Mototsiklning bo'sh tezligi dvigatel ishlayotganda tormozni qo'yganingizda mototsiklingiz qanchalik tez oldinga siljishini bildiradi. Agar sizda velosipedda karbürator bo'lsa, bo'sh tezlikni to'g'ri nomlangan bo'sh vint yordamida sozlash mumkin. Agar sizda yonilg'i quyiladigan velosiped bo'lsa, siz velosipedning chap yoki o'ng tomonidagi dvigatel bo'linmasidan chiqib ketadigan kichik tugma yordamida bo'sh tezlikni sozlashingiz mumkin. Agar sizda bitta tugma bo'lmasa, yonilg'i quyiladigan mototsiklda yuqori yoki past bo'sh tezlik odatda katta mexanik muammo yoki dvigatel bo'linmasining ifloslanishining alomati.
Qadamlar
2 -qismning 1 -qismi: bo'sh vintni aniqlash va unga kirish
Qadam 1. Tavsiya etilgan bo'sh aylanish tezligini topish uchun mototsikl qo'llanmasini tekshiring
Velosipedingiz uchun ideal bo'sh tezlik qo'llanmada keltirilgan. Odatda 700-1000 RPM atrofida bo'lgan ideal RPM sozlamalarini topish uchun maxsus qo'llanmani aylantiring. Agar sizda qog'oz nusxasi bo'lmasa, maxsus velosiped qo'llanmasining nusxasini Internetdan qidiring.
- Ba'zi velosipedlarda takometrlar mavjud, ular mototsikl yoqilganda aylanish tezligini kuzatishga imkon beradi. Siz takometrdan foydalanib, bo'sh tezlikni tekshirishingiz mumkin, shundan oldin u ideal diapazonda ekanligini aniqlash uchun.
- Taxometr bo'lmagan standart mototsikllar uchun bu unchalik ahamiyatli emas, chunki siz RPM sozlamalarini quloq va sezish bo'yicha aniqlashingiz kerak bo'ladi. Bo'sh turganida, dvigatelning ovozi past ovozda bo'lishi kerak, u baland ovozli gaz kelog'iga o'xshamasligi kerak.
Qadam 2. Dvigatel yoniga qarab, mototsiklingizdagi karbüratorni toping
Karbüratörün qaerda ekanligini aniqlash uchun qo'llanmada mototsiklning diagrammasini tekshiring. Karbüratörünüzü qidirish uchun ushbu diagrammani mos yozuvlar sifatida foydalaning. Karbüratör katta metall qism bo'lib, uning tepasida quvur va yonida dumaloq port bor. Odatda dvigatel yonida yoki uning ostida joylashgan.
Karbüratörün joylashuvi velosipedda farq qiladi. Karbüratörün vazifasi havo va gazni birlashtirib, uni yonuvchan qilishdir. U, shuningdek, bo'sh vint deb nomlangan kichik vint yordamida bo'sh tezlikni tartibga soladi. Bo'sh turgan vint, siz siqilmaganda dvigatelga qancha gaz tushishini nazorat qiladi
Bosqich uchun suzuvchi idishning tagiga yaqin qarab, bo'sh turgan vintni toping
Suzuvchi piyola, asosan, karbüratörün pastki qismida joylashgan miniatyura gaz tanki. Suzuvchi idishning atrofiga qarang, 1-2 dyuymli (2,5–5,1 sm) lasanga ulangan vint. Bu bo'sh turgan vint. Ba'zi velosipedlarda g'altak karbüratorga vertikal holda yotadi, boshqa velosipedlarda esa gorizontal holatda o'tirib, karbürator korpusiga kiradi.
- Bu vint velosipedning chap yoki o'ng tomonida bo'lishi mumkin. Agar topa olmasangiz, boshqa tomondan tekshirib ko'ring.
- Yoqilg'i quyiladigan ba'zi mototsikllarda, dvigatel bo'linmasi yonida velosipedingizning yon tomonida tugmachasi bor. Bo'sh turgan tezlikni sozlash uchun siz bu tugmani soat yo'nalishi bo'yicha yoki teskari tomonga burishingiz mumkin.
Maslahat:
Bo'sh turgan vint deyarli har doim Filipp boshiga ega. Agar siz yaqin atrofdagi tekis vintni ko'rsangiz, bu odatda havo olish vintidir. Havo qabul qilish vintini burilish tezligini sozlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lsa -da, bu vint siz faol minayotganingizda havo oqimini boshqaradi. Natijada, bu vintni chigallashtirish yaxshi emas.
Qadam 4. Agar kerak bo'lsa, vintga kirishni to'sadigan har qanday trimani olib tashlang
Agar trim yoki panel sizni bo'sh vintni sozlashga to'sqinlik qilsa, siz velosiped tanasining bir qismini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Buning uchun Allen kaliti yoki rozetkali kalit yordamida panelni ushlab turgan murvat yoki vintlarni echib oling. Keyin panelni velosipeddan sekin ko'taring.
Ba'zi mototsikl panellari va trimlarida velosiped ramkasini mahkamlaydigan qisqichlar mavjud. Panelni olib tashlash uchun odatda bu qisqichlarning yon tomonlariga bosim o'tkazishingiz mumkin
2 -qismning 2 -qismi: bo'sh vintni sozlash
Qadam 1. Mototsiklni yoqing va dvigatel tekislangunga qadar 2-3 daqiqa kuting
Oyog'ingizni qo'ying va mototsiklni yoqing. Dvigatel qizib, barqaror harorat va tezlikka yetguncha kamida 2 daqiqa kuting. Velosiped o'chirilgan paytda siz bo'sh vintni sozlashingiz mumkin, lekin velosiped yoqilganda buni qilish yaxshiroqdir, shunda dvigatel gaz o'tayotganda o'zgarishga sekin moslasha oladi.
