Transmissiya solenoidli vana transport vositasining uzatilishi orqali uzatuvchi suyuqlik oqimini boshqaradi. Agar siz vitesni almashtirishda yoki kechiktiruvchi vitesni siljitish yoki tushirish kabi boshqa tartibsiz harakatlarda jiddiy kechikishlarga duch kelsangiz, bu iflos transmisyon solenoid valfiga bog'liq bo'lishi mumkin. Sizning mashinangiz, shuningdek, elektromagnit klapanlari ishlamay qolganda diagnostika xato kodi bilan "dvigatelni tekshirish" chiroqini ko'rsatishi mumkin. Siz o'zingizning avtomobilingiz va markangiz uchun xato kodini topishingiz mumkin. Solenoid klapanlarni tozalash orqali bu muammoni hal qiling, lekin siz faqat mexanik bilimga ega bo'lsangiz va avtomobilingizning uzatilishini bilsangiz, bu ishni bajarishga harakat qiling.
Qadamlar
3 -dan 1 -qism: Transmisyon solenoid klapanlarini olib tashlash
Qadam 1. Mashinani jek stendlari bilan ko'taring, shunda siz uning ostiga tusha olasiz
Avtotransport vositasini tekis yuzaga qo'ying, masalan, yo'l yoki garajda. Orqa g'ildiraklarni takozlar yoki boshqa turdagi bloklar bilan to'sib qo'ying va kriko nuqtalari ostidagi uyali stendlarni o'rnating. Avtomobilni etarlicha ko'taring, shunda siz old panelda bemalol emaklay olasiz.
Avtotransport vositasi ostidan o'tib ketishingizni talab qiladigan ishlar uchun hech qachon zaxira shinangiz bilan birga keladigan oddiy kriko ishlatmang. Har doim bu turdagi ish uchun yanada barqaror kriko tayanchlaridan foydalaning
2 -qadam. Transmissiya ostidagi idishdan uzatish suyuqligini to'kib tashlang
Mashinangiz ostiga kiring va uzatish suyuqligi idishidagi drenaj vilkasini toping. To'g'ridan -to'g'ri vilkaning ostiga uzatish suyuqligini yig'ish uchun idishni joylashtiring, so'ng vilkasini chiqarib oling va barcha suyuqlik to'kib tashlang.
Agar siz erni uzatish suyuqligi bilan bo'yashni xohlamasangiz, suyuqlikni to'kib tashlashni boshlashdan oldin, katta karton bo'lagini yoki boshqa changni yutish materialni pan ostiga qo'ying. Shunday qilib, har qanday yaramas tomchilar yoki chayqalishlar namlanadi
Qadam 3. Transmisyon suyuqligi panasini uzatish qutisidan chiqarib oling
Kalitni ishlating, idishni transmissiya ostiga mahkamlaydigan barcha murvatlarni olib tashlang. Ehtiyotkorlik bilan olib tashlang va karton, latta yoki boshqa idishga joylashtiring, shunda siz hamma joyda uzatuvchi suyuqlik olmaysiz.
Odatda idishni ushlab turadigan taxminan 6-8 murvat mavjud
Qadam 4. Transmisyonda uzatuvchi solenoid valf tanasini toping
Transmisyonning pastki qismidan chiqadigan simlarga qarang. Ularga biriktirilgan metall tsilindrlar solenoid klapanlar bo'lib, klapanlar ulangan yig'ma solenoid valf korpusidir.
- Avtotransport vositalarining uzatilishi har bir modeldan juda farq qiladi, shuning uchun solenoid valf korpusining aniq ko'rinishi sizning mashinangizga bog'liq. Solenoid klapanlarni topgach, siz solenoid valf tanasi nima ekanligini ayta olasiz.
- Avtotransport vositasini ajratish va ishni muvaffaqiyatli yakunlash uchun siz uni yaxshi bilishingiz va bilishingiz kerak. Agar sizda avtotransport qutisida ishlash tajribasi bo'lmasa, siz uchun bu ishni bajarish uchun litsenziyali mexanikni oling.
Qadam 5. Solenoid valf korpusini uzatmadan olib tashlang
Transmisyonning elektr aloqalarini uzish uchun silindrsimon solenoid klapanlarning yuqori uchlaridagi rangli bo'laklardan barcha simi simlarini ajratib oling. Kalit va tornavida yordamida blokga o’xshash birikmani ushlab turgan barcha murvat va vintlarni olib tashlang. Solenoid valf korpusini ehtiyotkorlik bilan uzatmaning pastki qismidan tortib oling va uni tekis ish yuzasiga qo'ying.
Solenoid klapan korpusida bir oz uzatish suyuqligi bo'ladi, shuning uchun ish joyini ishlating, shunda siz iflos bo'lishingiz mumkin yoki sirtni himoya qilish uchun changni yutuvchi biror narsa qo'yishingiz mumkin
Qadam 6. Solenoid valf korpusidan alohida solenoid klapanlarni chiqarib oling
E'tibor bering, har bir silindrsimon, metall solenoid haydovchi blokga o'xshash solenoid valf korpusiga ulangan. Vanalar ustidan mahkamlangan har qanday yassi metall plastinalarni burab qo'ying va valflarni ushlab turgan U shaklidagi har qanday pinni chiqarib oling, so'ngra har bir valfni tortib oling va ish joyiga qo'ying.
