-biriga mos keladigan 2 tsilindrdan yasalgan. Yupqa tsilindr har doim mashinangizga eng yaqin bo'ladi. O'zingizning zanjirlaringizdan birini oling va S ilgichini orqaga tortiladigan qo'chqorning ingichka uchiga kancaga o'rang.
- Qo'chqorni mashinaga bog'laydigan zanjir qanchalik qisqa bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Qisqa zanjir uzunroq zanjirga qaraganda qisilish ehtimoli kamroq. Uzunlik butunlay qo'chqorning ikkinchi yarmini qaerga bog'laganingizga bog'liq.
- Zanjirlar va ilgaklar bir -biriga yopishmaydi. Ularni ushlab turish uchun ular bosim va ilgak shakliga tayanadi. Agar S ilgaklaridan birortasi qo'chqordan chiqib ketsa, ularni qayta ulang.
Qadam 3. Zanjirning oxiridagi S kancasini ramkaga o'rang
Chiqarish zanjirining ochiq uchini oling va ilgakni moslashtirmoqchi bo'lgan ramka qismiga o'rab qo'ying. Esda tutingki, agar siz zanjir to'g'ri chiziqqa etib bormasa, ilgakni ramkaning ichki qismiga o'rab olmaysiz.
- Shlangi qo'chqorlar kamdan -kam hollarda tashqi ramkalardan boshqa narsalar uchun ishlatiladi. Siz uni mashinaning istalgan metall qismiga ulashingiz mumkin, garchi ilgak uni o'rab olsa.
- Kancani qaerga qo'yishingiz butunlay siz sozlayotgan narsaga bog'liq. Qachonki, ilgak metallning atrofiga toza joylashsa va u sirpanmasa, siz qo'chqorni ishlatishingiz mumkin.
- Agar mashina hali ham ishlayotgan bo'lsa, buni qilishdan oldin favqulodda tormozni yoqing. Aks holda, g'ildiraklar ostiga shlakli bloklar yoki g'isht soling, shunda u nasos yoqilganda yoqilmaydi.
4 -qismning 2 -qismi: Qo'chqorni qattiq yuzaga mahkamlash
Qadam 1. Qo'chqorning qalin uchidagi kancaga tortuvchi zanjirni mahkamlang
Ikkinchi tortish zanjirini oling va zanjir oxiridagi S kancasini gidravlik ramaning boshqa uchidagi kancaga ulang. Ulanish uchun ikkita ilgakni bir -biriga siljiting.
2 -qadam. Zanjirni qalin daraxt kabi o'ta barqaror vertikal sirt bilan o'rab oling
Qo'chqorni qaerga bog'lashingiz, sizda mavjud narsaga bog'liq. Agar siz hovlida ishlayotgan bo'lsangiz, butun zanjirni katta daraxtga o'rang va ikkinchi ilgakni qo'chqorning o'sha uchiga ulang. Aks holda, siz binoda yoki gidravlik qo'chqoringiz qancha bosimga bardosh bera oladigan po'latdan yasalgan nurni ishlatishingiz mumkin.
Professional mexaniklar odatda orqaga tortiladigan qo'chqor uchun maxsus metall ustun yoki devor kancasiga ega. Agar siz umumiy garajda ishlasangiz, garajdoshlaringizdan orqaga tortish moslamasini bog'lash uchun nima ishlatishini so'rang. Deyarli har doim orqaga tortiladigan qo'chqor uchun maxsus kanca yoki asbob mavjud
Qadam 3. Iloji boricha avtomobil tomonidagi zanjirni olib tashlang
Agar ikkita zanjirda bo'shashish bo'lsa, gidravlik qo'chqorning ingichka tomonidagi zanjirdan bog'lamlarni olib tashlang. S ilgagini echib oling va zanjiringiz tarang bo'lmaguncha uni qo'chqorga yaqinroq bog'lang. Avtotransport tarafida bog'lanishlar qancha kam bo'lsa, zanjirning uzilishi ehtimoli shunchalik kam bo'ladi va siz daraxtni yirtib tashlashingiz yoki langarni sindirish ehtimoli kamroq.
Agar zanjirni ramkaga o'rab, ikkala ilgakni ham gidravlik tortuvchi qo'chqorga osib, ortiqcha zanjir ko'p bo'lsa, siz zanjirni "ikkilamchi halqa" qilishingiz mumkin. Qo'chqor ustidagi ilgaklar siz ularga mahkam o'rnashtira oladigan hamma narsani boshqarishi mumkin
Qadam 4. Zanjirlarni tarang qilish uchun zanjirning boshqa uchini sozlang
Qo'chqor ikkala zanjir bilan to'g'ri chiziqda bo'lishi uchun kerak bo'lganda zanjirning har ikki uchiga o'zgartirishlar kiriting. Kancalaringizni zanjirning turli qismlariga ko'chirish uchun sozlang yoki qo'chqorni mahkamlash uchun langar burchagini o'zgartiring.
Maslahat:
Orqaga tortiladigan qo'chqorlar ingichka tsilindr uzunligiga qarab atigi 6–12 dyuym (15–30 sm) tortadi. Agar bo'shashish juda ko'p bo'lsa, ram qisqarganda ramka qimirlamaydi.