Agar siz buni 4 ° C dan sovuqroq qilayotgan bo'lsangiz, velosipedni 10-15 daqiqa yugurishga ruxsat bering. Mototsikllarda sovuq rölant bor, bu vosita qizib ketguncha bo'sh tezlikni cheklaydi
Qadam 2. Agar sizda bo'lsa, takometrda bo'sh RPMni tekshiring
Agar velosipedingizda takometr deb nomlangan RPM o'lchagichi bo'lsa, velosiped bo'sh turganida o'lchagichga qarang. Agar RPM allaqachon qabul qilinadigan bo'sh vaqt oralig'ida bo'lsa, vint yordamida bo'sh sozlamalarni o'zgartirishingiz shart emas. Agar RPM qabul qilinadigan diapazonda bo'lmasa, bo'sh tezlikni pasaytirish yoki oshirish kerakligini aniqlang.
Maslahat:
Agar sizda takometr bo'lmasa, buni dvigatelning ovoziga va velosipedning minayotgan paytidagi his -tuyg'ulariga asoslanib qilishingiz kerak bo'ladi. Umuman olganda, bo'sh vaqt past gumburlagandek eshitilishi kerak va velosiped tezlik bilan harakatlanishi kerak, chunki siz velosipedni qo'yganingizda, erga oyoq qo'ymasdan o'zingizni barqarorlashtirasiz.
Qadam 3. Bo'sh turgan tezlikni oshirish uchun vintni soat yo'nalishi bo'yicha torting
Agar bo'sh tezlik juda past bo'lsa, vintni soat yo'nalishi bo'yicha burish uchun Phillips tornavida foydalaning. Agar rulon vertikal bo'lsa va vida pastda bo'lsa, agar siz yuqoridan qarasangiz, vintni soat sohasi farqli o'laroq burishingiz kerak. Kichik sozlashlar uchun vintni 1-2 marta aylantiring, yoki bo'sh RPMni keskin oshirish uchun 3-5 marta.
- Ba'zi velosipedlarda siz vintni qo'lda sozlashingiz mumkin. Umuman olganda, buni tornavida yordamida qilish xavfsizroq.
- Yangi sport velosipedlarida, dvigatel bo'linmasi yonida velosiped yonida tugma bo'lishi mumkin. Agar mavjud bo'lsa, vintni sozlash uchun bu tugmani soat yo'nalishi bo'yicha aylantirishingiz mumkin.
Qadam 4. Bo'sh turgan tezlikni pasaytirish uchun vintni soat sohasi farqli o'laroq bo'shating
Vintni soat yo'nalishi bo'yicha teskari burab, bo'sh tezlikni kamaytiring va orqaga torting. Velosipedingizning bo'sh tezligini qanchalik keskin qisqartirishni xohlayotganingizga qarab, vintni 1-5 marta aylantiring.
Qadam 5. Agar sizda o'lchagich bo'lsa, vintni sozlagandan so'ng, takometrni tekshiring
Takometrning ignasi bo'sh vintda siz kiritgan o'zgarishlarni aks ettiradi. Bosim vintini sozlagandan so'ng takometrni tekshiring, RPM ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan diapazonga mos keladimi yoki yo'qmi. Agar shunday bo'lmasa, velosiped ishlamay qolganda, igna qabul qilinadigan joyga kelguncha qo'shimcha sozlashlarni amalga oshiring.
Qadam 6. Velosipedingizga o'tiring va tormozni qo'yib, qanday his qilishini bilib oling
Bo'sh turgan vintni sozlagandan so'ng, velosipedingizga o'tiring va oyoq bilan tepkini ko'taring. Tormozni 5-10 fut (1,5-3,0 m) harakatsiz qoldirish uchun qo'yib yuboring. Bu sizning bo'sh tezligingiz mos keladimi yoki yo'qligini tushunishga imkon beradi. Agar u juda past yoki juda baland bo'lsa, tezlikni o'zgartirish uchun kerak bo'lganda qo'shimcha sozlashlarni amalga oshiring.
Maslahatlar
- Yoqilg'i quyiladigan velosipedlarda, agar velosipedni birinchi marta ishga tushirganingizda bo'sh tezlik juda baland bo'lib tuyulsa, xavotir olmang. Dvigatelni tez qizdirish uchun bu mototsikllar birinchi marta ishga tushirilganda tabiiy ravishda yuqori bo'sh tezlikda boshlanadi. Bu tashvishlanadigan narsa emas.
- Yoqilg'i quyiladigan velosipedlarda bo'sh tezlik bilan bog'liq muammolar, odatda, katta mexanik muammo yoki iflos gazni bildiradi. Velosipedni yaxshilab tozalashga harakat qiling, iflos gaz kelebeği tanasi aybdormi yoki yo'qmi. Agar bu muammoni hal qilmasa, sizda vakuum oqimi, tezlik sensori yoki dvigatel bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin va siz professional mexanik bilan maslahatlashing.
- Bu jarayon axlatli velosipedlar va velosipedlar uchun bir xil, garchi bu transport vositalariga RPM talablari boshqacha.