Har xil turdagi transport vositalarida har xil miqdordagi uzatish klapanlari mavjud, lekin odatda 2-4. Vanalar soni butunlay avtomobilning modeliga va modeliga bog'liq, vites qutisi qancha klapanga ega ekanligini aniqlashning qat'iy qoidasi yo'q
Maslahat:
Solenoidlarni olib tashlashdan oldin rasmga oling, shunda ularni bir joyga to'plaganingizda ma'lumotga ega bo'lasiz. Solenoidlar xuddi shu tartibda orqaga qaytishi kerak.
3 dan 2 qism: Solenoid klapanlarni tozalash
Qadam 1. MAF sensori tozalagichini har bir solenoid valfdagi har bir filtr ekranidan seping
Har bir solenoid klapan odatda pastki qismida va yon tomonida bir nechta filtrli ekranga ega. Solenoid valfni changni yutuvchi sirt ustida ushlab turing, masalan, latta. MAF sensori tozalagichini purkagich ustidagi qizil somonli biriktirma yordamida har bir ekran orqali seping. Buni har bir vana uchun takrorlang.
MAF (ommaviy havo oqimi) sensori tozalagichi - nozik avtomobil qismlarini tozalash uchun tayyorlangan kimyoviy purkagich. Bu qismlarni tozalash va ochish uchun yog ', axloqsizlik, tolalar, chang va boshqa qoldiqlarni tozalash uchun mo'ljallangan. MAF sensori tozalagichini Internetda yoki avtomobil ehtiyot qismlari do'konida xarid qilishingiz mumkin
Maslahat: Siz tozalagichni filtr ekranlari orqali iflos chiqayotganini ko'rasiz. Filtrlar orqali püskürtmeyi davom eting, u endi iflos ko'rinmaydi.
2 -qadam. Solenoid klapanlarning tashqi qismini purkagich bilan ham tozalang
Qizil somon qo'shimchasini har bir valfning metall silindrli qismiga yo'naltiring. Tashqi kirni olib tashlash uchun butun sirtga seping.
Klapanlarni changni yutish ishchi yuzasi ustida ushlab turishingizga ishonch hosil qiling va purkagichni unga qaratib qo'ying, shunda tozalash vositasi hamma yoqqa sepilmasin
Qadam 3. Vanalarni quritish uchun latta bilan artib oling
Filtrlardan ortiqcha tozalash vositasini olish uchun klapanlarni latta ustiga silkiting. Har bir valfning tashqi qismini yaxshilab artib olish uchun latta bilan ishlating.
Bu, shuningdek, klapanlarning tashqi qismidagi qoldiqlardan ham xalos bo'ladi
3dan 3 qism: Hammasini bir joyga qo'yish
Qadam 1. Solenoid klapanlarni solenoid valf korpusiga qaytaring
Har bir silindrli solenoid valfni solenoid klapan korpusining uyalariga olib tashlang. U shaklidagi ushlagichlarni joyiga qo'ying va valflarni blokga o'xshash biriktiruvchi har qanday yassi metall plitalarni burab qo'ying.
Agar klapanlarning yuqori uchlari bir xil rangda bo'lsa, ular bir -birining o'rnini bosadi. Agar turli xil ranglar bo'lsa, har bir rang faqat siz chiqargan teshikka to'g'ri joylashadi
2 -qadam. Solenoid valf tanasini uzatish qutisiga qaytaring
Solenoid valf korpusini vites qutisi ostiga orqaga suring va murvat va vint teshiklarini tekislang. O'rnatishni qayta o'rnatish uchun murvat va vintlarni teshiklarga qaytaring. Elektr kabellarini solenoid klapanlarga qayta ulang.
Agar solenoid klapanlarning har xil rangli yuqori uchlari bo'lsa, ularning har biriga ulangan simi simining rangi mos kelishiga ishonch hosil qiling
3 -qadam. Transmissiya suyuqligining idishini vites qutisining pastki qismiga mahkamlang
Qolgan eski transmissiya suyuqligini uzatish suyuqligi panining atrofidan artib oling va uni uzatish tagiga qo'ying. Olib tashlaganingizda, uni olib tashlagan murvat yordamida qayta ulang.
Agar siz har bir murvatni 2 burilishga mahkamlasangiz, hamma murvat joyiga qo'yilgach, ularni oxirigacha mahkamlang. Shunday qilib, siz panani uzoq vaqt ushlab turishingiz shart emas
Qadam 4. Transmisyoningizni transmissiya suyuqligi bilan to'ldiring
Transmissiya ustki qismidagi o'lchash punkti teshigiga huni joylashtiring. Vaqti -vaqti bilan transmissiya suyuqligini to'kib tashlang, to'liq yoki maksimal darajaga yetguncha o'lchash paneli bilan uning darajasini tekshiring.