4 -qismning 3 -qismi: Nasosni ulash
Qadam 1. Shlangi ramning yon tomonidagi qopqog'ini echib oling
Orqaga tortiladigan qo'chqorning qalin qismida valfni yopuvchi kichik qopqoq bor. Bu qopqoqni echib oling. Bu o'rnatish har bir qo'chqorda farq qiladi, lekin siz odatda qopqog'ini soat sohasi farqli o'girib burab yoki valfdan muloyimlik bilan chiqarib olasiz.
Qo'chqor bilan birga kelgan nasosdan foydalanish kerak. Siz boshqa gidravlik nasosdan foydalana olmaysiz, chunki vana va shlang mos kelmasligi mumkin
Qadam 2. Shlangi nasos shlangini qo'chqor tomonidagi valfga ulang
Qo'chqoringiz bilan birga kelgan gidravlik nasos shlangini oling yoki uni qo'chqorning valfiga burab qo'ying yoki mahkamlang. Boshqa hech narsa qilishdan oldin, ulanishning iloji boricha qattiqroq ekanligiga ishonch hosil qilish uchun ulanishni ikki marta tekshiring. Agar siz nasos qo'chqorga to'liq ulanmagan bo'lsangiz, sizga kerakli bosim bo'lmaydi.
Qadam 3. Nasos dastagini nasos blokining yuqori qismidagi teshikka joylashtiring
Shlangi boshqa burchagidagi gidravlik nasosni, shlangni burab qo'ymasdan, iloji boricha zanjir o'rnatishidan tortib torting. Uni erga tekis qilib qo'ying va nasos dastagini yuqori qismidagi teshikka joylashtiring. Qo'chqorni ishlatishdan oldin uni qulflash kerak yoki yo'qligini bilish uchun qo'chqorning qo'llanmasiga murojaat qiling.
Maslahat:
Ba'zi nasos ushlagichlarini qulflash uchun burish kerak, boshqalari esa tutqich tagiga yaqin mandalga ega. Ba'zi gidravlik orqaga tortiladigan qo'chqorlar boshqacha o'rnatilgan oyoq pedalidan foydalanadilar. Tutqichning to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun yo'riqnomani qayta tekshirib ko'ring.
4 -qismning 4 -qismi: Kadrni egish uchun bosim o'tkazish
Qadam 1. Qoplamaslik uchun ramkaning har bir qismiga qalin adyol qo'ying
Qalin adyolni oling va ularni vertikal ravishda nasos va ikkala zanjirning ustiga yoying. Agar zanjir uzilib qolsa, adyol zanjirning ochilishidan va qurilmangizdan o'q uzishdan saqlaydi. Buning o'rniga, adyol shunchaki erga qulab tushadi va hamma xavfsiz bo'ladi.
- Ular maxsus adyol bo'lishi shart emas, lekin qanchalik og'ir bo'lsa, shuncha yaxshi.
- Agar siz uni adyolga yopmasangiz, zanjirdan foydalana olmaysiz. Bu shunchaki juda xavfli.
Qadam 2. Ko'zlaringizni xavfsiz saqlash uchun ko'zoynak taqing
Agar zanjir uzilib qolsa, u qayerga ketishini hech kim bilmaydi. Zanjirning bo'sh bo'laklari uchib ketmasligi va ko'zingizga tegmasligi uchun himoya ko'zoynak taqing.
Qadam 3. Ramkani tortib olishni boshlash uchun dastani sekin pompalang
Gidravlik dastani siqishni boshlash uchun dastani yuqoriga ko'taring va yoping. Buni asta -sekin bajaring, shunda siz ramkani tortib olayotganingizda uning shaklini kuzatishingiz mumkin. Qo'lni yuqoriga va pastga siljitishda davom etayotganingizda, orqaga tortish moslamasidagi bosim avtomobilingiz ilgagiga bosim o'tkazadi va metallni tortib oladi.
Agar siz chindan ham tez pompalasangiz, bosim juda tez ko'tarilishi mumkin va ilgak metall ramkadan yorilib ketishi mumkin
Qadam 4. Ramka joyida bo'lgandan keyin tutqich yonidagi bosimni bo'shating
Ramkaning bir qismini kerakli joyga o'tkazgandan so'ng, dastani pompalamoqni to'xtating. Bosimni qanday chiqarish kerakligini aniqlash uchun ko'rsatmalarni o'qing. Odatda, dastani yonidagi tutqichni aylantirasiz yoki mandalni burab, havoni chiqarib, bosimni tushirasiz.
Ish tugagandan so'ng, zanjir va qo'chqor darhol asl holatiga qaytishi kerak
Maslahat:
Agar siz orqaga tortiladigan qo'chqor ichidagi ingichka tsilindrni qo'chqorning ikkinchi yarmiga tiqib qo'yadigan joyga etib boradigan bo'lsangiz, zanjirlar qo'chqorni birinchi o'rnatganingizda etarlicha tortilmagan edi. Bosimni bo'shating va yaxshi natijalarga erishish uchun qattiqroq zanjirlar bilan boshlang.
Qadam 5. Bu jarayonni kerak bo'lganda ramkaning boshqa qismlari uchun takrorlang
Endi bosim tushirilgach, siz mashinangiz ramkasiga biriktirilgan zanjirning uchini echishingiz mumkin. Jarayonni takrorlash uchun S ilgichini chiqarib oling va uni mashinaning keyingi qismiga ulang.
